USA verbieten Li-Akkus im Fluggepäck

[EDVM96]

Lose Lithium-Ionen- und Lithium-Metallhydrid-Akkus müssen bei Flügen in den USA ab dem 1. Januar 2008
im Handgepäck mitgeführt werden, wobei weitere Einschränkungen gelten.
-> mehr...
Quelle: heise online

[reh]

Sind davon denn dann auch die Berge von AAA- und AA-Akkus betroffen, die ich immer mitnehme?

Z.B. Eneloops.

[magnum]

Sind davon denn dann auch die Berge von AAA- und AA-Akkus betroffen, die ich immer mitnehme?

Z.B. Eneloops.

Die Frage kannst Du eigentlich selbst beantworten: Sind das Lithium-Batterien ?

Nein, sind es nicht, es sind Ni-Mh-Akkus

Davon abgesehen finde ich die Regelung reichlich bescheuert, weil immer mehr elektronische Geräte Li-Batterien bzw. -Akkus verwenden. Dann hat man irgendwann nichts außer Akkus im Handgepäck.

[wuender]

Sind davon denn dann auch die Berge von AAA- und AA-Akkus betroffen, die ich immer mitnehme?

Z.B. Eneloops.

Eneloops sind soweit ich weiß NiMH-Akkus.

Nachdem Du aber "z.B." geschrieben hast, liegen bei Dir wohl auch noch jede Menge andere AA und AAA-Akkus. Die gibt es sowohl in der Lithium als auch in der NiMH-Version. Das müsste aber irgendwo klein außen drauf stehen.

So wie ich die Heise-Meldung verstehe, wirst Du die Akkus - sofern es Li-Akkus sind - in Zukunft ins Handgepäck stecken müssen.

Schöne Grüße,
Dirk

[magnum]

Habt Ihr mal den Link bei Heise besucht ?

Ich vermisse da die explizite Angabe von 'rechargeable' batteries.

dort wird nur von batteries gesprochen.

[EasyAmerica]

Ohne "VHS-Elektronik-Kurs für Fortgeschrittene" gibt es demnächst wohl kein USA-Ticket mehr. 

[kolumbus1492]

gelöscht

[magnum]

gelöscht

Der Link hier ist informativer:

http://safetravel.dot.gov/whats_new_batteries.html

[kolumbus1492]

...da hast du recht, deshalb habe ich meinen Link wieder gelöscht

[atecki]

Hi,

laut dem Heise-Artikel geht es nur um lose Akkus, also Ersatzakkus... Mit den Akkus in Geräten sollte es demnach kein Problem geben.

Grüße

Axel

[HolgerS]

Wo liegst da der Sinn ?

Als Terrorist kann man so´n präpariertes Ding doch auch ins dazugehörige Gerät tun, und dann darfs ins Normalgepäck ???

Die spinnen ..... immer mehr .....

Na ja, bei uns geht´s ja dank unserem "Ministerle" auch in die Richtung ...... ab 1.1.09 darf man wahrscheinlich die Akkus auch nicht nicht mehr in der Bahn im Koffer transportieren ......

[wuender]

Wo liegst da der Sinn ?

Als Terrorist kann man so´n präpariertes Ding doch auch ins dazugehörige Gerät tun, und dann darfs ins Normalgepäck ???

Wenn ich den Heise-Artikel richtig verstehe, geht es hier ausnahmsweise mal nicht primär um Terrorismus, sondern um die Gefahr, dass Akkus sich von selbst entzünden. Was diese Problematik angeht, sind auf Lithium basierende Akkus wohl besonders anfällig.

Schöne Grüße,
Dirk

[mrh400]

Hallo,

laut dem Heise-Artikel geht es nur um lose Akkus, also Ersatzakkus... Mit den Akkus in Geräten sollte es demnach kein Problem geben.

aber wer gibt schon empfindliche elektronische Geräte auf?

Um das folgende nachzuvollziehen benötigt man aber wohl schon fast eine Fachausbildung:

The following quantity limits apply to both your spare and installed batteries. The limits are expressed in grams of “equivalent lithium content.” 8 grams of equivalent lithium content is approximately 100 watt-hours. 25 grams is approximately 300 watt-hours:
Under the new rules, you can bring batteries with up to 8-gram equivalent lithium content. All lithium ion batteries in cell phones are below 8 gram equivalent lithium content. Nearly all laptop computers also are below this quantity threshold.
You can also bring up to two spare batteries with an aggregate equivalent lithium content of up to 25 grams, in addition to any batteries that fall below the 8-gram threshold. Examples of two types of lithium ion batteries with equivalent lithium content over 8 grams but below 25 are shown below.
For a lithium metal battery, whether installed in a device or carried as a spare, the limit on lithium content is 2 grams of lithium metal per battery.
Almost all consumer-type lithium metal batteries are below 2 grams of lithium metal. But if you are unsure, contact the manufacturer!

[Reggie Dunlop]

Im heise Artikel steht, daß man von den Lithium-Akkus die mehr als 8 Gramm Lithium enthalten nur 2 lose mitnehmen darf.

Ich habe für meine DSLR aber meist mehr als 2 Ersatz-Akkus dabei (die ja dann lose wären), da es ja mal sein kann, daß man bei einem Ausflug keine Möglichkeit zum nachladen hat.

Weiß jemand wie ich nun rausfinde, wieviel Lithium die NB2LH Akkus enthalten?

System: Li-ion-Akku
Spannung: 7,4 Volt
Kapazität: 750-800mAh


Glasgoogle hat mir nur immer das Gewicht des Akkus verraten...

[magnum]

Hi,

laut dem Heise-Artikel geht es nur um lose Akkus, also Ersatzakkus... Mit den Akkus in Geräten sollte es demnach kein Problem geben.

Grüße

Axel

Wer packt schon elektronische Geräte in das Reisegepäck ? Mir fällt da allenfalls ein Wecker oder ähnliches billiges Zeug ein. Die Wahrscheinlichkeit, daß Ersatzakkus dort mitgenommen werden ist viel höher als komplette Geräte.

Bei einer DSLR ist der Anteil an Lithium in den Akkus sicher nicht über 8 Gramm. Allerdings habe ich auch noch keine konkreten Angaben gefunden.

[Reggie Dunlop]

Bei einer DSLR ist der Anteil an Lithium in den Akkus sicher nicht über 8 Gramm. Allerdings habe ich auch noch keine konkreten Angaben gefunden.

In einem anderen Forum habe ich den Hinweis auf die alte Berechnungsformel aus dem Physikunterricht gefunden:

Watt = Volt * Ampere

Ergibt für den Akku dann 5,92 Wh. Also ein Akku mit weniger als 8g Lithium.


Das Problem wird nur sein, ob die Sicherheitskräfte am Flughafen entsprechend geschult sind oder per se alle losen Lithium-Akkus aussortieren...

[magnum]

Die 8 Gramm-Grenze gilt für die Akkus im Handgepäck. Bei aufgegebenem Reisegepäck werden alle Akkus aussortiert.

Wahrscheinlich wird es für die Mitarbeiter schon entsprechende Hinweise geben. Letztendlich können sie sich auf die Angaben auf dem Akku stützen. Soviel ich weiß, liegen selbst große Notebook-Akkus noch unter der Grenze von 8 Gramm.

[magnum]

Ich habe auch noch ein wenig gesucht und folgende Formel gefunden:

Kapazität der Zelle (in Ah) * 0,3 ist Lithiumanteil in Gramm

Das dürfen also schon ganz schöne Kracher sein,die man im Handgepäck mitnehmen darf.

EDIT: In manchen Shops wird auch die Menge mit angegeben:

http://www.mbs-trade.de/product_info.php?products_id=2901&XTCsid=0aa4809791e30750a89d3950b2892aec

Bei 500 mAh ergeben sich 2,5 Gramm Lithium. Passt irgendwie nicht ganz zu der Formel 

Gibts vielleicht einen Elektro-Techniker der im Studium aufgepasst hat und die Verwirrung auflösen kann ?

[Reggie Dunlop]

Die 8 Gramm-Grenze gilt für die Akkus im Handgepäck. Bei aufgegebenem Reisegepäck werden alle Akkus aussortiert.

Wahrscheinlich wird es für die Mitarbeiter schon entsprechende Hinweise geben. Letztendlich können sie sich auf die Angaben auf dem Akku stützen. Soviel ich weiß, liegen selbst große Notebook-Akkus noch unter der Grenze von 8 Gramm.

Na ganz so sicher wär ich da erstmal nicht, zumindest am Anfang könnte ich mir vorstellen, daß sie hopp oder topp machen. Heisst zwei lose (egal welche Kapazität) im Handgepäck und der Rest wird raussortiert. Ich fürchte da böse Überraschungen gegen die man wohl nur mit einer Spezifikationsliste des Herstellers wirklich gewappnet ist.

[magnum]

Ja, leider.

Wenn ich die Tabelle richtig verstehe, gehts auch nicht um 8 Gramm, sondern lediglich um 2 Gramm.

Gibts hier keinen, der das mal ausrechnen kann ? Oder geht das gar nicht....?

[Reggie Dunlop]

Wenn ich die Tabelle richtig verstehe, gehts auch nicht um 8 Gramm, sondern lediglich um 2 Gramm.

Lithium - metal  = up to 2 gramm
Lithium - ion = up to 8 gramm

so versteh ich die Grenzen

Gibts hier keinen, der das mal ausrechnen kann ? Oder geht das gar nicht....?

Na der heise-Artikel nennt da ja nur Näherungswerte des Lithium-Anteils für die Watt/Stunde-Kapazität des Akkus. Daher vermute ich mal, daß man das so pauschal wohl nicht rechnen kann. Ich gehe mal davon aus, daß das auch ein bißchen auf den Hersteller ankommt. Mal ein Beispiel: Die Akkus NB2LH für die EOS 350D gibt es von Canon mit 720mAh als Original und als Noname mit 800mAh. Ich spekulier jetzt mal daß die Nomames denen man auch nachsagt, daß sie schon mal diese Selbstentzündung haben dann vielleicht auch mehr Lithium enthalten.

BTW: Ich habe bisher nur davon gehört, daß diese Noname-Akkus sich in den Geräten selbst entzünden. Seltsam also daß die darin erlaubt sind

Ich spekulier mal: Beim

[Davidc]

Sinn der Regelung????????????

Ich kann mich an keinen Vorfall erinern, bei dem es wegen solcher Teile im Gepäckraum zu Problemen gekommen wäre? Oder hat jemand ein paar Presseberichte dazu bei der Hand?

So langsam braucht man keine Checklsite mehr, sondern ein Check-Handbuch vor dem Flug. 

Wahrscheinlich ist die Gefahr die von besoffenen Passagieren ausgeht höher als von diesen Lithium-Teilen.

[Anoka]

Sinn der Regelung????????????

Ich kann mich an keinen Vorfall erinern, bei dem es wegen solcher Teile im Gepäckraum zu Problemen gekommen wäre? Oder hat jemand ein paar Presseberichte dazu bei der Hand?

 

Ich kann mich an einen Brand in einem UPS Flugzeug erinnern. Es gibt gemäss diesem Link noch einige mehr.
http://safetravel.dot.gov/alpa.pdf

Nicht, dass ich persönlich eine Ahnung hätte. Aber mir wurde gestern von einem Elektroniker gesagt, dass es sich bei Batteriebränden, besonders bei Lithium,  um chemische Brände handelt, die nicht wie ein gewöhnliches Feuer gelöscht werden können. Gerade in einem Flugzeug könnte das fatal sein.

[Redwingfan]

@Anoka:

Stimmt schon so wie es Dir erklärt wurde.

Aber ich denk mal wenn es beim Gepäck im Flugzeug brennt ist das immer fatal.

Und wie das jetzt geregelt wird was mitdarf und was nicht wird wohl nur die Zukunft zeigen da ich nicht glaube das das Sicherheitspersonal am Flughafen das Fachmännisch entscheiden kann.

Ich fliege am 14.01. Stuttgart-Atlanta-Peoria. Mal sehn wieviele Akkus ich abgeben muss.(Hoffe mal den vom Laptop - dann bekomm ich endlich einen neuen ).

Gruss

Stephan

[EDVM96]

Oder hat jemand ein paar Presseberichte dazu bei der Hand?

Hier ein paar Meldungen der letzten Monate bezüglich Lithiumionen-Akkus:

- Toshiba will 5100 Notebook-Akkus austauschen (20.07.2007)
- Lenovo ruft 208.000 ThinkPad-Akkus zurück (02.03.2007)
- Heimlicher Akku-Rückruf bei BenQ-Notebooks (01.12.2006)
- Akku-Rückruf auch bei deutschen Sony-Notebooks (20.10.2006)
- Sony ruft Akkus zurück und überlegt neue Prognose (17.10.2006)
- Auch Sharp ruft Akkus zurück, Fujitsu weitet Aktion aus (13.10.2006)
- Auch Hitachi ruft Sonys Notebook-Akkus zurück (06.10.2006)
- Notebook-Akku-Rückrufe gehen weiter (29.09.2006)
- Sony kündigt weltweites Notebook-Akku-Austauschprogramm an (29.09.2006)
- Jetzt auch Lenovo: Rückruf von 526.000 Notebook-Akkus (28.09.2006)
- Lenovo untersucht Laptop-Feuer (23.09.2006)
- Toshiba ruft 340.000 Notebook-Akkus von Sony zurück (19.09.2006)
- Airlines verbannen akkubetriebene Dell- und Apple-Notebooks aus Flugzeugen (15.09.2006)
- Dell-Notebook setzt Wohnzimmer in Brand (03.09.2006)
- Dell ruft weitere Akku-Modelle zurück (30.08.2006)
- Japanische Regierung berichtet über Brandunfall mit Apple-Notebook (29.08.2006)
- Apple ruft 1,8 Millionen Akkus zurück (24.08.2006)
- Akku-Problem war Dell und Sony lange bekannt (22.08.2006)
- Dell-Rückrufaktion: Unsichere Lithiumionen-Akkus (16.08.2006)

Quelle: http://www.heise.de/newsticker/suche/?rm=search&q=sony+akku&search_submit=Suchen

[Anoka]

@Anoka:

Stimmt schon so wie es Dir erklärt wurde.

Aber ich denk mal wenn es beim Gepäck im Flugzeug brennt ist das immer fatal.

Nicht zwingend fatal, denn es gibt im Gepäckraum eines Flugzeuges automatische Feuerlöschanlagen, wie man den Presseberichten entnehmen konnte (leider wurde der eine Link wieder gelöscht weiter oben). Nur ist es wirkungslos gegen einen Brand einer Lithium Batterie. 

[Tinerfeño]

Als ich den Threadtitel gelesen hatte, dachte ich erst, dass derartige Akkus nicht mehr im HANDGEPÄCK mitgeführt werden dürfen - und ich habe mir schon sorgen um meine obligatorischen Luftaufnahmen gemacht

Ist ja dann doch alles nur halb so wild

[HectorSamuel]

Under the new rules, you can bring batteries with up to 8-gram equivalent lithium content. All lithium ion batteries in cell phones are below 8 gram equivalent lithium content. Nearly all laptop computers also are below this quantity threshold.

Also ich verstehe das so, dass man kaum etwas zu befürchten hat, wenn es um die normalen Akkus für die ülichen elektronischen Spielzeuge wie Handy, Kameras, Laptop und so weiter geht... Da ist es auch egal, wieviele "spare batteries" man mitnimmt.

Problematisch kann es eigentlich nur für professionelles Foto- Video- Equipment werden. Portable Blitzanlagen und extra Akkus für professionelle Videokameras mit hoher Kapazität können da durchaus drunter fallen. Und auch vom Gewicht kann das Probleme im Handgepäck geben... selbst wenn das Format noch passt...

Ich mache mir erstmal keine Sorgen darüber...

Gruß Markus

[Polarbear1005]

Hallo zusammen,

ich habe gestern eher zufällig gelesen, dass Lithium-Ionen-Ersatzakkus (für Kameras...) seit 1.1.08 auf US-Flügen aus Brandschutzgründen nur noch im Handgepäck in Plastiktüten mitgenommen werden dürfen. Und auch das nur, wenn in den Akkus weniger als 8 g Lithium enthalten ist. Ein Transport im aufgegebenen Gepäck ist völlig tabu.

Hat jemand bereits Erfahrungen wie mit dieser Regel umgegangen wird? Ich kann mir nicht vorstellen, wie eine Kontrolle funktionieren soll, denn auf meinen Akkus ist kein Lithium-Anteil aufgedruckt. Vielleicht gibt es ja im Forum einschlägige Experten, die wissen, wieviel Lithium ein Akku mit 7,2V und 8,5 Wh beinhaltet?

Wäre schön, wenn Ihr mir helfen könntet

Polarbear

[Elmar]

Hallo

Da kursieren verschiedene Geschichten, je nachdem welche Quelle man liest.
Es wird auch geschrieben, dass fest installierte Akkus (z.B. in Rasierern) davon nicht betroffen sind.
Ich habe mal bei Lauche und Maas (Outdoor Produkte und Reisen) nachgefragt. Das war vor 1 Woche. Die haben noch gar nichts von dieser Regelung gehört.
Mein Reisebüro hat auch noch keine Infos.

[wuender]

Von positiven bzw. negativen Erfahrungen habe ich noch nichts gehört.

Das Verbot an sich und die Folgen haben wir schonmal hier diskutiert, vielleicht hilft Dir der Thread weiter: http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=29585.0

Schöne Grüße,
Dirk

[Lor20]

8.5 Wh ist ja ein recht kleiner akku, das dürften etwas unter 1g lithium sein. TSA guckt nach Kapazität, also Batterien mit über 100Wh dürfen nur 2 mitgenommen werden die zusammen unter 300 Wh bleiben müssen.
Für normale reisende macht die regelung keinen unterschied. Nur bei großen oder mehreren notebook-ersatzakkus kann das kritisch werden.

[Sedona]

Einreise Las Vegas Januar 2008, Ausreise Las Vegas Februar 2008 - keiner hat sich für irgendwelche Akkus interessiert (wir haben ja nicht wenige, Backupkamera usw).
Ob das immer so ist weiß ich nicht, aber nach all dem Aufsehen im Vorfeld habe ich mich etwas gewundert.

[Lor20]

Ich habe auch noch ein wenig gesucht und folgende Formel gefunden:

Kapazität der Zelle (in Ah) * 0,3 ist Lithiumanteil in Gramm

Das dürfen also schon ganz schöne Kracher sein,die man im Handgepäck mitnehmen darf.

EDIT: In manchen Shops wird auch die Menge mit angegeben:

http://www.mbs-trade.de/product_info.php?products_id=2901&XTCsid=0aa4809791e30750a89d3950b2892aec

Bei 500 mAh ergeben sich 2,5 Gramm Lithium. Passt irgendwie nicht ganz zu der Formel 

Gibts vielleicht einen Elektro-Techniker der im Studium aufgepasst hat und die Verwirrung auflösen kann ?

500 mAh pro Zelle - kommt dann ja noch drauf an wieviele Zellen da drin in Reihe geschaltet sind. jede Zelle hat ~3.6V. Wenn du z.B. einen 20V Notebook akku hast sind da (Mindestens) 6 Zellen drin. Der link funktioniert nicht, weiß also nicht wodrauf du verlinken wolltest.

[magnum]

Ups, die Seite wurde wohl aufgegeben.

[Katja]

Hi, bin gerade aus Hawaii zurück, Flug über SFO bzw. LAX. Für unsere Lithium-Ionen-Ersatzakkus für die Digitalkameras hat sich niemand interessiert. Ich denke, das betrifft nur größere Akkus.

Gruß
Katja

[lurvig]

zu diesem Thema vielleicht interessant für Besitzer von Nikon-Kameras:

Kann ich den Akku meiner Kamera auf Flüge in die USA mitnehmen?

Die DOT's Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration hat zum 1. Januar 2008 Einschränkungen hinsichtlich der Mitnahme von Lithium-Akkus an Bord von Flugzeugen eingeführt. Die Einschränkungen sind abhängig von der Menge des Lithiums, das in den Akkus enthalten ist.

Nikons Lithium-Ionen-Akkus für Produkte aus dem Bereich Fotografie enthalten weniger als 8 Gramm Lithium. 
Bitte beachten Sie die folgenden notwendigen Vorsichtsmaßnahmen, wenn Sie diese Lithium-Ionen-Akkus an Bord eines Flugzeugs mitnehmen. Wenden Sie sich für weitere Informationen an Ihre Fluggesellschaft oder Ihr Reisebüro.

In Kameras oder elektronische Geräte eingesetzte Lithiumakkus
Lithiumakkus können sowohl im aufgegebenen- als auch im Handgepäck mitgeführt werden, wenn Sie in elektronischen Geräten eingesetzt sind.  Es wird die Mitnahme von Kameras mit eingesetzten Lithiumakkus im Handgepäck empfohlen.

Lose Lithiumakkus (nicht eingesetzt in ein Gerät)
Lose, nicht in ein Gerät eingesetzte Lithiumakkus dürfen im aufgegebenen Gepäck nicht mitgeführt werden.  Lose Akkus oder Ersatzakkus dürfen im Handgepäck mitgeführt werden, wenn sie in einer der folgenden Weisen ausreichend geschützt sind vor Kurzschlüssen (die Akkukontakte also nicht in Kontakt mit Metall kommen können):
  - Die Akkus befinden sich noch in ihrer Originalverpackung.
  - Die Kontakte des Akkus sind durch Isolierband abgedeckt oder eine mitgelieferte Abdeckung ist zum Schutz vor Kurzschlüssen angebracht.
  - Die Akkus befinden sich in einzelnen Plastiktaschen, die Elektrizität nicht leiten.

Quelle: nikon.de, Support-Bereich, Antwort-ID 24009

Lurvig

[Andreas]

Hier könnt ihr sehen, was passiert, wenn Lithium-Akkus zu brennen beginnen.
Anscheinend lassen sich sollche Akkus auch nicht mehr so einfach (zB mit Wasser, Sand oder CO2-Löscher) löschen.

Viele Grüße
Andreas

[Katja]

zu diesem Thema vielleicht interessant für Besitzer von Nikon-Kameras:

Kann ich den Akku meiner Kamera auf Flüge in die USA mitnehmen?

Die DOT's Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration hat zum 1. Januar 2008 Einschränkungen hinsichtlich der Mitnahme von Lithium-Akkus an Bord von Flugzeugen eingeführt. Die Einschränkungen sind abhängig von der Menge des Lithiums, das in den Akkus enthalten ist.

Nikons Lithium-Ionen-Akkus für Produkte aus dem Bereich Fotografie enthalten weniger als 8 Gramm Lithium. 
Bitte beachten Sie die folgenden notwendigen Vorsichtsmaßnahmen, wenn Sie diese Lithium-Ionen-Akkus an Bord eines Flugzeugs mitnehmen. Wenden Sie sich für weitere Informationen an Ihre Fluggesellschaft oder Ihr Reisebüro.

In Kameras oder elektronische Geräte eingesetzte Lithiumakkus
Lithiumakkus können sowohl im aufgegebenen- als auch im Handgepäck mitgeführt werden, wenn Sie in elektronischen Geräten eingesetzt sind.  Es wird die Mitnahme von Kameras mit eingesetzten Lithiumakkus im Handgepäck empfohlen.

Lose Lithiumakkus (nicht eingesetzt in ein Gerät)
Lose, nicht in ein Gerät eingesetzte Lithiumakkus dürfen im aufgegebenen Gepäck nicht mitgeführt werden.  Lose Akkus oder Ersatzakkus dürfen im Handgepäck mitgeführt werden, wenn sie in einer der folgenden Weisen ausreichend geschützt sind vor Kurzschlüssen (die Akkukontakte also nicht in Kontakt mit Metall kommen können):
  - Die Akkus befinden sich noch in ihrer Originalverpackung.
  - Die Kontakte des Akkus sind durch Isolierband abgedeckt oder eine mitgelieferte Abdeckung ist zum Schutz vor Kurzschlüssen angebracht.
  - Die Akkus befinden sich in einzelnen Plastiktaschen, die Elektrizität nicht leiten.

Quelle: nikon.de, Support-Bereich, Antwort-ID 24009

Lurvig

Gilt dann wahrscheinlich nicht nur für Nikon-Kameras. Habe solche Akkus auch für meine Canon-Kamera. Habe aber auch eine Abdeckung dafür...

Katja

[magnum]

Mach doch einfach einen Nikon-Aufkleber auf Deine Canon. Die an der Kontrolle kennen den Unterschied doch sowieso nicht

*duckundweg*

[Davidc]

Da kommt eine Neuentwicklung aus Bayern ja gerade richtig:

http://www.morgenweb.de/nachrichten/wissenschaft/20080409_wissenschaft_164550.html?sid=17da95b706e7a021fbe35a90125223d4

[Davidc]

Hat jemand in der letzten Zeit noch Erfahrungen mit den Akkus bei den Kontrollen gemacht? Schaut da überhaupt jemand drauf?

Mein Laptopakku ist nämlich LiIonen, aber nur rund 48 Wh. Also unter den erlaubten 100 Wh.

[EDVM96]

Hat jemand in der letzten Zeit noch Erfahrungen mit den Akkus bei den Kontrollen gemacht?
Schaut da überhaupt jemand drauf?

Das interessiert eigentlich keine Sau.
Neulich in Chicago hätte man bald ein eigenes Band nur für Laptops aufmachen können.
Es scheint kaum noch jemand ohne zu reisen. 
Auf die Akkus geschaut hat niemand.

[Davidc]

Hallo,

ich werde alt:
Wie war das noch mit elektrischem Rasierer: wo packt man den am besten rein? Koffer? Handgepäck?

Falls Handgepäck: Muss man ihn dann an der Kontrolle rausnehmen? Ne, oder?
So langsam blickt ja keiner mehr durch.

Was war es doch schön, in den 80er zu reisen. Nicht 1000 Regeln ....

[magnum]

Hat der Rasierer WLAN?

Wenn nein, kannst Du ihn drin lassen

Scherz beiseite, die Kontrollen sind nie allgemein gültig. Der Kontrolletti wird Dir schon sagen, was Du auspacken sollst und was nicht.

Beim letzten innerdeutschen Flug wurde mein Foto-Rucksack bis ins kleinste Detail inspiziert, selbst die Aufschrift auf den Eneloop-Akkus wurde inspiziert. Auf dem Rückflug hat sich keine Sau dafür interessiert.

[Kidrock]

Ich hab mir angewöhnt,mein Handgepäck bis auf das Minimum zu reduzieren.
Habe nur noch die Knipse dabei und die Nötigen Reisedokumente.
Mittlerweile ziehe ich dann auch schonmal Schlappen an um nicht die ganze Zeit barfuß mit meinen Schuhen in der Hand durch das Gebäude zu laufen.

[Davidc]

Hallo,

also dann pack ich ihn wohl ins Handgepäck. Nach 30 x USA werd ich langsam unsicher - den tollen Sicherheitsregeln sei Dank.

[djohannw]

Scherz beiseite, die Kontrollen sind nie allgemein gültig. Der Kontrolletti wird Dir schon sagen, was Du auspacken sollst und was nicht.

Stimmt. Ich fliege beruflich viel und habe nach meiner Kreuzband-OP einige Wochen eine stabile Metallschiene an einem Bein tragen müssen - die piepst natürlich beim passieren der Sicherheitskontrolle. Das hat an den unterschiedlichsten Flughäfen zu völlig unterschiedlichen Reaktionen geführt - von einem halbherzigen abfummeln des Beins bis hin zur Aufforderung zum Strip in Berlin...

In sofern dürfte auch nicht vorhersagbar sein, was mit elektronischen Geräten, geschweige denn Akkus passiert. Allerdings hat mich bisher noch niemand an der Flughafen-Sicherheitskontrolle auf die Akkus meiner diversen elektronischen GEräte angesprochen...was aber nicht heißt, dass das nicht irgendwann einmal kommt.

Viele Grüße - Dirk

[magnum]

Das fängt ja schon damit an, daß man nie vorher sagen kann, ob man die Schuhe ausziehen muss oder nicht.