Vorbereitungen Alaska

[Easy Going]

Tiersichtungen sind immer Glücks- und Zufallsache  - mal abgesehen von der Jahreszeit (wie z.B. wenn Salmon Run ist). Wir haben deutlich mehr Tiere in Alaska gesehen als im Yukon hatten aber auch mehr Tage dort.
Wer Zeit hat sollte sicher den Yukon mit dazu nehmen (u.a. auch wegen Skagway & Haines was zwar wieder in Alaska liegt aber vom Land her nur durch den Yukon erreichbar ist).

[Berny]

Wer Zeit hat sollte sicher den Yukon mit dazu nehmen (u.a. auch wegen Skagway & Haines was zwar wieder in Alaska liegt aber vom Land her nur durch den Yukon erreichbar ist).

Eben, und da kann man ja auch prima eine Schleife fahren: Von Tetlin nach Dawson, Whitehorse mit Skagway, Haines Jct. mit Haines, und zurück nach Tetlin. - Oder umgekehrt.

[Matze]

wenn's auch nicht ganz billig ist.

Wodurch wird es teurer?  Sprit, Verpflegung  ...

[EDVM96]

Wodurch wird es teurer?  Sprit, Verpflegung  ...

Benzin kostet in Anchorage derzeit ca. 3.75 USD pro Gallone. In der Pampa sind es dann schnell mal 4.75 USD pro Gallone (wie z.B. in Skagway). Und die Spritpreise in Kanada sind ja nochmal deutlich höher. Bei den Entfernungen in AK und YT/BC ist das gerade bei Wohnmobilen - neben den sowieso hohen Mietkosten - ein nicht zu verachtender Kostenfaktor.

Unterkünfte sind ebenfalls deutlich teurer als in den Lower 48. Beispiel: das Holiday Inn Express Seward nimmt zwischen Mitte Juni und Anfang September schlappe $198 + Tax (AAA rate). Ein 0-8-15 Ramada in Downtown Anchorage $180 + Tax.

Die Restaurantpreise fand ich nicht unbedingt teurer, die Supermarktpreise zum Teil aber schon.

[Berny]

wenn's auch nicht ganz billig ist.

Wodurch wird es teurer?  Sprit, Verpflegung  ...

Ja, Ja ...

[Matze]

Wodurch wird es teurer?  Sprit, Verpflegung  ...

Benzin kostet in Anchorage derzeit ca. 3.75 USD pro Gallone. In der Pampa sind es dann schnell mal 4.75 USD pro Gallone (wie z.B. in Skagway). Und die Spritpreise in Kanada sind ja nochmal deutlich höher. Bei den Entfernungen in AK und YT/BC ist das gerade bei Wohnmobilen - neben den sowieso hohen Mietkosten - ein nicht zu verachtender Kostenfaktor.

Unterkünfte sind ebenfalls deutlich teurer als in den Lower 48. Beispiel: das Holiday Inn Express Seward nimmt zwischen Mitte Juni und Anfang September schlappe $198 + Tax (AAA rate). Ein 0-8-15 Ramada in Downtown Anchorage $180 + Tax.

Die Restaurantpreise fand ich nicht unbedingt teurer, die Supermarktpreise zum Teil aber schon.

Spritpreise in Canada kenne ich schon ...

Unterkunft brauchen wir nur am letzten Tag zu bezahlen - am ersten Tag incl. - WoMo Frühbucher
Campgrounds werden ja wohl um einiges günstiger sein ... Restaurant gibt es auf der Reise eh nur höchstens 3

[Berny]

Spritpreise in Canada kenne ich schon ...

Ich halte es für müssig, über Spritpreise in YT oder AK zu debattieren, denn bei diesen Entfernungen tankt man sowieso immer voll. Da spielt es dann wohl kaum eine Rolle, ob 200km vor oder hinter der Grenze getankt wird. Hauptsache, man findet eine Tanke.

[EDVM96]

Ich halte es für müssig, über Spritpreise in YT oder AK zu debattieren, denn bei diesen Entfernungen tankt man sowieso immer voll.

Selbstredend - man hat keine Wahl. Nur sollte man das bereits im Vorfeld als nicht unerheblichen Kostenfaktor im Auge behalten. Was verbraucht eigentlich ein mittelgroßes Miet-Wohnmobil so im Schnitt? 20 Liter auf 100km?

[Easy Going]

Als weitere Kosten die man in den Lower 48 weniger hat sind die ganzen Touren und Eintritte die man vor allem in Alaska hat.
Wenn man schon mal da ist macht man Kenai Fjords Tour (knappe 150$ pro Nase), Portage Gletscher Cruise (30$ pro Nase), nimmt den Denali Bus (50$ bis Wonder Lake), hat hier einen Eintritt in eine Mine, dort in ein Museum oder macht gar ein Bear Watching mit Flug z.B. in den Katmai oder Lake Clark für 600 +x $.
Da kommt schon ein Sümmchen zusammen.
Allerdings bekommt man von guten Anbietern auch etwas außergewöhnliches für sein Geld geboten was es so in den Lower 48 weder mit noch ohne weitere Kosten zu sehen gibt.

[Berny]

Ich halte es für müssig, über Spritpreise in YT oder AK zu debattieren, denn bei diesen Entfernungen tankt man sowieso immer voll.

Selbstredend - man hat keine Wahl. Nur sollte man das bereits im Vorfeld als nicht unerheblichen Kostenfaktor im Auge behalten. Was verbraucht eigentlich ein mittelgroßes Miet-Wohnmobil so im Schnitt? 20 Liter auf 100km?

Kommt hin. Unser 20 ft. PickUp Ford V8 brauchte 18L, ein anderer 22 ft. PickUp Ford V10 20L / 100km.

[Matze]

Kommt hin. Unser 20 ft. PickUp Ford V8 brauchte 18L, ein anderer 22 ft. PickUp Ford V10 20L / 100km.

Ich habe PickUp Camper gebucht -

Wenn man schon mal da ist macht man Kenai Fjords Tour (knappe 150$ pro Nase), Portage Gletscher Cruise (30$ pro Nase), nimmt den Denali Bus (50$ bis Wonder Lake), hat hier einen Eintritt in eine Mine, dort in ein Museum oder macht gar ein Bear Watching mit Flug z.B. in den Katmai oder Lake Clark für 600 +x $.
Da kommt schon ein Sümmchen zusammen.

Werden wir wohl, bis auf Denali, nicht machen ... Uns ist schon bewusst, dass wir uns nicht alles leisten können und dadurch auf einiges verzichten müssen. Haben wir schon bei anderen Reisen gemacht, wenn uns Eintrittspreise einfach zu hoch erschienen ....hier z.B. Gletscher Cruise
Dazu kommt noch, das mich sowieso keine "100 Pferde" in ein kleines Flugzeug/Wasserflugzeug u.ä. bringen ...

[EDVM96]

Dazu kommt noch, das mich sowieso keine "100 Pferde" in ein kleines Flugzeug/Wasserflugzeug u.ä. bringen ...

Das ist sehr schade. Du weißt gar nicht, was du da zum Teil verpasst. Andererseits spart du in dem Fall tatsächlich eine Menge Geld, denn gerade diese Tagestouren per Flugzeug sind alles andere als günstig.

Wenn schon nicht Kenai Fjords: Den Portage Glacier für $30 würde ich an eurer Stelle wenigstens machen. Das lohnt sich auf jeden Fall.

[Berny]

..., wenn uns Eintrittspreise einfach zu hoch erschienen ....hier z.B. Gletscher Cruise

Eine GC wirste automatisch machen mit der Fähre Valdez-Whittier.
Dann würde sich der Portage G. "erübrigen".

[Easy Going]

Wenn schon nicht Kenai Fjords: Den Portage Glacier für $30 würde ich an eurer Stelle wenigstens machen. Das lohnt sich auf jeden Fall.

Sehe ich auch so. Den Portage nicht zu machen wäre fast schon fahrlässig. Der ist wirklich super.

[Duc1098]

Hallo
 
Ob der Portage wirklich ein muss ist, nun da scheiden sich die Geister!

Als wenn meine Erwartungshaltung kalbernde Gletscher/Wale/Bären etc. sind, kommt man einfach nicht an einer Glacier Tour in Seward oder Valdez vorbei.
Sonst hat man ja noch den Exit Gletscher bei Seward oder den Mantanuska auf dem Glenn Hwy. Diese sind fast gratis!

Dass Katmai nicht zwingend zu dem Must's dazu gehört ist klar, das übersteigt doch oft das Budget.
 Dass Alaska kein "günstig" Reiseland ist, weiss man wenn man die
- Flugpreise
- WoMo mieten
- Unterkünfte
etc.
vergleicht.

Ich meine: Wenn ich schon Alaska als Reiseland wähle, gehören einfach diese speziellen Sehenswürdigkeiten dazu; man weiss ja nie, ob eine weitere Reise wieder einmal möglich ist. Daher sollte einfach die Reisekasse so gefüllt sein, dass solche Exkursionen noch drin liegen.

Gruss
Duc1098