Condor führt Premium Economy-Klasse ein

[freddykr]

Ja, neue Sitze gibt es nicht, da die Herstellungsfirma der neuen Sitze pleite gegangen ist.

Demzufolge ist das Produkt eigtl. nicht das Geld wert.

[Inspired]

Ist schon jemand mit der Condor (Boing 767) mit der "neuen" Premium Economy Frankfurt-Las Vegas geflogen und kann berichten?

Ich hab´s letztens im Reisebericht auf der Homepage von "Gambas al Ajillo" gelesen, war aber nicht sein eigener Reisebericht.

http://www.lalasreisen.de/karibik/html/hinflug.html

[Jack Black]

Wie Jack Black fand mein Mann "Sitzriese" es wert die 400 Euro Aufpreis zu zahlen.

Habt Ihr schon gebucht, wenn ja, könnt Ihr noch stornieren?

Ich hatte ja oben auch die Premium Economy von BA erwähnt (World Traveller Plus heißt sie genau), die fliegen zwar leider nicht nach Las Vegas, aber nach Los Angeles, San Francisco, Seattle, Phoenix oder Denver.

Und bei denen ist die Premium Economy in allen Belangen besser als die (wohl enttäuschende Premium Economy von Condor), sie hat mehr Platz nach vorne, die Sitze sind breiter, lassen sich mehr nach hinten legen, haben ein Inseat-Entertainment (inkl. Spezialkopfhörer mit Geräuschunterdrückung) und - im Moment ist sie sogar billiger! Flüge im Mai/Juni kosten zur Zeit ca. 1.130,- Euro pro Person (inkl. aller Zuschläge).

Und: wenn Du nur einmal World Traveller Plus gebucht hast und bei BA ein Meilenkonto eröffnest, reichen die gutgeschriebenen Meilen nach dem Urlaub schon dazu aus, beim nächsten Urlaub zwar die gleiche Klasse wieder zu buchen, aber in einer Richtung (sinnvollerweise auf dem Rückweg, weil es ein Nachtflug ist) sogar in die Businessclass upzugraden: und da wartet ein Flat Bed auf Euch!

Vielleicht wäre das ja eine Option - wenn es noch geht.

[McC]

Ist schon jemand mit der Condor (Boing 767) mit der "neuen" Premium Economy Frankfurt-Las Vegas geflogen und kann berichten?

Durch einen glücklichen "Zufall" konnte ich die Premium Economy kostenlos ausprobieren. Der Sitzkomfort ist nicht berauschend... und definitiv keine 400 € wert. Es war die gleiche Bestuhlung wie in der Holzklasse.

[Jack Black]

Es war die gleiche Bestuhlung wie in der Holzklasse.

Im Sinne des Begriffs "Bestuhlung" ist das nicht richtig, es sind die gleichen Stühle, aber die Bestuhlung ist dennoch anders, denn der Sitzabstand beträgt 90cm statt 75cm. Das ist der (wichtigste) Unterschied.

Wenn man sehr groß ist, sind diese 15cm sehr wichtig. Wieviel Geld sie dem einzelnen Wert sind, muss jeder für sich entscheiden.

Ich finde allerdings die ganze Preispolitik von Condor unverschämt (aber wenn sie die Maschinen voll kriegen, haben sie ja recht). Ich bin noch im Jahr 2005 für 1.500,- Euro (nur 150,- Euro mehr als die heutige Premium Economy) von DUS nach LAS geflogen - aber in der Comfort Class. Und das ist eine ganz andere Sitz- und Servicequalität als Premium Economy. Heute will Condor dafür 2.700,-(!) Euro - die haben den Knall nicht gehört...

[Smartmatze]

Diesem Reisebericht kann ich mich irgendwie nicht anschliessen.
Wir sind letzten Mai auf dem Rückflug von Mauritius upgegraded worden und saßen zu zweit in ner 3er Reihe der Premium Economy. Der Platz nach vorne ist auch mit alten Sitzen deutlich mehr.
Ich würde, falls ich nächstes Mal Condor fliege, überlegen, ob ich mir nicht trotzdem für den Rückflug (denn nur diesen finde ich nervig) ein Plätzchen für 200 Euro Aufpreis zulege. Und das mag was heissen (bin eigentlich ein ziemliches Sparbrötchen).

Zum Vergleich: Ich bin 1,82m groß.



Viele Grüße
Matze

P.S.: Im Reisebericht wird die Premium Eco mit einem "normalen Linienflieger" verglichen. Ich weiss nicht, was diese Leute "normalerweise" fliegen, aber ich hab bisher in keiner REGULÄREN Economy mit auch nur annähernd dieser Beinfreiheit gesessen wie in der Premium Economy...

Zur Preispolitik schließ ich mich Jack Black an, wobei man die Preise natürlich nicht verallgemeinern kann. Grundsätzlich versucht Condor mit den Jahren immer mehr, Ihre Kunden für dumm zu verkaufen. Aber dazu hab ich ja im Fliegenpreisethread schon genug geschrieben

[EDVM96]

Ich finde allerdings die ganze Preispolitik von Condor unverschämt

Die machen noch ganz andere Sachen ... 
-> Der Horrorflug aus dem Paradies

[McC]

Erinnert mich an meinem Rückflug von Las Vegas nach Frankfurt.... 7 Stunden Verzögerung. Da kann ich auf die 100 Euro Erstattung auch verzichten 

Braucht Jemand 'nen Gutschein 

[Lal@]

Diesem Reisebericht kann ich mich irgendwie nicht anschliessen.

Mir kam es auch etwas komisch vor, die beiden konnten aber nicht genau erklären, wieso es nicht so war wie sie es sich vorgestellt hatten. Auf jeden Fall fehlten die Fußstützen, was ich aber nicht als so wichtig ansehe...

@Matze: Kannste mir das Bild überlassen, ich würde das gerne in meine Sitzplatzabstandssammlung einfügen.

[merengue]

Hallo GambasalAjillo,

und was willst du mir damit sagen?
Meinem Mann geht es in erster Linie um mehr Beinfreiheit. Die ist offensichtlich wohl gegeben. Zu teuer finde ich 400 Euro immer noch, aber der Gesamtpreis ist für einen Nonstop - Flug insgesamt noch in Ordnung. Gut, im September hatten wir einen Flug auf XL Seats nach L.A. für den halben Preis.....mal gewinnt man  - mal verliert man. Im Mittel passt es dann ja wieder

Merengue

[Smartmatze]

@Matze: Kannste mir das Bild überlassen, ich würde das gerne in meine Sitzplatzabstandssammlung einfügen.

Na klar, selbstverständlich! Würd mich aber freuen, nen Link zu www.janaundmatze.de als Quellenangabe zu bekommen

[Lal@]

@Matze: Kannste mir das Bild überlassen, ich würde das gerne in meine Sitzplatzabstandssammlung einfügen.

Na klar, selbstverständlich! Würd mich aber freuen, nen Link zu www.janaundmatze.de als Quellenangabe zu bekommen

Ich habs getan, Bild mit Link.
Danke......

[Jay75]

Hallo zusammen,

ich hole den Thread mal hoch.

Wenn ich das richtig sehe, "bietet" die Condor Premium ECO (FRA-LAS) folgende Vorteile.

- 15cm mehr Sitzabstand, aber die selben Sitze wie in der ECO
- besseres Essen/Alkohol
- kostenlose Sitzplatzreservierung
- ein paar Gimmicks (Amenity Kit, etc.)

ABER:

- kein In-Seat Entertainment
- nur 3000 Meilen, wie ECO

Insofern bietet aus meiner Sicht das Produkt tatsächlich sehr wenig, insbesonders im Vergleich zu den Premium Eco´s bspw. der BA (die fliegt ja nun auch nach LAS) oder (bald) AF.

Da ich evtl. gezwungen bin, trotzdem diese "Erfahrung" zu machen, meine Fragen an diejenigen, die Erfahrung haben:

Wie ist die Bestuhlung? 2-3-2?
Hier habe ich leider keine exakten Infos im web gefunden.

Gibt es sonst noch erwähnenswertes, was noch nicht im Thread angesprochen wurde?

Vielen Dank.

[Smartmatze]

Ja, Bestuhlung ist 2-3-2

[Jack Black]

Wie ist die Bestuhlung? 2-3-2?
Hier habe ich leider keine exakten Infos im web gefunden.

Und dabei braucht man auf www.condor.de nur "Sitzpläne" in der Suche einzugeben und schon findet man diese Seite:

http://www10.condor.com/tcf-de/boeing_767.html

Die Premium Economy befindet sich hinter der Comfort Class (und vor der Economy), Reihen 6 bis 10 (optisch ab Reihe 4).