Bildschirme bei Lufthansa?

[brigi]

Hi,
gerade aus SFO zurück. Flug war mit LH - Airbus A340-600. Die Maschine schien recht neu, Toiletten im Untergeschoss.

Das Entertainment ließ allerdings sehr zu wünschen übrig - nix Inseat - nur alle paar Reihen in der Mittelreihe sehr kleine Bildschirme (u. teilw. recht schlechte Bildqualität).

[maxwell20]

der LH 442 Flug Frankfurt - Detroit hat Inseat, war ein Airbus A300-330

[TheNewYorker]

der LH 442 Flug Frankfurt - Detroit hat Inseat, war ein Airbus A300-330

[klugscheisser an]
Das war wohl ein Airbus A330-300 

von der LH Homepage:
Flugdauer (im Schnitt)
   
Frankfurt – Detroit:
9 Stunden

Detroit – Frankfurt:
8 Stunden

Entfernung
6.664 Kilometer / 4.141 Meilen

Flugzeugtyp
Airbus A330-300

Sitzplatzversion
First Class                   8 Sitze
Business Class          48 Sitze
Economy Class        165 Sitze
Erstanflug Detroit, am 28. März 1999

gukstu auch hier - Lufthansa
[/klugscheisser aus]

Das lässt ja dann hoffen, dass ich bei meinem Flug am Freitag nach Chicago (ebenfalls A330-300) auch Inseat Entertainment habe 

[Lor20]

die chancen sind eher schlecht - es sind gerade mal ein viertel der 333er umgerüstet. aber vielleicht hast du glück...

[maxwell20]

ups war wohl ein kleiner Zahlendreher.... sry

[TheNewYorker]

die chancen sind eher schlecht - es sind gerade mal ein viertel der 333er umgerüstet. aber vielleicht hast du glück...

spätestens am freitag weiss ich's 

werd's dann auch posten...

[TheNewYorker]

Update: Bin gerade aus den USA mit LH retour.

Es soll(t)en ja schon einige 340er/330er umgerüstet sein, die welche von München fliegen sind's aber definitiv noch nicht. Weder die A340-600 LAX-MUC noch die A330-400 MUC-ORD sind umgerüstet.

[Daniel]

Eine A330-400 gibt es nicht, du meinst wohl die A340-300. Bisher wurden noch keine Maschinen des Typs A340-300 umgerüstet, sondern nur ein Teil der A340-600 und A330-300.

[freddykr]

Mal ein kurzes Update:

A330-300: Alle, bis auf die D-AIKB
A340-600: Folgende sind umgerüstet (bzw. sind gerade zur Umrüstung in FRA): D-AIHA, D-AIHC, D-AIHE, D-AIHM, D-AIHP

[TheNewYorker]

Eine A330-400 gibt es nicht, du meinst wohl die A340-300. Bisher wurden noch keine Maschinen des Typs A340-300 umgerüstet, sondern nur ein Teil der A340-600 und A330-300.

Sorry, ich meinte die A330-300 und die war nicht umgerüstet (nicht vor zwei Wochen)

[Kauschthaus]

Sorry, ich meinte die A330-300 und die war nicht umgerüstet (nicht vor zwei Wochen)

Dann war es sicher die D-AIKB. 

Wie bekommt man denn heraus, welche Registriernummer (vermutlich) auf einer Strecke fliegt?
Wir fliegen im Mai mit einer A330-300 von MUC nach EWR und mit einer A340-600 von BOS nach FRA. Kann ich irgendwo ersehen, welche Maschinen das sind?

Viele Grüße, Petra

[TheNewYorker]

Dann war es sicher die D-AIKB. 

So viel "Glück" muss man mal haben   

[freddykr]

Wie bekommt man denn heraus, welche Registriernummer (vermutlich) auf einer Strecke fliegt?
Wir fliegen im Mai mit einer A330-300 von MUC nach EWR und mit einer A340-600 von BOS nach FRA. Kann ich irgendwo ersehen, welche Maschinen das sind?

Du nicht, aber Du kannst mir einfach ca. 7 Tage vorher kurz eine PN schreiben.

Dann war es sicher die D-AIKB. 

So viel "Glück" muss man mal haben   

Vor zwei Wochen sah es noch etwas anders aus. Da gab es noch drei A330-300 ohne PTV (alle stationiert in MUC)

[Kauschthaus]

Du nicht, aber Du kannst mir einfach ca. 7 Tage vorher kurz eine PN schreiben.

Das ist nett von Dir, aber dann kann ich auch noch 7 Tage länger warten.

Viele Grüße, Petra

[EDVM96]

A330-300: Alle, bis auf die D-AIKB
A340-600: Folgende sind umgerüstet (bzw. sind gerade zur Umrüstung in FRA): D-AIHA, D-AIHC, D-AIHE, D-AIHM, D-AIHP

Wie sieht es denn eigentlich mit den ganzen 340-300 aus? Die kommen irgendwann am Schluss dran?