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Autor Thema: Routenanalyse Arizona-California-Utah  (Gelesen 1948 mal)

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IsabellAV

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Routenanalyse Arizona-California-Utah
« am: 25.03.2007, 10:57 Uhr »
Hallo zusammen,

wir sind gerade dabei unseren lang gehegten Traum zu planen: in möglichst kurzer Zeit möglichst viel zu sehen.
Da wir in dieser Hinsicht noch ziemlich grün hinter den Ohren sind, brauchen wir Eure Anregungen und Tipps wirklich dringend :oops:. Vielen Dank schon mal!

Bisher haben wir folgendes geplant:

Zeitraum sollte November/Dezember 2007 sein. Ist leider nicht so optimal, aber es gibt keinen anderen Zeitslot.

1. Tag: Anreise Las Vegas, Mietwagen und den Rest des Tages etwas akklimatisieren.
2. Tag: Morgens eine Fahrt zum Hoover Dam. Den muss man doch sehen, oder? Dann gegen Abend die Stadt Las Vegas und natürlich obligatorisch noch ein Casino.
3. Tag: Fahrt zum Zion N.P. Die Fahrtzeit haben wir für ca. 3,5h veranschlagt. Dann wollten wir dort bis in den frühen Abend bleiben und gegen Abend z.B. bis Hatch in Richtung Bryce Canyon fahren. Lohnt sich ein so langer Aufenthalt beim Zion N.P.?
4. Tag: Uns wurde empfohlen, den Sonnenaufgang im Bryce Canyon anzuschauen. Danach bieten sich ja zwei Möglichkeiten die Route fortzusetzen: zum einen eine Fahrt nach Mesa Verde N.P., zum anderen aber auch die Fahrt nach Mexican Hat, um im Abends noch das Monument Valley sehen zu können, über Escalante, Glen Canyon N.P. und National Bridges. Wir haben uns im Moment gegen Mesa Verde N.P. entschieden, da wir so ca. 2 Tage verlieren würden. Ist es Mesa Verde N.P. wert, doch die zwei Tage zu investieren, zudem zu dieser Jahreszeit viel im N.P. geschlossen hat?
5. Tag: Gehen wir davon aus, dass wir die zweite Alternative nach Mexican Hat gewählt haben. Die geplante Fahrt führt dann nach Page, um die Antelope Canyon und Lake Powell zu sehen. Benötigen wir da mehr als einen Tag?
6. Tag: Von Page aus wollen wir nun den Horseshoe Bend und die Navajo Bridge anschauen. Gegen Abend wollen wir dann am Grand Canyon ankommen und zwar am South Rim. Ist der South Rim schön oder sollten wir einen anderen Startpunkt wählen?
7. Tag: Ist vorreserviert für den Grand Canyon!
8. Tag: Wir haben uns für diesen Tag eine Gewaltstrecke nach L.A. vorgenommen über die I40/I15. Da wir zwei Fahrer sind dürfte das doch zu machen sein, oder?
9. Tag: Sightseeing in L. A.
10./11. Tag: Da wollten wir uns die Gegend um L.A. anschauen. Insbesondere ein paar schöne Weingüter um Santa Barabara/Santa Ynez. Hat jemand da schon Erfahrungswerte?
12. Tag: Ist unser Puffer-Tag. Der ist bisher noch nicht verplant.
13. Tag: Fahrt nach Las Vegas zurück über Death Valley, alternativ Mojave National Preserve.
14. Tag: Rückflug.

Könntet Ihr uns vielleicht sagen, an welchen Schätzchen wir vorbei fahren? Wo müssen wir unbedingt Hotels vorreservieren? Stimmt die Zeitplanung so insgesamt? Müssen wir irgendwo mehr Zeit einplanen? Gibt es auch noch alternative Teilrouten?

Vielen Dank für Eure Tipps und ein schönes Reisefieber!
Karte kommt gleich noch!

Stephan

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Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
« Antwort #1 am: 25.03.2007, 11:11 Uhr »
Zitat
Morgens eine Fahrt zum Hoover Dam. Den muss man doch sehen, oder?

Meiner Meinung nach nicht, das Valley of Fire hat mir besser gefallen fuer
einen Kurzausflug von LV aus.

Zitat
Lohnt sich ein so langer Aufenthalt beim Zion N.P.?

Absolut, war aber noch nicht in der Jahreszeit da und weiss nicht wie
die Temeperaturen sind. Es ist vor allem ein Wanderpark, die Viewpoints fand
ich nicht so spektakulär.

Zitat
Uns wurde empfohlen, den Sonnenaufgang im Bryce Canyon anzuschauen.


Für den wuerde ich mehr Zeit einplanen, das ist meiner Meinung nach einer der
spektakulärsten NPs.

Zitat
Ist der South Rim schön oder sollten wir einen anderen Startpunkt wählen?

Mir gefaellt er sehr gut.

Generell ist natuerlich dir Frage, ob Euch etwas kuehlere Temperaturen was ausmachen.
In der Jahreszeit fahre ich immer lieber mehr in den Sueden, da man hier noch Temperaturen
um 20 Grad hat. Gerade Arizona bietet sich fuer die Jahreszeit an.

Grüsse aus Bonn
Stephan

IsabellAV

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Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
« Antwort #2 am: 25.03.2007, 11:22 Uhr »
Hallo!

Danke für die schnelle Antwort!

Ich habe mir gerade das Valley of fire angeschaut. Das sieht wirklich sehr gut aus! das liegt doch theoretisch in der gleichen Richtung wie der Hoover Dam. Schafft man es zeitlich sich beides zusammen anzuschauen?

Habe gerade gesehen, dass ich einen Fehler beim Bryce Canyon National Park gemacht habe. Wir wollten da bis ca. 12.00Uhr noch bleiben, bevor wir wieder starten. Aber das ist dann wahrscheinlich auch zu kurz, oder?

Wir sind kühlere Temperaturen schon gewöhnt und da wir ja kein Camping machen wollen... :wink:

Liebe Grüße,

Isa

IsabellAV

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Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
« Antwort #3 am: 25.03.2007, 11:25 Uhr »
Hallo,

wie versprochen noch die Route!

Stephan

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Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
« Antwort #4 am: 25.03.2007, 11:29 Uhr »
Zitat
Ich habe mir gerade das Valley of fire angeschaut. Das sieht wirklich sehr gut aus! das liegt doch theoretisch in der gleichen Richtung wie der Hoover Dam. Schafft man es zeitlich sich beides zusammen anzuschauen?

Schafft man beides bequem an einem Tag. Hoover Damm ohne Tour hat man in einer
Stunde locker geschafft.

Zitat
Wir wollten da bis ca. 12.00Uhr noch bleiben, bevor wir wieder starten. Aber das ist dann wahrscheinlich auch zu kurz, oder?

Ja, der NP ist einfach zu spektakulär. Ich kann mir nicht vorstellen, das Ihr so schnell
da weg kommt  :lol:
Grüsse aus Bonn
Stephan

IsabellAV

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Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
« Antwort #5 am: 25.03.2007, 11:31 Uhr »
Ach ja, eigentlich wollten wir ursprünglich noch nach San Francisco. Aber das klappt zeitlich wahrscheinlich überhaupt nicht mehr. Wäre aber schön, wenn da jemand auch schon Erfahrungen hätte. Das heißt von L.A. über den Highway No. 1 nach San Francisco und Rückweg über Yosemite N.P. nach Las Vegas.

Aber wir sind ja realistisch... :?

Danke Stephan! Werde dann jetzt mal die Route anpassen!

ndakota

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Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
« Antwort #6 am: 25.03.2007, 11:34 Uhr »
Hi,

bin der 2. im Bunde. Mich würde interessieren was kalt bedeutet. Mit welchen Temperaturen müsste man denn rechnen?

Grüsse,
Thomas

Stephan

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Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
« Antwort #7 am: 25.03.2007, 11:35 Uhr »
Zitat
Das heißt von L.A. über den Highway No. 1 nach San Francisco und Rückweg über Yosemite N.P. nach Las Vegas.

Aber wir sind ja realistisch... 


Das sind 4-7 Tage, da muesstet Ihr woanders kuerzen und weglassen.
Grüsse aus Bonn
Stephan

IsabellAV

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Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
« Antwort #8 am: 25.03.2007, 11:38 Uhr »
Hallo,

nach dem tollen Tipp von Stephan habe ich nun unsere Route angepasst:

1. Tag: Anreise Las Vegas, Mietwagen und den Rest des Tages etwas akklimatisieren.
2. Tag: Morgens eine Fahrt zum Hoover Dam. Den muss man doch sehen, oder? Dann gegen Abend die Stadt Las Vegas und natürlich obligatorisch noch ein Casino.
3. Tag: Fahrt zum Zion N.P. Die Fahrtzeit haben wir für ca. 3,5h veranschlagt. Dann wollten wir dort bis in den frühen Abend bleiben und gegen Abend z.B. bis Hatch in Richtung Bryce Canyon fahren. Lohnt sich ein so langer Aufenthalt beim Zion N.P.?
4. Tag: Uns wurde empfohlen, den Sonnenaufgang im Bryce Canyon anzuschauen. Danach bleiben wir dann auch im Bryce Canon.
5. Tag: Danach bieten sich ja zwei Möglichkeiten die Route fortzusetzen: zum einen eine Fahrt nach Mesa Verde N.P., zum anderen aber auch die Fahrt nach Mexican Hat, um im Abends noch das Monument Valley sehen zu können, über Escalante, Glen Canyon N.P. und National Bridges. Wir haben uns im Moment gegen Mesa Verde N.P. entschieden, da wir so ca. 2 Tage verlieren würden. Ist es Mesa Verde N.P. wert, doch die zwei Tage zu investieren, zudem zu dieser Jahreszeit viel im N.P. geschlossen hat?
6. Tag: Gehen wir davon aus, dass wir die zweite Alternative nach Mexican Hat gewählt haben. Die geplante Fahrt führt dann nach Page, um die Antelope Canyon und Lake Powell zu sehen. Benötigen wir da mehr als einen Tag?
7. Tag: Von Page aus wollen wir nun den Horseshoe Bend und die Navajo Bridge anschauen. Gegen Abend wollen wir dann am Grand Canyon ankommen und zwar am South Rim. Ist der South Rim schön oder sollten wir einen anderen Startpunkt wählen?
8. Tag: Ist vorreserviert für den Grand Canyon!
9. Tag: Wir haben uns für diesen Tag eine Gewaltstrecke nach L.A. vorgenommen über die I40/I15. Da wir zwei Fahrer sind dürfte das doch zu machen sein, oder?
10. Tag: Sightseeing in L. A.
11./12. Tag: Da wollten wir uns die Gegend um L.A. anschauen. Insbesondere ein paar schöne Weingüter um Santa Barabara/Santa Ynez. Hat jemand da schon Erfahrungswerte?
13. Tag: Fahrt nach Las Vegas zurück über Death Valley, alternativ Mojave National Preserve.
14. Tag: Rückflug.

ndakota

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Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
« Antwort #9 am: 25.03.2007, 11:43 Uhr »
...mich würde zudem noch interessieren ob hier jemand schonmal in der LA Gegend Weingüter oder sowas besucht hat. Würden gerne eine Weinprobe oder so machen für die Reise nochmal schön bei nem Glässchen Wein abzuschliessen. Hat da jemand Erfahrung? Könnt ihr eine Gegend/Weingut empfehlen?

frank_gayer

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Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
« Antwort #10 am: 25.03.2007, 11:44 Uhr »
Hallo,

unten meine Anmerkungen. Zu aller erst muss ich sagen, dass Du natürlich an vielen Schätzchen vorbeifährst, da dieses Gebiet Highlights fürein halbes Jahr bietet, deshalb werde ich Dir auch keine anderen Punkte vorschlagen sondern die genannten optimieren:


2. Tag: Morgens eine Fahrt zum Hoover Dam. Den muss man doch sehen, oder? Dann gegen Abend die Stadt Las Vegas und natürlich obligatorisch noch ein Casino. 
  Hier würde ich auch das Valley of Fire auf dem Weg zum Zion NP nehmen und am frühen Morgen in LV losfahren.
Zitat
3. Tag: Fahrt zum Zion N.P. Die Fahrtzeit haben wir für ca. 3,5h veranschlagt. Dann wollten wir dort bis in den frühen Abend bleiben und gegen Abend z.B. bis Hatch in Richtung Bryce Canyon fahren. Lohnt sich ein so langer Aufenthalt beim Zion N.P.? 
  Fahrzeit passt ca. Für den Zion NP würde ich 5-6 Stunden einplanen. Der Shuttle-Bus fährt 12 Punkte an, jewiels die Möglichkeit auf kleine Wanderungen. Dann habt Ihr für erste genug gesehen. Ich würde aber noch am Abend bis zum Bryce Canyon weiterfahren.
Zitat
 
4. Tag: Uns wurde empfohlen, den Sonnenaufgang im Bryce Canyon anzuschauen. Danach bieten sich ja zwei Möglichkeiten die Route fortzusetzen: zum einen eine Fahrt nach Mesa Verde N.P., zum anderen aber auch die Fahrt nach Mexican Hat, um im Abends noch das Monument Valley sehen zu können, über Escalante, Glen Canyon N.P. und National Bridges. Wir haben uns im Moment gegen Mesa Verde N.P. entschieden, da wir so ca. 2 Tage verlieren würden. Ist es Mesa Verde N.P. wert, doch die zwei Tage zu investieren, zudem zu dieser Jahreszeit viel im N.P. geschlossen hat?
  Sonnenaufgang im Bryce Canyon ist ein Muss anschliessen noch eine kleine Wanderung, so dass Ihr um 12 Uhr weiterfahren könnt. Vielleicht noch einige View-Points anfahren. Weiterfahrt kann dann nach Page erfolgen und von dort weiter in`s MV. Ich würde nicht Mexican Hat anfahren.
Zitat
5. Tag: Gehen wir davon aus, dass wir die zweite Alternative nach Mexican Hat gewählt haben. Die geplante Fahrt führt dann nach Page, um die Antelope Canyon und Lake Powell zu sehen. Benötigen wir da mehr als einen Tag? 
  Antelope Canyon und Lake Powell ( Glen Canyon Staudamm ) ist eine Sache von 3-4 Stunden. Vielleicht noch Horseshoe Bend, das ist nochmals 1 Stunde. [/quote] Ich würde dann von Page zum MV und dann über Tuba City an den Grand Canyon.
Zitat
6. Tag: Von Page aus wollen wir nun den Horseshoe Bend und die Navajo Bridge anschauen. Gegen Abend wollen wir dann am Grand Canyon ankommen und zwar am South Rim. Ist der South Rim schön oder sollten wir einen anderen Startpunkt wählen?
  Der South Rim ist "touristischer" als der North-Rim. Zum Sonnenuntergang an einen der Viewpoints und vielleicht am nächsten Morgen noch etwas mehr anschauen. Vorbuchen würde ich immer.
Zitat
7. Tag: Ist vorreserviert für den Grand Canyon! 
  Am Nachmittag Weiterfahrt über Flagstaff, dann ist LA auch nicht so weit.
Zitat
8. Tag: Wir haben uns für diesen Tag eine Gewaltstrecke nach L.A. vorgenommen über die I40/I15. Da wir zwei Fahrer sind dürfte das doch zu machen sein, oder?
9. Tag: Sightseeing in L. A.
10./11. Tag: Da wollten wir uns die Gegend um L.A. anschauen. Insbesondere ein paar schöne Weingüter um Santa Barabara/Santa Ynez. Hat jemand da schon Erfahrungswerte? 
  Das würde ich weglassen. Sehnswerte Weingüter gibt es für meinen Geschmack nur im Napa/Sonoma Valley bei SFO.
Zitat
12. Tag: Ist unser Puffer-Tag. Der ist bisher noch nicht verplant.
Den würde ich unterwegs einbauen, z.B. in Page oder im Bereich Flagstaff.
Zitat
13. Tag: Fahrt nach Las Vegas zurück über Death Valley, alternativ Mojave National Preserve.
  Hier würde ich auf jeden Fall über Death Valley fahren oder LA weglassen und gleich ab Grand Canyon über Hoover Dam nach LV.
[/quote]

Kauschthaus

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Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
« Antwort #11 am: 25.03.2007, 11:46 Uhr »
Hallo Isabell,

sind die Flüge schon gebucht? Wenn nicht, würde ich an Eurer Stelle nach einem Gabelflug schauen. Hin Las Vegas und zurück ab LA.

Viele Grüße, Petra
Wenn DAS die Lösung ist, dann will ich mein Problem zurück!

IsabellAV

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Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
« Antwort #12 am: 25.03.2007, 11:49 Uhr »
Hallo Petra,

wir haben deshalb Las Vegas als Hin-und Rückflugspunkt gewählt, da die Gabelflüge rund 300€ pro Person teurer waren. Vielleicht hast Du ja aber einen guten Tipp, wo man sie günstig bekommt insbesondere mit Mietwagen. Wir haben bisher im Internet bei verschieden Anbietern geschaut.

Danke!

Isa

ndakota

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Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
« Antwort #13 am: 25.03.2007, 11:51 Uhr »
...haben aber noch keine Tickets :-)

IsabellAV

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Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
« Antwort #14 am: 25.03.2007, 11:53 Uhr »
Hallo Frank,

vielen Dank für Deine Tipps!
Wir sollen schon am zweiten Tag nach Zion N.P. fahren statt am dritten Tag, oder? So war das doch gemeint... :shock: Wäre natürlich auch eine Möglichkeit.

Deine Optimierungen hören sich wirklich gut an. Ich muss jetzt mal unsere Planung umstricken!

Liebe Grüße,

Isa