Bildschirme bei Lufthansa?

[Nightfox]

Danke für die schnellen Antworten, da pack ich mir doch lieber ein gutes Buch ein 

[cbk]

Wie sieht denn das neue inflight entertainment aus?
Steht eine Riesenauswahl an Filmen on demand zur Verfügung (á la Singapore Airlines) oder gibts nur ein paar movie channel mit mehreren Filmen in Schleife?
Unser nächster Lufthansa-Flug geht erst im August (MUC-LAX) und wir hoffen, dass bis dahin doch endlich alle A340-600 mit den Displays ausgerüstet sind... 

Viele Grüsse
Bernd

[Juergen703]

Hallo,
wie sieht es denn im Mai mit dem Inseat Entertainment System aus? Flug FRA-DEN Flugzeug A340-600 (346) ?


Jürgen

[borni]

Hallo,
wie sieht es denn im Mai mit dem Inseat Entertainment System aus? Flug FRA-DEN Flugzeug A340-600 (346) ?


Jürgen

Das kommt ganz darauf an bei welchen Check die LH die Flugzeuge mit umrüstet(weiß das vieleicht einer???), und natürlich wann der entsprechende Check dran ist .

[In-Tim]

Ich weiß es nicht. Sinnigerweise wäre das aber beim C-Check (Alle 18 Monate), da dort das Flugzeug teilweise freigelegt wird und ein bis zwei Wochen im Hangar steht.

[Edmund]

Hallo,

ich bin Mitte November von HKG nach FRA geflogen. Auf meine Frage, warum denn die Maschine nicht wie angekündigt umgerüstet sei, antwortete mir der Steward sinngemäß: "Die rüsten doch zuerst die modernen Luftfahrzeugmuster um. So eine alte Lady wie unsere kommt doch erst ganz zum Schluss dran." Die Lady war eine 747-400.

[borni]

Hallo,

ich bin Mitte November von HKG nach FRA geflogen. Auf meine Frage, warum denn die Maschine nicht wie angekündigt umgerüstet sei, antwortete mir der Steward sinngemäß: "Die rüsten doch zuerst die modernen Luftfahrzeugmuster um. So eine alte Lady wie unsere kommt doch erst ganz zum Schluss dran." Die Lady war eine 747-400.

Naja in der Langstreckenflotte ist die 747-400 bei der LH nunmal die
"alte Lady"

Mal sehen wie lange sie noch fliegen wird......

[EDVM96]

Mal sehen wie lange sie noch fliegen wird......

"Am 6. Dezember 2006 meldete die Lufthansa, dass sie zwanzig 747-800, mit Option auf 20 weitere Maschinen, bestellt hat." (Quelle: wikipedia)
Bin froh dass das 747 Programm mit der -800 weitergeführt wird. Selten so ein schönes Flugzeug gesehen.


http://www.boeing.com/commercial/747family/747-8_background.html

[borni]

Mal sehen wie lange sie noch fliegen wird......

"Am 6. Dezember 2006 meldete die Lufthansa, dass sie zwanzig 747-800, mit Option auf 20 weitere Maschinen, bestellt hat." (Quelle: wikipedia)
Bin froh dass das 747 Programm mit der -800 weitergeführt wird. Selten so ein schönes Flugzeug gesehen.

Das wollte ich damit sagen, 20 neue -800 (plus 20 Optionen) dazu 15 A380 (und 10 Optionen)....
Die Tage der "alten" -400 sind gezählt !!!

Ganz davon ab liegt Schönheit im Auge des Betrachters , ich finde auch das die 747 ein
schönes Flugzeug ist, leider ist sie kein "hoch" modernes Flugzeug und numal schon in die Jahre gekommen da kann Boeing sie immer weiter entwickeln der Entwurf bleibt der gleiche !!!
Aber das LH die 747 weiter bestellen würde war klar , man verstößt ja schließlich nicht sein
eigendes Kind 

[SD Alex]

Die Wahrscheinlichkeit derzeit also einen umgerüsteten Flieger in MUC anzutreffen, geht gegen Null.

Wirklich schade, ich fliege morgen von MUC in die USA und hatte mir schon gedacht, dass die LH immer noch auf den alten Stand ist ...

[freddykr]

Ich weiß es nicht. Sinnigerweise wäre das aber beim C-Check (Alle 18 Monate), da dort das Flugzeug teilweise freigelegt wird und ein bis zwei Wochen im Hangar steht.

Nicht ganz. Die Umrüstung mit dem PTV geht auch mal nebenbei, da das meiste (Kabel, etc.) schon vorhanden ist.

[borni]

Ich weiß es nicht. Sinnigerweise wäre das aber beim C-Check (Alle 18 Monate), da dort das Flugzeug teilweise freigelegt wird und ein bis zwei Wochen im Hangar steht.

Nicht ganz. Die Umrüstung mit dem PTV geht auch mal nebenbei, da das meiste (Kabel, etc.) schon vorhanden ist.

Kommt natürlich auch darauf an was sie für ein System bekommen, und um welchen Flugzeugtyp es sich handelt.....

[freddykr]

Ich weiß es nicht. Sinnigerweise wäre das aber beim C-Check (Alle 18 Monate), da dort das Flugzeug teilweise freigelegt wird und ein bis zwei Wochen im Hangar steht.

Nicht ganz. Die Umrüstung mit dem PTV geht auch mal nebenbei, da das meiste (Kabel, etc.) schon vorhanden ist.

Kommt natürlich auch darauf an was sie für ein System bekommen, und um welchen Flugzeugtyp es sich handelt.....

Ich mein hier die A333er und A346er.
Bei den A343ern und B744ern müssten im Fall des Falles die komplette Bestuhlung getauscht werden.

[EDVM96]

Die Tage der "alten" -400 sind gezählt !!!

Also so alt finde ich die 747-400 nun nicht.
Wir sind Anfang 2000 (gar nicht so lange her) sogar noch mit einer 747-200 der Lufthansa geflogen (FRA-MIA).

[borni]

Die Tage der "alten" -400 sind gezählt !!!

Also so alt finde ich die 747-400 nun nicht.
Wir sind Anfang 2000 (gar nicht so lange her) sogar noch mit einer 747-200 der Lufthansa geflogen (FRA-MIA).

Deswegen habe ich das alte auch in "..." geschrieben  die -400 ist das älteste Flugzeug
der Langstreckenflotte und wird nun halt durch die -800 und die A380 ersetzt !!!
Bei vielen anderen Airlines würden die -400 der LH die jüngsten sein, da hast du wohl recht mit 
(was mich trotzdem nicht zum LH Fan macht  )