Kanada/Yellowstone mit dem WoMo 2014 - Route & Reisezeit für frühe WoMo Buchung

[McC]

Ich würde in Columbia Falls übernachten... von sind es ca. 30 bzw. 50 mi zur Avalanche Gorge bzw. Logan Pass. Es macht aber m.E. keinen Sinn eine zweite Übernachtung in CF anzuhängen. Besser wäre eine zweite Ü an der Ostseite des Glacier NP, und dann von dort aus zum Waterton NP.

Bei meiner 2010er Tour bin ich andersherum gefahren... habe zwei Tage am Swiftcurrent Lake übernachtet und habe dann am nächsten Tag den kurzen Hike zum Hidden Lake und Avalanche Gorge gemacht.

[captsamson]

Ah ich sehe gerade dass in St. Mary auch ne Lodge & Cabins gibt.
Browning wäre ja auch schon wieder zu weit weg und sonst ist da ja nix.

Also wäre das Ersetzen einer ÜN vom Waterton NP durch St. Mary eine gute Option.
Danke soweit schonmal.

[captsamson]

Ist mal wieder Zeit für ein Update
So Routenanalysen sind ja nicht nur für einen selbst sondern vielleicht stöbert ja auch wer anders mal drin rum.

Flüge sind gebucht. Lufthansa nonstop nach Denver und von Seattle zurück.
Mietwagen & Hotels auch (alles stornierbar)
Einzig der Bungalow in Jasper ist erst ab Januar '14 buchbar.

Änderungen
- Start von Denver statt aus SLC (nonstop Flüge, weniger Flugstreß fürs Kind & uns)
> dafür halt die ersten Tage ein paar Meilen mehr zum "Start" im Yellowstone
- Vancouver komplett aussen vor
- Start doch wieder 2 Wochen später (10.09.) aufgrund doch sehr hoher Lodge Preise in Kanada wenn man früher fliegt
> eine Woche hin oder her macht da manchmal 100$ die Nacht mehr oder weniger beim Preis aus
- Hotelrecherche verfeinert, v.a. in Richtung Suiten (wir sind ja zu 5. unterwegs) und fast alles bereits gebucht
- 1 Übernachtung von Waterton ersetzt durch 1 Übernachtung in Many Glacier
> etwas mehr Zeit im Glacier NP GttSR und Swiftcurrent Gegend mit in die Route aufgenommen
- 1 Zwischenübernachtung mitten auf dem Icefields Pkwy
> nicht so viel hin und her da wir nicht alles was wir vorhaben am Pkwy an einem Fahrtag von LL nach Jasper schaffen würden

Hotelkosten im Durchschnitt (zur Hälfte eigene Zimmer/Cabins und 2Bedroom-Suiten): ca. 87€ p. Nacht & Paar

Route

Tag 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

Datum 10.09. 11.09. 12.09. 13.09. 14.09. 15.09. 16.09. 17.09. 18.09. 19.09. 20.09. 21.09. 22.09. 23.09. 24.09. 25.09. 26.09. 27.09. 28.09. 29.09. 30.09. 01.10. 02.10. 03.10. 04.10. 05.10.

Tag Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So

Von Frankfurt Greeley Rock Springs Yellowstone Yellowstone Yellowstone Yellowstone Helena Kalispell Many Glacier Waterton Waterton Banff Banff Lake Louise Lake Louise Lake Louise Icefields Pkwy Jasper Jasper Jasper Merrit Seattle Seattle Seattle Flug

Nach Greeley Rock Springs Yellowstone Yellowstone Yellowstone Yellowstone Helena Kalispell Many Glacier Waterton Waterton Banff Banff Lake Louise Lake Louise Lake Louise Icefields Pkwy Jasper Jasper Jasper Merrit Seattle Seattle Seattle Flug Frankfurt

Entfernung 52ml 323ml 276ml - 51ml 73ml 181ml 193ml 103ml 50ml - 242ml - 40ml 50ml - 97ml 50ml - - 330ml 226ml - - - -

Hotel Country Inn & Suites Homewood Suites Old Faithful Snow Lodge Old Faithful Snow Lodge Mammoth Springs Cabin Mammoth Springs Cabin BW Prem Great Northern Super 8 Many Glacier Hotel Bear Mountain Motel Bear Mountain Motel Rundlestone Lodge Rundlestone Lodge Mountaneer Lodge Mountaneer Lodge Mountaneer Lodge Glacier View Inn Patricia Lake Bungalows Patricia Lake Bungalows Patricia Lake Bungalows Quality Inn Country Inn & Suites Bothell Country Inn & Suites Bothell Country Inn & Suites Bothell - -

Kommentar Ankunft 15:30 LH 446 Fahrtag Fahrtag, nach Laune Teton Fotostops & West Thumb Old FF Area, Black Sands, Biscuit Midway, Lower, Noris Canyon, Tower Falls und zurück Am Morgen noch Mammoth HS, kleiner Fahrtag über Hwy 141 & 83, kleiner Fahrtag Going to the Sun Road Many Glacier, Waterton Waterton NP (tbc) über Hwy 22 & 40, Fahrtag L Minnewanka, Sulphur Mtn Seilbahn Bow Valley Pkwy, Johnston Canyon Ausflug Yoho (Natural Bridge, Emerald L) L Louise, Moraine L Bow L, Peyto L, Mistaya L, Waterfowl L, Mistaya Cny Athabasca Glacier, Sunwapta Falls, Athabasca Falls Maligne L, Medicine L, Maligne Cny weiteres rund um Jasper (tbc) Fahrtag Fahrtag, evtl noch Outlet Shopping Shopping Seattle Premium Outlets (nördlich) oder Seattle Space Needle, Downtown, Koffer packen Abflug 13:40 LH 491 Ankunft 08:40

[Duc1098]

Kleiner Auszug:
Wenn ich an Jasper-Merrit und Merrit Seattle denke, da hockst du eigentlich nur im Fahrzeug und dann noch den Border!
Wäre nicht unsere Vorstellung; ist klar euere Reise!

Duc1098

[captsamson]

Sicherlich ist das nicht optimal aber diese Fahrtage sind ganz klar dem geschuldet dass wir es an anderen Orten dafür etwas ruhiger angehen lassen.
Mache ich das nicht heisst es wieder "ihr hetzt aber durch die Parks"

Man könnte ja auch dort sicher die ein oder andere Nacht eindampfen um diese 2 Fahrtage zu entspannen. Dann wären aber diese "Kern-Tage im Urlaub" stressiger oder man müsste auf Sachen verzichten auf die wir uns freuen. Dem ist dann eben alles vor dem Yellowstone und alles nach Jasper (ausser Seattle selbst) zum Opfer gefallen.

Aber so ist z.B. die 8 Tage vor dem Fahrtag Jasper - Merrit nicht ein Tag mit mehr als 100ml Fahrpensum drin.

Ich hatte da auch erst mal eine Zwischenübernachtung in Kamloops statt Merrit geplant mich aber erstmal dafür entschieden nach der Nationalpark-Ecke dann doch Meilen Richtung Grenze zu machen.
Je nachdem wie schnell man an der Grenze ist kann man bei 226 Meilen sicher auch noch das ein oder andere Stündchen Outlet Shopping betreiben. Passt nämlich fahrtechnisch besser.

Aber wir sind auch so flexibel dass wenn wir auf der bisherigen Route merken so lange Fahrten sind nix für die Kleine dann können wir ja die Nacht in Merrit canceln und vor Ort noch eine Nacht in Kamloops buchen.
Das würde die Strecke harmonischer über die 2 Tage verteilen.

Klar könnte man auf der Strecke Jasper - Seattle auch noch weitere Zwischenstops und sogar noch "Urlaub" einbauen, weitere Parks - aber irgendwo mussten wir halt aussortieren um bei den sonstigen Hauptwünschen bleiben zu können.

[captsamson]

Mit Erschrecken und Entzücken haben wir festgestellt dass es ja nur noch 24 Tage bis zum Abflug sind.

Ich frage mich nun bei der Vielzahl an kostenpflichtigen Angeboten vor Ort...was davon lohnt sich (Zeit / Geld) für uns.
In den letzten Urlauben haben wir außer den NP Eintritten groß nie was extra bezahlt. Auf der 2014er Route gibts aber auch viele mehr derartige Möglichkeiten, vor allem in Kanada.

Wir sind mit 4 Erwachsenen und 1 Kind (<2 Jahre) dort und da koste ne Bootstour ja gleich mal deutlich über hundert Dollar oft sogar noch mehr.

		Kosten p.P.		Gesamt (ohne Steuer)
Banff Sulphur Mountain Seilbahn		34,95 CAD (Kind frei)		139,80 CAD
Jasper Sky Tram Seilbahn		35,00 CAD (Kind frei)		140,00 CAD
Athabasca Glacier Tour		49,95 CAD (Kind frei)		199,80 CAD
Maligne Lake / Spirit Island		55,00 CAD (Kind 27,50 CAD)		247,50 CAD
Lake Minnewanka Boat Tour		45,95 CAD (Kind frei)		183,80 CAD
Seattle Whale Watching		89,00 USD (Kind frei)		356,00 USD

Die Steuer kommt ja auch immer noch hinzu.

Helicopter-Flüge werden wohl auch angeboten. Da hab ich aber nun nicht nach geschaut. Ich denke das Panorama wird uns auch vom Boden aus schon genug flashen. Außerdem sind wir ja mit kleinem Kind unterwegs.

Sicher werden wir das ein oder andere auch vor Ort spontan entscheiden müssen (Wetter, Laune vom Kind, Laune von uns ) aber wenn ich vorab schonmal wüsste was sich lohnt und was nicht dann täten wir uns vielleicht einfacher oder erleben keinen Reinfall.

Oder gibts sogar noch schöne Touren/Aktionen die ich oben noch gar nicht aufgelistet habe?
Oder liege ich falsch und alle diese Aktivitäten sind ihre Zeit und Geld wert und sich gegenseitig nicht zu ähnlich?

Danke für eine Einschätzung nach eigenen Erfahrungen