British Airways - Probleme bei Mitnahme eines Navis?

[Doris H.]

Hat jemand Erfahrung bei der Mitnahme eines eigenen Navis?

Gibts da Probleme beim Check-In?
Muss man das Navi originalverpackt mitnehmen, evtl. samt Rechnung?

Bitte um eure Info!

[MichaH]

Hi Doris,

ich hab` bislang bei drei Reisen mein (PDA-) Navi mitgehabt, einmal davon mit BA. Immer ohne Probleme. Anders als vom Laptop hat man auch nie das Einschalten des PDA verlangt. Ich hatte das Gerät immer im Handgepäck und es war auch immer offen sichtbar bei der Kontrolle des Handgepäcks.

Ich hab` gleich im Flieger den PDA auch zum Schreiben der Reiseerinnerungen benutzt - alles ohne Probleme, hat sich nie jemand daran gestört.

Du kannst ja die Rechnung oder eine Kopie davon mitnehmen, wenn Du denkst, das Du bei der Wiedereinreise zum Zoll gebeten wirst. Mein PDA sieht halt gebraucht aus, da werden keine Fragen mehr gestellt. Hat auch bei der Einreise in D nie jemanden interessiert.

[Hank]

Ist die Frage ernst gemeint? Was soll bei einem Navi anders sein als bei einem Handy, Laptop, IPod .... ???

[Doris H.]

@Hank:

Ja, die Frage IST ernst gemeint. Ich hatte noch nie einen Laptop oder i-Pod mit auf Reisen, darum weiß ich auch nicht ,wie das "normal" so ist.

Danke an MichaH, das hat mir sehr geholfen!  

[EDVM96]

Hat jemand Erfahrung bei der Mitnahme eines eigenen Navis?

Ja, das funktioniert prima, auch im Flugzeug! Am Fensterplatz kriegt man genug Satelliten.
Und die Anzeige stimmte haargenau mit dem Onboard-System überein:
Altitude 33.000ft, Ground Speed 610mph...  

[Scooby Doo]

Hat jemand Erfahrung bei der Mitnahme eines eigenen Navis?

Ja, das funktioniert prima, auch im Flugzeug! Am Fensterplatz kriegt man genug Satelliten.
Und die Anzeige stimmte haargenau mit dem Onboard-System überein:
Altitude 33.000ft, Ground Speed 610mph...  

Darf man das denn überhaupt im Flugzeug benutzen?
Es heißt doch immer, alle Geräte mit Sendern oder Empfängern (->Handys) müssen während des kompletten Fluges ausgeschaltet bleiben.

[EDVM96]

Darf man das denn überhaupt im Flugzeug benutzen?

Nein, darf man eigentlich nicht.
Aber beim GPS handelt es sich ja um einen reinen Empfänger.

Es heißt doch immer, alle Geräte mit Sendern oder Empfängern (->Handys) müssen während des kompletten Fluges ausgeschaltet bleiben.

Verdammt, dann hätte ich ja onboard das Lufthansa FlyNet über WLAN (Connexion by Boeing) niemals benutzen dürfen ...  

[Andreas]

Darf man das denn überhaupt im Flugzeug benutzen?
Es heißt doch immer, alle Geräte mit Sendern oder Empfängern (->Handys) müssen während des kompletten Fluges ausgeschaltet bleiben.

Also Notebooks dürfen während des Fluges ja verwendet werden. Und eine GPS-Maus empfängt ja nur die Satelliten-Daten (wenn es nicht gerade eine Bluetooth-Maus ist).

Viele Grüße
Andreas

PS: Mir fällt dazu die Grafik aus einer alten Ct' ein, wo einer mit dem Handy nach neuen Bluetooth-Geräten sucht und einen Airbus 320 findet

[EDVM96]

wenn es nicht gerade eine Bluetooth-Maus ist

War es in dem Fall ...    
Aber man glaubt kaum wieviele Bluetooth Geräte man während des Fluges so findet... sogar Handys.
Da hält sich scheinbar kaum einer dran.

PS: Mir fällt dazu die Grafik aus einer alten Ct' ein, wo einer mit dem Handy nach neuen Bluetooth-Geräten sucht und einen Airbus 320 findet

Es war ein A310  

[EasyAmerica]

Und die Anzeige stimmte haargenau mit dem Onboard-System überein:
Altitude 33.000ft, Ground Speed 610mph...  

Und ich weiß immer, wo wir gerade sind und wie das unter mir heißt. Ohne Wolken für mich ein Riesenspaß.  

Zum Thema: No Problema! Ich fliege immer hochgerüstet und hatte hüben wie drüben noch nie Probleme mit dem Zoll.

[MichaH]

Mir fällt beim Fliegen immer dieser alte Gag ein

"... guck mal, ich kann mit meinem Handy die Landeklappen bewegen....! "

Dies laut zu sagen traue ich mich im Flieger nicht mehr. Nicht das man plötzlich von einem Skymarshal ausgeschaltet wird  

Ich hab` mein PDA-Navi mal bei der Landung in Tegel beobachtet.
Ist schon interessant, wenn man die Rollbahnen im 3D-Modus auf sich zukommen sieht, als ob man im Cockpit sitzen würde  

@Doris: Entschuldige bitte! Da Deine Frage wahrscheinlich im Wesentlichen schon beantwortet war, hab` ich mich getraut etwas vom Thema abzuweichen.

[randy-]

hi

eine frage... welche usa navi software verwendet ihr auf
eurem laptop ?!

mfg

[MichaH]

@randy

Ich könnte nur für den PDA antworten: "Navigon MN5" und "Route66".

Die Begriffe "Navi" und "Laptop" in die Suchfunktion des Forums eingegeben und das Pünktchen bei "Nach allen Wörtern suchen" gesetzt ergibt 30 Fundstellen zu dieser Thematik.
Schau doch mal bitte da durch, ob sich damit Deine Frage vielleicht schon beantworten läßt.

[EDVM96]

eine frage... welche usa navi software verwendet ihr auf
eurem laptop ?!

Wieso Laptop, hier ist von PDAs die Rede, und da ist es TomTom.

[Scooby Doo]

Ok, ich war mal neugierig und habe folgende interessante Seite gefunden:
http://www.kowoma.de/gps/zusatzerklaerungen/GPSimFlugzeug.htm

Scheinbar wissen die Fluggesellschaften und das Personal es selbst nicht ganz genau, ob GPS Geräte nun benutzt werden dürfen oder nicht. Der schönste Abschnitt in obiger Seite ist aber:

Manche Fluggesellschaften stellen GPS-Empfänger mit Radioempfängern gleich, deren Betrieb nicht erlaubt ist. Wieder andere erlauben den Betrieb, solange das Gerät keine Antenne hat. Hier kommt einem spontan der Gedanke: Muss die Antenne sichtbar sein? Andere Fluggesellschaften sagen: Es ist erlaubt, wenn es nicht selbst sendet. Eine japanische Fluglinie hatte leider meine Frage nicht verstanden und schrieb, sie wären momentan nicht am Kauf von GPS-Geräten interessiert. Schade auch.

Und noch ein Hinweis: Es gibt doch noch mind. zwei elektronische Geräte, die (banalerweise) auch während des Starts und der Landung benutzt werden dürfen: Uhren und Herzschrittmacher.