Gibt es ein Ranking der RV Anbieter?

[Seahawks-Forever]

@147VNN

Danke für die Aufklärung, dann hoffe ich dass diese Dinge in "Gebrauchsfähigem" ZUstand sind.

Wozu ich einen Generator brauchen würde? Keine Ahnung, um Strom zu produzieren? 

Im Ernst, es wird unsere erste Tour in einem solchen Gefährt sein, ich habe wirklich keine Ahnung ob, wann, wie oft und ob überhaupt ein Generator benötigt würde. Bin im Moment auf der Suche nach einem passenden Anbieter, nachdem wir dann gebucht haben machen wir uns an eine Route.

Wichtig sind für uns neben brauchbarer Größe ---25--- das permanente Bett in entsprechender Größe, ein wenig Komfort wozu nicht unbedingt TV gehört und die Sauberkeit, die extrem wichtig ist genau so wie auch in von uns genutzten FEWO.

Als Buchungszeitraum haben wir uns jetzt auf den 09. SEP - 30. SEP geeinigt, erscheint uns die beseere Wahl zu sein anstatt Mai.

Grüße von einem Seattle Seahawks Fan

[DocHoliday]

Je nachdem, was Ihr vorhabt, könnte auch ein Truck-Camper eine Alternative sein (4WD-Pickup mit WoMo-Aufbau). Hatte ich dieses Jahr in Alaska und war sehr zufrieden. Ich habe bei GoNorth über CU-Camper gebucht.

[Juergen703]

Einen Generator braucht man im Normalfall nicht.

Diesen brauchst du höchstens zur Benutzung der Mikrowelle oder Klimaanlage wenn du nicht auf einen Campingplatz mit Stromanschluß stehst.

Zum Kaffee kochen und Toasten gibt es Alternativen.

Ich würde dir aber zum Navion IQ raten weil dort das Bett hinten breiter ist.

Wir hatten seinerzeit noch ein anderes Modell wo sich der hintere Slideout zur Seite öffnete und die Betten quer eingebaut waren.

In dem anderen Modell sind die Betten für 2 hinten zu schmal. Alternativ kann ja auch jemand im Alkoven schlafen.

Zum Fernseher kann ich nur sagen das du keine deutschen DVD´s abspielen kannst (Ländercode).

Aber man kann den Fernseher gut zum Fotos schauen benutzen.

Der einzige Nachteil ist bei dem Modell das man keine Koffer unterbringen kann.

Diese kann man aber in der Station lassen und bei Rückgabe stehen diese schon im Büro bereit.

PS. Wir sind zur gleichen Zeit unterwegs aber ab Toronto.

[dschlei]

Einen Generator braucht man im Normalfall nicht.

Diesen brauchst du höchstens zur Benutzung der Mikrowelle oder Klimaanlage wenn du nicht auf einen Campingplatz mit Stromanschluß stehst.

Je nachdem wie die Aussentemperaturen sind, schafft die Klimaanlage des Fahrzeugs (also des Vans auf dem das Wohnmobil aufgebaut ist) es nicht, den Raum entsprechend zu kuehlen.  Dann benutzt man auch waehrend der Fahrt den Generator um die Dach-Klimaanlege zusaetzlich zu betreiben.  Spritweise verbraucht so ein Generator rund eine Gallone pro Stunde.  Fuer die Stunde Generatorgebrauch $5 zu berechnen ist allerdings absolute Abzocke!

[Juergen703]

Ich denke mal jetzt nicht das es im September noch so extrem heiss ist.

Soll ja eine Tour in Westkanada sein und nicht ins Death Valley.

Generatorpreise sind bei allen mir bekannten Anbieter in dieser Preisklasse.

Viele RV´s haben noch nicht mal einen Generator. Insbesondere in Kanada.

[Seahawks-Forever]

@Juergen703

Den Navion IQ haben wir uns auch angesehen und tendieren auch zu diesem eben wegen der Bettenmaße, auch wenn es nur ca. 25 Zentimeter mehr in der Breite sind. Und danke für den Hinweis mit den Koffern, nachdem ich mir das Gefährt noch mal angeschaut habe leuchtet mir ein dass die Unterbringung nicht möglich ist.

Was den Generator respektive Air Condition anbelangt, so sehe ich auf unserer Route Klimatechnisch auch keinen Grund zur Nutzung der Klimaanlage, eher wohl die Heizung 

TV ist absolut kein Thema für uns, denn wir haben in keinem unserer Nordamerika Urlaube ein solches Gerät gebraucht und Bilder und DVD`s oder sonstiges mit Laptop oder Tablett.

Habe die Firma SKTOURISTIK bei denen man Traveland buchen kann mal angefragt, da sie auf der CMT in Stuttgart im Januar sind, ob man dort ein solches (ähnliches) Wohnmobil anschauen könnte, leider nein.

Macht nix, wäre halt ein Grund gewesen mal wieder nach Stuttgart zu fahren.

Gruß von einem Seattle Seahawks Fan

[Juergen703]

Hallo Seahawks-Forever ,

wir waren in Münster bei der SK Veranstaltung.

War sehr nett.

Dort gabs ein TC10 mit Slideout zu sehen.
Ist für uns absolut nichts. Dort kann man noch nicht mal irgendwelche Kleidung aufhängen.

Heizungstechnisch gibt's dank Gas keine Probleme.

[Seahawks-Forever]

Wir haben uns jetzt, letztendlich auch mit den Tipps und Meinungen hier, und vielen Kommentaren im Internet für folgende Anbieter und Wohnmobile entschieden, die für uns in Frage kämen.

Grundlegend, wie gesagt, die Kundenzufriedenheit mit dem Anbieter, Sauberkeit und letztendlich das Bettenmaß.

22 Tage, 4.000 Kilometer und alles inkl. Ohne Selbstbehalt.

Da speziell CanaDream eine Abholung erst ab 13.00 Uhr offeriert oder eine heftige Frühabholer Rate bei glaube ich 201,- €, habe ich je einen Tag vorher die Abholung geplant und das dann fairerweise auch beim Preisvergleich der anderen eingerechnet.

Aus unserer Sicht spricht für Fraserway das innere des Wohnmobils, gefällt uns in der Aufteilung und Ausstattung. 27ff, könnte das irgendwo auf Schwierigkeiten stossen? Klar, die Fähren (VI) werden etwas teurer.

Für den Diesel von Traveland spricht natürlich die Spritersparnis gegenüber den anderen, die wir mit etwa 350,- € ansetzen basierend auf einer pie mal Daumen Berechnung bei 4000 Kilometern und 28 Liter. Würde dann im Vergleich zu den beiden anderen rund 3.000,- € kosten

Für CanaDream spricht oberflächlich betrachtet nur der Preis, wenn man jedoch die Ersparnis des Diesels in Relation dazu setzt bleibt die Ersparnis bei rund 200,- €

• MH 27 Class C Slide Fraserway 3.393,- €
• 25 Navion iQ Diesel/Slide Traveland 3.393,- €
• Midi Motorhome MH-B CanaDream 2.779,- €

Die einzelnen Vermittler oder auch Internetportale wo man buchen kann/könnte, tun sich auch in Preislicher Hinsicht nichts wirklich Großartiges, und wir möchten bis Mittwoch die Buchung abschließen.

Tja, jetzt haben wir die Wahl, und was meint ihr?

Grüße von einem Seattle Seahawks Fan

[partybombe]

Bei diesem Preisunterschied wäre für mich die Entscheidung klar

[Juergen703]

MH 27 Class C Slide Fraserway

Wo hast du denn dieses FZ gefunden?

Ich finde da nur MH 25 oder MH 29.

Das MH 27 ist für Rollstuhlfahrer ausgelegt.

Nochmal zu den Spritkosten.

Navion ca. 600 l Spritverbrauch bei 15l/100km. Mehr haben wir nie gebraucht.

MH30  ca. 1120 l Spritverbrauch bei 28l/100km.

Wir haben seinerzeit mit nen 25er Womo mit F450 Chassis nie unter 25 l/100km gebraucht.

Und ein 28er-30er braucht noch ein bisschen mehr.

Da solltest du nochmal nachrechnen.

[Seahawks-Forever]

@Juergen703

Du hast recht, hatte ich eine andere Reihe geschaut, der MH 27 Class C Slide 3.393,- € ist nicht von Fraserway sondern von Traveland.

Was das rechnen anbelangt, ich war in der Schule öfter krank 
Im ernst, hatte ich gestern bei einer langweiligen Autobahnfahrt mal so über den Daumen gerechnet, du hast recht, ist in Wahrheit nahe an 45%.

Was die Auswahl anbelangt ist bei dem Diesel von Traveland noch ein weiterer Vorteil gegeben, der für uns jedenfalls einiges ausmachen würde. Es gibt keinen geschlossenen Alkoven, somit über der Fahrerkabine keinen Überbau, und auch im inneren des Wohnmobiles sollte das etwas mehr Helligkeit und Wohlfühlfaktor geben.

Grüße von einem Seattle Seahawks Fan

[dschlei]

das scheint mir ein Class B Teil zu sein:     Midi Motorhome MH-B CanaDream 2.779,- €
Class B sind umgebaute Fullsize Vans, also keine richtigen Wohnmobile.
Class A sind die busartigen, grossen Teile, Class B sind die umgebauten Vans, und Class C sind die Teile mit dem Alkoven ueber der Fahrerkabine.
Zum realistischen Verbrauch kann ich folgendes sagen, ich besitze ein 31 Fuss langes Class A Teil mit einem 6,8l V10 Motor mit rund 360 - 400 PS.  An guten Tagen (Flachland, moderate Temperaturen, kein Gegenwind) schaffe ich es nur etwa 25 l/100 km zu verbrauchen, meistens liegt der Verbrauch allerdings so um die 30l l/100km.
Der Verbrauch von Class C Teilen, die um 30 Fuss lang sind, ist etwas besser, da sie nicht so hoch und schwer sind und weniger starke Motoren haben (zwar auch oft V10, aber mit 2 anstatt 3 Auslassventilen), aber Verbrauchswunder gibt es auch dabei nicht unbedingt.

[Juergen703]

na, schon gebucht?

[Seahawks-Forever]

@Juergen703

Ja, 25 Navion iQ Diesel/Slide, habe das am 30. November (der Preis macht ja einen erheblichen Sprung ab 01. Dezember, 700,- € mehr) über SKTouristik gemacht, wir zahlen für das Teil 3.166,- € 21 Tage mit allem bis einschließlich Vollkassko ohne Selbstbeteiligung.

Warum SKTouristik? Nun ja, man konnte mir direkt den Termin bestätigen, während andere dafür einige Tage brauchen. Und wenn ein Deutscher Reisevermittler, der auch dieses Traveland Womo anbietet, tatsächlich eine WEB Seite betreibt die als Aufmacher "Spezial Aktionen 2015" anzeigt, na da brauche ich schon gar nicht weiter suchen.

Also bis jetzt sehr zufrieden, auch dank deiner postings  danke dafür.

Ein Seattle-Seahawks Fan