Frage zu Airbus A340-600 der Lufthansa

[Alfred]

Von wo fliegst du denn ab?

[Fraylman]

Frankfurt! Gebucht über United - operated by Lufthansa!

Edith sagt: Hab grad mal nochmal bei Expedia reingeschaut! Flieg erst um 10.50 Uhr und das steht da

Vol : 8841
Opéré par : LUFTHANSA


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3Classe Economie ( 55H, 55J ), Repas, Boeing 747-400 
Veuillez procéder à l'enregistrement pour ce vol au guichet LUFTHANSA. Si vous effectuez l'enregistrement à une borne d'enregistrement, utilisez de préférence votre nom et non votre numéro de confirmation.


Also schein es ja ne 747 zu sein und ich hab auch schon sitzplätze 

[Iceland]

Wie sieht es denn mit den Mittelplätzen in Reihe 26 aus - haben die auch (zumindest geringfügig) etwas mehr Sitzabstand?

Nein.

Doch, haben sie. Der Abstand ist größer als in den normalen Reihen. Einzig ein komplettes ausstrecken der Beine ist nicht möglich, da bulkhead.

[freddykr]

Wie sieht es denn mit den Mittelplätzen in Reihe 26 aus - haben die auch (zumindest geringfügig) etwas mehr Sitzabstand?

Nein.

Doch, haben sie. Der Abstand ist größer als in den normalen Reihen. Einzig ein komplettes ausstrecken der Beine ist nicht möglich, da bulkhead.

Damals gab es noch den A346 ohne First, da war die Reihe 26 zwar Notausgang, aber kein Bulkhead.

[Iceland]

Ah stimmt, da war mal was Mittlerweile sind die Plätze 26 DEF jedenfalls nach AC/HK die angenehmsten in der Eco.

[nameless91]

Hallo Leute!

nur einmal eine kurze Frage (leider habe ich den alten Thread nicht finden können) zu der Strecke FRA-LAX mit Lufthansa. Ich meine mich zu erinnern, dass hier im Forum davon die Rede war, dass auf dieser Strecke irgendwann einmal die 747-400 ausgemustert werden sollte, und einer mit "etwas" mehr Inseat-Enterteinment ausgestatten Maschine (A340 oder sowas?) weichen würde.
Gibt es hierzu neue Erkenntisse? Kommt - vielleicht schon 2011 - endlich mal eine etwas neuere Maschine?

[Mig]

würde mich auch interessieren, allerdings zur Strecke FRA-SFO

[Heiner]

Hi!

Laut Plan werden in der Zeit vom Januar bis März 2011  11  B747-400 umgerüstet.
Somit stehen zum Sommerflugplan 2011  12 Maschinen zur Verfügung.

Zur Zeit (Sommerflugplan 2010) wird der zweite Flug (LH 450) ab Frankfurt nach Los Angleles mit einer A340-600 geflogen.

Gruß Heiner

[nameless91]

Hi!

Laut Plan werden in der Zeit vom Januar bis März 2011  11  B747-400 umgerüstet.
Somit stehen zum Sommerflugplan 2011  12 Maschinen zur Verfügung.

Zur Zeit (Sommerflugplan 2010) wird der zweite Flug (LH 450) ab Frankfurt nach Los Angleles mit einer A340-600 geflogen.

Gruß Heiner

Vielen Dank, Heiner!
Bedeutet das nun, dass die 747-400 "nur" umgerüstet werden? Ich dachte, diese würden zum Teil durch neuere Airbus-Maschinen ersetzt? Falls nicht, weiß man, was genau umgerüstet wird (Bestuhlung, Inseat etc.)?

[nameless91]

Heiner (oder jemand anderes mit viel Ahnung)? 

[andi7435]

Die 747-400 sollen nacheinander ersetzt werden. Ein Teil durch den neuen Airbus A380 ( Flüge nach Tokio, Peking, JNB usw.) und durch die erfolgten Neubestellung der 747-800i . Einflottung dürfte dann 2011/2012 sein.

Andreas

[Heiner]

Hi!

Die 747-400 werden  nur umgerüstet, sie bekommen in der Eco Class neue Sitze mit Inseat Video.
Ab Ende 2011 (wenns gut geht) kommen dann die neu bestellten 747-8I.

Gruß Heiner

[Iceland]

Allerdings nur die neusten X (Zahl ist mir entfallen), die älteren kommen ja planmäßig relativ bald weg.

[EDVM96]

Sieht so aus als wären nun endlich alle A340-300 (Version 343 und 34V) in FRA, DUS und MUC mit Inseat-Entertainment ausgerüstet. Zudem scheint mit der D-ABVK (Hannover) nun auch die D-ABVA (Berlin) als zweite 747-400 mit ISE ausgestattet worden zu sein. Erstaunlich, das ist immerhin die dienstälteste 747 in der Flotte.

http://www.mucforum.de/showthread.php/23834-Lufthansa-Infoplattform-mit-PTV-Sitzversionen-Interkontübersichten

[freddykr]

Die D-ABVA steht nur mit Flynet2 in der Liste, nicht mit Inseat.
Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass diese noch Inseat bekommen wird.