Hilfe u. Tipps für die erste Reise gesucht

[lurvig]

...
ich habe (bei 13 Reisen) noch nie auf dem Hinweg Jetlag gehabt. Zurück ja, aber hin noch nie.
...

das kann ich so unterschreiben (bis auf die 13 Reisen, so viele habe ich noch nicht).
Jetlag auf dem Hinflug hatte ich auch nie, ich habe immer ab dem ersten Tag "volles Programm" gemacht. Sollte also kein Problem sein, die Planung ab Tag 1 zu beginnen.

"Verschwendung" fände ich ja, sich überwiegend Städte anzusehen und die Natur "links liegen zu lassen".... aber diese Meinung muss ja nicht jeder teilen

Lurvig

[borni]

So erst mal so in die Runde , was ich ein bissl Schade finde ist das hier sehr viel als "nicht machbar"
hingestellt wird !! Klar ist es schön wenn man viel Zeit hat immer kurze Strecken zu fahren und sich vieeeeel Zeit zu lassen , aber es geht auch mehr (wir hatten bei unseren Urlauben nie Streß obwohl wir diese Routen gefahren sind)

Es ist ja nun mal so das die Beiden nur 10 Tage haben, und es ist auch so das die beiden nach Kalifornien möchten (was ich gut verstehen kann ) vieleicht sollten wir ihnen mal bissl
helfen das sie das beste daraus machen können.

@Vioness

Sind die 10 Tage jetzt mit den Flugtagen oder ohne ???
Wenn ihr mehr die Städte sehen möchtet würde ICH  von San Fran
einfach am Meer nach LA und weiter nach SD , vieleicht noch einen Abstecher
zum Joshua Tree.
Wenn es bei dir bis Juni geht , würde ich im Mai fahren da das Wetter doch weit aus
besser ist und die Tage länger.

Gruß

Marc

[Anne]

Hi Vioness,
falls ich Dich richtig verstanden habe, wirst Du im Februar 25.
Du würdest in dem Fall einen Wagen im Alter von noch 24 Jahren anmieten. Damit müsstest Du einen Underage Aufschlag zahlen- bei Alamo ein Unter-25-Special aus einem der Kataloge buchen müssen. Das wäre teurer als eine Miete ab 25. Könntest Du Deinen Geburtstag sonst auf den Flug legen?
Tschüß
Karin

[püvel]

So erst mal so in die Runde , was ich ein bissl Schade finde ist das hier sehr viel als "nicht machbar"
hingestellt wird !! Klar ist es schön wenn man viel Zeit hat immer kurze Strecken zu fahren und sich vieeeeel Zeit zu lassen , aber es geht auch mehr (wir hatten bei unseren Urlauben nie Streß obwohl wir diese Routen gefahren sind)

Es ist ja nun mal so das die Beiden nur 10 Tage haben, und es ist auch so das die beiden nach Kalifornien möchten (was ich gut verstehen kann ) vieleicht sollten wir ihnen mal bissl
helfen das sie das beste daraus machen können.

Ich denke mal, das tun wir hier auch.
Sie können sich heraussuchen ob sie viel in (zu) wenig Zeit oder weniger, dafür aber mit mehr Ruhe sehen wollen.
Beide Varianten wurden ja schon vorgeschlagen.

Wie ich schon einmal schrieb, muß Vioness aus diesen Vorschlägen das am Besten für sie passende auswählen. Sie wird wohl am besten wissen, ob ihr z.B. viel Fahrerei etwas ausmacht, oder ob sie sich an den jeweiligen Zieletappen IN RUHE umschauen möchte.
Und zum Begriff Streß, auch das empfindet jeder unterschiedlich.

Wir haben beides "im Angebot". 

Und ich denke viel mehr als die bereits besprochenen Varianten werden nicht mehr dazukommen.

[borni]

Hi Püvel

Wollte auch keine neue Diskussion vom Zaun brechen,
aber vielen die das erste mal in die USA möchten, wird immer gesagt
das sie sich Zeit lassen sollen, und viel sehen zu wollen falsch wäre !!
Mich nervt es nur ab und an das hier auf Vioness (oder auch bei anderen)
nicht mehr wirklich Tipps gegeben werden sondern immer nur geschrieben wird
"das geht nicht , das ist zu viel".

Naja Sorry das ich vom Thema abgekommen bin 

[Flicka]

Um die Rahmenbedingungen jetzt mal abschließend zu klären:

Wenn ich die Sache richtig verstanden habe, soll der Urlaub insgesamt 10 Tage dauern, also z.B. Hinflug Donnerstags und Rückflug Samstag auf Sonntag, was bedeutet, dass vor Ort acht volle Tage (Freitag bis Freitig) zur Verfügung stehen.

Außerdem hat Vioness gepostet, dass der Schwerpunkt auf den Städten liegen soll, nicht auf Nationalparks.

Wenn man für San Francisco 3 oder 4 Tage ansetzt, dann bleiben noch 4 oder 5 Tage um

- entweder bis nach Las Vegas zu fahren oder einen Inlandsflug dorthin zu nehmen
- oder die Küste hinunter nach Los Angeles / San Diego zu fahren

und von dort aus zurückzufliegen. Das klingt doch absolut machbar, auch mit einem oder zwei Abstechern zu Nationalparks in der jeweiligen Gegend.

10 Tage finde ich übrigens auch von der Länge völlig in Ordnung. Warum auch nicht? Ich würde auch niemandem davon abraten, bloß für eine Woche rüber zu fliegen, obwohl ich normalerweise nach dem Rückflug auch lange mit dem Jetlag zu kämpfen habe.

Vioness, vielleicht postest du einfach mal eine Route, die dich interessieren würde. Im Gegensatz zu diesem Posting

Wir haben beides "im Angebot". 

meine ich nämlich nicht, dass das Forum dazu da ist, jemandem ein Angebot zu unterbreiten. Wie ich in einem anderen Thread festgestellt haben, führt sowas eher dazu, dass sich die Forumsmitglieder gegenseitig die Köpfe einschlagen, bloß weil jeder meint, besser zu interpretieren, was der Fragesteller eigentlich wissen und tun will.

Sorry, das ist mit Sicherheit nicht böse gemeint! Und dass der Hinweis auf die "Angebote" von Püvel mit einem Augenzwinkern kam, ist mir auch klar. Ich denke nur, dass die Reihenfolge "Routenvorschlag - Routenkommentar" um einiges sinnvoller ist als dieses Stochern im Nebel.

[stephan65]

...
aber vielen die das erste mal in die USA möchten, wird immer gesagt
das sie sich Zeit lassen sollen, und viel sehen zu wollen falsch wäre !!
Mich nervt es nur ab und an das hier auf Vioness (oder auch bei anderen)
nicht mehr wirklich Tipps gegeben werden sondern immer nur geschrieben wird
"das geht nicht , das ist zu viel".

Zustimmung. Wenn ich vor meiner letzten = 1. USA-Reise hier um Rat gefragt hätte, hätte ich die Reise garnicht antreten dürfen. Ich bin in 12 Tagen (+2 Tage An- und Abreise) knapp 3000 km gefahren, es war locker und wir haben viel gesehen und genossen. Aber es war Ende Mai und wesentlich länger hell.
Die Definition von "Genuss" bleibt jedem selbst überlassen, nicht jeder campt gerne 14 Wochen am Bryce Canyon.

Zum Thema "jetlag" stimme ich meinen letzten Vorschreibern zu, den gibt es doch nur auf dm Rückflug. Auf dem Hinflug finde ich ein Wachwerden nachts um 5 sogar sinnvoll. 

[Gast]

Hi

also wir haben uns nun so geeinigt (mein Partner und ich) das wir 10 Tage dort verbringen werden. Also an einem Dienstag hinfliegen und an einem Freitag zurück. Dann haben wir noch 2 Tage Wochenende.

Werden nun auch nicht im Februar schon, sondern wohl im April/Anfang Mai fliegen. Dann hätte sich das mit dem Alter (25) auch geklärt. Wobei wir wenn dann im Februar auch so geflogen wären das ich am selben Tag Geburtstag gehabt hätte. 

Route haben wir uns heut schonmal bei Google Earth "angeschaut". Wird definitiv von San Francisco (dort Aufenthalt 2-3 Tage) nach L.A. und weiter nach SD gehen. Für L.A. planen wir auch nochmal 2-3 Tage ein. Rest SD. Die Vielfahrerei macht uns beiden nichts aus. Wir fahren sehr gerne und auch sehr viel.

Hoffe das hat die Verwirrung jetzt nicht komplett gemacht. 

Danke für eure Tipps.

[OWL]

Natürlich gibt es den Jetlag in beide Richtungen, nur betrifft er in Westrichtung mehr Menschen. Ich hatte am zweiten Tag in den USA am nachmittag einen starken Müdigkeitsanfall, und ich kenne sogar jemanden, die sich nach einem Ostflug wohler fühlt nach einem Westflug.

Ich will ja auch gar nicht davon abraten, ein volles Programm zu planen. Nur sollte man wissen, daß evtl. nicht alles zu verwirklichen ist, weil man dann doch lieber seinen Jetlag ausschläft, nicht ganz so viel Zeit auf der Straße verbringen will oder ähnliches. Das muß nicht passieren, kann aber. Und dessen muß man sich bewußt sein, damit man dann nicht allzu enttäuscht ist.

Ansonsten finde ich den Vorschlag, daß der Fragesteller jetzt einen Routenvorschlag präsentiert, auch ganz sinnvoll.

EDIT:
Da ist das Erwünschte ja dazwischen gepostet worden

Es könnte etwa so aussehen:
Di Hinflug
Mi - Fr SF
Sa Fahrt auf Autobahn nach LA
So - Mo LA
Di vormittag Fahrt nach SD
Di nachmittag - Do in SD
Fr - Sa Rückflug

Machbar ist das schon, auch wenn es schade ist, daß kein Nationalpark dabei ist und auch die Küstenstraße SF -  LA fehlt (die bräuchte 2 Tage). Aber wenn Euch Städte mehr interessieren als Natur, dann geht das.

[playmaker11]

Hm, hm, bei dem Vorschlag von OWL sehe ich folgendes Problem:
Samstag nach LA. Da ist Wochenende und der #1 bzw. insb. die Motels sind proppevoll, zumal es sich um eines der ersten Wochenenden handeln könnte an dem das Wetter gut ist und die Menschen alle an die Küste strömen........
M.E. braucht man auch nicht 2 Tage für den #1. Zum runter fahren reicht ein kompletter Tag vollkommen aus, wenn man den Tag vorher bereits ein bisschen (z.B. bis Carmel o.ä.) fährt und dann am "kompletten" Tag bis an LA ran.

Ich würde folgendes vorschlagen:
Di.: Ankunft (da bleiben noch ein paar Stunden für die Stadt) SFO
Mi.: SFO
Do.: Fahrt Richtung LA den #1 runter (Übernachtung irgendwo auf der Strecke)
Fr.: #1 LA
Sa: LA
So: Fahrt nach LAS
Mo.: LAS
Di.: Fahrt nach SD
Mi.: SD
Do.: SD + Rückfahrt LA
Sa.: Rückflug

Das ist die stressige "Fahrvariante" bei der Ihr mehr seht. Wenn Ihr weniger Streß und Fahrerei haben wollt, streicht Vegas zugunsten der anderen Ort (z.B.: Sa noch #1, St. Monica etc.).
Grds. würde ich Euch raten, wegen der besseren Abfolge der Tage lieber an einem Freitag zu fliegen (damit das erste WE in SFO und das letzte in SD/LA zu verbringen) und Sonntag zurück.

[leia]

Ich finde die zuletzt von Playmaker genannte Route soooo schlecht auch nicht. Ich würde auch auf alle Fälle die #1 mit einer Übernachtung fahren, damit man wenigstens was hat von der "Vielfahrerei". Ich persönlich würde ja SD zugunsten von LV und evtl. dem Grand Grand Canyon (per Flug von LV) streichen, aber SD scheint wohl ein MUSS. Problematisch wird der eine Tag in LA, da die Fragesteller -so wie ich das verstanden hab- in die Universal Studios wollen. Da bleibt dann nicht mehr viel für LA.
Bei einem Hinflug am Dienstag würde man vermutlich auch an einem SA oder SO in den Universal Studios sein, das sollte man möglichst auch vermeiden.

[Annie]

Hallo Vio,

Hier mal eine Erfahrung zu SF:
Fahrrad ausleihen, zur Golden Gate fahren und diese gigantische Brücke damit überqueren. Irre wennn die Autos vorbei donnern und man das Gefühl hat, dass es  irgendwie unter den Füßen vibriert.

Da ich (Dienstreise) dort nur einen freien Nachmittag hatte, war das mein Touri-Porgramm dort außer vielen abendlichen Cable Car Fahrten und Spaziergängen zum Essen.

Viel Spass noch beim Planen,

Vieles geht bei so einer Rundreise (Dank der Coupon-hefte) wie von selbst!

Annika

[macp]

In San Francisco kann man sooooo viel machen.
Bei meiner diesjährigen (18tägigen) USA-Reise war ich ganze 5 Tage in SF und es war noch zu kurz

[playmaker11]

Ich finde die zuletzt von Playmaker genannte Route soooo schlecht auch nicht. Ich würde auch auf alle Fälle die #1 mit einer Übernachtung fahren, damit man wenigstens was hat von der "Vielfahrerei". Ich persönlich würde ja SD zugunsten von LV und evtl. dem Grand Grand Canyon (per Flug von LV) streichen, aber SD scheint wohl ein MUSS. Problematisch wird der eine Tag in LA, da die Fragesteller -so wie ich das verstanden hab- in die Universal Studios wollen. Da bleibt dann nicht mehr viel für LA.
Bei einem Hinflug am Dienstag würde man vermutlich auch an einem SA oder SO in den Universal Studios sein, das sollte man möglichst auch vermeiden.

Deswegen mein Rat den Abflugtag zu verlegen 

[Gast]

Erstmal vorweg...kann mir jemand nen Tipp geben warum ich immer ausgeloggt bin sobald ich in eine Unterkategorie gehe? Sprich ich logge mich im Forum ein, will auf den Reiter USA und schwups bin ich ausgeloggt.  Dann sagt der mir wenn ich Beiträge schreiben will immer das meine Sitzung abgelaufen wäre. Hä????

Ok Anreisetag lässt sich ja noch beliebig variieren. Sprich es MUSS nicht der Dienstag sein.  

Mal ne ganz dumme Frage. Wir haben uns die Route gestern mal berechnen lassen von SF - SD. Das Dingens sagte es wären nur 800 km (gerundet). In Meilen glaub ich irgendwas bei 500....
Nun weiß ich ja das man in den USA diese hässlichen Geschwindigkeitsbegrenzungen hat und daher nicht schneller als 130 (war das richtig?) fahren darf. Somit natürlich auch viel länger braucht. Aber selbst dann wäre doch die Strecke rein vom fahren her an 1 Tag zu schaffen. Nicht das wir dies vorhätten, aber vom rechnerischen her möglich.
Oder gibts da unerwartete Dinge die ich übersehen habe?