LH482 - FRA-TPA - Sitzplan

[frank_gayer]

Hallo,

ich habe einen Flug für Dezember auf dieser neuen Strecke gebucht. Der Sitzplan im Buchungssystem zeigt mir ab Reihe 10 Economyplätze an. Bei Seatguru erst ab Reihe 16. Die Hotline sagt dass Reihe 10-14 Premium Economy Sitze sind. Wer kann mir sagen das davon stimmt ?

[andi7435]

Fliegt ein A340 oder A330 ?

[EDVM96]

ich habe einen Flug für Dezember auf dieser neuen Strecke gebucht. Der Sitzplan im Buchungssystem zeigt mir ab Reihe 10 Economyplätze an. Bei Seatguru erst ab Reihe 16. Die Hotline sagt dass Reihe 10-14 Premium Economy Sitze sind. Wer kann mir sagen das davon stimmt ?

An welchem Datum?

Gemäß KVS-Tool sind Reihe 1-3 Business, Reihe 5-7 Premium Eco und Reihe 10-46 Eco.

Es handelt sich ja um die neuen (alten) Cityline A343s.
Die sind bei Seatguru noch nicht eingepflegt.

Warum die Hotline etwas anderes sagt - keine Ahnung. Vielleicht ist das geplante Layout noch nicht endgültig.

[frank_gayer]

A340-300 am 12.12.2015

Welche Plätze wären dann mit mehr Legroom ? Reihe 10 und 29 oder auch noch andere ?

[TR74]

Tampa ist eine "Jump" Route, mit ziemlicher Sicherheit fliegt ein A340-300.

Wie schon gesagt ist die neue Sitzplatz-Konfiguration mit 298 Sitzen (18 Business/19 Prem Eco/261 Eco) bei Seatguru noch gar nicht drin.

Du kannst davon ausgehen, dass das Buchungssystem stimmt.

[EDVM96]

A340-300 am 12.12.2015

[KVS Tool 7.8.3/Diamond - Seat Map: 12 Dec 2015/LH 482/FRA-TPA/343/C-Business]

Code: [Auswählen]

     A   C   |   D   G   |   H   K   
 1   -   -       +   +       -   -   
 2   -   -       +   +       +   +   
 3   +   +       +   +       +   +   

[+] Available     [W] Wing Row   [L] Lavatory 
[-] Unavailable   [E] Exit Row   [U] Upper Deck
[P] Preferred     [|] Aisle                   
[KVS Tool 7.8.3/Diamond - Seat Map: 12 Dec 2015/LH 482/FRA-TPA/343/G-Premium Economy]

Code: [Auswählen]

     A   C   |   D   E   F   |   H   K   
 5   -   -       -   -   -       -   -   
 6   -   -       -   -   +       -   +   
 7               +   +   +       -   -   

[+] Available     [W] Wing Row   [L] Lavatory 
[-] Unavailable   [E] Exit Row   [U] Upper Deck
[P] Preferred     [|] Aisle                   
[KVS Tool 7.8.3/Diamond - Seat Map: 12 Dec 2015/LH 482/FRA-TPA/343/Y-Economy]

Code: [Auswählen]

     A   C   |   D   E   F   G   |   H   K   
10   -   -       -   -       -       -   -   
11   -   -       -   -   -   -       -   -   
12   +   -       -   -   -   +       +   -   
14   +   -       +   +   +   +       +   +   
15   +   -       +   +   +   +       +   +   
16   -   -       +   +   +   +       +   +   
18   +   +       +   +   +   +       +   +   
19   +   +       +   +   +   +       +   +   
20   +   +       +   +   +   +       +   +   
21   +   +       +   +   +   +       +   +   
22   +   +       +   +   +   +       +   +   
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25   +   +       +   +   +   +       +   +   
26   +   +       +   +   +   +       -   -   
27   +   +       +   +   +   +       -   -    [L]
29               -   -   -   -               
30   -   -       +   +   +   +       -   -    [E]
31   +   +       +   +   +   +       +   +   
32   +   +       +   +   +   +       +   +   
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40   -   -       -   -   -   -       -   -   
41   +   +       +   +       +       +   +   
42   +   +       +   +       +       +   +   
43   +   +       +   +       +       -   -   
44   +   +       -   -       -       -   -   
45   +   +       +   +       +       +   +   
46   -   -       -   -       -       -   -   

[+] Available     [W] Wing Row   [L] Lavatory 
[-] Unavailable   [E] Exit Row   [U] Upper Deck
[P] Preferred     [|] Aisle                   


Welche Plätze wären dann mit mehr Legroom ? Reihe 10 und 29 oder auch noch andere ?

Da die Hardware in der Form noch gar nicht existiert ist das schwer zu sagen.

[andi7435]

Die A340-300 gibt es in 2-Konfigurationen. Entweder mit 30 Plätzen in C oder mit 42-Plätzen in C.

Dazu hier die Links für die Sitzpläne.

Konfiguration mit 30 Plätzen in C http://www.lufthansa.com/mediapool/pdf/57/media_932608157.pdf?blt_p=US&blt_l=en&blt_t=Info_and_Services%2525253EFlightInfo&blt_e=Content&blt_n=Our%20long-haul%20fleet&blt_z=Airbus%20A340-300%20%2830%20C%2F%2028%20E%2F%20221%20M%29

und mit 42-Plätzen in C

http://www.lufthansa.com/mediapool/pdf/77/media_1337179877.pdf?blt_p=US&blt_l=en&blt_t=Info_and_Services%252525253EFlightInfo&blt_e=Content&blt_n=Our%20long-haul%20fleet&blt_z=Airbus%20A340-300%20%2842%20C%2F%2028%20E%2F%20181%20M%29

[EDVM96]

Die A340-300 gibt es in 2-Konfigurationen. Entweder mit 30 Plätzen in C oder mit 42-Plätzen in C.

Nein. FRA-TPA ist eine der neuen Cityline (JUMP Low Fare) Strecken.
Die Maschinen sind anders konfiguriert als in deinem Link dargestellt. Die Biz ist dort viel kleiner. Es werden dafür zunächst 3 alte A340-300 umgerüstet.

[andi7435]

Die A340-300 gibt es in 2-Konfigurationen. Entweder mit 30 Plätzen in C oder mit 42-Plätzen in C.

Nein. FRA-TPA ist eine der neuen Cityline (JUMP Low Fare) Strecken.
Die Maschinen sind anders konfiguriert als in deinem Link dargestellt. Die Biz ist dort viel kleiner. Es werden dafür zunächst 3 alte A340-300 umgerüstet.

Du hast recht. Habe gerade mal eine Probebuchung bei LH gemacht. Nur noch 18 Plätze in C.

[EDVM96]

Und bevor die nächste Frage aufkommt:
Ja, in den Cityline A340-300 wird zum Launch die neue Business Class (180° Lie-Flat) verbaut sein.
Die alte "Rutsche" sollte bis dahin aber sowie verschwunden sein bei LH.

[frank_gayer]

Hat sich bei mir leider erübrigt. Dachte ich könnte auf die Premium Economy upgraden aber mit den Meilenschnäppchen für 30.000 geht das nicht. Mal schauen welche Reihe vielleicht etwas mehr Beinfreiheit bietet, finde hierzu aber keine Infos

[EDVM96]

Mal schauen welche Reihe vielleicht etwas mehr Beinfreiheit bietet, finde hierzu aber keine Infos

Du kannst auch keine Fotos finden, die Maschinen sind doch noch gar nicht umgerüstet worden. 

[frank_gayer]

Will ja auch keine Fotos sondern einfach nur Infos sobald dieses Teil fliegt welche Plätze etwas mehr Platz bieten. Da wird doch sicher der ein oder andere damit in den nächsten Monaten fliegen

[EDVM96]

Da wird doch sicher der ein oder andere damit in den nächsten Monaten fliegen

Ich meine im November geht's los mit den Cityline-Langstrecken.
Hast du eigentlich einen Status bei LH? Ansonsten bekommst du die Exit & Bulkhead Seats doch sowieso nicht vorab?!

[andi7435]

Tampa wird meines Wissens nach ab September/Oktober geflogen.  Im November müssten doch die ersten Eurowings-Langstrecken starten.