Westkanada unbezahlbar

[murray]

Wir hatte uns eigentlich in den Kopf gesetzt von Vancouver aus nach Coal Point (gleich hinter Homer bei Anchorage) und zurück gemütlich in 3-4 Wochen zu tuckern und uns mal richtig an der Natur zu ergötzen.
Leider ist dies absolut nicht bezahlbar oder ich habe einen Knick im Taschenrechner.
Die Vermieter bzw. Reiseveranstalter machen es einem auch nicht gerade leicht (z.B. CanUSA: http://www.canusa.de/xml/default.asp?Filename=/xmldata/409866112470.xml - was ist das ? Preis Pro Fahrzeug Bonus hae ?)

Wir dachten so an 3000 Euro für zwei Personen mit Flug und WoMo - leider undenkbar oder ich blick einfach nicht durch.

[Nobby]

Hi Murray,

wann iss Deine Reisezeit?

Was für ein Auto willst Du anmieten?

Erzähl mal ein bisschen, sonst kann man Dir schwer helfen.


Nach Alaska gibt's Überführungsfahrten - Oneway Touren.

[Anne]

Hi Murray!
Wann wollt Ihr fahren?
Davon hängen die Raten sehr ab!!
Zu bestimmten Zeiten gab es Überführungen von Wohnmobilen von und nach Whitehorse in der Vor- und Nachsaison als One-Way erheblich günstiger, vielleicht kommt man da noch heran!
Leider gibt es wirkliche Schnäppchen nur sehr schwer zu ergattern- und die meistens sehr früh:
Diesen Sommer gab es Frühbucherangebote bei Canusa bereits im August für nächsten Sommer August.
Wenn man vorplanen kann, ist das bestimmt eine Lösung.
Wenn Ihr jetzt für den Juli und August sucht, wird es kniffelig, trotzdem nicht aufgeben.
Sagt erst einmal Eure Reisezeit, sonst ist alles Theorie.

PS Hi Nobby!
Da haben wir wohl fast zeitgleich getippt!
Tschüß
Karin

[murray]

Die Reisezeit ist frei wählbar im September 2003.
Die Reise sollte uns von Anchorage nach Yellowknife führen. Der Rest ist uns eigentlich wurscht.

Go North (http://www.canusa.de/xml/default.asp?FileName=/xmldata/966570824383.xml) bietet ja für ~1000 EUR/Wo unbegrenzte Meilen an. Ich hoffe doch das man in einem Truck Camper vier Wochen durchhalten kann
ABC Motorhome & Car Rentals bietet auch für 90$/Tag einen Truck Camper an.

Also etwas informiert habe ich mich ja schon.

Also von Anchorage nach Yellowknife und zurück ist die eigentliche Route. Evtl. fliegt man viel billiger nach Vancouver und fährt dann von dort aus hoch. Deshalb mein erster Gedanke mit Vancouver.

Laut mappoint.msn.com sind es in eine Richtung schlappe 2000 Meilen und ein Abstecher nach Edmonton, Banff oder Jasper kommt dann auf ca. 5.600 Meilen - deshalb Flatrate. Mappoint schlägt ca. 13 Tage vor (9 bis 16 Uhr) - also ich halte 4 Woche da für angemessen.


Ich bin für Vorschläge offen und auch für eigene Erfahrungen mit einem Truck Camper.

[EasyAmerica]

Hallo Murray,
erst einmal etwas zu den Entfernungen. Lt. Map'n'Go sind das
von Anchorage nach Yellowknife und zurück 3.729 Meilen,
von Vancouver nach Anchorage und zurück 4.333 Meilen,
von Vancouver über Yellowknife nach Anchorage und zurück nach Vancouver 5.452 Meilen.

Das ist alles unendlich weit und nach meiner Auffassung dann auch letzlich eintönig, da du so manche Strecke zweimal fahren musst. Da bietet sich doch ein One-Way-Special an. Im September sind die günstig von Nord nach Süd zu bekommen.

[Mona]

Hallo murray,

bedenken solltest Du, dass es im September in Alaska schon empfindlich kühl werden kann. Außerdem schließen die meisten Campingplätze in den Nordwestterritorien so um den 15. September.

Eine Möglichkeit wäre, einen Camper Anfang September in Calgary zu übernehmen und dann über Yellowknife und die Nahanni River Region Richtung Whitehorse zu fahren. Als Rückweg könntest Du den landschaftlich sehr schönen Cassiar Highway und dann über die Rockys zurück nach Jasper, Lake Louise und Banff wählen.

Dann sparst Du Dir die doppelten Fahrten. Wenn Du nur im Norden unterwegs sein willst, würde ich Dir raten, in Anchorage zu beginnen und Dich dann langsam nach Süden vorzuarbeiten - entweder über den Top of the World Highway oder den Alaska Highway, die beide landschaftlich reizvoll sind. Wenn Du Whitehorse als südlichste Stelle nimmst, kannst Du beide Strecken auch in einer Art Acht verbinden und brauchst keine Strecke doppelt fahren.

Wenn Du weitere Fragen zu Alaska und dem Yukon hast, helfe ich Dir gerne weiter.

Gruss,
Mona

[murray]

Ihr macht es einem ja wirklich schwer.

Also sieht es sehr stark nach One-Way WoMo aus.
Laut Mappoint sind es 7120 Kilomter.
Ob wir mit unserem Budget von 3000 Euro für WoMo und Flug hinkommen weiss ich leider nicht. Aber jetzt steht endlich die Route fest.

Also wir habe uns jetzt die Sache so vorgestellt:

• Anchorage
  
• Talkeetna
  
• Cantwell
  
• Circle *
  
• Fairbanks
  
• Dawson
  
• Whitehorse
  
• Yellowknife
  
• Edmonton
  
• Jasper
  
• Banff
  
• Vancouver
  [/list:u]
  
  * Wie der Ort genau heisst weiss ich nicht, aber ich möchte genau so ein Foto wie dieses hier
  (Dalton Highway Arctic Circle)

[Eisi]

Hi Murray

Eine Ortschaft an desem Punkt gibt es nicht. Bei Meile 115 des Dalton Highway überschreitet man den Polarkreis (Arctic Circle). Wenn du den Dalton befahren willst, empfehle ich dir unbedingt ein 4x4 Fahrzeug zu mieten.

Gruss Eisi

[Mona]

Hallo Murray,

ein 4x4 Fahrzeug wird Dein geplantes Reisebudget sicher sprengen.

Eine andere Möglichkeit den Arctic Circle zu überqueren, hast Du auf dem Dempster Highway. Dort gibt's in der Nähe als Übernachtungsmöglichkeit die Raststätte in Eagle Plains mit einfachem Motel und Campingplatz. Wenn der Dempster Highway die Tage vor Deiner Fahrt trocken war, dann sollte die Fahrt mit einem normalen Truck Camper möglich sein.

Am besten kannst Du Dich über den aktuellen Zustand des Dempster Highway kurz vor Deiner Abfahrt beim Informationszentrum in Dawson City erkundigen. Das Western Arctic Visitor Centre hat Informationen über den Dempster Highway und die Nordwestterritorien. Es befindet sich im B.Y.N. Gebäude an der Front Street, gegenüber vom Yukon Visitor Centre in Dawson City. Öffnungszeiten 9.00 - 21.00 Uhr, Juni bis September. Tel. (867)993-6167.

Gruss,
Mona