Frage zu Airbus A340-600 der Lufthansa

[Mig]

ich hänge meine Frage hier mal dran:
welche Plätze in C sind für die A340-600 (FRA-DEN) empfehlenswert?
wir sollten eigentlich mit der 747-400 fliegen, nun ist aber der Flugplan geändert worden

[freddykr]

welche Plätze in C sind für die A340-600 (FRA-DEN) empfehlenswert?

Von den Sitzen her ist es egal.
Aber wir bevorzugen immer den vorderen Bereich.
Im hinteren kleinen Teil kommt es immer wieder zu vermehrtem Eco-Traffic zur Toilette, wenn es die Flugbegleiter mal nicht mitbekommen.

[Mig]

danke!
ich habe dann mal Plätze in Reihe 4 reserviert

[funny1a]

Unser Flug wurde jetzt auch auf die A340-600 (FRA-DEN) und A340-300 (CHI-FRA) umgestellt  
Ist echt ärgerlich, da wir extra den Flug mit der 747-400 auch wegen den noch freien Sitzplätzen gebucht haben.

Ich hab zwar schon einmal in Seatguru nachgesehen, aber es gibt hier verschiedene Flugzeugtypen.

Sind denn unsere Plätze OK (bei 1,92m) oder sollte ich versuchen noch andere zu bekommen, und wenn ja welche ?

A340-600 (FRA-DEN) am 24.Juni um 13.45 Uhr / 16.10 Uhr - LH 446
Plätze 30 A und 30 C

A340-300 (CHI-FRA) am 13.Juli um 22.20 Uhr / 13.55 Uhr - LH 433
Plätze 24 A und 24 C

Kann ich denn auch für diesen Flug Sitzplätze vorab reservieren ?
LH 9201 durchgeführt von: UNITED AIRLINES

[Howard]

was zur Hölle ist den "Eco-Traffic"???

[Mig]

werden wohl die Leute aus der Eco sein, die in C aufs WC gehen...

[playmaker11]

Unser Flug wurde jetzt auch auf die A340-600 (FRA-DEN) und A340-300 (CHI-FRA) umgestellt  
Ist echt ärgerlich, da wir extra den Flug mit der 747-400 auch wegen den noch freien Sitzplätzen gebucht haben.

Ich hab zwar schon einmal in Seatguru nachgesehen, aber es gibt hier verschiedene Flugzeugtypen.

Sind denn unsere Plätze OK (bei 1,92m) oder sollte ich versuchen noch andere zu bekommen, und wenn ja welche ?

A340-600 (FRA-DEN) am 24.Juni um 13.45 Uhr / 16.10 Uhr - LH 446
Plätze 30 A und 30 C

A340-300 (CHI-FRA) am 13.Juli um 22.20 Uhr / 13.55 Uhr - LH 433
Plätze 24 A und 24 C

Kann ich denn auch für diesen Flug Sitzplätze vorab reservieren ?
LH 9201 durchgeführt von: UNITED AIRLINES

Daran ist absolut nichts ärgerlich, die 346 ist nämlich zig Mal besser als die olle 744.
Bin 190cm lang und hab sehr lange Beine (über 90cm Schrittlänge), da flieg ich viel lieber in dem A-346 (oder auch A343), Plätze sind übrigens i.O. - Reihe 30 und 24 hatte ich schon mal.

[playmaker11]

welche Plätze in C sind für die A340-600 (FRA-DEN) empfehlenswert?

Von den Sitzen her ist es egal.
Aber wir bevorzugen immer den vorderen Bereich.
Im hinteren kleinen Teil kommt es immer wieder zu vermehrtem Eco-Traffic zur Toilette, wenn es die Flugbegleiter mal nicht mitbekommen.

Der A346 hat die Toiletten im Untergeschoss, ziemlich in der Mitte des Fliegers, von daher kann man dem Klo-Traffic nur ganz hinten oder ganz vorn aus dem Weg gehen.

[Mig]

es ging bei meiner Frage um Plätze in C daher die Geschichte rund um Klo traffic

[funny1a]

Daran ist absolut nichts ärgerlich, die 346 ist nämlich zig Mal besser als die olle 744.
Bin 190cm lang und hab sehr lange Beine (über 90cm Schrittlänge), da flieg ich viel lieber in dem A-346 (oder auch A343), Plätze sind übrigens i.O. - Reihe 30 und 24 hatte ich schon mal.

OK, dann passt ja alles mit den Sitzplätzen und ich habe Platz mit meinen langen Beinen 

[Mo!]

Sei froh das du nicht mit der 747 sondern mit dem A340-600 fliegen darfst.
Die A340-600 war bei meinem letzten Flug wirklich top.
Dagegen ist die 747 ne olle Kiste.
Auf Seatguru.com wird dir sicherlich geholfen.

[funny1a]

Sei froh das du nicht mit der 747 sondern mit dem A340-600 fliegen darfst.
Die A340-600 war bei meinem letzten Flug wirklich top.
Dagegen ist die 747 ne olle Kiste.
Auf Seatguru.com wird dir sicherlich geholfen.

Wunderbar hört sich gut an.
Auf Seatguru.com habe ich mir die Plätze bereits schon angesehen.

[Alfred]

Ganz klar, besser als mit einem A340-600 der LH  kann man kaum über den Atlantik fliegen. Bewegungsspielraum vor den Toiletten im Untergeschoss eignet sich zum Vertreten der Beine, Zweierreihen an den Fenstern und wie immer gewohnt gepflegtes Gerät. Dazu eine reichliche Auswahl an Zeitungen und Zeitschriften und Inseat - Entertainment.
Noch Wünsche offen?
Ich suche mir immer diesen Typ aus.

[playmaker11]

Ganz klar, besser als mit einem A340-600 der LH  kann man kaum über den Atlantik fliegen. Bewegungsspielraum vor den Toiletten im Untergeschoss eignet sich zum Vertreten der Beine, Zweierreihen an den Fenstern und wie immer gewohnt gepflegtes Gerät. Dazu eine reichliche Auswahl an Zeitungen und Zeitschriften und Inseat - Entertainment.
Noch Wünsche offen?
Ich suche mir immer diesen Typ aus.

Hast schon recht, aber wenn Du mal A380 Business geflogen bist, dann willst Du nie wieder in irgendeine Eco  .

[lurvig]

Ganz klar, besser als mit einem A340-600 der LH  kann man kaum über den Atlantik fliegen.

och naja... die 777 der Air France ist auch ein sehr angenehmes Gerät auf solchen Strecken.

Bewegungsspielraum vor den Toiletten im Untergeschoss eignet sich zum Vertreten der Beine, Zweierreihen an den Fenstern und wie immer gewohnt gepflegtes Gerät.

klare Pluspunkte. Zustimmung. Im "Unterdeck" ist gerade auf Nachtflügen oft wenig los, es stehen meist Snacks herum und es gibt einen Wasserspender. Das ist schon recht fein.

Lurvig