von San Francisco nach Las Vegas

[utahfan]

Hallo

also am 28.4. würde ich die CCR nicht unbedingt einplanen, denn um diese Zeit ist meist mit sehr feuchter Strecke zu rechnen und dann ist der Südteil mit seinem berüchtigten Clayboden absolut unfahrbar, auch nicht mit Allrad

VG
Utahfan

[McC]

Die CCR ist keinnProblem mit dem richtigen Fzg 

[utahfan]

Hallo

also bei richtiger Nässe ist auch dieses Fahrzeug nicht sicher genug, denn auf nassem Clayboden folgt das Fahrzeug nur noch der Schwerkraft und rutscht einfach weiter, speziell auf den steilen Kurven nach etwa 5-8 ml nördlich der UT 89 ist es Fahrzeugen schon passiert, daß sie sich selbständig gemacht hatten, denn der feuchte Clay ist eines der besten lubrificationmittel, die es überhaupt gibt;

VG
Utahfan

[bico]

Das sind Nachrichten die ich nicht hören wollte Aber es macht mir die entscheidung beim Auto leichter, dann reicht ein kleinerer. Danke für die Info.

[utahfan]

Hallo

ich wollte Dir nicht Angst machen, bei trockener Strecke fahren auch ganz normale PKW die CCR, auch kleinere Womos habe ich dort schon erwischt;
ich wüßte auch nicht, welche Firma das Autochen von McClaus im Angebot für 3 Wochen hat

VG
Utahfan

[McC]

also bei richtiger Nässe ist auch dieses Fahrzeug nicht sicher genug, denn auf nassem Clayboden folgt das Fahrzeug nur noch der Schwerkraft und rutscht einfach weiter, speziell auf den steilen Kurven nach etwa 5-8 ml nördlich der UT 89 ist es Fahrzeugen schon passiert, daß sie sich selbständig gemacht hatten, denn der feuchte Clay ist eines der besten lubrificationmittel, die es überhaupt gibt;

Ist mir schon passiert.... ich konnte aber mit dem 4WD im Schlammboden noch rechtzeitig wenden und habe dann die Fahrt abgebrochen. Im Frühjahr 2012 hat es dann beim dritten Versuch geklappt... trotz 100 m langer Schlammstrecke bin ich durchgekommen. Ist wie auf Sand fahren... einfach Gas geben. Glücklicherweise war dieses Stück gerade... sonst wäre ich sicherlich stecken geblieben. Die CCR war auch an jenen Tagen gesperrt  

[utahfan]

allo McClaus

wir waren am gleichen Schlammloch vor oder nach Dir, bei uns steckten 2 Trailer der Rancher im Loch druin und versuchten sich gegenseitg rauszuziehen, was ihnen anch etwa 1 Stunde auch gelang, doch sie hatten dann die Furchen so tief ausgefahren, daß wir trotz 4WD Low nciht durchgekommen wären, wir wären aufgesessen, haben dann mal alternativ den Yellow Rock in der Zeit gemacht und sind dann von Norden her wieder einige Tage später rein und durch

die Strecke hat es wirklich in sich

VG
Utahfan

[McC]

wir waren am gleichen Schlammloch vor oder nach Dir, bei uns steckten 2 Trailer der Rancher im Loch druin und versuchten sich gegenseitg rauszuziehen, was ihnen anch etwa 1 Stunde auch gelang, doch sie hatten dann die Furchen so tief ausgefahren, daß wir trotz 4WD Low nciht durchgekommen wären, wir wären aufgesessen, haben dann mal alternativ den Yellow Rock in der Zeit gemacht und sind dann von Norden her wieder einige Tage später rein und durch

die Strecke hat es wirklich in sich

Ich weiß nur... diese Schlammstrecke lag nur wenige Meilen nordwärts nach dem "Parkplatz" am Yellow Rock. Vor mir fuhr ein Jeep Rubicon... der hätte mich notfalls mit seiner Seilwinde rausgezogen.

Ich hatte einen Jeep Liberty 2WD


Durch die Furchen konnte man nicht mehr lenken... nur voll Gas geben und hoffen nicht stecken zu bleiben. Meine Off-Road Fahrkünste reichten immerhin, dass ich durchkam   ...und auf einen vierten Versuch die CCR zu durchfahren, wollte ich nicht mehr warten  

[utahfan]

Hallo McCalus

wir hatten den gfleichen Wagentyp, aber es war zu tief, wir wären richtig aufgesessen, es war genau die gleiche satelle, die hatte es letzes Frühjahr wirklich in isch; da wir die Strecke aber bereits mehr als 10 x gefahren sind,w ar es für uns nicht betrüblich, wir kennen die Ecke ganz gut

VG
Utahfan

[bico]

Guten Morgen =)

da ich ja alleine fahre und absolut keine Off Road erfahrung habe werde ich die CCR Definitiv streichen, das ist mir zu Gefährlich, leider, veilleicht dann beim nächsten Besuch mit der Familie zusammen, dann sind wir ja gezwungen in den Sommer Monaten zufahren.

Aber es gibt neuigkeiten, der Flug ist gebucht. Von CGN -> AMS -> SFO Ankunft 11:45, zurück gehts LAS -> ATL -> DUS, 1:12h habe ich Zeit in Atlanta umzusteigen, ich hoffe ich schaffe das =)

Durch den neuen Flug habe ich 2 Tage mehr aufenthalt, 18.04. - 06.05. welche ich aktuell nicht weis wie ich sie einplaneb kann/soll.

DO 18.04 - Köln -> San Francisco um 11:45h (Immigration, Hotel beziehen, Überblick verschaffen)
FR 19.04 - SF (Alcatraz, Golden Gate, Fisherman Wharf, die Stadt geniessen)
SA 20.04 - SF (Mietwagen ausleihen, 49 Mile Drive, Muir Woods)
SO 21.04 - SF -> Monterey (17 Mile Drive, Monterey Bay Aquarium)
MO 22.04 - Monterey -> Yosemite (Gilroy Outlet Mall Shoppen, Yosemite Valley)
DI 23.04 - Yosemite (Mariposa Grove, ???)
MI 24.04 - Yosemite -> Barstow (???)
DO 25.05 - Barstow -> Death Valley (???)
FR 26.04 - Death Valley -> Zion (Valley of Fire)
SA 27.04 - Zion -> Bryce (Observation Point, Angels Landing, Abends dann zum Bryce)
SO 28.04 - Bryce ->
MO 29.04 -
DI 30.04 -
MI 01.05 - Page (Horseshoe Bend, Antelope Canyon, Lake Powell)
DO 02.05 - Page -> Grand Canyon (South Rim, Heli Flug, Sonnenuntergang)
FR 03.05 - Grand Canyon -> Las Vegas (GC Sonnenaufgang, Mietwagen abgeben in LV)
SA 04.05 - Las Vegas
SO 05.05 - Las Vegas
MO 06.05 - Las Vegas - Düsseldorf


Als Ersttäter in den USA, was würdet ihr mir Empfehlen, die Tage nutzen um die einzelnen Stationen Intensiver zu erleben oder nach dem Bryce noch die Schleife über die Moab fahren ?


Gruß Marco

[McC]

Moab ist zu viel des Guten.

[utahfan]

Hallo

Moabrunden wäre schon ein wenig eng mit der FAhrerei, Du könntest aber für 1-2 TAge noch Escalante einbauen , denn da kannst Du auch ohne große offroaderfahrung einiges noch besuchen:
Calf Creek Falls ( Upper oder Lower) Devils Garden an der Hole in the Rock Road, Bighorn Canyon ein kurzes Stück die Old Sheffiled Road reinfahren-Petrified Forest- Kodachrome Basin State PArk Nähe Bryce CAnyon- bei trockener Strecke das einfache Stück zum Grosvenor Arch

VG
Utahfan

[bico]

danke für die Info, werde mir mal Escalante anschauen und alternativ über eine Route über SF - Yosemite - LA - GC - Page - Zion - LV nachdenken.

Gruß und schönen Sonntag Bico

[bico]

Da bin ich wieder =)

So langsam habe ich Übung und es wird immer einfacher mit dem Planen


DO 18.04 - Köln -> San Francisco
FR 19.04 - SF
SA 20.04 - SF
SO 21.04 - SF -> Yosemite
MO 22.04 - Yosemite
DI 23.04 - Yosemite -> Monterey
MI 24.04 - Monterey -> Santa Barbara
DO 25.05 - Santa Barbara -> Los Angeles
FR 26.04 - Los Angeles
SA 27.04 - Los Angeles -> Kingman
SO 28.04 - Kingman - Grand Canyon
MO 29.04 - Grand Canyon -> Page
DI 30.04 - Page
MI 01.05 - Page -> Bryce
DO 02.05 - Bryce -> Zion
FR 03.05 - Zion - Las Vegas
SA 04.05 - Las Vegas
SO 05.05 - Las Vegas
MO 06.05 - Las Vegas - Düsseldorf

Was haltet ihr von der Route ? Machbar oder zu stressig ?

Gruß Bico

[Anti]

Sieht gut aus! 

LG Anti