verschiedene Fragen zu Flügen! Bitte um Mithilfe.

[Jorge80]

Hallo erstmal an alle, wie ihr seht bin ich neu hier.

Habe einige Fragen die das Thema Flüge & Airlines betreffen, werde diese Fragen alle mal in diesem Thema in die Runde werfen, hoffe das ist okay so?

1. Hat jemand bereits Erfahrungen mit der Economy Plus bei United Airlines gesammelt? Lohnt sich wirklich der vergrößerte Sitzabstand von ca. 12 cm??

Wir wollen folgende Flüge buchen: Frankfurt - Toronto ; Chicago - Los Angeles ;  Los Angeles - Frankfurt.

2. Jetzt habe ich ein Angebot rausgesucht mit einem United Flug von LA nach FRA mit einem Stopp in Houston. Ankunft 17:54 Uhr --> Abflug 18:30 Uhr. Kann das passen, bzw. schafft man das? Oder kann das sogar sein, dass man das Flugzeug gar nicht verlassen muss??? Es ist komischerweise auch dieselbe Flugnummer bis Houston und danach.

3. Wenn ich die Economy Plus für den letzten Flug buchen würde und wir haben den Zwischenstopp in Houston, verfällt dann der Status beim Weiterflug???

Fragen über Fragen, ich hoffe auf zahlreiche Anregungen und Tipps.

Danke schonmal.

Ihr könnt auch ruhig schreiben, wenn ihr andere Ideen habt.

Gruß Sven

[Howard]

also ich würd ma was zu 2. sagen: also wenn diss NICH der gleiche/selbe Flug iss dann vergiss die nummer würd ich sagen... weil 36min!!! zum Umsteigen also DAS find ich doch etwas knapp ehrlich gesagt...

Howard

[Jack Black]

Lohnt sich wirklich der vergrößerte Sitzabstand von ca. 12 cm??

Das ist eine Frage, die jeder wirklich nur für sich selbst beantworten kann. Je kleiner Du bist, umso weniger wird sich das wohl lohnen, je größer Du bist, umso dankbarer bist Du für jeden Zentimeter - und wieviel Geld Dir jeder Zentimeter wert ist, das ist endgültig nicht zu beantworten.

2. Jetzt habe ich ein Angebot rausgesucht mit einem United Flug von LA nach FRA mit einem Stopp in Houston. Ankunft 17:54 Uhr --> Abflug 18:30 Uhr. Kann das passen, bzw. schafft man das?

Mit absoluter Sicherheit ganz und gar nicht. Der erste Flughafen in der USA ist Dein "Einreiseflughafen" und dort musst Du selbst Dein Gepäck in Empfang nehmen und durch die "Immigration" bringen.

[playmaker11]

1) Ja, lohnt sich, aber ich würde nie dafür zahlen. Bisher hatten wir immer das Glück einen Platz so zu ergattern. Ich sieb es mal dem M&M- Status bei der LH zu.

2) Also eigentlich paßt das nicht, es wundert mich, daß er Dir das als Möglichkeit gibt. Grds. gibt er Dir nur Flüge, wo die Umsteigezeit ausreichend ist.

3) Was heißt denn Zwischenstopp ? Stoppover oder was soll das sein. Wenn Du die Strecke LA - FRA buchst mit Eco+, dann bekommst Du auch die gesamte Strecke Eco+, egal ob Du in Houston nochmal umsteigst oder nicht. In jedem Flieger gibts dann einen Eco+- Sitz für Dich, denn Du bekommst auch alle Plätze schon beim Einchecken, Gepäck wird auch durchgecheckt.

[Jorge80]

@Jack Black: Es geht in dem Fall um den Rückflug also LA über Houston nach Frankfurt. Nicht die Einreise. Trotzdem unmöglich???

@playmaker11: zu 2. das habe ich eben hier im Forum auch schon gelesen, dass es zum einen nur Flüge gibt, die auch machbar sind, aber irgendwie ist das komisch.

Meint ihr das ist grundsätzlich möglich, dass das derselbe "Flieger" ist??? Kann ich das über Expedia etc. rausbringen???

[Jack Black]

Trotzdem unmöglich???

Ich selbst würde es nicht buchen - aber das ist Deine Entscheidung.

[playmaker11]

Grds. ist das möglich, aber unwahrscheinlich. Und selbst wenn, Du mußt raus und neu einchecken, weil es wahrscheinlich 2 Flüge sind. Das kannst Du anhand der Flugnummern feststellen.

[djohannw]

Meint ihr das ist grundsätzlich möglich, dass das derselbe "Flieger" ist??? Kann ich das über Expedia etc. rausbringen???

Mit einer Wahrscheinlichkeit von >99% ist es nicht der selbe Flieger, der erst von LAX nach IAH und dann von IAH nach FRA fliegt. Wenn Du mir das genaue Datum sagst, schaue ich es aber auch gerne exakt nach. Am 6. Mai bspw. wird auf UA46 von LAX nach IAH eine Boeing 737-800 eingesetzt, der Flug UA46 IAH-FRA wird jedoch mit einer Boeing 767-400 durchgeführt:

UA (CO) 46 0 LAX 05/06/12 12:30 IAH 05/06/12 17:54 738
UA (CO) 46 0 IAH 05/06/12 18:30 FRA 05/07/12 11:35 764

Da es andere Flugzeugtypen sind, ist absolut sicher, dass hier ein anderes Flugzeug für die Teilstrecken eingesetzt wird. Dazu die Fluginfos von gestern. Da ist UA46 aus LAX am Gate C-44 in Houston angekommen und UA46 nach FRA von Gate E-18 abgeflogen - die bedeutete also noch zusätzlich einen Terminalwechsel. Mein Bauchgefühl wäre daher, dass man das ganze zwar knapp schaffen kann, es aber extrem hektisch wird, zumal m.W. das Gate bei internationalen Abflügen 15 Minuten vor der Abflugszeit schließt.

Viele Grüße - Dirk

[freddykr]

Interessant ist, dass selbst United/Continental diesen Flug so anbieten. Ich dachte eigentlich die Minimum Connection Time in IAH wäre 1h für Domestic/International.

Wed., 4 Jul., 2012 | Los Angeles, CA (LAX) to Frankfurt, Germany (FRA)
Depart:
12:30
Wed., 4 Jul., 2012
Los Angeles, CA (LAX)
   
Arrive:
11:35 +1 Day
Thu., 5 Jul., 2012
Frankfurt, Germany (FRA)
   Flight Time:
14 hr 5 mn

Travel Time:
14 hr 5 mn    
Flight: CO46
Aircraft: Boeing 737-800
Fare Class: Economy (Y)
1 Stop. Time on the ground in Houston, TX (IAH - Intercontinental) is 36 minutes. Change Planes. Equipment changes in Houston, TX (IAH - Intercontinental) to a Boeing 767-400ER.

[frontloop33 als gast]

Ich bekomme auch immer wieder solche Umsteigezeiten.

z.B. von Mittelamerika über USA nach Europa.
Umsteigezeit in Houston (z.B. bei Flug von Costa Rica kommend) 45 Minuten. Buchbar über unitedairlines.de
Ich kenn Houston zwar nicht, aber 45 Minuten Zeit sind extrem wenig, vor allem weil ich ja vom Ausland in die USA einreise (ist zwar der Rückflug, nachdem ich bei der Hinreise auch schon einen USA-Umsteig hatte, aber das sollte ja egal sein).

Würde ich mich auch nicht trauen zu buchen. Oder anders gefragt: Was passiert wenn ich bei der Immigration zu lange brauche? 

[Jorge80]

Vielen Dank schonmal für die vielen Antworten. Das mit dem Zwischenstopp in Houston hat sich schon erledigt. Ist wirklich so, dass ein anderes Flugzeugtyp angegeben ist und auch ein anderes Terminal. Aber ist schon komisch, dass das trotzdem so angeboten wird???

Bleibt im Moment nur noch die Frage, ob jemand schon Erfahrung mit dem Economy Plus hat und ob das die 109 $ Wert ist???

[jimmy16]

Vielen Dank schonmal für die vielen Antworten. Das mit dem Zwischenstopp in Houston hat sich schon erledigt. Ist wirklich so, dass ein anderes Flugzeugtyp angegeben ist und auch ein anderes Terminal. Aber ist schon komisch, dass das trotzdem so angeboten wird???

Bleibt im Moment nur noch die Frage, ob jemand schon Erfahrung mit dem Economy Plus hat und ob das die 109 $ Wert ist???

Ich bin 3 mal United Economy Plus geflogen und für mich hat es sich gelohnt. 2 mal hatte ich das Glück ohne Zuzahlung un d einmal haben wir es uns gegönnt dafür zu bezahlen. Vergesse nicht der Abstand zum seitlichen Nachbarn bleibt der gleiche. Nur nach vorne hast du enormen Raum. Die Leute in deiner Reihe brauchen noch nicht einmal aufstehen wenn du raus mußt. Ja ! So viel Platz ist da! Ich würde immer wieder Plus fliegen!!

[Jorge80]

Ich bin 3 mal United Economy Plus geflogen und für mich hat es sich gelohnt. 2 mal hatte ich das Glück ohne Zuzahlung un d einmal haben wir es uns gegönnt dafür zu bezahlen. Vergesse nicht der Abstand zum seitlichen Nachbarn bleibt der gleiche. Nur nach vorne hast du enormen Raum. Die Leute in deiner Reihe brauchen noch nicht einmal aufstehen wenn du raus mußt. Ja ! So viel Platz ist da! Ich würde immer wieder Plus fliegen!!

Das hört sich doch gut an.... nachdem ich auch etwas kräftiger gebaut bin, denke ich auch das ich mir das leisten werde!!!! Wie gesagt letztes Jahr Lufthansa war die Hölle, Continental war zwar ansich der gleiche Sitzabstand, aber da gab es wenigstens Inseatentertainment......

[jimmy16]

Ja aber Lufthansa hat doch auch Inseat Entertainment. Wenn du über Düsseldorf oder München fliegst siehts gut aus. Ansonsten ist doch nicht viel gegen Lufthansa zu sagen ausser den Preisen!

[Jorge80]

Naja letztes Jahr war es ein alter Jumbo. Ätzend.