Wie gut das ganze klappt sieht man übrigens an Panama: Wurde auf 2016 verschoben. Die Buchungszahlen waren desaströs.
Die offizielle Version klingt etwas anders:
"Schuld an der Verschiebung ist der tragische Germanwings-Absturz. Panama sei eine Destination, die man intensiv vermarkten und mit Veranstaltern planen müsse, so der Sprecher.
Dafür habe man zuwenig Zeit gehabt, weil nach dem fatalen Ereignis alle im Unternehmen absorbiert gewesen seien. «Statt die Strecke mit schlechter Auslastung zu starten,
wollten wir den Start lieber aufschieben und es dann gleich richtig machen.»"
Andererseits munkelt man wohl auch, dass die Cityline-Piloten die Type Ratings für den A340-300 nicht schaffen. Ist da was dran?