AirBerlin / LTU Preise Sommer '09 draußen

[magnum]

Nun, wer's mag erst 9 Stunden nach Detroit zu fliegen, um danach noch 4 Stunden im Flieger nach Miami zu hocken, der soll es so machen. 

Wo ist das Problem?

Ist es Dir lieber, vor den 9 Stunden nach Detroit eine Stunde nach London zu fliegen und dann dort vier Stunden rumzusitzen?

Hatten wir beim ersten Mal das Vergüngen und möchten es nicht nochmal machen. In der Zeit, wo andere nämlich nach London fliegen und dort auf ihren Anschluß in die USA warten, schlürfe ich zuhause erstmal meinen Kaffee.

Da man in der Regel im Hotel bis spätestens 11 oder 12 Uhr ausgescheckt haben muss, ist ein später Abflug (21:00Uhr) eher nur beschwerlich. Da finden wir Abflüge gegen 17:00 oder 18:00Uhr irgendwie vorteilhafter.

Warum ist das vorteilhafter? So kann man am Nachmittag noch andere Dinge tun und muß nicht ständig auf die Uhr schauen.

[USAflo]

So sehen wir die Sache. Jeder ist da unterschiedlicher Meinung. Ist ja auch nicht schlimm.

Richtig! Und damit denke ich, dass wir unsere Argumente auch umfänglichst ausgetauscht haben...
Jeder bucht also weiterhin den Flug der ihm (von Zeit und Preis) am Besten gefällt...
 

[Wilder Löwe]

Wir wohnen so weit vom Flughafen Düsseldorf auch nicht entfernt (ca. 1 1/4 Stunden). Aber ich werde das Gefühl nicht los, dass es dir eher um pauschale Abwertung von Air Berlin  geht als um was anderes. Bist du denn schonmal mit AB geflogen? Wir haben innereuropäisch bisher nur gute Erfahrungen gemacht und sind gespannt auf unseren ersten Interkont. Flug mit AB im März. Dann können wir hier ja mal berichten, wie es war...

Tschau

Wenn ich Dir sonst bei diesem Thema auch Recht gebe, aber vor überzogenen Erwartungen bezüglich Air Berlin auf Langsstrecke kann ich auch nur warnen. Das ist wirklich allerunterstes Niveau. Die Sitze sind je nach Alter der Maschine schlecht bis miserabel und das Essen sehr dürftig. Es gibt keine richtigen Kopfkissen, sondern nur so aufblasbare Dinger, die nicht sehr bequem sind. Der Sitzabstand ist selbst für kleinere Leute wie mich allerunterste Grenze, man stößt ständig mit den Knien an. Die Airline ist wirklich nur ein Mittel zum Zweck, Urlaubsfreude kommt da nicht auf.

Das nur mal so als Vorwarnung, damit Ihr nicht mit völlig falschen Vorstellungen auf den Flug geht.

Katrin

[aka@hilliman]

 Hallo.

Wie funktioniert das denn? Würde ich dann auch gerne in Anspruch nehmen.

Gruß

Wilma

Hallo!

Als als erstes sollte man Mitglied sein. Ich habe die ADAC Goldkarte. Keine Ahnung, ob es auch mit der normalen geht oder ob die das immer noch anbieten. Wir haben den Service zuletzt im März nach New York in Anspruch bekommen. Man bezahlt ganz normal den XL Seat und muss dann die Rechnung nach ADAC schicken.
Ich würde da mal anrufen.

[wilma61]

Als als erstes sollte man Mitglied sein. Ich habe die ADAC Goldkarte.

Hallo.

Meinst du damit die goldene Kreditkarte vom ADAC? Hab ich...Dann werde ich mich mal schlaumachen.

Danke

Wilma

[magnum]

Dann wird aber jeder Reisende ADAC-Mitglied sein müssen, oder?

In diesem Fall würde mich das dann zweimal die ADAC-Mitgliedschaft kosten, die ich ansonsten nicht brauche.

[aka@hilliman]

Wo ist das Problem?

Ist es Dir lieber, vor den 9 Stunden nach Detroit eine Stunde nach London zu fliegen und dann dort vier Stunden rumzusitzen?

Hatten wir beim ersten Mal das Vergüngen und möchten es nicht nochmal machen. In der Zeit, wo andere nämlich nach London fliegen und dort auf ihren Anschluß in die USA warten, schlürfe ich zuhause erstmal meinen Kaffee.
 

User nächster Flug nach Chicago geht mit BA über London und wir haben 2,5 Stunden Zeit und keine 4.
Aussteigen, richtiges Gate finden, Sicherheitskontrolle und und und. Ich denke wir werden dort nicht blöd rumsitzen.

Aber mal ehrlich, wer ist heiss darauf nach einem 9 Stunden Flug nochmal 4 Stunden zu fliegen?

Warum ist das vorteilhafter? So kann man am Nachmittag noch andere Dinge tun und muß nicht ständig auf die Uhr schauen.

Kommt drauf an, wo man Urlaub macht. Wenn ich in Florida bin und muss um 11 aus dem Zimmer, hab den Mietwagen bis zu Decke voll mit Koffern, kenne jede Mall auswendig, dann habe ich nur wenig Lust bis Abends die Zeit zu vertreiben. Wenn um 17:30 Uhr der Rückflug geht, dann fahren wir meistens nach dem Check Out zur Bayside Mall und schlürfen zum Abschied noch ein Cocktail bevor wir zur Vermietstation fahren. Da muss keiner dauernd auf die Uhr gucken. Alles läuft sehr entspannt und ohne Zeitdruck.
Also unser Urlaubs Do It Plan beinhaltet nicht den Abreisetag, wo man noch unbedingt was sehen muss oder erlebt haben sollte. Das wäre einfach nur Stress. (in unseren Augen)  

[aka@hilliman]

Dann wird aber jeder Reisende ADAC-Mitglied sein müssen, oder?

In diesem Fall würde mich das dann zweimal die ADAC-Mitgliedschaft kosten, die ich ansonsten nicht brauche.

Nein. Ich bin der einzige mit der Karte und wir sind mit 4 Personen geflogen. Die Rechnung von Air Berlin muss nur auf dem Namen des Karteninhabers laufen.

[Wilder Löwe]

Dann wird aber jeder Reisende ADAC-Mitglied sein müssen, oder?

In diesem Fall würde mich das dann zweimal die ADAC-Mitgliedschaft kosten, die ich ansonsten nicht brauche.

Du musst nicht ADAC-Mitglied sein, um die XXL Sitze zu buchen. Die kannst Du gegen Aufpreis (ich glaube so 50 Euro pro Person und Strecke) bei Air Berlin buchen. Wenn man ADAC-Mitglied ist, gibt es anscheinend Vergünstigungen.

Katrin

[wilma61]

Bei den letzten 3 Flügen konnte ich in den Genuß der XL Seats kommen, da man vom ADAC die Zusatzkosten erstattet bekommt.

Hallo.

Habe es gefunden:

http://www.adac.de/FinanzService/Kreditkarten/Extra_Vorteile/default.asp?ComponentID=146623&SourcePageID=146481#3

Wilma

[magnum]

Aber mal ehrlich, wer ist heiss darauf nach einem 9 Stunden Flug nochmal 4 Stunden zu fliegen?

Wenn Du mir eine Alternative nach Hawai'i nennst, nutze ich die gerne

Mir ist übrigens ein 9+4 Stunden-Flug mit Beinevertreten lieber als ein 12-Stunden-Flug.

User nächster Flug nach Chicago geht mit BA über London und wir haben 2,5 Stunden Zeit und keine 4.
Aussteigen, richtiges Gate finden, Sicherheitskontrolle und und und. Ich denke wir werden dort nicht blöd rumsitzen.

Eben, man sitzt nicht blöd rum sondern hat ggf. sogar Stress.

Genau diesen erspare ich mir, wenn ich von FRA direkt nach Chicago fliegen würde.

Ich glaube kaum, daß es von Frankfurt aus als Direktflug deutlich länger dauert als von London.

[USAflo]

Wir wohnen so weit vom Flughafen Düsseldorf auch nicht entfernt (ca. 1 1/4 Stunden). Aber ich werde das Gefühl nicht los, dass es dir eher um pauschale Abwertung von Air Berlin  geht als um was anderes. Bist du denn schonmal mit AB geflogen? Wir haben innereuropäisch bisher nur gute Erfahrungen gemacht und sind gespannt auf unseren ersten Interkont. Flug mit AB im März. Dann können wir hier ja mal berichten, wie es war...

Tschau

Wenn ich Dir sonst bei diesem Thema auch Recht gebe, aber vor überzogenen Erwartungen bezüglich Air Berlin auf Langsstrecke kann ich auch nur warnen. Das ist wirklich allerunterstes Niveau. Die Sitze sind je nach Alter der Maschine schlecht bis miserabel und das Essen sehr dürftig. Es gibt keine richtigen Kopfkissen, sondern nur so aufblasbare Dinger, die nicht sehr bequem sind. Der Sitzabstand ist selbst für kleinere Leute wie mich allerunterste Grenze, man stößt ständig mit den Knien an. Die Airline ist wirklich nur ein Mittel zum Zweck, Urlaubsfreude kommt da nicht auf.

Das nur mal so als Vorwarnung, damit Ihr nicht mit völlig falschen Vorstellungen auf den Flug geht.

Katrin

Ich habe gar keine Erwartungen (abgesehen von Sicherheit und Pünktlichkeit)!

Auch bei anderen Fluglinien haben wir mal sehr gute (Emirates), mal schlechtere (Delta/Air France) Erfahrungen gehabt. Wichtig bei der AirBerlin-Buchung war uns der Preis, und dass es sich um einen Non-Stop Flug handelt (da wir das erste Mal mit Kleinkind unterwegs sind). Wir haben auch die vordere Familienreihe reserviert und versprechen uns deshalb vielleicht ein wenig mehr Platz.

Sonst ist für uns der Flug immer eher Mittel zur Anreise und eigentlich nicht mehr. Ich bin auch keiner aus der Fraktion, die sich über schlechtes Essen oder so beschweren. Wenn der Flug günstig ist (was er in unserem Fall mit 389,00 €/Person war), ist mir das nicht wichtig. Ich habe mich ja bewußt für den Flug entschieden. Wenn ich z.B. mit Ryanair für spottbillig fliege, kann ich mich auch nicht später über den schlechten Komfort beschweren. Da muss man eben mehr bezahlen, wenn man mehr Komfort will!

Tschau

[hilliman]

Wenn Du mir eine Alternative nach Hawai'i nennst, nutze ich die gerne

Mir ist übrigens ein 9+4 Stunden-Flug mit Beinevertreten lieber als ein 12-Stunden-Flug.

Stopover in L.A., Las Vegas, San Francisco oder San Diego.
Außerdem kann man sich die Beine auch in einem Flieger vertreten.

Eben, man sitzt nicht blöd rum sondern hat ggf. sogar Stress.

Genau diesen erspare ich mir, wenn ich von FRA direkt nach Chicago fliegen würde.

Ich glaube kaum, daß es von Frankfurt aus als Direktflug deutlich länger dauert als von London.

Für Leute die in oder um Frankfurt wohnen schon, aber ich setzte mich keine 2,5 Stunden ins Auto um zum Flughafen zu fahren, nur damit ich später am Ziel ankomme und noch paar Euronen mehr zahlen darf. 


Na endlich klappt es mit dem einloggen. )

[magnum]

Stopover? Dann haben wir aber wieder das weiter oben angesprochene Thema, daß man dazu noch reichlich Urlaub braucht, sonst macht das keinen Sinn.

PS: Letztes Jahr haben wir uns drei Tage SFO als Stopover gegönnt. Reicht das?

Für Leute die in oder um Frankfurt wohnen schon, aber ich setzte mich keine 2,5 Stunden ins Auto um zum Flughafen zu fahren, nur damit ich später am Ziel ankomme und noch paar Euronen mehr zahlen darf.

Stell Dir vor, Frankfurt hat auch Hotels, in denen man die Nacht vor dem Abflug verbringen kann. So haben wir es wiederum letztes Jahr gemacht und da hat unser Urlaub eben schon im Steigenberger Airport Hotel begonnen.

Alles eine Frage der Sichtweise

PS: Beine vertreten ist nicht Beine vertreten. Du weisst selbst, daß die Platzverhältnisse längst nicht für vernünftige Bewegung ausreichen.

[hilliman]

Stopover? Dann haben wir aber wieder das weiter oben angesprochene Thema, daß man dazu noch reichlich Urlaub braucht, sonst macht das keinen Sinn.

PS: Letztes Jahr haben wir uns drei Tage SFO als Stopover gegönnt. Reicht das?

Das reicht.  Wir fliegen nächstes Jahr von Vegas aus nach Honolulu.

  Stell Dir vor, Frankfurt hat auch Hotels, in denen man die Nacht vor dem Abflug verbringen kann. So haben wir es wiederum letztes Jahr gemacht und da hat unser Urlaub eben schon im Steigenberger Airport Hotel begonnen.

Alles eine Frage der Sichtweise

PS: Beine vertreten ist nicht Beine vertreten. Du weisst selbst, daß die Platzverhältnisse längst nicht für vernünftige Bewegung ausreichen

Frankfurt hat Hotels? Ne, jetzt wirklich?
Alles nur unnötige Kosten. (Übernachtung, Benzin, event. Parkgebühren) Nachdem man aus Hawaii in Frankfurt landet, macht die Fahrt nach Hause bestimmt so richtig Laune wie? Oder übernachtet man wieder im Steigenberger?