Hallo Heinz, hallo Reinhold,
ich denke auch, dass es wahrscheinlich mit dem Aufpreis zu tun hat, den man normalerweise bezahlen muss, wenn man in den Norden Kanadas oder nach Alaska fährt.
Die Fahrzeuge werden dort mehr beansprucht durch die unbefestigten Straßen und die Bodenwellen, die durch Permafrost verursacht werden. Und das wird durch den Aufpreis kompensiert.
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HIER.Gruss,
Mona