Anfängerfrage: Rundtour im Südwesten stimmig?

[K66]

Hallo,

ich lese hier schon eine ganze Weile mit, bin begeistert von der Datenfülle und habe mich gerade frisch angemeldet. Meine USA-Erfahrungen beschränken sich bis jetzt auf New York. Nächstes Jahr wollen wir endlich die Tour im Südwesten wagen. Leider kann ich einen größeren zusammenhängenden Urlaub nur im Sommer machen, daher werden wir im Juli reisen. Mir ist durchaus bewusst, dass es dann höllisch heiß werden wird und dass andere Jahreszeiten besser wären. Wir werden zu fünft unterwegs sein, alle im Erwachsenenalter. Geplant ist eine Rundreise mit einem Van und Übernachtungen im Hotel/Motel. Wir neigen dazu, alles vorzubuchen, da wir abends nicht mehr den Stress der Suche und Entscheidung haben wollen. Klar wird dadurch die Flexibilität eingeschränkt und deshalb ist eine exakte Planung wichtig. Angelehnt habe ich die Tour an den Routenvorschlag "Kalifornien und Südwestschleife" des Users Scooby Doo, da sie aus meiner Sicht alles bietet. Da wir auch einen Hang zu urigen Städten hätten, wäre meine Frage, welche Orte sich zum Übernachten anbieten. Im Moment neige ich dazu so nah wie möglich an die NPs heranzurücken. Vielleicht entgeht mir dann aber ein Kleinod. Noch nicht ganz klar bin ich mit der Strecke Palm Springs - Grand Canyon. Es ist ja eine ziemliche Hammerstrecke. Sollte man diese teilen oder ist diese Etappe eher öde und sollte schnell durchfahren werden? Mir ist klar, dass diese Fragen sehr oft auftauchen. Ich wollte mich aber nicht an einen anderen Thread anhängen, da sich die Routen ja doch etwas unterscheiden.

Es wäre schön, wenn die Experten einen Blick auf die unten aufgeführte Route werfen könnten und Fehler oder Unstimmigkeiten posten. Auch für alle anderen Hinweise wäre ich zutiefst dankbar.

      Tag   Etappe   Meilen/Kilometer/Bemerkung

1.      Fr   Ankunft Los Angeles   
2.      sa   LA    
3.      so   LA - Costa Mesa(Shopping) – Palm Springs (42,2 Meilen/68 km  - 47 min bis Costa Mesa/135 Meilen/218 km – 2h21)
4.      mo   Yoshua Tree NP   
5.      di   Palm Springs – Grand Canyon NP (365 Meilen/588km ca.7h)
6.      mi   Grand Canyon NP - Page (139 Meilen/223 km  - ca. 3h)
7.      do   Page – Antilope Canyon   
8.      fre   Page – Lake Powell - Monument Valley?   
9.      sa   Page –Bryce Canyon NP (155 Meilen/249 km – 3h5)
10.      so   Bryce NP   
11.      mo   Bryce NP - Zion NP  (87,8 Meilen/141 km  - ca.2h)
12.      di   Zion – Las Vegas (165 Meilen/265 km – 3h)
13.      mi   Las Vegas    
14.      do   Las Vegas – Death Valley (134 Meilen/215 km - 3h30)
15.      fre   Death Valley – Mono Lake – Bodie –Lee Vining (295 Meilen/475 km – 7h)
16.      sa   Lee Vining – Tioga Pass - Yosemite (75,3 Meilen/ 121 km - 1h50)
17.      so   Yosemite   NP
18.      mo   Yosemite – San Francisco (211Meilen/339km – 4h10)
19.      di   SF   
20.      mi   SF   
21.      do   SF - Monterey (112 Meilen/181 km  ca.2h15)
22.      fre   Monterey – Küstenstraße - Santa Barbara (236 Meilen/380km – ca. 5h30)
23.      sa   Santa – Barbara - LA (95 Meilen/153 - 1h45)
24.      so   LA   
25.      mo   Abflug LA   
26.       di   Ankunft    

Vielen Dank für eure Hilfe!

LG, K66.

[Reisefan62]

Willkommen hier im Forum!

Tag 5 ist bissel heftig von der Fahrerei her, aber machbar. Wenn Du auch noch was von der Route 66 haben willst, empfehle ich eine Zwischenübernachtung auf dem Streckenabschnitt. Vielleicht dafür eine im Bryce Canyon einsparen. Da werden mich hier wieder einige hauen, aber wenn Du keine großen Wanderungen planst (im Juli vielleicht auch etwas anstrengend bei der Hitze) dann würde ich dort eine Nacht streichen.

Tag 6 würde ich (ist aber nur meine persönliche Meinung!) vom GC gleich nach Monument Valley fahren und dort übernachten. Danach dann wir geplant nach Page. Die Tour von Page auf zu machen und dann wieder retour wäre mir ein zu großer Schlenker.

Tag 15 würde ich eher eine Übernachtung in Mammoth Lakes vorschlagen und dann auf dem Weg in den Yosemite Bodie besuchen. Lee Vining ist ein ödes Nest (zumindest hatte ich beim Durchfahren dieses Jahr den Eindruck) und die Hotels eher "rustikal". Abgesehen davon haben wir im Februar nicht mal mehr ein Zimmer für Ende September bekommen. Wir sind von SF über den Tioga nach Mammoth Lakes und dann am nächsten Tag nach Bodie. War zwar schon "leichter" Umweg, aber die Entscheidung für uns goldrichtig.

Den Rest der Tour finde ich ok.

[K66]

Vielen Dank für die Hinweise!
Welcher Ort wäre denn als Zwischenstop auf der Strecke zum Grand Canyon zu empfehlen? Den Hinweis mit dem Monument Valley werde ich beherzigen, muss ich bei der Übernachtungsplanung mit beachten.
Was Lee Vining betrifft, dachte ich, das wäre mit dem Mono Lake verbunden. Lohnt sich das nicht?
Darüber werde ich noch nachdenken.

Es wurde erwähnt, dass die Hotels an bestimmten Orten recht zeitig schon ausgebucht waren. Wann müsste man denn spätestens buchen? Die Flüge sind schon gebongt, die Hotels und der Mietwagen aber noch nicht...

Viele Grüße, K66.

[Reisefan62]

Vielen Dank für die Hinweise!
Welcher Ort wäre denn als Zwischenstop auf der Strecke zum Grand Canyon zu empfehlen? Den Hinweis mit dem Monument Valley werde ich beherzigen, muss ich bei der Übernachtungsplanung mit beachten.
Was Lee Vining betrifft, dachte ich, das wäre mit dem Mono Lake verbunden. Lohnt sich das nicht?
Darüber werde ich noch nachdenken.

Es wurde erwähnt, dass die Hotels an bestimmten Orten recht zeitig schon ausgebucht waren. Wann müsste man denn spätestens buchen? Die Flüge sind schon gebongt, die Hotels und der Mietwagen aber noch nicht...

Viele Grüße, K66.

Der Mono Lake ist schon ansehenswert, aber deswegen würde ich dort nicht übernachten. Wenn Ihr aus Richtung Mammoth Lakes (oder auch einem anderen Ort auf der Strecke aus Richtung Death Valley kommt), dann fahrt ihr eh am Mono Lake vorbei, wenn Ihr Bodie besuchen wollt. Das liegt ja "hinter" Lee Vining. Wenn die Zeit reicht, dann könnt Ihr auch auf der Rückfahrt von Bodie noch mal am See halten.

Tja, mit einer Übernachtung Richtung Grand Canyon müßte ich erst mal überlegen. Denn direkt an der Route 66 in Kingman, Seligmann oder Williams habe ich in Bezug auf Unterkünfte keine Erfahrung. Die Orte sind auch ziemlich klein. Wir sind von Flagstaff aus in ruhiger Fahrt über die Route 66 nach Laughlin gefahren und haben den Ort nur wegen der Übernachtung gewählt. Bei uns ging es dann weiter nach Beverly Hills.

[utahfan]

Hallo

würde vom Grand Canyon aus direkt zum Monument Valley fahren und dann nach Page, das sprt weit über 100 ml Fahrt;

vg
Utahfan

[Stefanie_GZ]

Hallo,

ich würdeein paar Sachen ändern:

1.      Fr   Ankunft Los Angeles  
2.      sa   LA    
3.      so   LA - 29Palms  Sunset kann man im Joshua Tree NP noch erleben.
4.      mo   Yoshua Tree NP  
5.      di   29Palms – Seligman (ist ne urige Stadt) 451km
6.      mi  Seligman -Grand Canyon 164km
7.      do  Grand Canyon - MV ("The View" am besten sofort reservieren)
8.      fre   MV - Page (Mittags Antelope Canyon)+ Horseshoe Bend
9.      sa   Page
10.      so   Page - Bryce NP   Ich finde Page hat mehr zu bieten als der Bryce Canyon, wenn man früh aus Page los fährt sollten 2x 1,5 Tag im Bryce reichen, Übernachtung am besten im Park!
11.      mo   Mittags los...Bryce NP - Zion NP  (87,8 Meilen/141 km  - ca.2h)
12.      di   Zion – Las Vegas (165 Meilen/265 km – 3h) auf dem Weg nicht das Valley of Fire vergessen, meiner Meinung nach hast es für "Durchreisende" mehr zu bieten als der Zion. Zion ist toll, aber man bracht mehr Zeit.
13.      mi   Las Vegas    
14.      do   Las Vegas – Death Valley (134 Meilen/215 km - 3h30)
15.      fre   Death Valley – Mono Lake – Bodie –Lee Vining (295 Meilen/475 km – 7h) Lone Pine nicht vergessen!
16.      sa   Lee Vining – Tioga Pass - Yosemite (75,3 Meilen/ 121 km - 1h50)
17.      so   Yosemite   NP
18.      mo   Yosemite – San Francisco (211Meilen/339km – 4h10)
19.      di   SF  
20.      mi   SF  
21.      do   SF - Monterey (112 Meilen/181 km  ca.2h15)
22.      fre   Monterey – Küstenstraße - Santa Barbara (236 Meilen/380km – ca. 5h30) kann man noch andres aufteilen..
23.      sa   Santa – Barbara - LA (95 Meilen/153 - 1h45)
24.      so   LA  
25.      mo   Abflug LA  
26.       di   Ankunft

Eventuell würde ich Tag 2 in LA ans Ende stellen so habt ihr noch einen Puffer Tag. Vorbuchen zu 5. macht sicher Sinn. Urige Städte, nun ja bisher habt ihr nicht so viel dabei.  Santa Barbara ist zwar hübsch aber man muss nicht zwingend da übernachten fährt man z.b 30 km weiter (Ventura) oder bleibt 30km (Lompoc) eher zum übernachten ist es auch schön und billiger. Wenn euch das interessiert dann könnt ihr in Solvang vorbei fahren ein dänisches Städtchen.  Mir hat auch Santa Maria und Guadalupe gut gefallen. Weiter oben an der Highway One sind Cayucos und Cambria sehr schön.

Viel Spass noch beim Planen

[K66]

 
Santa Barbara ist zwar hübsch aber man muss nicht zwingend da übernachten fährt man z.b 30 km weiter (Ventura)

Das mit Ventura hört sich gut an, das werde ich unbedingt berücksichtigen. Auch wird das Monument Valley direkt angesteuert, ist die Unterkunft "The Viewe" wirklich so schnell ausgebucht?
Die lange Strecke am 5. Tag werde ich verkürzen und Seligman ins Programm nehmen, dafür muss vielleicht tatsächlich ein Tag Bryce dran glauben.
Ein paar Fragen hätte ich noch:
Ist Twentypalms wirklich Palm Springs vorzuziehen? Ich hätte gedacht, dass Palm Springs für den Abend besser wäre, zumal dort zwei Übernachtungen anstehen.

Welcher Ort wäre am oder im Yosemithe NP für eine Übernachtung zu empfehlen, wenn Lee Vining nicht so prickelnd ist. Wäre Mammoth Lakes da eine Alternative oder etwas anderes?

Lone Pine nicht vergessen!

Hier wurde dieser Ort erwähnt. Wäre er zum Übernachten geeignet? Allerdings würde dann die Etappe an diesem Tag, glaube ich, noch umfangreicher werden ...

Jedenfalls danke ich für die interessanten und sehr bedenkenswerten Hinweise!

Viele Grüße, Katrin.

[Stefanie_GZ]

Ist Twentypalms wirklich Palm Springs vorzuziehen? Ich hätte gedacht, dass Palm Springs für den Abend besser wäre, zumal dort zwei Übernachtungen anstehen.

Für den Joshua Tree auf jeden Fall- sonst ist das zu weit. Klar in Palm Springs ist sicher mehr los, aber wollt ihr nach dem Sunset noch dort hinfahren? Was zu Essen und eine Bar hat es in 29Palm auch.

ist die Unterkunft "The Viewe" wirklich so schnell ausgebucht?

ja kannst ja mal probe buchen, vor allem die "günstigen Zimmer für 199$ sind schnell weg - als Alternative gibt es die Gouldings Lodge oder eben Hotel in Kayneta

Hier wurde dieser Ort erwähnt. Wäre er zum Übernachten geeignet? Allerdings würde dann die Etappe an diesem Tag, glaube ich, noch umfangreicher werden ...

Musst ja nicht in Lone Pine übernachte aber zu den Alabama Hills würde ich einen Abstecher machen lohnt sich.

[Reisefan62]

Welcher Ort wäre am oder im Yosemithe NP für eine Übernachtung zu empfehlen, wenn Lee Vining nicht so prickelnd ist. Wäre Mammoth Lakes da eine Alternative oder etwas anderes?

Lone Pine nicht vergessen!

Hier wurde dieser Ort erwähnt. Wäre er zum Übernachten geeignet? Allerdings würde dann die Etappe an diesem Tag, glaube ich, noch umfangreicher werden ...

Viele Grüße, Katrin.

Wir haben in Mammoth Lakes und Lone Pine übernachtet. Wir sind nur durch den Yosemite durchgefahren, weil wir uns da ein anderes Mal Zeit dafür nehmen wollen.
Wenn Ihr im Death Valley übernachtet, würde ich nicht noch mal in Lone Pine schlafen, da könntet Ihr auch bis Mammoth Lakes fahren. Aber in Lone Pine könnt Ihr Euch die Alabama Hills auf dem Weg ansehen.
Und dann von Mammoth nach Bodie und dann in den Yosemite. Wenn es die Zeit erlaubt, könnt Ihr auch in der Nähe von Mammoth Lakes Devils Postpile ansehen.

[K66]

Tja, ich denke gerade darüber nach von Las Vegas durch Death Valley NP ohne Hotelstopp zu fahren und erst in Lone Pine zu übernachten. Dann am nächsten Tag die Strecke Lone Pine - Mono Lake - Bodie - Tioga Pass - Yosemite NP und dann dort übernachten. Ist das zu heftig?
Wo übernachtet man eigentlich im Yosemite? Mariposa/ Oakhurst oder El Portal - welche sind da geeignet? Am nächsten Tag würden wir vielleicht eine Wanderung einplanen, als Kontrastprogramm zum Autofahren. Da wäre es natürlich schön, wenn wir nicht erst eine große Strecke bis zu den entsprechenden Wanderzielen mit dem Auto zurücklegen müssten.