Reise in den kanadischen Westen (ggf. mit USA Nordwest?!)

[Pismo]

Hallo zusammen!

Nachdem wir die Ost- und Westküste, sowie den "klassischen" Südwesten schon besucht haben, wollen wir dieses Jahr gerne nach Kanada. Ostkanada haben wir mal kurz angerissen, so dass der Westen als unbetretenes Land noch für uns übrig bleibt.

Fest stehen bisher nur die möglichen Zeiten: Aufgrund der beruflichen Tätigkeit meiner besseren Hälfte sind wir leider auf die Schulferien angewiesen, was den Spaß nicht unbedingt zum Schnäppchen ausarten lässt...aber gut...

Richtig ärgern kann ich mich, dass ich nicht spontan bei den Flügen mit Condor nach Vancouver zugeschlagen habe, die vor einer Woche mit unter 600€ veranschlagt waren. Inzwischen zahlt man rund 800€. Aber das ist ja nicht das Thema hier. Sausen gelassen habe ich die Flüge nämlich, da wir mit der Route noch nicht so ganz klar sind.
Folgend Grundideen habe ich:

Route 1
Zu unserem Hintergrund: Wir sind keiner großen Wanderer, würden aber schon ganz gerne den ein oder anderen Trail ablaufen. Eine Kanu oder Kayaktour sollte mit enthalten sein und im Reisebüro erzählte man uns was von Schneemobilfahren auf dem Gletscher?! Wenn man das ganze noch mit ein wenig Wildlife (Orcas! und Bären) abrundet, wäre es genau, wie wir uns das wünschen.
Fahren werden wir wohl mit einem Mietwagen, bei den Unterkünfte reichen uns B&B, Motels etc.

Das wäre so die Route, wenn man im Sommer in die Vollen ginge. Die Route durch die USA wäre in erster Linie wegen des Yellowstones (vielleicht noch 1 Tag mehr?)

Tag 01 Abflug und Ankunft in Vancouver            
Tag 02 Von Vancouver nach Whistler            
Tag 03 Whsitler über die Nairn Falls nach Clearwater            
Tag 04 In Clear Water den Wells Grey PP anschauen            
Tag 05 Von Clearwater über Rearguard Falls und Mount Robson PP zum Jasper            
Tag 06 Jasper NP anschauen            
Tag 07 Vom Jasper NP nach Lake Louise in den Banff NP            
Tag 08 Banff und Yoho NP anschauen            
Tag 09 Vom Banff über Calgary nach Cardston (z.B.)            
Tag 10 Von Cardston über den Glacier NP nach Great Falls            
Tag 11 Great Falls zum Yellowstone            
Tag 12 Yellowstone                        
Tag 13 Vom Yellowstone nach Missoula?            
Tag 14 Von Missoula nach Ellensburg?            
Tag 15 Von Ellensburg zum Mt Rainier NP            
Tag 16 Vom Mt Rainier nach Seattle            
Tag 17 Seattle            
Tag 18 Seattle über Olympic NP nach Port Angeles            
Tag 19 Von Port Angeles nach Victoria (Vancouver Island)            
Tag 20 Vancouver Island
Tag 21 Vancouver            
Tag 22 Abflug      

Route 2

Diese habe ich im CANUSA Katalog 2009 entdeckt und klingt auch nicht schlecht. USA wären draußen, die Kanadaroute klingt aber stimmig und es ist wohl etwas weniger Gefahre.
Wäre diese Route ggf. auch im Herbst (Mitte Oktober) machbar? Das wäre preislich natürlich sehr interessant und das gesparte Geld könnte man nächstes Jahr in eine South-West-Offroad-Tour investieren 

Tag 01 Ankunft in Calgary und ggf. direkt weiter nach Banff
Tag 02 Banff
Tag 03 Banff nach Jasper
Tag 04 Jasper
Tag 05 Jasper nach Clearwater
Tag 06 Clearwater nach Whistler
Tag 07 Whistler nach Victoria
Tag 08 Victoria
Tag 09 Victoria nach Tofino
Tag 10 Tofino
Tag 11 Tofino nach Vancouver
Tag 12 Vabcouver
Tag 13 Abflug


Ich danke euch schonmal für eure Tipps und bin sicher, dass es heißen wird: Alles viel zu knapp  Oder kann man ggf. was auslassen, weil sich einige Dinge wiederholen?

Viele Grüße
Markus

[SEA2009]

Ich kenne mich in der Ecke leider nicht aus, kann dir aber sagen, dass aktuell gerade ein Reisebericht mit traumhaften Bildern aus dieser Ecke läuft, der dir vielleicht bei deiner Entscheidung weiterhilft.

[BeateR]

Hallo,

beide Routen sind auf jeden Fall sehr schön und ich hätte auch SChwierigkeiten, mit zu entscheiden.

Bei der ersten Route würde ich aber Vancouver Island rauslassen und dafür lieber einen Tag länger im Yellowstone bleiben und auch einen ganzen Tag im Glacier NP.

Gruss Beate

[ilnyc]

Ich kenne nicht alle Punkte auf den Routen, aber die meisten und finde beide Routen eigentlich ziemlich gehetzt und vollgepackt. Es gibt kaum einen Tag, an dem Ihr nicht auch an- bzw. abreist vom jeweiligen Ort der Sehenswürdigkeit bzw. des Naturereignisses. Habt Ihr schon mal die Fahrleistung zu den einzelnen Tagen berechnet? Das empfehle ich. Meist sieht man dann gleich, ob und wo Handlungsbedarf ist.

Yellowstone kommt definitiv zu kurz. Unter 3 Tagen wird man dem Park IMHO nicht gerecht. Er ist sehr groß und hat so viele Gebiete, die man anschauen kann (muss?!) und ich rede hier nicht von mehrstündigen Wanderungen, sondern dem Kurzprogramm an den einzelnen Punkten wie Mammoth Hot Springs, Grand Canyon of the Yellowstone, West Thumb, Norris Geyser, Upper Geyser Basin etc.

Vancouver Island habe ich vor einigen Jahren aus einer West-Kanada-Tour letztlich ausklammern müssen. Wir hatten auch nur noch etwas mehr als einen Tag. Als ich mir angeschaut habe, wo die Fähren abfahren, wie lange die Überfahrt dauert und was auf der Insel interessant sein könnte, war klar, dass das nicht in 1-2 Tagen sinnvoll zu machen ist.

Hinsichtlich der Snowmobiles auf dem Gletscher bezog sich der Reisebüromitarbeiter vmtl. auf das Columbia Icefield am Icefield Parkway. Da kann man sowohl zu Fuß zum Gletscher laufen und auch ein wenig drauf oder mit wuchtigen Schneemobilen fahren. Siehe: http://www.explorerockies.com/columbia-icefield/

Der Icefield Parkway ist eine grandiose Straße mit unzähligen Viewpoints und absolut zu empfehlen. Er läge auf Eurer Route an Tag 7 und um da alles zu packen, müsstet Ihr früh aufstehen und Euch ranhalten. Machbar ist es aber.

[Sandra33]

Sechs Wochen sollten es alle Regionen, die Ihr in Route 1 habt, schon sein.
Ich habe mal in drei Wochen die kanadischen Rockies mit dem Yellowstone und Grand Teton kombiniert und das war schon viel Fahrerei, wo manche Sehenswürdigkeit (Glacier N.P.) auf der Strecke geblieben ist. In der selben Zeit auch noch Vancouver, Vancouver Island, Seattle usw. sehen zu wollen, halte ich für viel zuviel...aber das hattest Du ja selbst schon fast gesagt 

Ich würde vorschlagen, beschränke Dich auf entweder:

- Küste oder Inland (Vancouver+Seattle oder Rockies + Yellowstone)
- USA oder Kanada (Yellowstone+Seattle oder Rockies und Vancouver)

LG Sandra

[Pismo]

Na so in etwa habe ich es erwartet  Vielen Dank schonmal.
Im Augenblick tendiere ich eher zu Route 2 und diese ggf. ein wenig aufzubohren. Yellowstone muss dann wohl noch warten und mal mit Utah kombiniert werden - macht wahrscheinlich echt mehr Sinn.
Was die Fahrerei betrifft, sind wir eigentlich hart im Nehmen. Unsere dreiwöchige Südwest Route hatte in der Planung gute 4000km - die Kanadatour 2 liegt bei der Hälfte. Die durchschnittlichen Tageskilometer wären somit sogar geringer.
An welchen Stellen müsste ich denn nochmal bohren, um den Punkten gerecht zu werden? Ich habe einige Bilder und Filme gesehen, die die Schönheit Kanadas sehr gut `rüberbringen - allerdings wiederholte sich einiges. Ist von hier immer schwer abzuschätzen oder zu beurteilen: Zion und Yosemite NP fand ich anfangs auch nur so lala...bis ich da war 
Zum Schneemobil: Genau das war`s Ich hatte allerdings eher an Motorschlitten gedacht, mit denen man (in einer Gruppe) selber fahren kann; aber sowas scheint es nicht zu geben, oder?

So...und um die Route nochmal zu veranschaulichen, habe ich sie mal bei Google Maps eingegeben:
klick

Viele Grüße
Markus

[tom22]

Hallo,

die Route finde ich in Anbetracht deiner genannten Wünsche (Bären, Kanufahren und ggf. Schnee) nur bedingt geeignet.

Die bekannteste Destination für Kanutouren wäre der Bowron Lake Provincial Park. Im Wells Gray Provincial Park geht dies zwar auch, aber aus meiner Sicht wäre eine komplette oder halbe Bowron Lake Runde schon besser.

In den anderen Parks paddelt man häufig nur in der Nähe des Bootsanlegers herum und das ganze erinnert eher an eine Tretbootrunde. Dies ist zwar ganz nett, aber das richtige Kanadagefühl kommt da nicht auf.

Mitte Oktober ist für das Kanufahren allerdings etwas spät. Viele Anbieter fangen spätestens am 1. Oktober an, die Boote winterfest zu verpacken. Ein etwas früherer Startpunkt wäre da sicherlich optimal.

Für Bärenbeobachtungen ist die Reisezeit Mitte September bis Mitte Oktober gut geeignet. Leider fährst du bei der geposteten Route an den besten Orten für Bärenbeobachtungen vorbei. Wenn dir eine Tagestour reicht, dann mach Anfang Oktober eine Bärenbeobachtungstour mit tiderip ab Telegraph Cove. Die Tour ist für Tagesausflüge eine gute Tour. Sie dauert den ganzen Tag (Start um 7:00 Uhr, Rückkehr gegen 16:00 Uhr), ist nicht ganz preiswert (ca. 340 CAD/Person) und es gibt nur wenige Plätze, die sehr langfristig vorreserviert werden müssen. Man bekommt aber viel geboten und das Boot steuert mit dem knight inlet ein Gebiet an, in dem sehr viele Bären aktiv sind und im Herbst beginnt dort die Lachswanderung ein, die man sehr gut auf der Tour beobachten kann.

Sehr viel besser sind die mehrtägigen Bärenbeobachtungstouren. Aber natürlich muss du hier noch etwas mehr Geld in die Hand nehmen. Bei Bedarf kann ich dir ein paar Links posten.

Die Tour mit dem Bootschlitten im Sommer geistert immer wieder mal durchs Internet (z.B. auf der homepage des Örtchens Stewart/Hyder). Vor Ort habe ich ein solches Angebot noch nie gesehen und ich glaube nicht, dass es so etwas gibt. Wenn Geld keine Rolle spielt, kannst du dich auch im Sommer mit dem Helikopter an einigen Orten auf Geltscher fliegen lassen und dort Skifahren. Diese Angebote sind aber nicht preiswert und es gibt entsprechend nur wenige Anbieter, die etwas derartiges auch im Sommer im Angebot haben.

Gruss Tom




 

[Pismo]

Hallo Tom!

Deine Antwort hat mir wirklich viele (!) Fragen beantwortet - damit aber auch leider einige neue Probleme aufgeworfen.

Kanutour: Wenn ich meine Freundin dazu bewegen kann, dann allerhöchstens eine Tagstour. Ich habe aber mal nach der von dir genannten Bowron Tour gesucht und muss zugeben, dass das doch schon sehr interessant kling. Hier wäre (neben der Verfügbarkeit) auch unter Berücksichtigung des Campens und Kenterns der Sommer vorzuziehen.

Bären: Besonders die Tour mit der Lachswanderung wäre ein Kracher - an genau sowas habe ich gedacht (wenn auch nicht ganz günstig). Problem ist nur, dass wir auf die Schulferien angewiesen sind und die beginnen erst am 10. Oktober - so wie das allgemein klingt, sind dann in Kanada die Bordsteine für die Touristen schon hochgeklappt.

Motorschlitten: Scheint es zum Selberfahren im Sommer in der Tat nicht zu geben. Schade.

Nunja...ich muss mir erstmal darüber im klaren sein, wann man die Tour am besten startet - wie es aussieht wohl eher der Sommer. Herbsferien 2007 wären gut gewesen - die begannen schon Ende September...

Viele Grüße und besten Dank
Markus

[Pismo]

Sooo...langsam wird es Stückchen konkreter.
Wir werden nun definitiv in den Sommerferien ab Mitte Juli fliegen. Angedachte Dauer bis zu 3 Wochen.

So könnte die Route aussehen:

Tag 01 Ankunft in Calgary und ggf. direkt weiter nach Banff   126 km
Tag 02 Banff                  
Tag 03 Banff nach Jasper 289 km
Tag 04 Jasper                  
Tag 05 Jasper nach Clearwater 318 km
Tag 06 Clearwater nach Whistler 423 km
Tag 07 Whistler über Vancouver nach Victoria 235 km
Tag 08 Victoria                  
Tag 09 Victoria nach Tofino 316 km
Tag 10 Tofino                  
Tag 11 Tofino nach Port Angeles 357 km
Tag 12 Port Angeles nach Seattle 137 km
Tag 13 Seattle                  
Tag 14 Seattle nach Vancouver 226 km
Tag 15 Vancouver                  
Tag 16 Vancouver                  
Tag 17 Abflug                  

Ich habe noch den Ort Drumheller gefunden, der ein schönes Kontrastprogramm zu der eigentlich vorherschenden Landschaft Kanadas bietet. Lohnt es sich dafür einen Tag einzubauen?
Was meint ihr, was ggf. in die Route sonst noch mit hinein sollte? Oder wo sollte man ggf. kürzen oder Tage hinzufügen?
Wir werden mit einem Mietwagen fahren und in Motels/B&Bs übernachten. In den Parks wäre Zelten auch eine Möglichkeit. Wie spontan bekommt man einen Zeltplatz im Sommer?

Vielen Dank und viele Grüße
Markus

P.S: Hier noch der Google Maps Link:
http://maps.google.de/maps?f=d&source=s_d&saddr=Calgary,+AB,+Kanada&daddr=Banff,+AB,+Kanada+to:Jasper,+AB,+Kanada+to:Clearwater,+BC,+Kanada+to:Whistler,+BC,+Kanada+to:Victoria,+BC,+Kanada+to:Tofino,+BC,+Kanada+to:Port+Angeles,+WA,+Vereinigte+Staaten+to:Seattle,+WA,+Vereinigte+Staaten+to:Vancouver,+BC,+Kanada&hl=de&geocode=&gl=de&mra=ls&sll=49.05227,-119.487305&sspn=10.343869,19.753418&ie=UTF8&ll=50.331436,-119.970703&spn=10.076566,19.753418&z=6

[Stefanie_GZ]

Wenn ihr schon bei Port Angeles unterwegs seid, dann solltet ihr aber den Hoh Rainforest bei Forks nicht auslassen.

[Pismo]

Das sieht schonmal sehr gut aus - danke für den Tipp 

[Duc1098]

Hallo Pismo

Für mich willst Du zuviel; Seattle und Vi lassen sich bei Deinem verfügbaren Zeitraster nicht vernünftig einbinden.
Die Rockies, der Höhenpunkt einer jeder BC/AB Reise siehst Du eigentlich nur im vorbeihuschen.
Lass doch den ganzen Seattle Teil weg und investiere die Tage für die Rockies.
Am Ankunftstag noch sich hinters Lenkrad klemmen, würde ich mir jetzt nicht antun.
Deine Tour fühlt sich sehr hektisch und stressig an.
Für eine Bärentour musst Du nach Telegraph Cove fahren; ist weit im Norden, da brauchst Du nochmals 3 Tage ab/Tofino.
In Tofino siehst Du (fast) keine Orcas, falls Du solche sehen möchtest.

Angedachte Dauer bis zu 3 Wochen.

Hast Du nun 17 Tage oder 21 Tage?, Netto hast Du eigentlich nur 15 Tage.


Duc1098

[Pismo]

Hallo Duc1098,

gebucht ist noch nichts - Urlaubstage sind auch nicht das Problem, bei der letzten Reise haben sich ca. 3 Wochen als ganz sinnvoll erwiesen (schön erholt, viel gesehen, dann reichte es aber auch irgendwann und finanzierbar muss das ganze ja auch im gewissen Rahmen bleiben).
Seattle wollen wir auf jeden Fall sehen - das ist mehr oder weniger gesetzt. Denn man ist dann eh in der Ecke und nur dafür fährt man da nie wieder hin.
Orcas wollen wir sehr gerne sehen; ich hatte da mal was von Tofino gelesen - kann mich aber auch vertun. Dafür würden wir unsere Route auf jeden Fall anpassen.
Bei der Bärentour sieht das schon anders aus: Wenn man welche unterwegs sieht wäre das auf jeden Fall toll. Ob man allerdings 3 extra Tage deswegen opfert (zu den ja eh nicht unerheblichen Kosten der Führung) wäre zu überlegen.

Aber wie oben schon gesagt: Wir sind da offen für alle Vorschläge.
Zu deiner letzten Frage: Wir haben ca. 21 Tage, 15-17 hatte ich in der groben Planung untergebracht aber absichtlich Luft gelassen, um weitere Punkte einpflegen zu können bzw. Höhepunkte der Reise ggf. zu verlängern 
Was würdest du z.B. in den Rockies mehr empfehlen? Stichwort: Vorbeihuschen?!

In diesem Sinne...vielen Dank für die Antwort...
Markus

[McC]

Alleine die Tage 2-6 sind sehr stressig.... zwischen Banff und Jasper könnte man alleine locker eine Woche verbringen, und hätte nur einen Bruchteil davon gesehen.

Ich würde entweder Seattle o. Vancouver streichen, und diese beiden Tage für die Rockies nehmen

[Duc1098]

Hallo

Zu Drumheller:

Wenn Du Dinosaur-Fan bist, würde sich der Weg dorthin ab Calgary ev. lohnen.

Folgende Aufwände würde ich jetzt einplanen:
bis Banff             1 Tag
Banff/Lake Louise 3 Tage
Icefild Pkwy         1 Tag
Yoho                  2 Tage
Jasper                3 Tage
bis  Wells Gray     1 Tag
Wells Gray           1 Tag
bis Whistler          2 Tage
bis Nainamo          1 Tag
bis Campbell River   1 Tag
Campbell River       1 Tag (Whalewatching)
bis Victoria            1 Tag
Victoria                 1 Tag
Bis VC                   1 Tag
VC                        2 Tage

Das sind 22 Tage ohne Seattle/Tofino und ohne Ankunfts-Abflugtag, das wäre in etwa eine ideale Routenplanung.


Gruss

Duc