A380 Erstauslieferung !!!

[User1211]

Den Jungfernflug hat die Maschine jetzt auch gut überstanden und ist heile in Sydney gelandet.

LIES HIER

[thorsti]

Ich möchte im Moment nicht in der Haut der Airbus Verantwortlichen stecken. Mann muss sich nur mal vorstellen was passiert, wenn innerhalb des nächsten Jahres ein A 380 abstürtzt.
Ich glaube, das würde Airbus kaum überleben - egal was die Absturzursache auch sein mag.

Toi, Toi, toi!!!!

[User1211]

wie kommst Du denn jetzt darauf?

[thorsti]

Wegen dieses Satzes:

Den Jungfernflug hat die Maschine jetzt auch gut überstanden und ist heile in Sydney gelandet.

Wir sind ja wohl alle davon ausgegangen, dass das Ding alles gut übersteht und sicher in Sydney landet  Oder etwa nicht!?!?

[nomad]

Ich möchte im Moment nicht in der Haut der Airbus Verantwortlichen stecken. Mann muss sich nur mal vorstellen was passiert, wenn innerhalb des nächsten Jahres ein A 380 abstürtzt.
Ich glaube, das würde Airbus kaum überleben - egal was die Absturzursache auch sein mag.

Toi, Toi, toi!!!!

Hmmm. Also den A320 Crash 1988 (also unmittelbar nach der Markteinfuehrung) in Habsheim hat auf lange Sicht weder Airbus, noch der A320-Linie irgendwie geschadet. Im Gegenteil: unter der Hand wurde es als Qualitaetsmerkmal des A320 gewertet, dass es "nur" 3 Tote gegeben hat.....

nomad.

[thorsti]

Die Suiten sind ja ganz nett, aber ich würde mir da ein bisschen einsam vorkommen (oder man nimmt eine Zweiersuite ).

So einsam ist das anscheinend gar nicht. Habe gerade einen Bericht im TV gesehen und da wurde berichtet, dass diese Suiten oben offen sind, so dass die Stewardessen oder jeder der da sonst noch vorbeikommt oben reingucken können. Der Grund dafür ist, dass eben keiner ein techtelmechtel anfängt, denn bei Turbulenzen müssen die Passagiere angeschnallt sein und sollen nicht übereinander liegen. So sagte es zumindest die Stewardess!

[nomad]

Der wahre Grund duerfte doch vielmehr der sein, dass da nicht jemand hinter verschlossenen Tueren boese Taten vorbereitet (Waschpulver und Kunstduenger zusammenruehren, z.B.). Ist also eine sehr sinnvolle Massnahme.

nomad.

[thorsti]

Ich kann nur wiedergeben, was die Stewardess gesagt hat.
Außerdem sind doch die Sicherheitsvorkehrungen mittlerweile so heftig, dass es hoffentlich keinem mehr gelingen sollte, solche Stoffe mit an Board zu bringen.

[magnum]

Vielleicht für den einen oder anderen interessant:

auf die Flugnummern achten

[BlueChicago]

In der Economy bleibt es eng  :

http://www.zeit.de/2007/44/Airbus

[magnum]

81 cm ist aber sehr wenig, oder wie haben die das gemessen ?

Und wie dann noch die Fußstütze ausfahren soll, damit es bequemer wird, ist mir auch schleierhaft....

[thorsti]

Techtelmechtel im A380 ist verboten 

http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,514697,00.html

[In-Tim]

Ich möchte im Moment nicht in der Haut der Airbus Verantwortlichen stecken. Mann muss sich nur mal vorstellen was passiert, wenn innerhalb des nächsten Jahres ein A 380 abstürtzt.
Ich glaube, das würde Airbus kaum überleben - egal was die Absturzursache auch sein mag.

Toi, Toi, toi!!!!

Also das ist doch Blödsinn. Flugzeugunglücke passieren immer wieder. Und selbst wenn es, was ich für sehr unwahrscheilich bi so einem moderen Flugzeug halte, ein Technisches Problem wäre wird es Airbus sicher kaum Aufträge kosten. Schließlich gibt es nur die Auswahl zwischen Airbus und Boing in dem Segment und beide hatten schon genug Abstürze zu verzeichnen. Der Fehler wird behoben und weiter gehts..

[thorsti]

Ist es nicht manchmal seltsam, wie schnell ein Thema in der Versenkung verschwindet? Kaum ist der Jungfernflug absolviert, ist das Thema auch durch. Dabei muessten mittlerweile doch bestimmt noch ein oder zwei Maschinen ausgeliefert worden sein, aber davon hat man nichts gehört.
Naja, wenn der erste nach Deutschland kommt, hoert man bestimmt wieder was.

[andi7435]

Hallo thorsti,

es fliegt immer nur der eine im Liniendienst. Die nächste Auslieferung erfolgt meines Wissens nach im Januar an SQ und anschliessend kommt dann EK dran.

Andreas