Bildschirme bei Lufthansa?

[freddykr]

Eine gewisse Anzahl Langstreckenflieger wird bei der AUA mit Standort Wien bleiben (genauso wie bei der Brussels).
ich sehe bei diesen allerdings keine B748, sondern eher kleinere Maschinen ala A330 oder B787/A350.

Zum Glück hat die AUA vor wenigen Jahren alle A330 ausgemustert... 

Die A330 waren eher auf Brussels Airlines bezogen.

[Alfred]

Mittlerweile liegen auch von Koeran Air 5 Bestellungen für die 748-I vor, so dass incl. der 7 VIP Modelle 32 Festbestellungen vorliegen. Die 748 wird meiner Meinung nach somit sicherlich kommen.
Wie ich gelesen habe, soll die Auslieferung mit einigen VIP Versionen beginnen. LH könnte dann frühstens ab Anfang 2012 mit den ersten 5 Fliegern rechnen.
In den kommenden 3 Jahren sollten dann mit der A380, der B748 und der CSerie drei neue Muster in die Flotte integriert werden.
Das wird eine echte Herausforderung für LH.
In dieser Zeit sollte auch die Entscheidung für die Bestellung der A330/340 Nachfolger fallen. B787 oder A350. Auslieferungen nicht vor 2016.

[freddykr]

Was aktuelles:

Und die erste  B744 erhält zu Einbau-Testzwecken im März PTV.

Es wird die D-ABVM. Termin 14.03. - 21.03.2010.

[Iceland]

In den kommenden 3 Jahren sollten dann mit der A380, der B748 und der CSerie drei neue Muster in die Flotte integriert werden.

748 dürfte in Sachen Eingliederung wenig Probleme bereiten.
C-Series geht an Swiss.
Somit verbleibt ein Typ.

Und die 333er und 346er müssen nun wahrlich noch nicht ersetzt werden.

[reichireich]

in welchen Reihen befinden sich eigentlich die overhead-TVs in der Eco einer 747?

Las gerade den post über die Testeinbauten des PTV in die ECO der 747. wann steht eigentlich fest, wann welche 747 fliegt. Wir würden am 23.05. von LAX anch FRA fliegen?

Danke

[freddykr]

wann steht eigentlich fest, wann welche 747 fliegt. Wir würden am 23.05. von LAX anch FRA fliegen?

100%ig in dem Moment, wo sie mit Euch abgehoben ist.

in welchen Reihen befinden sich eigentlich die overhead-TVs in der Eco einer 747?

34, 37, 43 und 49

[Eisi]

Anfang März bin ich mit Lufthansa von München nach LA geflogen. Habe vorher geschaut und erfreut gesehen dass jeder Sitz einen Bildschirm hat. Dumm war dann nur, dass ca. 1 Stunde nach dem Start das kopletter System ausgefallen ist und sich auch nicht mehr neu starten liess. 11 Stunden ohne Unterhaltung. Ihr könnt euch sicher vorstellen wie die Stimmung im Flieger war. Ich hatte zum Glück ein 800 Seiten Buch und meinen Ipod mit bei.

Eisi

[Saguaro]

Wir sind vor 2 Tagen von LAX nach FRA geflogen. Die 747 hatte (auch auf dem Hinflug) noch kein Inseat-Entertainment !!!

Nur die Business + 1. Class  . Ich war ganz neidisch, als ich das gesehen habe  .

LG,

Ilona

[freddykr]

Wir sind vor 2 Tagen von LAX nach FRA geflogen. Die 747 hatte (auch auf dem Hinflug) noch kein Inseat-Entertainment !!!

Die Test-B747 steht derzeit ja auch noch in Peking zum D-Check.

[jimmy16]

Anfang März bin ich mit Lufthansa von München nach LA geflogen. Habe vorher geschaut und erfreut gesehen dass jeder Sitz einen Bildschirm hat. Dumm war dann nur, dass ca. 1 Stunde nach dem Start das kopletter System ausgefallen ist und sich auch nicht mehr neu starten liess. 11 Stunden ohne Unterhaltung. Ihr könnt euch sicher vorstellen wie die Stimmung im Flieger war. Ich hatte zum Glück ein 800 Seiten Buch und meinen Ipod mit bei.

Eisi

Das gleiche ist mir auf dem Flug von DUS nach ORD am 27. Februar 2010 passiert. Hatten aber Glück das nach ca 4 Stunden einzelne Monitore wieder funktionierten und die Filmfans im Flieger wie verrückt die Plätze tauschten (wo möglich). Ich hatte Glück und brauchte nur meinen Partner vom Nachbarsitz zu verscheuchen 

[Fraylman]

Wir sind vor 2 Tagen von LAX nach FRA geflogen. Die 747 hatte (auch auf dem Hinflug) noch kein Inseat-Entertainment !!!

Die Test-B747 steht derzeit ja auch noch in Peking zum D-Check.

Hab den Thread jetzt mal gelesen und liege dann damit richtig, dass ich Ende Mai in meiner B 747 von der Lufthansa noch kein Inseat-Entertainment habe oder?

Gruß Seb

[freddykr]

Wir sind vor 2 Tagen von LAX nach FRA geflogen. Die 747 hatte (auch auf dem Hinflug) noch kein Inseat-Entertainment !!!

Die Test-B747 steht derzeit ja auch noch in Peking zum D-Check.

Hab den Thread jetzt mal gelesen und liege dann damit richtig, dass ich Ende Mai in meiner B 747 von der Lufthansa noch kein Inseat-Entertainment habe oder?

Kommt drauf an, wo Du hinfliegst.
Ich habe derzeit allerdings noch keine Infos, wo der Flieger im Anschluss seinen Dienst aufnimmt.

[Fraylman]

Das kann ich dir sagen 

Nach NYC - am 21.05.2010 um 10.50 Uhr - Flug: 8841

[freddykr]

Es gibt erste Termine für den Inseat-Einbau in der B747-Flotte (Stand März 2010):

D-ABVD - 21.02. - 28.02.2011
D-ABVE - 03.01. - 10.01.2011
D-ABVF - 14.02. - 21.02.2011
D-ABVH - 27.12. - 03.01.2011
D-ABVK - 29.04.2010 - 15.05.2010 (inkl. Flynet2)
D-ABVO - 10.01. - 17.01.2011
D-ABVP - 10.01. - 17.01.2011
D-ABVR - 24.01. - 31.01.2011
D-ABVS - 20.12. - 27.12.2010
D-ABVT - 31.01. - 07.02.2011
D-ABVX - 07.02. - 14.02.2011
D-ABVY - 28.02. - 15.03.2011 (inkl. Flynet2)

[Daniel]

Man kann also davon ausgehen, dass die älteren, hier nicht aufgelisteten, 747-400 nicht mehr umgerüstet werden und dann mit der Einflottung der 747-8i wohl Zug um Zug ausgeflottet werden. Sehe ich das in etwa richtig, Danilo?