Route für 3 Wochen Trip nun so gut wie Fix

[Soulfinger]

Danke Rolf für die Tipps.

Ich denke auch, mit Flagstaff fährt man am besten. Evtl. bei der Weiterfahrt nach Las Vegas in Williams.

Aber die Route ist soweit schon OK, oder?

[Hatchcanyon]

Aber die Route ist soweit schon OK, oder?

Hallo Soulfinger,

jeder hat seine Präferenzen, da soll man nur reinreden wenn was ganz unmöglich ist. Machbar ist es jedenfalls.

Gruss

Rolf

[Volker G.]

Hallo Soulfinger,

Tusayan ist wirklich relativ teuer, da ist Flagstaff oder Page billiger.

Jetzt mal ne blöde Frage von mir: Warum fährst du nicht von Flagstaff über Grand Canyon nach Page/Monument Valley und fährst dann über Bryce und Zion nach Las Vegas und dann von Las Vegas über evtl. Flagstaff oder Holbrook nach Santa Fe.

P.S.: Ein schöner Morgenausflug in Flagstaff wäre das Walnut Canyon N.M.,
hab ich vor 3 Wochen morgens besucht.

[Soulfinger]

Jetzt mal ne blöde Frage von mir: Warum fährst du nicht von Flagstaff über Grand Canyon nach Page/Monument Valley und fährst dann über Bryce und Zion nach Las Vegas und dann von Las Vegas über evtl. Flagstaff oder Holbrook nach Santa Fe.

Hi Volker,

ist doch Jacke wie Hose wie herum. Ausserdem wollte ich unter der Woche in Vegas sein, da dort die Hotelpreise ja wesentlich billiger sind als am WE.

[Volker G.]

Hallo Soulfinger,

Oops das mit dem WE hab ich doch glatt übersehen. Da hast du natürlich recht, ist ja auch ein Faktor 2 mit den Kosten  


Am Grand Canyon liegen viele Aussichtspunkte richtung East Exit, somit bist du fast schon auf halbem Weg in Page, eine wunderbare Strecke. Die direkte Strecke von Flagstaff nach Las Vegas (I-40 + US93/Hoover Dam) ist landschaftlich nicht so interessant. Ich persönlich hab Sie bei meinem März Trip ans Ende gestellt, da man gegen Ende des Urlaubs eh nen Eindrucks-Overflow hat und man froh ist wenn man die Eindrücke verarbeiten kann.

[Soulfinger]

Auf dem Stück von Flagstaff nach LV kann man z.b. das Stück Route 66 von Seligman nach Kingman fahren und über den Hoover Dam. Da gibts doch genug zu sehen. Und allzu lange ist das Stück ja auch nicht.

Gruß nach Holzgerlingen, du ,,Fast-Nachbar"

[Volker G.]

Gruss zurück Fast NAchbar ,

Ich bin halt kein Fan von Route 66 Fahrten und habe lieber die spektakulären Landschaften zwischen Page, Bryce und Grand Canyon.

Nimmst du dir die Hotels erst vor Ort oder Buchst du schon von hier aus?

[Hatchcanyon]

Auf dem Stück von Flagstaff nach LV kann man z.b. das Stück Route 66 von Seligman nach Kingman fahren und über den Hoover Dam. Da gibts doch genug zu sehen. Und allzu lange ist das Stück ja auch nicht.

Na dann verrechne dich mal nicht!  

Das Stück zwischen Seligman und Kingman ist ziemlich öde, besonders Aubrey Valley vor Peach Springs. Kannst dir ja die Grand Canyon Caverns ansehen, falls sie offen sind. Aber ansonsten...... weite, viel Weite! Die I 40 ist eigentlich landschaftlich aufregender.

Welche Fahrzeugart hast du?

Mit SUV könntest du allerdings in Rancho Station von der AZ66 nach Norden abbliegen in Richtung Grand Canyon West und dann wieder in Richtung Hoover Dam. Ist zwar viel Dirtroad aber ganz bestimmt mehr zu sehen als das superlangweilige Stück durchs Detrital Valley bietet. Wie das ist, kannst du hier sehen:

http://www.westcoastroads.com/arizona/us-093_az.html

Gruss

Rolf

[Soulfinger]

@Volker

ich hab lediglich in Las Vegas vorgebucht.

@Rolf

ich hab nen Midsize gebucht. Naja ein Stück 66 muss schon sein. Alleine das feeling dort zu fahren . . . .

Die I40 wäre dann der direkte Weg Flagstaff - Kingman - Hoover Dam - LV? Oder unten rum, ohne Hoover Dam?

[Hatchcanyon]

ich hab nen Midsize gebucht. Naja ein Stück 66 muss schon sein. Alleine das feeling dort zu fahren . . . .

Die I40 wäre dann der direkte Weg Flagstaff - Kingman - Hoover Dam - LV? Oder unten rum, ohne Hoover Dam?

Hallo Soulfinger,

das Feeling ist schon da, selbst die potholes sind noch vorhanden!  

Die I 40 ist die direkte Verbindung Flagstaff - Williams - Seligman - Kindman. Dort musst du dann auf die superlangweilige US 93 zum Hoover Dam und weiter nach L.V.

Die Alternative ist von Flagstaff über die US 89 und das Kaibab Plateau (auch Zufahrt zum  G.C. Nord) nach Fredonia. Von dort dann nach St. George auf die I 15 und nach L.V. Die Stecke ist aber auch ca. 140 Meilen länger. Über Page ist es noch weiter.

Gruss

Rolf

[Soulfinger]

Alles klar!

Danke Rolf

[Volker G.]

Hallo Rolf,

da bin ich ja froh das es nicht nur mir so ging mit der Strecke von LV nach Flagstaff. Daie war bei meiner Tour vor vier Wochen der langweiligste Teil.

@Soulfinger

Wenn du Las Vegas schon gebucht hast, macht der Umweg über Page wirklich keinen Sinn. Sorry für die Konfusion die ich gestiftet habe

[Hatchcanyon]

Hallo Rolf,

da bin ich ja froh das es nicht nur mir so ging mit der Strecke von LV nach Flagstaff. Daie war bei meiner Tour vor vier Wochen der langweiligste Teil.

Hallo Volker,

das ist wirklich nicht die Strecke, die mich zum Jubelstürmen hinreisst.

Auch schlimm sind (für mich) die Strecken von Albuquerque nach Flagstaff, von L.A. nach L.V., von Green River nach Price und die Interstate von Laramie westlich nach Wyoming hinein - die fallen mir jetzt spontan ein.  

Im Bible Belt hab ich mich noch nicht rumgetrieben, dort soll das alles noch zu toppen sein.  

Gruss

Rolf

Gruss

Rolf

[Volker G.]

Hallo Rolf,

bei der Strecke Albuquerque - Flagstaff kann ich dir auch zustimmen. Da kann man aber schöne Abstecher nach Acoma, El Malpais N.M. und El Morro N.M. machen. Noch schlimmer als die STrecke sind die Hotels an der Strecke ich sag nur (Tuuuuut die ganze Nacht )

[Hatchcanyon]

Hallo Rolf,

bei der Strecke Albuquerque - Flagstaff kann ich dir auch zustimmen. Da kann man aber schöne Abstecher nach Acoma, El Malpais N.M. und El Morro N.M. machen. Noch schlimmer als die STrecke sind die Hotels an der Strecke ich sag nur (Tuuuuut die ganze Nacht )

...also wenn du die Railway meinst.....für Flagstaff gehört die für mich dazu wie zu Kölle der Dom!  

Aber natürlich kein Hotel direkt neben der Strecke bitte!  

Gruss

Rolf