Heizung und Batteriebetrieb, nur 3 Stunden Laufzeit...?

[EasyAmerica]

Als wir im Redwood für mehrere Tage waren ist es uns passiert, dass beide Batterien des Womos leer waren.

Genau dort  (in den Redwoods) ist mir das Gleiche passiert.   Es lag daran, dass aufgrund eines technischen Fehlers der Wohnteil sich an der Autobatterie bedient hatte.

Bei dem El Monte RV, das ich im vorletzten Jahr hatte war am Armaturenbrett so eine Art "Notschalter" angebracht. Den sollte man bei leerer Batterie gedrückt halten und den Motor dann starten.

Wenn die Autobatterie leer ist, kann man mit dem Schalter zum Anlassen des Motors kurz auf die Wohnteil-Batterie umschalten.

[MichaH]

Ja Stephan,

soll wohl so sein, wenn man z.B. durch vergessenes Fahrtlicht am RV mal versehentlich die Fahrzeugbatterie entladen hat.
Da hast Du die Wohnraum-Batterie als Reserve und schaltest diese über den Schalter temporär zum Starten dazu.

So ungefähr schrieb es auch Heinz.

[Olaf26]

Die Kapazitäten der Batterien sind in der Tat sehr unterschiedlich. Das hängt natürlich vom Alter des Womos, aber auch von der Pflege der Vormieter ab.

Mich wundert nicht, dass CA mit 3 Stunden den Worst-Case beschreibt; dadurch befreien sie sich von lästigen Reklamationen.

Einer der Gründe, warum es oft empfohlen wird, am ersten Womo-Tag nicht zu weit zu fahren, ist der, dass man in der ersten Nacht alles gut ausprobieren kann - ganz besonders auch die Kapazität der Batterien. Wenn es dann ein Problem gibt, kann man am nächsten Morgen nocht gut zur RV-Station zurück und es beheben lassen.

In den Nationalparks des Südwestens kann es nachts schon mal sehr sehr kalt werden - schließlich liegen die auf über 2000m Höhe. Und da ist die Heizung schon wichtig - genauso wie ausreichend Decken. Schließlich ist man ja im Urlaub und will nachts nicht frieren, oder?

Olaf

[Womoschrauber]

Was der Schalter genau bewirkt weiss ich auch nicht,

Mit dem Schalter wird das Relais überbrückt, das normalerweise die Fahrzeugbatterie bei stehendem Motor von der Aufbaubatterie trennt. Sind beide Batterien leer hilft einem dieser Schalter auch nicht weiter. Bei laufendem Motor wird das Relais geschlossen und die Aufbaubatterie über die Lichtmaschine geladen.