alamo ausgesperrt

[wulbertinger]

hi leute !

mein usa trip wird von tag zu tag "besser".
vorgester krieg ich lauter pusteln an diversen stellen , der apotheker meinte das es sich um spinnenbisse handelt.
gestern geht mir meine bluetooth gps maus ein und ich finde kein geschäft in la der so was verkauft (wäre für einen tipp dankbar) und heute will ich mit meinem auto ein wenig den platz beleuchten wo wir unser zelt aufstellen wollten ich lass den motor laufen schalte das licht ein steig aus und mach die tür zu und es macht klick. das dumme auto hat eine sicherheitsschaltung und sperrt sich zu , ja auch bei laufendem motor !! der schlüssel  steckte natürlich im zündschloss. also hab ich bei alamo angerufen die schickten mir einen aufsperrdienst ! muss ich das bezahlen ? hoffentlich nicht oder?

[mrh400]

Hallo,
wenn - wie bei Alamo offenbar nicht selten - keine Bedienungsanleitung im Auto war, würde ich auf stur schalte und nicht zahlen, weil man ja keine Chance hat, das Schließsystem zu verstehen. Andernfalls muß man wohl auf Kulanz hoffen.

Zum Vorfall an sich: natürlich gehen solche Schließanlagen auch (und gerade) bei laufendem Motor zu, weil davon ausgegangen wird, daß bei laufendem Motor jemand im Fahrzeug ist und einerseits fahren will, andererseits vor Übergriffen auf das Fahrzeug von außen geschützt werden will. "Intelligentere" Systeme schließen allerdings erst, wenn ein Gang eingelegt wird oder eine bestimmte Mindestgeschwindigkeit überschritten wird.

[wulbertinger]

das auto schliesst aber auch nicht wenn ich drinn sitze , nur wenn ich über 15 meilen oder so fahre schliesst es sich. wenn ich aussteige den schalthebel auf parken habe und der motor läuft entgeht mir jegliche logik warum sich das auto zusperren sollte.

[Kauschthaus]

das auto schliesst aber auch nicht wenn ich drinn sitze , nur wenn ich über 15 meilen oder so fahre schliesst es sich. wenn ich aussteige den schalthebel auf parken habe und der motor läuft entgeht mir jegliche logik warum sich das auto zusperren sollte.

Diese Logik haben wir auch nie kapiert. Normalerweise schließen die Türen ab einer gewissen Geschwindigkeit, wie Du sagtest.
Uns ist es aber einmal passiert, dass sich das Auto beim Parken mit Motor AUS zuschloss.  
Glücklicherweise hatten wir den Schlüssel draußen. Nein, wir sind NICHT aus Versehen an den Knopf am Schlüssel gekommen.  

Seitdem haben wir nie mehr den Schlüssel drinnen gelassen. Beim letzten Mal hatten wir einen Zweitschlüssel, und hatten so immer einen in der Hosentasche zusätzlich.

Ich kann mir vorstellen, wie ärgerlich das für Dich war.  
Tröstend ist allenfalls, dass ja auch viel schlimmeres mit Auto passieren kann ...

Ich wünsche Dir einen reibungslosen weiteren Urlaubsverlauf, viele Grüße, Petra

[brigi]

Hi wulpertinger,

hilft Dir jetzt zwar nichts mehr, ist uns auch schon passiert.
Wir haben AAA (sind ADAC-Mitglied) bemüht, da war das Aufschliessen kostenlos. Der freundliche Mitarbeiter nahm nicht mal einen TIP
mit der Begründung es sei sein Job.

Wünsch Dir ab jetzt einen problemlosen Urlaub mit vielen schönen Erlebnissen.

[wulbertinger]

naja aaa member sind wir auch war mir aber nicht sicher ob die das kostenlos machen und eigentlich bin ich davon ausgegangen das das bei alamo sowieso kostenlos ist . naja ich lass mich mal überaschen.

[Anoka]

das auto schliesst aber auch nicht wenn ich drinn sitze , nur wenn ich über 15 meilen oder so fahre schliesst es sich. wenn ich aussteige den schalthebel auf parken habe und der motor läuft entgeht mir jegliche logik warum sich das auto zusperren sollte.

Von alleine sperrt es sich auch nicht zu, ausser man faehrt eine gewisse Geschwindigkeit.

Das ist aber ein leidiges Thema. Ich kenne sehr viele Leute, denen das passiert ist. Oft waren noch Kleinkinder im Autositz und konnten sich selber nicht helfen. Das ist dann wegen Hitze oder Kaelte ein Wettlauf mit der Zeit. Wenn die Polizei oder der AAA nicht gleich zur Stelle sind, muss man eine Scheibe einschlagen.

Ausser es liegt ein Defekt vor, waren es immer menschliche Fehler, die zum Ausperren gefuehrt haben.

Bei vielen amerikanischen Autos ist es so: Auch wenn die Fahrertuere offen ist, heisst es noch lange nicht, dass die Zentralverriegelung auch offen ist. Von innen koennen Fahrer und Beifahrer die Tueren auch bei geschlossener Zentralverriegelung aufmachen, von aussen geht das aber nicht. Bei geschlossener Zentralverriegelung kann normalerweise der Fahrer aussteigen, diese Tuere verriegelt sich nicht. Hingegen kann der Beifahrer zwar aussteigen, aber nicht mehr einsteigen. Seine Tuere ist verriegelt.

Ich vermute mal, dass in diesem Falle entweder der Fahrer oder Beifahrer bei offener Tuere an die Zentralverriegelung  gekommen ist und unbemerkt verriegelt hat. Da sich bei offenen Tueren noch keine Stifte bewegen, merkt man es nicht. Das leise Klicken des Schalters laesst sich auch gut ueberhoeren. Erst wenn man die Tueren zu macht, kommt das laute Klick und das Auto verriegelt sich automatisch.

Wir fahren ein amerikanisches Auto und ich habe es mir von Anfang an wegen dieser Geschichten zur Gewohnheit gemacht, beim Aussteigen immer die Zentralverriegelung zu loesen. Ebenso ist immer nur der Fahrer fuer das Verriegeln des Autos zustaendig, Beifahrer und Kinder lassen die Finger davon.

[wulbertinger]

die dame von alamo hat gesagt das es eine sicherheitsschaltung vom traiblazer ist.ich würde es ja gerne noch einmal probieren aber leider hab ich keinen 2tschlüssel^^

[Anoka]

die dame von alamo hat gesagt das es eine sicherheitsschaltung vom traiblazer ist.ich würde es ja gerne noch einmal probieren aber leider hab ich keinen 2tschlüssel^^

Diese Sicherheitsschaltung muss aber auch erst aktiviert werden.  

Das Auto weiss ja nicht ob Du drin sitzt oder nicht, versuche es doch mal. Gleicher Vorgang, aber sitze dieses Mal drin.

[EasyAmerica]

Das Auto weiss ja nicht ob Du drin sitzt oder nicht, ...

Natürlich weiß es das. Sonst würde ja nicht die Anschnallaufforderung kommen.

[wulbertinger]

genau und es schaltet soger den beifahrerairbag erst ein wenn auch jemand im sitz sitzt

[Anoka]

Das Auto weiss ja nicht ob Du drin sitzt oder nicht, ...

Natürlich weiß es das. Sonst würde ja nicht die Anschnallaufforderung kommen.

Die Anschnallaufforderung kommt aber, sobald man den Motor einstellt. Egal ob man drin sitzt oder nicht. Einen Automaten kann man schliesslich auch einstellen, ohne drin zu sitzen.

[wulbertinger]

wenn ich drinn sitze sperrt er sich nicht zu erst wenn ich auf "d" bin und ca 15 mph fahre

[Anoka]

Falls Dein Auto wirklich weiss, dass Du drin sitzt. Dann setz Dich doch mal in den Ruecksitz und schau, was dann passiert.

[mrh400]

Hallo,

die dame von alamo hat gesagt das es eine sicherheitsschaltung vom traiblazer ist.ich würde es ja gerne noch einmal probieren aber leider hab ich keinen 2tschlüssel^^

ich habe zweimal einen TB gefahren; bei beiden gingen die Türen zu, wenn der Gang eingelegt wurde und wieder auf, wenn auf Park gestellt wurde. Im Handbuch waren nach meiner Erinnerung aber auch andere Einstellmöglichkeiten erwähnt. Daher ist denkbar, daß je nach Einstellung erst bei Abstellen des Motors oder bei Abziehen des Schlüssels entriegelt wird. Dann kann man vorher zwar aussteigen, aber die Verriegelung bleibt zu (es sei denn, man legt den kleinen Hebel unter dem Türöffner um - mit dem kann man auch entriegeln).

Aufgrund einer ähnlichen Schrecksekunde verlasse ich das Auto nur noch bei abgezogenem und mitgenommenem Schlüssel oder wenn noch jemand drin sitzt: Ein Mietwagen war einmal so eingestellt, daß ca. 10 Sekunden nach Zuwerfen der Fahrertür automatisch abgesperrt wurde (nach dem Schrecken stellte ich fest, daß ich den Schlüssel doch in der Hosentasche hatte) - offenbar für Leute, die zu faul oder zu vergeßlich sind, ihr Auto abzusperren

[mrh400]

Hallo,

genau und es schaltet soger den beifahrerairbag erst ein wenn auch jemand im sitz sitzt

"Air bags
driver and right-front passenger, dual-stage, frontal with Passenger Sensing System"

 - das heißt aber nicht, daß auch die Zentralverriegelung daran gekoppelt ist; deswegen halte ich einen Test vom Rücksitz aus für eine gute Idee (wenn man kein Handbuch hat, wo man das alles nachlesen kann)

[User1211]

Mal ne Frage: Hat siche niemand auf den CG aufgeregt, weil Dein Auto die ganze Zeit lief? Du schreibst hier über einen Zeitraum von mehr als drei Stunden! Wie lange braucht Alamo denn bis die kommen?

[mrh400]

Hallo,
Nachtrag:
was zum Thema Airbag noch auffindbar war: Die Airbag-Aktivierung betrifft nur den Beifahrer (Passenger - nicht Driver) und funzt über Gewichts- oder Gurtschloßsensor.
Da bei "unserem" TB eine Warnleuchte kam, wenn der Beifahrer nicht angeschnallt war, hatten wir wohl einen Gewichtssensor.

[mrh400]

Hallo,
hier die Aussagen des Handbuchs des Blazer 2005 (ohne Trail!); daher keine Garantie, daß das beim TB genauso geht; jedenfalls ist es eine ziemliche Spielerei (im übrigen geht daraus hervor, daß die Standardeinstellung die von mir beschriebene ist: Schalthebel in "P"=> offen, Schalthebel nicht in "P"=> zu => dies würde ich als Argument verwenden, falls doch etwas berechnet werden sollte - oder hast Du gar ein Modell mit Handschaltung?);

Programmable Automatic Door Locks

If your vehicle has power door locks, they are programmable.

If your vehicle has an automatic transmission it will be programmed to have all the doors lock automatically when the shift lever is moved out of PARK (P). All the doors will unlock when the shift lever is moved back into PARK (P).

On a vehicle with a manual transmission, all doors will lock when the vehicle speed is greater than 15 mph (24 km/h). The doors will unlock when the key is removed from the ignition.

The following is a list of the available programming options and how to set them after entering the program mode:

All doors lock/Only the driver’s door unlocks: Press the lock side of the power door lock switch once and then the unlock side once. If your vehicle is not equipped with remote keyless entry, you may not be able to utilize this option.

All doors lock/All doors unlock: Press the lock side of the power door lock switch once, and then the unlock side twice.

All doors lock/None of the doors unlock: Press the lock side of the power door lock switch once, and then the unlock side three times.

No doors lock/None of the doors unlock: Press the lock side of the power door lock switch twice. This turns off the automatic lock feature. This is the factory setting.

For more information, see your dealer. The following instructions detail how to program your door locks. Choose one of the programming options before entering the programming mode.

To enter the program mode, do the following:
1. Begin with the ignition in OFF. Then pull the turn signal/multifunction lever all the way toward you and hold it while you perform the next step.
2. Turn your key to RUN and OFF twice. Then, with the key in OFF, release the turn signal/multifunction lever. Once you do this, you will hear the lock switch lock and unlock.
3. You are now ready to program the automatic door locks. Select one of the previous four programming options and follow the instructions. You will have 30 seconds to begin programming. If you exceed the 30 second limit, the locks will automatically lock and unlock to indicate you have left the program mode. If this occurs, repeat the procedure beginning with Step 1. You can exit the program mode any time by turning the ignition to RUN. The locks will automatically lock and unlock to indicate you are leaving the program mode. If the lock/unlock switches are not pressed while in the programming mode, the auto lock/unlock setting will not be modified.

Da gibt es dann auch noch eine Möglichkeit, ein Aussperren zu vermeiden - die will aber extra aktiviert sein:

Lockout Protection

If you have power door locks, this feature protects you from locking your key in the vehicle when the key is in the ignition and a door is open.

If the power door lock switch is pressed when a door is open and the key is in the ignition, all of the doors will lock and then the driver’s door will unlock.

PS: bei analogstereo.com kann man etliche Handbücher aufrufen; immer ist bei Automatik die Grundeinstellung "P"=offen - "nicht P" = zu; die beschriebene Einstellung ist eigentlich nur für manuelle Schaltung verfügbar

[Josie]

SOLLTE eine Rechnung für das Aufsperren kommen, und ihr seid im ADAC (o.ä.), reicht es einfach ein wenn ihr hier seid. Mehr wie "nee" können die nicht sagen.

[Volker G.]

Ist mir letztes Jahr auch passiert mit nem Chrysler Sebring - laufender Motor, Schlüssel drin, nach etwa einer Minute hat dann das Auto automatisch abgeschlossen. Es muss zusätzlich zu der Geschwindigkeitsregelung auch noch ne Zeitschaltung geben ab der das Auto zuschliesst.
Den Schlüsseldienst (30€) hab ich selbst übernommen, der CAA hätte es evtl. übernommen, den Umweg war es mir aber nicht wert.
Die Autovermietung hätte das warscheinlich nicht übernommen, da eigene Schuld!
ADAC kann man vielleicht auch probieren, ich weiss allerdings nicht mehr genau ob die das übernehmen oder ob man vor Ort mit dem örtlichen Automobilclub (CAA/AAA) abrechnen muss?!?
Ich habs einfach selber bezahlt, da ich ja selbst Schuld war und 30€ sind ja noch zu verkraften.

[Justinian]

Meiner Frau ist mal was ähnliches passiert. Auf einem Parkplatz lief der Motor und die Tür war geschlossen. Ich vermute bei unserem Mietwagen (Chrysler Malibu) lag es an der "ungewohnten" Zentralverriegelung.

Das Problem bei uns war, dass die Alamo-Unterlagen (also auch die Telefonnummern) im Auto gewesen sind. Die Alamo-Nummern, die ich herausgefunden habe, u.a. eine Art Notfallnummern waren entweder nicht zuständig oder man wartet heute noch auf den Rückruf.
Auch die Nummer vom AAA konnte ich dort nicht herausbekommen.
So bleib ein Anruf bei der 911, die total freundlich und nett waren und mich an einen Schlüsseldienst vermittelten, der das Auto schnell wieder öffnete (glaube es waren 30 US-$). War aber etwas tricky, denn die wollten vorher wissen was für ein Auto das GENAU ist... ähm... Chrysler, glaube Malibu, Baujahr? Keine Ahnung. War aber nicht ganz einfach das Auto zu öffnen.
Egal, lief alles glatt und man hat eine lustige Geschichte zum erzählen...

[Volker G.]

Bei mir hat der Schlüsseldienst auch mind. ne Viertelstunde rumgestochert bis er das Cabrio offen hatte - ich war dann überrascht wie billig es dann doch war - in D kostet ein Notschlüsseldienst ja schnell mal 150€ und mehr    

[Doreen & Andreas]

Passt zwar nur bedingt hier her, weil es nichts mit der automatischen Verriegelungsfunktion zu tun hat, aber was soll´s:

Wir hatten unser Cabrio verriegelt und verrammelt, als wir in Oceanside zum Baden an den Strand gehen wollten. Haben aus dem Kofferraum noch Badesachen und Handtücher genommen und uns dann überlegt, daß wir ja die Gürteltasche mit Dokumenten und Geld ja auch nicht brauchen.   Haben die Gürteltasche also in den Kofferraum getan und die Klappe zugeworfen. In dem Moment als sie zu war fiel uns ein, daß der Autoschlüssel ja auch in der Gürteltasche war...  
Also Anruf bei Alamo... ... Fehlanzeige! AAA  : würde zwei Stunden dauern  
Da haben wir einen Beach Officer entdeckt, ihm das Problem geschildert und ihn um Rat gefragt.  
Der hat sich kurz links und rechts umgesehen   , dann Handschuhe angezogen und einen langen Draht irgendwo hervorgekramt, diesen am Fenstergummi in die Tür geschoben, kurz dran geruckt und das Cabrio war offen...  
Auf unsere überschwänglichen Dankesrufe hin erwiderte er kurz ein "no problem" und  

Ich sag´s ja immer: Die Polizei - Dein Freund und Helfer  

[playmaker11]

Dieses Aussperren ist auch immer der Traum meiner schlaflosen Nächte.
ich selbst habe es noch nicht fabriziert, aber ein Bekannter hat das mal hinbekommen und zwar irgendwo an einem ganz einsamen Ort in der Mojave Wüste - Telefon Fehlanzeige, Leute in der Umgebung Fehlanzeige.......
Die haben sich wahrscheinlich schon als Leichen gesehen  

Na ja - einfach die Scheibe eingeschlagen und an der nächsten (ich glaube es war Avis) Vertretung das Auto gewechselt. Avis hat die Scheibe nicht mal berechnet.

[mrh400]

Hallo,

Na ja - einfach die Scheibe eingeschlagen

wer das schon mal versucht hat, weiß, daß das gar nicht so einfach ist, sondern ziemliche Gewalt voraussetzt...

[User1211]

Wüste in den USA bestehen ja hauptsächlich aus Steinen. Da sollte es nicht schwer sein ein geeignetes "Werkzeug" zum Einschlagen einer Scheibe zu finden.

Man sollte es nur nicht an der Fahrertür machen. Tut nachher beim Fahren am Hintern so weh, wenn man nicht alle Scherben vom Sitz hat  

[mrh400]

Hallo,
ich hatte in Südfrankreich einmal feststellen können, daß Steine weicher sein können als das Glas von hinteren Dreiecksscheiben...

[Volker G.]

Heutzutage bestehen doch die Seitenscheiben meist aus Sicherheitsglas, die zerspringen in tausende kleine Brösel, sollte also nicht mehr das Problem sein.
Klar ist das auch ne Lösung und in der Wüste sicher auch angebracht - es garantiert einem wo anders aber niemand das man die Scheibe nicht selber zahlen muss - das nächste mal würde ich mirs aber überlegen, da es halt einfach die einfachste, wenig zeitraubendste Lösung ist mit überschaubaren Kosten (bei mir war im hinterletzten teil des National Parks im Osten Kanadas glücklicherweise nach 40min der Locksmith da - kann aber im Westen der USA vieeel länger dauern.

Kleiner Tipp, ein zweiter Schlüssel und das Handbuch sind im Trailblazer von Alamo hinten rechts im Kofferraum im Extrafach - mir passiert so das Aussperren nicht zum zweiten Mal!

[User1211]

Kleiner Tipp, ein zweiter Schlüssel und das Handbuch sind im Trailblazer von Alamo hinten rechts im Kofferraum im Extrafach - mir passiert so das Aussperren nicht zum zweiten Mal!

... doch, wenn Du noch nicht dazu gekommen bist den zweiten Schlüssel aus dem Kofferraum zu holen          

[Volker G.]

Den Schlüssel hab ich dort am zweiten Tag meinem Mitreisenden gegeben - also war zumindest das sicher

[Wulbertinger]

Hi Leute !

Das mit dem 2ten schluessel ist ja wohl die oberfrechheit warum sagt einem das bei alamo keiner ! Wenn die mir was berechnen schalt ich sicher auf stur , kann ja nicht sein das es keine Hinweise auf diverse sicherheitseinrichtungen des autos oder so gibt.

Naja mal schauen

[Josie]

Habe noch nie den 2. Schlüssel im Auto gefunden. Wir haben immer als erstes einen Nachschlüssel gemacht - nachdem ich den einzigen Schlüssel im Kofferraum eingesperrt habe am Niagara Fälle  

Obwohl, in Orlando haben wir tatsächlich zwei Schlüssel bekommen - an einem festen Metallring. Gut das Udo so gut mit Metall umgehen kann  

[playmaker11]

Nen´ Ersatzschlüssel habe ich bisher auch noch nie gefunden, vielleicht sollte ich mal das Auto durchsuchen   .
Also ich würde auch lieber die Scheibe einschlagen, als Stunden auf Hilfe zu warten, zumal man davon ausgehen kann, daß die Wasservorräte im Auto sind (jedenfalls größtenteils). Da würde ich auch die Kosten für in Kauf nehmen.
War übrigens in der zeit bevor die Triband- Handys verbreitet waren.....

Aber die Scheibe waren nur Brösel, also kein Problem, die kann man mit einem Staubsauger an der nä. Tanke zur Not entfernen.
Allerdings findet man die auch in allen Ritzen (z.B. Jacken etc. was auf der Rückbank gelegen hat).

[Scooby Doo]

Bisher habe ich auch immer nur so ein 'Klick' wahrgenommen, wenn ich den Schalter auf 'R' oder 'D' gestellt habe - und stets genau das Gegenteil, wenn man wieder auf 'P' gestellt hat.

Das wurde uns dieses Jahr auch so manches mal lästig, z.B. Horst fährt, ich mache Weidenzäune auf und zu und jedes Mal, wenn er durchfährt, schließt der Wagen wieder ab.

Und am allerschlimmsten: Übernachte mal im Auto, mach die Türen von innen dicht (man weiß ja nicht, wer so nachts herumstreunt) und bring der Automatik am Morgen bei, dass du nur aussteigen, aber nicht wegfahren möchtest und sie bitte abschließen UND Licht ausschalten soll. Das war auch nicht schlecht.

[HashBrown]

Wir haben schon mehrmals einen zweiten Schlüssel im Auto entdeckt:

Oftmals war er ganz einfach im Kofferraum auf dem Ersatzrad verstaut.

[Stephan]

gestern geht mir meine bluetooth gps maus ein und ich finde kein geschäft in la der so was verkauft (wäre für einen tipp dankbar)

CompUSA und Bestbuy sind die groessten Computerketten und flaechen-
deckend in den USA zu finden, meist an den grossen Einfallstrassen.

[Canyonmurmel]

Wir haben schon oft Ersatzschlüssel oder die Fernbedienung für die Türverriegelung im Auto gefunden. Entweder auf dem Ersatzrad, in den Seitenfächern im Kofferraum oder unter der Rückbank (da liegt auch gerne das Handbuch).

Da man bei Alamo meist zwei Schlüssel bekommt, die an einem Metallring hängen, wird dieser im ersten Hotel mit dem Toolman aufgezwickt und der zweite Schlüssel an einem sicheren Platz verstaut.

Schöne Grüße!

Canyonmurmel  

[Canyoncrawler]

Hi,

wir mussten uns auch ganz schön konzentrieren, dass wir nicht versehentlich den Schlüssel im Auto stecken lassen.
Unser Trailblazer verriegelte sich auch unmittelbar, nachdem wir die Tür zu schlugen und keiner drinsass.

Einmal hatten wir dann wirklich den Schlüssel drin - aber zum Glück war die Scheibe noch ein Stück unten.

Zweitschlüssel hatten wir diesmal keinen, definitiv auch nicht irgendwo im Auto. Bevor ich als Beifahrer die Tür zuschlug habe ich immer meinem Freund gefragt ob er den Schlüssel hat - er hat immer nochmal auf die Tasche geklopft, ob er auch wirklich drinnen ist.

Ein ganz schöner Zirkus.

Auf einen Nachschlüssel sind wir nicht gekommen, da wir dachten, es ist wie bei uns in D - wegen Wegfahrsperre funktioniert er nicht.

Auch wenn einer nur mal kurz ausstieg zum Fotoshooting oder um in einem Wash einen hochstehenden Stein aus der Rinne zu lesen war die Tür zu.

Aber mit dem Entriegelungshebel an der Tür war es kein Problem.

Die Abschaltung des Lichtes wenn der Kofferraum offen ist haben wir nach ein paar Tagen auch hinbekommen. Anfangs hatten wir beim Campen wo man beim Kochen oder Zeltaufbau ständig an den Kofferraum muss, eine stattliche Anzahl Nachtfalter im Wagen die wir am nächsten Morgen erst wieder rausscheuchen mussten.

Ich habe die Philosophie die dahinter steckt auch nicht kapiert und es wäre das erste womit ich in die Werkstatt zum Abschalten führe, wenn es mein eigener Wagen wäre.

[frank_gayer]

Hallo,

ich habe auch so ein ähnliches Problem mit meinem Chevrolet HHT letzte Woche gehabt. Habe das Auto geparkt, Motor abgestellt und Schlüssel stecken lassen, da ich kurz Online ein Mortel gebucht habe. Nach 15 Minuten drehe ich den Schlüssel herum und nichts läuft mehr. Im Display erscheint unten links ein Schlüsselsymbol. Das bedeutet, der Wagen wurde deaktiviert bzw. Wegfahrsperre aktiviert. Erst der Alamo Road Service konnte das klären, indem ich mehr als 15 Minuten mich mit dem Funkschlüssel vom Auto enternt hatte, wurde diese Sicherung wieder entsperrt. An unserem letzten Tag gestern ging dies gar nicht mehr und wir konnten das Fahrzeug auch nach dem Entfernen des Schlüssel von mehr als 6 Stunden nicht mehr starten und haben das Fahrzeug durch Alamo am Flughafenmotel abholen lassen.

Eine einzige Katastrophe, die ich nicht verstehe

[wulpertinger]

hi bin wieder zuhause und muss Alamo loben !

Sie haben mir 48 Dollar fürs aufsperren berechnet (ist eh nicht sehr viel) , aber ich bin nochmals rein und hab  dem Schaltermenschen erklärt das aus meiner sicht nicht die schuld bei mir lag, sondern ich keine Info über das Fahrzeug erhalten habe und ich so das nicht wissen hab können. !

Jedenfalls hat er gemeint das ich das Fharzeug nicht verlassen darf bei laufendem Motor, darauf hab ich ihm gesagt das ich in einem Abgesperrten Campingplatz war und nur das Zelt herausgenommen hab. Darauf hat er nur gemeint er wird es mir wieder von der Rechnung nehmen und wünschte mir noch einen guten Heimflug !

Das ist mir ein LOB wert !

[Lordadmiral]

Hallo,

meine Erfahrungen zu dem Zweitschlüsseln bei Alamo: bei den ca 10 Anmietungen in den vergangenen Jahren habe ich, bis auf einmal den Zweitschlüssel immer gefunden, allerdings an den unterschiedlichsten Stellen.

In letzter Zeit ist der Zweitschlüssel immer zusammen mit dem Erstschlüssel an einem Stahlband. Die meisten Autos haben ja jetzt eine Fernbedienung. Auch die Fernbedienung ist in der Regel zweimal vorhanden. Allerdings ist die zweite nicht an dem Stahlband, sondern bei den Fahrzeugunterlagen (Bedienungsanleitung). Aber wo ist die?

Einmal lag sie im Handschuhfach, einmal in der Mittelkonsole, meisst aber im Kofferraum entweder auf dem Reserverad oder hinter der Verkleidung wo der Wagenheber liegt. Beim letzten mal (Trailblazer) lag sie unter dem Rücksitz.

Die Alamo-Mitarbeiter kümmern sich um den Zweitschlüssel bzw. die zweite Fernbedienung nicht. Je neuer der Wagen ist, um so größer ist deshalb die Chance, dass der Zweitschlüssel/Fernbedienung unbenutzt bei den Fahrzeugpapieren liegt. Es kann halt auch sein, dass der Vorbesitzer den Zweitschlüssel gefunden und behalten hat.

Das erste was ich mache, wenn ich ein Auto von Alamo übernommen habe, ich suche den Zweitschlüssel/Fernbedienung und wir teilen die beiden Teile auf mich und meine Frau auf. So ist die Gefahr, dass man ohne Schlüssel vor dem verschlossenen Wagen steht doch sehr gering.

Das Stahlband um die beiden Schlüssel knacke ich, wenn nötig, mit einer Zange im nächsten Supermarkt.

so long

[Sedona]

Einmal lag sie im Handschuhfach, einmal in der Mittelkonsole, meisst aber im Kofferraum entweder auf dem Reserverad oder hinter der Verkleidung wo der Wagenheber liegt. Beim letzten mal (Trailblazer) lag sie unter dem Rücksitz.

Oder in einem der zwei "Verstecke" an den Seitenwänden des Kofferraums, dort lagen die Unterlagen und der Schlüssel bei dem Trailblazer aus Denver, den wir jetzt bis Samstag hatten.
Ist wie eine Ostereisuche!