Shafer Trail

[americanhero]

.....wie alt ist Deine Info (Mineral Buttom)? Wir waren Anfang August dort.
Honu

von letzter Woche.

[honu]

 
schade!

[tiswas01]

Hi

Die Infos zur MB Road sind auch nachlesbar und bebildert auf der NPS.gov Seite zum Canyonlands NP.

Der Shaver Trail ist davon nicht berührt.

tissi

[Sedona]

Ich kopiere mal der Vollständigkeit halber das aktuelle Posting von Wiggi als Zitat auch hierher (danke für das Straßenzustands-Update! ):

Anfahrt über Shafer Trail: Übler Zustand mit vielen ausgewaschenen Stellen, die schlimmsten werden derzeit repariert. Wir haben ca. 50 min für die 5.2 mi gebraucht.

[darg]

Update mit Stand Dienstag Okt. 5. Streckenweise sehr steinig und ausgewaschen in einigen Spitzkehren. Von der Potash Road kommend gibt es kurz vor und hinter dem Parkeingang einige steinige Stellen. Nicht einfach fuer einen Rental, Wrangler sind OK damit. Man sollte ueberlegen Luft aus den Reifen zu lassen, sonst zerrappelt es einen das Auto und die Nerven aber nur, wenn man Reifen hat, die dafuer gemacht sind und man einen Kompressor hat.
Zustand sollte am Mittwoch noch schlimmer geworden sein, da ein Sturm hier durchgegangen ist Definitiv nicht 2WD geeignet im Moment.

Gruss

Axel, Moab

[americanhero]

Ja, die ganzen Stuerme in der Ecke, die beuteln die Strecken ja echt ganz schoen.
Aber sehe es mal so, jetzt hast du wenigstens auch auf den einfachen Strecken mehr Spass 

[darg]

Das stimmt schon aber Spass ist anders. Es liegt einfach zu viel geraffel rum, was den ride nur bumpy macht, es nervt eher, als dass es einen herausfordert.
Was ich als Problem ansehe mit den Sturmschaeden, dass das BLM die Trails dicht macht, die zu reparieren waeren mit der Begruendung Umweltschutz. Hier weht gerade ein Anit-Off-Road-Wind durch die Buerokratie und das koennte als Ansporn genutzt werden Trails dicht zu machen. Ist ja auch eine Geldsache und das haben die Amis im Moment nicht wirklich. Warten wir es ab.

[americanhero]

Das stimmt schon aber Spass ist anders. Es liegt einfach zu viel geraffel rum, was den ride nur bumpy macht, es nervt eher, als dass es einen herausfordert.

stimmt schon irgendwie.Kenne ich von anderen Strecken

Was ich als Problem ansehe mit den Sturmschaeden, dass das BLM die Trails dicht macht, die zu reparieren waeren mit der Begruendung Umweltschutz. Hier weht gerade ein Anit-Off-Road-Wind durch die Buerokratie und das koennte als Ansporn genutzt werden Trails dicht zu machen. Ist ja auch eine Geldsache und das haben die Amis im Moment nicht wirklich. Warten wir es ab.

Das koennte allerdings ein Problem werden. Besonders wegen der Reperatur der Mineral Bottom Road. Das kann noch ewig dauern.
Anderseits gehen dadurch aber dann Touristen floeten, was auch nicht der SInn der Sache ist.
Das koennen sie sich eigentlich nicht leisten, da Moab ja vom Tourismus und besonders auch von den Offroadern lebt. Irgendwas muss da in Zukunft schon geschehen , so wird das nicht bleiben koennen.
Wird jedenfalls spannend bleiben zum Verfolgen

[darg]

Vor allem in Sachen Umweltschutz ist gerade diese Gegend darauf angewiesen, dass die Leute wissen wie schoen es ist und dass da etwas schuetzendwertes ist. Aus den Augen aus dem Sinn, wenn niemand die Gegend kennt vergessen es die Leute und dann kommen wieder die Mining Corporations und bohren im Land herum. Das kann auch nicht Sinn des ganzen sein.
Interessant daran ist, dass gerade das BLM Trails schliessen will und in den National Parks Trails aufgemacht werden. Es scheint da also innerhalb der unterschiedlichen Agencies unterschiedliche Denkweisen zu geben. Man kann nur hoffen, dass die richtigen Lobbiesten die Oberhand haben. Zuruecklehnen und abwarten....

[tiswas01]

Hi

Wir sind am 26.09.10 mit einem Dodge Journey AWD den Trail gefahren. Runter und rauf, war problemlos machbar.

Allerdings konnten wir zunächst nicht wie geplant von der Potashroad aus einfahren, da dort ein ca. 0,5m tiefer Wasserstand dies verhinderte. Daher erst vom CL NP aus hinunter, unten gewendet und wieder hinauf.

Hinter uns fuhr einer mit einem älteren VW Bus den Trail bergab und einige Einheimische fuhren ihn mit normalen PKWs.

Tissi

[darg]

Hi

Wir sind am 26.09.10 mit einem Dodge Journey AWD den Trail gefahren. Runter und rauf, war problemlos machbar.

Allerdings konnten wir zunächst nicht wie geplant von der Potashroad aus einfahren, da dort ein ca. 0,5m tiefer Wasserstand dies verhinderte. Daher erst vom CL NP aus hinunter, unten gewendet und wieder hinauf.

Hinter uns fuhr einer mit einem älteren VW Bus den Trail bergab und einige Einheimische fuhren ihn mit normalen PKWs.

Tissi

Zwischen Deiner und meiner Fahrt sind noch mal mehrere Regenschauer drueber gegangen, der Boden wurde in zwei Tagen noch mal so richtig schoen aufgeweicht, dass es der Strecke den Rest gab. Das Wetter in diesem Jahr war untypisch und die Streckenverhaeltnisse koennen sich in wenigen Tagen sehr stark veraendern aber das macht auch einen Teil der Gegend aus. Man weiss nie, was kommt.

Gruss,

Axel, noch Moab, dann Page......

[Buffalo Bill]

Ich schiebe das Thema "Shafer Trail und Potash Road" mal noch oben.

Vielleicht gibt es ja heuer wieder den einen oder anderen Bericht über den aktuellen Straßenzustand...

[Bia1983]

Ich schiebe das Thema "Shafer Trail und Potash Road" mal noch oben.

Vielleicht gibt es ja heuer wieder den einen oder anderen Bericht über den aktuellen Straßenzustand...

Oh ja, das würde uns auch sehr interessieren. Ist zwar noch ein wenig hin, aber im Oktober wollen wir die Straße auch gerne fahren!!

LG
Bia

[DD-313]

Ich schließe mich an - wir möchten im Juli/August dort langfahren.   

Wer kann Neues berichten?

[humanbrand]

Hallo,

wir waren Ende Mai im Süwesten und sind den Shafer Trail und die Potash Road gefahren.

Das ganze von oben nach unten Richtung Moab. Der Shafer Trail war in sehr gutem Zustand und so von jedem SUV zu fahren. Die Potash Road war an zwei, drei Stellen schon etwas "rough", sehr steinig, ein bis zwei höhere Kanten und ist aber von den meisten SUV zu befahren. Es hatte 1-2 Std vorher ein wenig geregnet, Strecke aber wieder trocken. Für das erste Viertel der Strecke benötigt man fast so lange wie für den restlichen Teil. Mit Stops für Fotos, Videos etc sollte man für den Shafer Trail und die Potash Road etwa 2-3 Std einplanen. 4 WD für die Potash Road sind sinnvoll. HC - sprich Bodenfreiheit von mind. 20cm muss aufgrund der Strecke dringend beachtet werden. Würde empfehlen die Strecke wie wir von oben nach unten zu fahren. Wir hatten einen neuen Ford Explorer (4WD), mit 210mmm, allerdings mit 20 Zoll Straßenbereifung (40er Querschnitt) die weniger geeignet waren. Mit einem Wrangler ist die Strecke ein "Klacks". Aber mit vorsichtiger und langsamer Fahrt auf den Steinstrecken kein Problem. Ggf. vorher aussteigen oder mit Einweisung fahren. Wir haben zwei Verrückte gesehen, die mit Ihrem Mustang (!!!) die ersten 5-8 Meilen (von Moab aus gesehen) bis an die Potasche Becken gefahren sind, letzlich dann aber drehten. Selbst auf dem Stück wird man noch ordentlich durchgeschüttelt und die Piste hatte durch Regen viele tiefe Löcher und immer noch einige Steine.

In dem folgenden Video sind etwa 2-3 Minuten der Potash Road & des Shafer Trail (teilweise in Zeitraffer) zu sehen - kommt nach Arches Nationalpark (etwa nach 6-9 Minuten):