Frage zu Airbus A340-600 der Lufthansa

[Duke]

Wie weit sind den die A330-300er auf Inseat-Entertainment umgerüstet, bin neugierig weil ich mit dem im August fliege.
Wäre ein schönes "nice to have" ansonsten werd ich es auch überleben, hat jemand von euch ein paar Infos??

[Dr.California]

bin im Dezember mit einer A330-300 von München nach New York geflogen. Inseat-Entertainment Fehlanzeige! Die Economy-Bestuhlung war mit meinen 1,86 m Körpergröße extrem eng, musste die Knie links und rechts am Vorderstuhl vorbeistrecken und das den ganzen Flug lang 

[djohannw]

Wie weit sind den die A330-300er auf Inseat-Entertainment umgerüstet, bin neugierig weil ich mit dem im August fliege.
Wäre ein schönes "nice to have" ansonsten werd ich es auch überleben, hat jemand von euch ein paar Infos??

Stand Mitte Dezember: Sechs 333, D-AI..  KA, KD, KE, KF, KH, KG und zwei 346: D-AIHE sowie ein weiterer, wobei ich die Registrierung nicht weiß.

Viele Grüße - Dirk (Info stammt aus airliners.de, btw).

[lurvig]

...
Ostern 2007 hatten wir die LH 340-600. Bestuhlung eng,
...

na das lässt ja hoffen
War vielleicht doch keine so schlechte Idee, dass ich LH bisher gemieden habe. Zum Glück(?) haben die sich ja bisher immer durch ihre Preise für mich disqualifiziert. Aber nun hab ich den Flug "am Hals" und es wird sicher zu überleben sein.
Kann jemand den Sitzkomfort im Vergleich zur 757 von Continental, 747 und 777 von BA und 777 von AF beurteilen? Diese waren bisher meine Langstreckenflugzeuge und die fand ich zwar alle nicht gerade bequem, aber erträglich. Airbusse auf Langstrecken kennen ich nur den A330 der Swiss, der war auch noch ok. Ist halt klra, das sman in der Economy keinen Business Class Komfort erwarten darf...

Lurvig

[Lor20]

31" pitch und 17" breite - also abstand wie bei BA777 und einen halben inch schmaler.

[wusel]

Wir hatten diese Maschine im September auf der Strecke LAX-MUC.

Ich fand es mit meinen 1,86 Körpergröße ein eher unangenehmes Erlebnis, aber schon aushaltbar, wenn man ab und zu aufsteht. Wenn die Leute vor dir den Sitz komplett aufrecht haben gehts, aber wehe die lassen den auch nur ein kleines Stück nach hinten. Ich fand die Sitze vom Abstand abgesehen auch relativ schmal und von der Unterstützung am Rücken nicht optimal.

Im direkten Vergleich bin ich in der 777 von United auf dem Hinweg (FRA-SFO) deutlich bequemer gesessen.

[playmaker11]

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Ostern 2007 hatten wir die LH 340-600. Bestuhlung eng,
...

na das lässt ja hoffen
War vielleicht doch keine so schlechte Idee, dass ich LH bisher gemieden habe. Zum Glück(?) haben die sich ja bisher immer durch ihre Preise für mich disqualifiziert. Aber nun hab ich den Flug "am Hals" und es wird sicher zu überleben sein.
Kann jemand den Sitzkomfort im Vergleich zur 757 von Continental, 747 und 777 von BA und 777 von AF beurteilen? Diese waren bisher meine Langstreckenflugzeuge und die fand ich zwar alle nicht gerade bequem, aber erträglich. Airbusse auf Langstrecken kennen ich nur den A330 der Swiss, der war auch noch ok. Ist halt klra, das sman in der Economy keinen Business Class Komfort erwarten darf...

Lurvig

Vergiss es, da nehmen sich alle Gesellschaften nur ein paar Zentimeter, wenn überhaupt.....

[Alfred]

Scheint mir auch so. Bin bisher in der 747-400 bei erschiedenen Gesellschaften geflogen und konnte keinen Unterschied feststellen. Zwischen den Flügen liegt immer einige Zeit, so dass die Erinnerung zusätzlich veblaßt. Diese Diskussion scheint mir ziemlich akademisch zu sein. 1 oder 2 cm mehr oder weniger - what shalls?

[lurvig]

ich hol das mal nach oben:
Kann man ein paar vor dem Flug irgendwie feststellen, ob die Maschine (LH A340 von FRA nach ORD), die die Strecke fliegen wird, schon auf inseat entertainment umgerüstet wurde? Kann man überhaupt vorher wissen, welche Maschine (Registrierung) fliegen wird?
Ich frage deshalb, weil ich gerade ein paar Filme auf DVD-Player und Notebook kopieren möchte und mir das evtl. sparen kann, wenn es ein brauchbares Entertainment System an Board gibt...

Lurvig

[freddykr]

ich hol das mal nach oben:
Kann man ein paar vor dem Flug irgendwie feststellen, ob die Maschine (LH A340 von FRA nach ORD), die die Strecke fliegen wird, schon auf inseat entertainment umgerüstet wurde? Kann man überhaupt vorher wissen, welche Maschine (Registrierung) fliegen wird?
Ich frage deshalb, weil ich gerade ein paar Filme auf DVD-Player und Notebook kopieren möchte und mir das evtl. sparen kann, wenn es ein brauchbares Entertainment System an Board gibt...

Indem Du mich kurz vorher (frühestens 7 Tage, da eher keine Aussage möglich ist) mal fragst.

[Juergen703]

Hallo Freddykr,

wir fliegen nächsten Montag Von Frankfurt nach Denver mit Lufthansa (LH 446).
Ist die Maschine mit dem Inseat Entertainment System ausgerüstet?

Jürgen

[Alfred]

Mit dieser Maschine fliegen wir am 26. Juli zurück!
Interessiert mich also auch.

Alfred

[freddykr]

@Juergen703: Kann ich erst morgen sagen, welche geplant ist.

@Alfred: Kann ich Dir frühestens am 21.07. sagen. Bitte dann nochmal kurz Bescheid geben.

[playmaker11]

Sind im März aus DEN zurückgekommen mit dem A340-300, natürlich kein Inseat.....
Vielleicht habt Ihr ja mehr Glück....

[Zati]

Hallo,

Grüße aus Santa Fe! Wir sind am 01.05. mit der Maschine nach Denver geflogen. Uns hat das Inseatentertainment sehr gut gefallen. Es war uns nicht langweilig!

Gruß

Efty