Hallo!
Und - da muß man auch dran denken - Urlauber sind nicht die meisten Anmieter, viele mieten die Wagen für Geschäftszwecke - und fahren oft nur einige Meilen innerhalb einer Stadt für ein paar Tage - die zahlen den vollen Tank, fahren 150 Meilen zwischen Hotel und Konferenz-Center und geben den Wagen dann ab. Auch die reklamieren nicht, wenn der Wagen statt voll nur 3/4 voll war, weil sie wissen, das stört sie eh nicht. Und auch die fahren nicht leer.
Zunächst stimme ich dir zu, allerdings nehme ich es Alamo nicht soo übel, da es freie Marktwirtschaft ist und man von den meisten Vermittlern vor der Buchung über die Tankregelung informiert wird.
Das Problem mit der kurzen Strecke hatte ich letztes Jahr 2x. Da habe ich dann für etwa 6 Euro Aufpreis das Premium-Paket genommen, weil ich das Auto jeweils nur einen knappen Tag hatte und es sich nicht gelohnt hätte den ganzen Tank zu zahlen. Da wir dann doch mehr durch LA gekurvt sind als gedacht war jeweils etwa der halbe Tank leer, d.h. da hat Alamo draufgezahlt, weil ich mehr Sprit verfahren habe wie die Differenz zwischen Standard und Premium-Paket (damals war der Gallonenpreis in LA fast $4).
Ist also eine Mischkalkulation. Bei längeren Anmietungen rentiert sich das Premium-Paket aber meiner Rechnung nach nicht, weshalb ich dieses Jahr Standard hatte. Ob ich jetzt $35 oder $45 für den Tank gezahlt habe konnte ich aus der äußerst verwirrenden Schlussrechnung (leider eine für mich unverständliche Mischung aus Deutsch und Englisch bei Beträgen mit unterschiedlichen Vorzeichen und angeblich bereits geleisteten Zahlungen, von denen meine KK nichts weiß) nicht erkennen, das sehe ich dann auf der KK-Abrechnung
-Johannes
Thema: Sprit bei Anmietung bezahlen, voll übernehmen und leer wieder zurück (Gelesen 4343 mal)