Eure bevorzugte Airline und warum?

[2x4]

Dann breche ich einmal die Lanze für Air France & Swiss Airlines.
Mit beiden Airlines auf Langstrecke stets gute Erfahrungen gemacht.

Service, Flugzeugflotte und Speisen auf hohem Niveau und daher meine beiden Favouriten.

Lufthansa ist für mich persönlich nur noch durch seinen alten guten Ruf und der Star-Alliance oben mit dabei.
Ich persönlich habe keine besonders guten Erfahrungen mit ihnen machen dürfen, aber das sieht ja jeder anders.

Bei den US-Airlines kann ich nur Delta besonders hervorheben, die anderen haben mich ebenfalls maßlos enttäuscht.

Asiatische Airlines wie Emirates & Etihad arbeiten mit ganz anderen Mitteln als die westlichen Airlines. Niedriglohn und Subventionen spielen da eine große Rolle und daher muss man diese außen vor betrachten.

[Fistball]

Platz 2:  US-Airways, sehr viel Beinfreiheit in den Airbus Maschinen...

da muss dann wohl unterschiedliche Konfigurationen geben. Bei mir steht US Airways auf dem letzten Platz. So eng und unbequem wie in deren Airbus A330 habe ich noch nie gesessen. Da müsste schon ein unglaublich günstiger Preis locken, um mich nochmal in so eine Kiste zu kriegen.

Lurvig

Es scheint so. Selten habe ich in den letzten 10 Jahren soviel Beinfreiheit gehabt wie bei US-Airways im A 330 Frankfurt - Philadelphia und in den A 320 und A 321 Philadelphia -Phoenix und zurück. In der Boing auf dem Rückflug nach Frankfurt war es dann wieder eng.

[lurvig]

... bei US-Airways im A 330 Frankfurt - Philadelphia

hmm... genau diese Strecke mit dieser Maschine war mein "Horror-Erlebnis" im Frühjahr 2009.
Der kleine Airbus auf dem Weiterflug nach LAS war wesentlich geräumiger.

Lurvig

[Alfred]

Hallo,
also ich will mal nur die Interkontinental Flüge bewerten und lass die Zubringer- und Anschlussflüge weg.
Wir sind bislang mit LH (4x), BA (2x) und UA (2x) geflogen.
UA mit B747 war mittelmäßig. Entertainment nur in englisch und mit häufigen Störungen, Service schrumpfte beim Rückflug zum Selfservice, Flieger merklich angejahrt.
BA mit B747 war schlecht. Eng, sehr eng, mieses Essen, genervtes Personal und der Flieger merklich angejahrt.
LH mit A340-300, mit A340-600 und mit A330-200. Relativ eng (so wie es bei den anderen Linien auch war), aber nur zwei Sitze an den Fensterseiten. Essen jeweils annehmbar, Unterhaltung tadelos, Service ungemein aufmerksam und freundlich und die Flieger wie frisch aus der Werft.
Also: klares Plus für LH  
Allerdings bin ich für die nächste Reise nach Phoenix noch unentschlossen, den BA bietet die klar beste Verbindung. Etwas billiger sind die auch. Aber meine Frau wird sich nach der Erfahrung von früher vermutlich weigern, noch mal mit denen zu fliegen. Je länger der Flug mit BA zurück liegt, je schlimmer war er in der Erinnerung. Kriegen wir also bei LH einen Rückflug, der nicht um 7 Uhr morgens startet sondern mittags oder nachmittags, dann fliegen wir wieder LH.

[IkeaRegal]

BA hab ich total in meiner Auflistung vergessen und setze sie hiermit auf Platz 2. Denn ein kurzer Hopser in London ist mir immer noch lieber als Umsteigen in ATL oder DTW.

[SchmuBu]

Denn ein kurzer Hopser in London ist mir immer noch lieber als Umsteigen in ATL oder DTW.

sehe ich genauso

Hatte in meiner Liste noch Delta (2005) vergessen
(TXL-JFK-SFO)
Beinfreiheit super, denn Emergency Exit Sitze, Service auch super, Domestic Flug war fast leer, hatte ne 3er Reihe für mich allein, sowie vor und hinter mir auch nur war der Flieger extrem runter gekühlt, so dass ich mir gleich mal ne Erkältung einfing

Ausserdem fand ich persönlich den Flug zu lang, fliege lieber von Europa aus "durch", denn erst einmal um die 8 Stunden von TXL nach JFK, 3 Stunden "rumlungern" und dann nochmals um die 5 1/2h nach SFO, bäääh, das fand ich nicht lustig.. dann lieber gleich einmal um die 10.11 Stunden und man ist da

[Jack Black]

1) British Airways: weil es die einzige Airline ist, wo ich Business Class bezahlen kann (in Verbindung mit dem Meilenprogramm). Economy fliege ich nicht mehr, wenn es mehr als 2 Stunden Flugzeit ist.

2) Condor: Der Direktflug nach Las Vegas war mal sehr attraktiv, aber seit 5 Jahren sind die Preisvorstellungen über einen Sitzplatz in der Comfort Class abgehoben. Deswegen seit 2005 nur noch BA.

[SchmuBu]

British Airways: weil es die einzige Airline ist, wo ich Business Class bezahlen kann (in Verbindung mit dem Meilenprogramm)

würde es sich also lohnen , mich anzumelden? Wären wohl für den nächsten Flug um die 12000 Meilen...

[wilma61]

Eure bevorzugte Airline und warum?

Jede halbwegs renommierte Airline, die mich für unter 600 €

ins gelobte Land (Westen) bringt.

2008 AA
2009 UA
2010 LH
2011 BA

Willi

[HS777]

Hi !
Habe eigentlich keine " Lieblings"  Airline , versuche allerdings immer mit Star Alliance wegen der Meilen zu fliegen und habe da neben LH auch schon United,US Airways und Continental gebucht.Konnte da keinen " Riesen" Unterschied feststellen,außer das es bei LH besseren Kaffee und Deutsche Leselektüre auf dem Hin und Rückflug gibt.
Condor fliege ich dieses Jahr zum vierten mal aber nur weil ich einen "Fliegenpreis" ergattert habe.
Ansonsten auch schon BA ,Northwest , AA und AF geflogen aber nur weil der Preis zu meinen Terminen unschlagbar war.
Das Sahnestück war allerdings Singapur Airlines bei einem Australien Flug

mfg

[Mick]

Ich flieg am liebsten mit der BA, weil die mir von den Abflugszeiten am besten passen (= nicht im Morgengrauen nach Zürich fahren müssen), die Immigration am Zielflughafen ist (= kein Stress mit dem Anschlussflug, wenn man Verspätung hat oder es mal länger dauert), die meist bei den Günstigsten sind oder gar die günstigste Fluglinie ist und mir auch die späten Rückflugzeiten am Nachmittag / Abend passen (= Müdigkeit ist da, Schlafen im Flieger möglich).

Gruss,
Mick

[Alrik als Gast]

Hallo,

bin 2005 mit Continental TXL-EWR-Denver geflogen. Enge Sitze furchtbarer Service. Auf dem Flug nach Denver fast ungenießbares Essen ohne Auswahl.

2007

2009 von TXL-FRA-Denver-Gunnison (LH mit InSeat-Entertainment, ansonsten ist nicht so viel hängen geblieben,also ganz ok), nach Gunnison mu UA, leider auch mit ner happigen Verspätung, Rückweg alles ok

2011 TXL-FRA-Washington-Tampa (Langstrecken- und Inlandsflug USA mit United Airlines). InSeat-Entertainment auf Interkontinentalflug, Essen ok, Service ok, etwas selten mit Trinken rumgekommen. Flug Washington-Tampa mit United gecancelt. Etwas chaotische Zustände in der Bearbeitung und Weiterflug erst am nächsten Tag möglich. Rückflug MIA-EWR mit Continental. Alte Maschine, eng gesessen, Einchecken mit den Automaten ne Katastrophe, Personal war nicht hilfreich und die Waagen waren auch etwas merkwürdig. Fast jeder durfte umpacken auch wir, obwohl wir kaum was gekauft und noch einiges in ein neues Handgepäckstück umgelagert hatten.

Flug EWR-DUS mit LH. Der beste von meinen bisher ca. 60 Flügen. Ausreichend Platz, InSeat-Entertainment mit Touchscreen und eigener Programmwahl, gutes Essen (Metallbesteck!), sehr guter Service und eine sehr hübsche, freundliche Stewardess 

Meine Rangliste daher:
1. LH, mit Abstand, gerade nach den jüngsten Erfahrungen
2. UA
3. Continental (würde noch weiter hinten landen, wenn ich mehr Erfahrungen mit anderen Fluglinien hätte)

Inwieweit sich die Fusion von Continental und UA auswirkt bleibt natürlich abzuwarten. Da ich meistens über M&M fliege werde ich wohl wieder bei diesen Airlines landen, sofern nicht doch mal Swiss reinrutscht (bin ich 1999 geflogen, kann mich aber nicht mehr genau an den Flug erinnern).

[moonlitsun]

Wahnsinn!

Ich danke euch für die zahlreichen Rückmeldungen!

Bin schon ein bisschen schlauer, und da ich definitiv Direktflüge bevorzuge wird´s wohl LH bleiben.

Hab grad mal nach BA geschaut, aber die günstigsten Preise sind da ja mit teilweise unverschämten Anschlusswartezeiten über Nacht
Dann lieber 80 Euro mehr für nen Direktflug.

[boehm22]

Meine Erfahrungen der letzten Jahre:

 - 2007 Condor nach LAS war sehr eng, nix tolles
 - 2008 UA war ne alte Rumpelkiste ohne individuellem Unterhaltungsprogramm und der Sitz vor mir war kaputt, der Passagier vor mir lag mir 10 Stunden auf dem Schoß
 - 2009 Swiss, der Sitz ist bequem, aber wenn der vor mir sitzende die Rückenlehne zurückmacht, kann ich nur noch von schräg oben auf den Monitor gucken, und sehe trotzdem nicht mehr gut.
 - 2008 BA war gefühlt mehr Platz als z.B. bei der SWISS
 - viele Male LH ab München, deswegen mit dem A340 und schon seit vielen Jahren mit persönlichem Entertainment. Sitze ausreichend bequem und der Abstand ausreichend für kleine Leute wie mich. Immer erste Wahl da meist Direktflüge.

[Buffalo Bill]

Fliege am liebsten mit BA:

- Umsteigen in Europa
- Gutes Unterhaltungsprogramm
- günstige Tickets
- gute Rückflugzeiten