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Länder und Reiseziele abseits von USA und Kanada => Bunte Reisewelt => Reiseberichte abseits von USA und Kanada => Thema gestartet von: EDVM96 am 24.03.2013, 14:09 Uhr

Titel: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: EDVM96 am 24.03.2013, 14:09 Uhr
Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Eine Kreuzfahrt in die Ostkaribik auf der Emerald Princess


Hallo zusammen,

der Kälte und dem Schnee in Deutschland trotzend starte ich an dieser Stelle mal einen Karibik-Reisebericht.
Vom 25. Januar bis zum 8. Februar 2013 war ich per Schiff in der Ostkaribik und im Anschluss noch ein wenig in Südflorida unterwegs.
Also, falls wer Lust hat auf 15 Tage Sonnenschein und Temperaturen zwischen 25 und 30°C: Das Schiff legt demnächst ab.  8)
 :palme:  :sun:

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/00.png)(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/01.png)(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/01a.png)(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/02.png)(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/03.png)(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/04.png)(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/05.png)(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/06.png)
Florida
Antigua & Barbuda
(Montserrat)
Barbados
Dominica
St. Kitts & Nevis
U.S. Virgin Islands
Turks & Caicos

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/Itinerary.jpg)
Cruise Map

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/Emerald_Princess.png)


Reiseverlauf:

Fr 2013-01-25: -> Miami
Sa 2013-01-26: Miami, Fort Lauderdale
(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/Ship.gif)
Sa 2013-01-26: Port Everglades
Su 2013-01-27: At Sea
Mo 2013-01-28: At Sea
Tu 2013-01-29: Antigua (Antigua & Barbuda) + Montserrat
We 2013-01-30: Barbados
Th 2013-01-31: Dominica
Fr 2013-02-01: St. Kitts (St. Kitts & Nevis)
Sa 2013-02-02: St. Thomas (U.S. Virgin Islands)
Su 2013-02-03: Grand Turk (Turks & Caicos)
Mo 2013-02-04: At Sea
Tu 2013-02-05: Port Everglades
(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/Ship.gif)
Tu 2013-02-05: Florida Keys, Key West
We 2013-02-06: Key West, Dolphin Research Center, Key Largo
Th 2013-02-07: Everglades NP, Biscayne NP, Miami
Fr 2013-02-08: Miami ->


(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/google_maps_logo.png)
Google Maps Übersicht der Reise (http://maps.google.com/maps/ms?msid=211074935769513282054.0004c7914653ea6c9e041&msa=0&z=6)
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Schneewie am 24.03.2013, 14:44 Uhr
In der Karibik wäre ich jetzt auch gern.

Es ist schweinekalt draußen. Da kommt so ein "warmer" Reisebericht doch genau richtig.
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: EDVM96 am 24.03.2013, 20:23 Uhr
In der Karibik wäre ich jetzt auch gern.
Na denn, welcome aboard!
Du kennst dich ja auf Schiffen aus, also verzichten wir in deinem Fall mal auf den Muster Drill.
(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/Rettungsring.gif)
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Angie am 24.03.2013, 21:16 Uhr
Du kennst dich ja auf Schiffen aus, also verzichten wir in deinem Fall mal auf den Muster Drill.

Und ich kenne mich auf Kreuzfahrtschiffen nicht aus, d. h., ich muss mich dem Muster Drill unterziehen? :think: :kratzen: Das fängt ja heiter an :lol:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Palo am 24.03.2013, 22:48 Uhr
Ha, ha, dich hat wohl auf der Inside Passage Tour der Virus erwischt. ;-)

Ich komme mit.


Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: EDVM96 am 24.03.2013, 23:32 Uhr
d. h., ich muss mich dem Muster Drill unterziehen? :think: :kratzen:
:nono: Da führt kein Weg dran vorbei!  :lol:

Ha, ha, dich hat wohl auf der Inside Passage Tour der Virus erwischt. ;-)
Ich fürchte du hast Recht.  :lol:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Angie am 24.03.2013, 23:37 Uhr
d. h., ich muss mich dem Muster Drill unterziehen? :think: :kratzen:

:nono: Da führt kein Weg dran vorbei!  :lol:

Wann beginnt gleich noch mal mein Urlaub? :kratzen: :hippie: Ich sollte wohl eher starten :lol:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Schneewie am 25.03.2013, 12:17 Uhr
In der Karibik wäre ich jetzt auch gern.
Na denn, welcome aboard!
Du kennst dich ja auf Schiffen aus, also verzichten wir in deinem Fall mal auf den Muster Drill.
(http://photo-america.com/misc/Carib2013/Symbols/Rettungsring.gif)


Das ist gut so.
Dieser Drill nervt und ob er wirklich im Ernstfall etwas bringt......
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Schneewie am 25.03.2013, 12:18 Uhr
Du kennst dich ja auf Schiffen aus, also verzichten wir in deinem Fall mal auf den Muster Drill.

Und ich kenne mich auf Kreuzfahrtschiffen nicht aus, d. h., ich muss mich dem Muster Drill unterziehen? :think: :kratzen: Das fängt ja heiter an :lol:

Angie, ohne Drill geht es bei Dir nicht.
Neulinge auf Schiffen müssen das machen....  :wink:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: captsamson am 25.03.2013, 12:37 Uhr
Ich frier grad an die Füße...da kommt mir so ein Reisebericht gerade recht  8)
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: EDVM96 am 25.03.2013, 22:00 Uhr
Vorwort:

Anstatt zum x-ten Mal per Mietwagen durch die USA zu reisen habe ich mich zur Abwechslung mal für ein neues Zielgebiet
entschieden. Da mir meine erste Kreuzfahrt (http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=54822.msg737201#msg737201) ziemlich gut gefallen hat und ich in der Karibik bislang nur die U.S. Virgin Islands
kannte, wollte ich nun endlich mal eine Schiffsreise in diesen mir weitestgehend unbekannten Gewässern unternehmen.

Und wieder einmal hat Princess Cruises den "Zuschlag" bekommen:
Neben einem Frühbucherrabatt gab es Anfang 2012 das "Dreikönig-Special", resultierend in geschenkten 100 USD Bordguthaben.
Zudem gab es obendrauf noch einen "past passenger discount" von 150,- Euro.
Da fiel die Wahl nicht schwer.

Naja, eigentlich hatte ich mich zuvor längst für die Emerald Princess entschieden: 10 Tage, 6 Inseln, Ostkaribik, das passte!
Unter anderem auch deshalb weil St. Lucia mit auf der Reiseroute stand. Ursprünglich zumindest, denn es gab Anfang April einen
Itinerary Change, anstatt St. Lucia wurde nun Dominica angelaufen. Die anfängliche Enttäuschung wich dann aber schnell der
gespannten Erwartung auf Dominica.

Wer mich kennt weiß, dass ich ganz bestimmt nicht in die Karibik fahre, um dann den ganzen Tag irgendwo am Strand zu liegen.
Das wäre irgendwie verschwendete Zeit. Es gibt also wie gewohnt ein volles Sightseeing-Programm - auf allen 6(+1) Inseln.  :grins:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: NähkreisSteffi am 25.03.2013, 22:10 Uhr
Da möchte ich jetzt auch sein, deshalb begleite ich euch gerne.

Viele Grüße

Steffi
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Angie am 26.03.2013, 00:16 Uhr
Angie, ohne Drill geht es bei Dir nicht.
Neulinge auf Schiffen müssen das machen....  :wink:

Ich überlege gerade, ob ich überhaupt boarden soll :think: :kratzen: Andererseits: Wie man bei dir sieht, hast du es schon mehrfach überlebt :wink: Also gut, ich stelle mich dem Drill :dozent:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: EDVM96 am 26.03.2013, 00:26 Uhr
Ich überlege gerade, ob ich überhaupt boarden soll :think:
:lol:  "Muster Drill" ist irgendwie schon ein böses Wort, heisst doch aber nichts anderes als Rettungsübung.

Dieser Drill nervt und ob er wirklich im Ernstfall etwas bringt......
Vergleichbar mit den Safety Procedures in Flugzeugen. Jedes Mal. Immer wieder.
Naja, das Deck in dem man in die Lifeboats kommt sollte man schon grob wissen.  :wink:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Angie am 26.03.2013, 00:29 Uhr
:lol:  "Muster Drill" ist irgendwie schon ein böses Wort, heisst doch aber nichts anderes als Rettungsübung.

Ich habe den dringenden Verdacht, dass du den "Muster Drill" jetzt verniedlichen willst, nur damit ich boarde :lol: Aber ich harre mal der Dinge, die da kommen :wink:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: EDVM96 am 26.03.2013, 00:59 Uhr
(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/00.png) Florida
25. Januar 2013
Anreise nach Miami

Für die Reise nach Florida hatte ich mal wieder einen Freiflug eingelöst: 105.000 Meilen für ein Business Reward Ticket.
Naja, bei 477,53 Euro Steuern und Gebühren ist der Begriff "Freiflug" wohl etwas unpassend. Aber was soll's, umgerechnet
ist es immer noch ein Top Preis-Leistungsverhältnis im Vergleich zu den regulären LH C-Tickets.

Zur unmenschlich frühen Zeit von 6 Uhr 45 hob LH049 nach der Enteisung leicht verspätet in Hannover ab in Richtung Frankfurt.
Die letzten Tage hatten mich einige Nerven gekostet, gab es doch an den Vortagen hunderte gestrichene Flüge aufgrund des
heftigen Winterwetters und wegen diverser Warnstreiks des Sicherheitspersonals. Aber es ging zum Glück mal wieder alles gut.

Letzten August nach SFO musste ich noch unten hocken im A380, nun durfte ich auf Platz 11K ins Oberdeck (http://www.lufthansa.com/mediapool/pdf/13/media_306323113.pdf) des A380. Nett. 8)
8 First- und 98 Business-Gäste finden hier oben Platz, während sich unten (http://www.lufthansa.com/mediapool/pdf/51/media_1387739351.pdf) 420 Economy-Passagiere die gleiche Fläche teilen müssen.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/01/01.jpg)
Lufthansa Airbus A380-800

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/01/02.jpg)
Lufthansa Boeing 747-8i

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/01/03.jpg)
A380 Upper Deck
(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/01/04.jpg)

Die großzügigen Fächer/Ablagen unter den Fenstern sind echt praktisch.
An dieser Stelle muss ich auch nochmal lobend erwähnen, wie unglaublich leise dieses Flugzeug ist. Well done, Airbus!

Der Flug verlief planmäßig und ohne besondere Vorkommnisse.
Das Essensmotto auf dem Hinflug lautete "Kulinarische Reise durch Belgien".
Hm Belgien :kratzen:, also Pommes mit Zwiebeln und Tartarsauce?  :lol:

Nein, natürlich gab es etwas Vernünftiges. :wink:  In meinem Fall:

Gefüllte Kalbfleischröllchen, Brüsseler Eiersalat und flämische Senfsauce
Lachsforelle in Gemüse-Pilz Sud mit Salzkartoffeln
Schokoladen-Kaffeecrème, Birnenkompott und Karamellmousse


Das Essen war sehr gut, der bulgarische Rotwein hingegen weniger.

Kurz vor Miami boten sich einige Blicke auf Floridas Atlantikküste. In diesem Fall war es Fort Lauderdale
mitsamt International Airport und Port Everglades, von wo aus am morgigen Tag die Kreuzfahrt startet.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/01/05.jpg)
Fort Lauderdale–Hollywood International Airport & Port Everglades

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/01/06.jpg)
Tail-Cam: Am Gate J17 in Miami

Die Immigration in Miami war in 20 Minuten erledigt, obwohl man hier jedes Mal das Gefühl hat dass
halb Südamerika gerade einreist. :lol:  Es ging zum Glück zügig voran, relativ viele Schalter waren
geöffnet. Es lag wohl auch daran, dass ich recht schnell das Flugzeug verlassen hatte: Ein Blick
zurück verhieß nichts gutes für die Wartenden: Die Schlangen wurden so lang dass die Absperrbänder
gar nicht mehr ausreichten. Das ist wiederum einer der Nachteile des A380 ...

An der Baggage Claim stand das Gepäck bereits griffbereit neben dem Band - nicht schlecht. Beim
Zoll wurden viele vor mir zur Kontrolle geschickt, ich zum Glück nicht. Im Gegensatz zu meinem letzten
Besuch in Miami vor ca. 2 Jahren war der MIA Mover nun fertiggestellt. Er verbindet den Airport mit dem
Rental Car Center.

Der Mietwagen war aus weiser Voraussicht vor langen Alamo-Schlangen bei National gebucht. Und ich
sollte Recht behalten: Eine Traube Menschen bei Alamo und gähnende Leere bei National. Also alles
wie immer. :wink:  Nur 5 Minuten später hatte ich bereits meinen Wagen - einen schönen
Chevy Captiva mit nur 1800 Meilen auf der Uhr.

Meine Bleibe für den heutigen Abend war das Holiday Inn Port of Miami. Fort Lauderdale wäre
hotelkostenmäßig ziemlich suboptimal gewesen an diesem Tag - dazu aber morgen mehr. Außerdem
war am heutigen Abend ein Miami Heat-Heimspiel, das konnte ich mir natürlich unmöglich
entgehen lassen!  8)

Neben der American Airlines Arena ist auch der Bayside Marketplace vom Holiday Inn aus in
kürzester Gehreichweite - optimal.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/01/07.jpg)
Am Bayside Marketplace

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/01/08.jpg)
Banyan tree

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/01/09.jpg)
Hard Rock Cafe Miami

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/01/10.jpg)
Bayside Marketplace

Nach einem kleinen pre-game Warmup im Bubba Gump machte ich mich auf in Richtung AAArena.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/01/11.jpg)
Freedom Tower

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/01/12.jpg)
American Airlines Arena

Die bevorzugte Sprache in und am die Arena war übrigens eindeutig spanisch.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/01/13.jpg)
Party City

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/01/14.jpg)
Miami Heat Mannschaftsaufstellung

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/01/15.jpg)
Dwyane Wade beim Freiwurf

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/01/16.jpg)
Heat Dancers

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/01/17.jpg)
Blick von ganz oben

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/01/18.jpg)
Arenarundgang

Was soll man sagen - Miami begann mit einer 13-0 Führung gegen Detroit.
Am Ende stand es: Pistons 88, Heat 110. Also ein ungefährdeter Sieg.

Und was mich inzwischen irgendwie bei so etwas gar nicht mehr erschreckt: Halbleere Ränge...
Selbst mitten im 2. und 3. Viertel waren viele Plätze leer geblieben.
Miami Heat ist immerhin amtierender Champion. Naja, whatever. US-Sport eben.  :schau:

Schuld daran haben sicherlich nicht unwesentlich Reseller-Firmen wie Ticket Exchange.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/01/19.jpg)
Die nächtliche Skyline von Miami

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/01/20.jpg)  (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/01/21.jpg)
Der illuminierte Freedom Tower

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/01/22.jpg)
Holiday Inn Port of Miami

Ein langer Anreisetag geht zu Ende...  :schlafend:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Angie am 26.03.2013, 01:55 Uhr
Mit dem A 380 sind wir letztes Jahr erstmals geflogen. Enorm leise ist der Vogel schon, aber "unten", also Economy, lässt es sich nicht so gut reisen, das ist zumindest mein Empfinden. Außerdem standen wir extrem lange bei der Einreise an. Wir hatten über 4 Stunden bis zum nächsten Flug nach Honolulu und diese Zeit hat knapp gereicht.
Zwischendurch, wir und zig andere standen immer noch bei der Einreise, kam die Durchsage, dass bereits viele Koffer von den Bändern genommen werden mussten, weil die zuständige Passagiere wohl noch bei der Einreise ständen.

Tja, was soll ich sagen, dieses Jahr fliegen wir wieder mit dem A 380 und wieder in der Economy, weil wir uns den C-Flug für die Rückreise aufheben (zwecks mehr Gepäck :wink:).

Wäre direkt mal überlegenswert, den Langstreckenflug im A 380 beim Hinflug in der C zu nutzen, Gepäcklimit beim Rückflug hin oder her :think:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: EDVM96 am 26.03.2013, 11:27 Uhr
Tja, was soll ich sagen, dieses Jahr fliegen wir wieder mit dem A 380
Wobei ihr in Zukunft auch mal in Erwägung ziehen könntet, über LAX nach HNL zu fliegen.
Lufthansa setzt auf der Strecke FRA-LAX die nagelneuen Boeing 747-8i ein. Ich weiß, Los Angeles Intl ist nicht gerade der Traum von einem Flughafen, aber wenigstens
ist das International Terminal dort inzwischen keine Baustelle mehr.

Zitat
Wäre direkt mal überlegenswert, den Langstreckenflug im A 380 beim Hinflug in der C zu nutzen, Gepäcklimit beim Rückflug hin oder her :think:
Sind das jedes Mal Eco-Tickets die auf einem Segment mit Meilen nach Business upgegradet werden? Ich meine mich zu erinnern dass das eine recht "teure" Meilenvariante ist.
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Schneewie am 26.03.2013, 12:26 Uhr
Dieser Drill nervt und ob er wirklich im Ernstfall etwas bringt......
Vergleichbar mit den Safety Procedures in Flugzeugen. Jedes Mal. Immer wieder.
Naja, das Deck in dem man in die Lifeboats kommt sollte man schon grob wissen.  :wink:

Das stimmt schon, steht ja auch in der Kabine.

Wir mußten uns bei der Allure in einem Restaurant versammeln, da standen keine Rettungsboote.  :wink:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Schneewie am 26.03.2013, 12:31 Uhr
Mit dem A 380 sind wir letztes Jahr erstmals geflogen. Enorm leise ist der Vogel schon, aber "unten", also Economy, lässt es sich nicht so gut reisen, das ist zumindest mein Empfinden. :


Das ist uns beim A380 auch aufgefallen, wie leise der ist. Wir hatten auch das Glück in der Business class zu sitzen, aber ich denke, "unten" wird der auch nicht lauter sein.
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: EDVM96 am 26.03.2013, 15:38 Uhr
Wir hatten auch das Glück in der Business class zu sitzen, aber ich denke, "unten" wird der auch nicht lauter sein.
Genau so ist es, unten ist es ebenfalls leise.
In der LH Business Class kommt man aber zusätzlich noch in den Genuss der "Active Noise Reduction"-Kopfhörer. Echt eine feine Sache.
 
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Angie am 26.03.2013, 20:49 Uhr
Wobei ihr in Zukunft auch mal in Erwägung ziehen könntet, über LAX nach HNL zu fliegen.

Früher haben wir das getan, aber in den letzten Jahren landen wir Richtung Hawai'i in SFO und am Rückweg in LAX.

Lufthansa setzt auf der Strecke FRA-LAX die nagelneuen Boeing 747-8i ein.

Ich habe es nicht mitverfolgt: Ist schon eingesetzt oder wird eingesetzt? Wenn letzteres, weißt du zufällig, ab wann?

Ich weiß, Los Angeles Intl ist nicht gerade der Traum von einem Flughafen, aber wenigstens
ist das International Terminal dort inzwischen keine Baustelle mehr.

Da wir jedes Jahr ein Mal am Airport von LAX sind, kennen wir uns gut aus und haben kein Problem damit, dass er nicht gerade so schön ist wie der Singapore Airport.

Sind das jedes Mal Eco-Tickets die auf einem Segment mit Meilen nach Business upgegradet werden? Ich meine mich zu erinnern dass das eine recht "teure" Meilenvariante ist.

Ja, das sind Eco-Tickets, die wir mit je 50.000 Meilen upgraden. "Teuer" ist die Variante nur insofern, als wir eine upgradefähige Buchungsklasse benötigen.
Dieses Jahr sitzen wir für C noch auf der Warteliste (letztes Jahr konnte ich mir hingegen am Telefon schon aussuchen, wo wir sitzen möchten). Aber das Spielchen mit der Warteliste kenne ich schon seit Jahren: Manchmal bleiben wir bis kurz vor der Abreise auf der Warteliste und - bisher in seltenen Fällen - erfahren wir erst beim Checkin für den Weiterflug nach FRA, dass wir C fliegen. Bis jetzt hat es immer geklappt, daher bin ich auch dieses Jahr zuversichtlich.
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: EDVM96 am 27.03.2013, 08:22 Uhr
Ich habe es nicht mitverfolgt: Ist schon eingesetzt oder wird eingesetzt? Wenn letzteres, weißt du zufällig, ab wann?
Sie wird bereits eingesetzt (LH456/457).
-> http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=57451.msg807960#msg807960


Titel: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013 - Miami, Port Everglades & Sailaway
Beitrag von: EDVM96 am 27.03.2013, 09:19 Uhr
(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/00.png) Florida
26. Januar 2013
Miami, Port Everglades & Sailaway

Am heutigen Morgen bot sich beim Blick aus dem Fenster des Holiday Inn ein netter Sonnenaufgang.
Wollen wir mal hoffen, dass das Wetter die kommenden 2 Wochen so bleibt. Ok, ich kann es schonmal vorwegnehmen:
Es wird so bleiben. ;-)

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/02/01.JPG)
Sonnenaufgang in Miami

Heute hatte ich ausreichend Zeit: Cruise Departure in Port Everglades war ja erst um 16 Uhr.
Zum Frühstück bin ich also ganz gemütlich zum Bayside Marketplace herübergeschlendert.
Zwar gibt es hier recht viele Restaurants, am Morgen haben aber doch nur recht wenige davon geöffnet.
Macht aber nichts, ein Black Forest Ham, Egg & Cheese Sub von Subway war für mich sowieso völlig ausreichend.

Über den "Black Forest Ham" könnte ich mich jedes Mal beömmeln. Das ist alles Mögliche, aber natürlich kein
Schwarzwälder Schinken. Heisst ja genaugenommen auch nicht "Black Forest Bacon".  :wink:

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/02/02.JPG)
Breakfast am Bayside Marketplace

Parken kann man im Holiday Inn Port of Miami übrigens kostenlos, sofern man Mitglied im (ebenfalls kostenlosen) HI Priority Club ist.
Auch ohne irgendeinen Status oder Punktekonto wohlgemerkt. Das ist gar nicht mal schlecht für Downtown Miami.
Ansonsten kostet das Parken regulär glaube ich 12 USD pro Tag.

Was gibt es sonst zum Hotel zu sagen: Ich finde es von der Lage her top. Man zahlt nicht die horrenden Preise wie am South Beach,
ist aber dennoch in 10 Minuten dort. Zudem liegt es ideal bezüglich Bayside Marketplace, American Airlines Arena und dem Port of Miami.
Das Zimmer wurde scheinbar vor nicht allzu langer Zeit renoviert, die Flure hingegen haben sie dabei wohl ausgelassen gehabt. ;-)

Nach dem Checkout bin ich zunächst nach Watson Island gefahren. Von der dortigen Miami Seaplane Base aus hat man einen sehr guten Blick
auf den Port of Miami. Überhaupt werden wir heute ziemlich viele Kreuzfahrtschiffe sehen (aber dies ist ja auch ein Cruise Reisebericht :grins: ):
1. ist es Samstag (Hauptabreisetag für Kreuzfahrten) und 2. ist Ende Januar (Peak Season für Karibik-Kreuzfahrten).

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/02/03.JPG)
Norwegian Epic, Carnival Liberty & Carnival Destiny

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/02/04.JPG)
Celebrity Constellation

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/02/05.JPG)
Norwegian Epic

Bei der Norwegian Epic (neben Oasis und Allure of the Seas das zweit- bzw. drittgrößte Kreuzfahrtschiff der Welt) frage
ich mich immer, ob die 3 klobigen Etagen am Vorderdeck noch schnell nachträglich hinzugefügt wurden. Hier (http://1.bp.blogspot.com/-lgf3EXxS2aw/UQ-lXMyVXsI/AAAAAAAANwI/vR4H6td37Rs/s1600/Norwegian%2BEpic.JPG) sieht man
es noch besser. Wie kann man ein Schiff nur so verschandeln?  :lol:

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/02/06.JPG)
Celebrity Reflection

Die Fahrt führte mich nun weiter South Beach und dem Art Deco District. Ein Besuch in Miami ist irgendwie nicht komplett
ohne mal hier gewesen zu sein. Will man übrigens nicht vor jedem(!!) Restaurant angelabert werden um in den Laden
gelockt zu werden, empfielt es sich eindeutig den Gehweg auf der (gegenüberliegenden) Strandseite zu benutzen. Das
kennt man in der Form aus keiner anderen Stadt in die USA. Trotzdem ist es hier am Ocean Drive ganz nett und immer
wieder interessant.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/02/07.JPG)
South Beach

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/02/08.JPG)
Breakwater Hotel

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/02/09.JPG)
Ocean Drive

Langsam wurde es Zeit Miami Beach in Richtung Fort Lauderdale zu verlassen. Den Mietwagen habe ich am
Fort Lauderdale-Hollywood Intl Airport (FLL) abgegeben, nachdem ich mich zuvor bei Total Wine mit diversen
Getränken versorgt hatte.

Alamo- und National-Kunden haben hier am Airport den großen Vorteil, dass sie kostenlose Shuttlebusse zum
nahegelegenen Hafen Port Everglades benutzen können. Eine feine Sache. Hertz, Avis und die anderen Vermieter
bieten diesen Service nicht.

Am heutigen Samstag war ordentlich was los in Port Everglades. 7 große Schiffe waren im Hafen:
Die Caribbean Princess, Carnival Freedom, Celebrity Eclipse, Emerald Princess, Eurodam, Grand Princess und Oasis of the Seas.
Das bedeutet, dass heute über 23.000(!) Passagiere die Schiffe verlassen und weitere 23.000 die Schiffe boarden.
Entsprechend benötigte der Shuttlebus bis zum Terminal 21 für die kurze Strecke immerhin eine volle Stunde.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/02/10.JPG)
Port Everglades

Die vielen Passagiere am heutigen Tag waren wohl übrigens auch der Grund für die empfindlich hohen Hotelkosten in
Fort Lauderdale an diesem Wochenende: Z.B. waren das 250 USD für ein Holiday Inn Express, welches an anderen
Tagen 130 USD kostet.

Port of Miami, Port Canaveral und Port Everglades sind die 3 größten Kreuzfahrthäfen der Welt mit insgesamt über
14 Millionen Passagieren pro Jahr. Und ein Ende des Kreuzfahrtbooms ist dabei scheinbar vorerst nicht in Sicht.

Das ist sie also, die Emerald Princess. Mein erster Eindruck: Verdammt groß!  :shock:  :lol:

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/02/11.JPG)
Emerald Princess

Die Emerald Princess (Baujahr 2007) ist 290 Meter lang, 36 Meter breit und hat 15 Passagierdecks, welche bis zu
3.100 Gästen Platz bieten. Dafür zuständig ist eine Crew von 1.200 Personen. Verglichen mit Mega-Schiffen wie
der Oasis oder Allure of the Seas ist das natürlich noch relativ klein.  :wink:

Sicherheitskontrolle und Cruise Checkin im Terminal 21 gingen trotz der vielen Leute recht zügig vonstatten.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/02/12.JPG)
Emerald Princess

Gebucht war eine Balkonkabine auf der Backbordseite von Baja Deck 11.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/02/13.JPG)
Stateroom B254, Baja Deck 11

Das war also mein Zuhause für die nächsten 10 Tage.  :grins:

Kabinen dieser Größe können von bis zu 4 Personen bewohnt werden. B254 ist für maximal 3 Personen ausgelegt, dabei
wird das 3. Bett abends von der Decke vom Cabin Steward heruntergeklappt. Soll mir egal sein, ich reise ja schließlich
als Ein-Personen-Haushalt und habe somit reichlich Platz. Die Kabine ist (inkl. Balkon) 22m² groß.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/02/14.JPG)
Stateroom B254

Keine 10 Minuten nachdem ich die Kabine betreten hatte wurde auch schon das Gepäck angeliefert.
Es hat sich also scheinbar gelohnt, die Hafenarbeiter zu tippen. Aber das ist in den USA ja sowieso üblich.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/02/15.JPG)
Der Balkon - A Room with a View

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/02/17.JPG)
Blick hinunter auf Carib Deck 10 und Dolphin Deck 9

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/02/18.JPG)
Das sollte erstmal reichen ... ;-)

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/02/19.JPG)
Carnival Freedom am Terminal 19

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/02/20.JPG)
Oasis of the Seas am Terminal 18

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/02/21.JPG)
Balkonkabinen auf der Oasis soweit das Auge reicht

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/02/22.JPG)
MSC Poesia am Terminal 4

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/02/23.JPG)
Caribbean Princess am Terminal 2

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/02/24.JPG)
Celebrity Eclipse am Terminal 25

Puh, das waren jetzt aber jede Menge Kreuzfahrtschiffe heute! Sozusagen das
'who is who' der Karibik-Cruises.  :wink:

Relativ pünktlich gegen 16 Uhr hieß es dann: Leinen los! Wir durften nach der Eurodam
als zweites von 7 Schiffen auslaufen.

Der Muster Drill fand kurz zuvor im Princess Theater statt, von Rettungsbooten also
keine Spur. Etwas merkwürdig, aber geht wohl nicht ander bei über 3.000 Passagieren.

Passend zum Sailaway spielte natürlich eine Band auf dem Sun Deck. Die Pool-Bars hatten
zu diesem Anlass erwartungsgemäß Hochkonjunktur.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/02/25.JPG)
Sailaway Party auf Lido Deck 15 / Sun Deck 16

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/02/26.JPG)
17th Street Causeway Bridge

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/02/27.JPG)
Beflaggung

Der Hafeneingang von Port Everglades scheint ein beliebter Ort zu sein, um Schiffe
beim Auslaufen zu beobachten.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/02/28.JPG)
Hafeneingang von Port Everglades

Vom Sun Deck bot sich ein (für mich) ungewohnter Blick auf Fort Lauderdale Beach:

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/02/29.JPG)
Fort Lauderdale Beach

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/02/31.JPG)
Terrace Pool in der Abendsonne

Zum "Princess Dinner" am heutigen ersten Abend an Bord fiel die Wahl auf:
- Red Snapper Mojito (Ceviche with mint, mango, avocado and a splash of Bacardi Superior Rum)
- Cream of Porcini Mushroom Soup
- Fettucine Alfredo in Crisp Parmesan Basket
- Hawaiian Luau Pork with Apricot Dippings (Main Course)
- Princess Love Boat Dream (Schoko Mousse Dessert)

Ja, es war alles genauso lecker wie es klingt.  :wink:

Die heutigen Tischnachbarn waren Amerikaner aus der Gegend um Seattle. Ich hatte keine "fixed dining times" sondern
"anytime dining" gewählt. So hat man jeden Abend neue Tischgesellschaft und bekommt durchaus mal interessante
Einblicke in das normale Leben anderer (meist Amerikaner). Auf jeden Fall spricht man am auch Tisch über Themen, mit denen
man sich mit fremden Menschen andernorts eher nicht unterhalten würde. Man kommt halt intensiver ins Gespräch.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/02/32.JPG)
Sunset an der Florida Strait

Der tiefstehende Vollmond ließ sich heute recht gut ablichten.
Für eine Freihandaufnahme gar nicht mal schlecht wie ich finde:

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/02/33.JPG)
Vollmond am 26. Januar 2013

Der Abend klang dann auf dem Balkon aus. Die Temperaturen im Januar ließen Shirt & Short auf dem Balkon auch
am späteren Abend noch zu. Genial. Ist ja nicht so wie hier ...  :bibber:  :wink:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Schneewie am 27.03.2013, 12:24 Uhr
Meine Güte war in beiden Häfen etwas los!! :o

Die Oasis (wir waren auf der Allure) sieht irgendwie kleiner aus als die Epic, mag aber auch am Blickwinkel gelegen haben.

Mit der Epic wollen wir auch mal gern fahren, aber ab Tampa, da wir dort oben unbedingt wieder in den Bush Garden wollen und ein paar Tage auf Anna Maria Island.  :wink:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Angie am 27.03.2013, 20:42 Uhr
Ich habe es nicht mitverfolgt: Ist schon eingesetzt oder wird eingesetzt? Wenn letzteres, weißt du zufällig, ab wann?
Sie wird bereits eingesetzt (LH456/457).
-> http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=57451.msg807960#msg807960

Danke. Als der Thread entstand, war ich auf Hawai'i, deswegen ist er mir wahrscheinlich entgangen. Die nächste Reise nach Hawai'i buchte ich dann schon im September, sodass mir dein Posting im Dezember (im dortigen Thread) auch nicht mehr geholfen hätte. Insofern brauche ich mich jetzt nicht zu ärgern, war nämlich kurz davor :wink:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Angie am 27.03.2013, 20:52 Uhr
Beim Anblick der vielen Kreuzfahrtschiffe ist mir erstmal der Mund offen stehen geblieben. Das ist ja unvorstellbar! Dein Zimmer mit Balkon hat echt was, das würde mir auch gefallen.

Was mich nicht sehr wundert ist, dass du als Main Course das Hawaiian Luau Pork gewählt hast :wink:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: EDVM96 am 28.03.2013, 08:59 Uhr
Meine Güte war in beiden Häfen etwas los!! :o
In Miami waren es 4 von 6 möglichen Schiffen. Und auch Port Everglades hätte sogar noch einen Pier für ein achtes Schiff übrig gehabt.  :lol:

Zitat
Die Oasis (wir waren auf der Allure) sieht irgendwie kleiner aus als die Epic, mag aber auch am Blickwinkel gelegen haben.
Das liegt garantiert am Blickwinkel, die Oasis ist ja immerhin 30 Meter länger.

Zitat
da wir dort oben unbedingt wieder in den Bush Garden wollen und ein paar Tage auf Anna Maria Island.  :wink:
Ich dachte immer Busch Gardens wäre nur ein weiterer von vielen Freizeitparks in Florida. Was macht diesen Park so besonders?
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: EDVM96 am 28.03.2013, 11:51 Uhr
Beim Anblick der vielen Kreuzfahrtschiffe ist mir erstmal der Mund offen stehen geblieben.
Mir ehrlich gesagt auch. Ein einzelnes dieser großen Schiffe ist ja immer schon recht spektakulär, nun waren es gleich7 auf einmal.  :lol:

Zitat
Dein Zimmer mit Balkon hat echt was, das würde mir auch gefallen.
Die Balkonkabine war wirklich jeden Cent wert. Man liest ja immer mal wieder Aussagen wie "In der Kabine ist man sowieso nur zum schlafen - also reicht eine Innenkabine völlig aus".
Diese Meinung kann ich definitiv nicht teilen. Es kommt natürlich auch immer darauf an, natürlich ist z.B. im oftmals nasskalten Alaska eine Balkonkabine eher überflüssig.
Aber in wärmeren Gefilden ist der Balkon einfach genial.

Zitat
Was mich nicht sehr wundert ist, dass du als Main Course das Hawaiian Luau Pork gewählt hast :wink:
Ja, mir war irgendwie mal danach. Die Beilagen waren White Bean & Smoked Bacon Ragout und Roast Potatoes. Wirklich lecker.

Die Main Course-Alternativen am ersten Abend wären gewesen:
- Seared Basa Filet with Pineapple-Papaya Salsa (Pangasius-Filet)
- Cognac-Flamed Crawfish Etouffee with Louisiana Hot Sauce (Flusskrebs, kreolisch)
- Slow-Roasted Corn-Fed Prime Rib and Horseradish Cream (Roast Beef)
- Spiced Texas Beef Chili (Home-Style Cuisine)
- Leek and Ricotta Cheese Tart (vegetarisch)

Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Angie am 28.03.2013, 14:36 Uhr
Die Balkonkabine war wirklich jeden Cent wert. Man liest ja immer mal wieder Aussagen wie "In der Kabine ist man sowieso nur zum schlafen - also reicht eine Innenkabine völlig aus".
Diese Meinung kann ich definitiv nicht teilen. Es kommt natürlich auch immer darauf an, natürlich ist z.B. im oftmals nasskalten Alaska eine Balkonkabine eher überflüssig.
Aber in wärmeren Gefilden ist der Balkon einfach genial.

Zum Schlafen reicht sicher immer eine Innenkabine, aber da man selbst auf diesem Riesenschiff nicht den "Auslauf" hat als wäre man an Land, hält man sich vermutlich öfter in der Kabine auf, als man sich vergleichsweise im Hotel aufhalten würde. In warmen Gefilden zwischendurch am Balkon zu sitzen, das stelle ich mir schön vor.

Die Main Course-Alternativen am ersten Abend wären gewesen:
- Seared Basa Filet with Pineapple-Papaya Salsa (Pangasius-Filet)
- Cognac-Flamed Crawfish Etouffee with Louisiana Hot Sauce (Flusskrebs, kreolisch)
- Slow-Roasted Corn-Fed Prime Rib and Horseradish Cream (Roast Beef)
- Spiced Texas Beef Chili (Home-Style Cuisine)
- Leek and Ricotta Cheese Tart (vegetarisch)

Ich würde mich mit dem Prime Rib begnügen :essen:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Schneewie am 28.03.2013, 15:32 Uhr
Zitat
da wir dort oben unbedingt wieder in den Bush Garden wollen und ein paar Tage auf Anna Maria Island.  :wink:
Ich dachte immer Busch Gardens wäre nur ein weiterer von vielen Freizeitparks in Florida. Was macht diesen Park so besonders?


Der Park gefällt uns daher so gut, da er eine tolle Mischung zwischen Tierpark und Vergnügungspark ist.

Da wir absolute Rollercoasterfans sind und die dort in Massen vertreten sind, lieben wir diesen Park.

Hier am Anfang unseres Reiseberichtes ein paar Bilder aus dem Park: http://www.stenders-reisen.de/Amerika%20Kreuzfahrt%202009/Amerika%20Kreuzfahrt%202009.html
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Schneewie am 28.03.2013, 15:38 Uhr
[
Zitat
Dein Zimmer mit Balkon hat echt was, das würde mir auch gefallen.
Die Balkonkabine war wirklich jeden Cent wert. Man liest ja immer mal wieder Aussagen wie "In der Kabine ist man sowieso nur zum schlafen - also reicht eine Innenkabine völlig aus".
Diese Meinung kann ich definitiv nicht teilen. Es kommt natürlich auch immer darauf an, natürlich ist z.B. im oftmals nasskalten Alaska eine Balkonkabine eher überflüssig.
Aber in wärmeren Gefilden ist der Balkon einfach genial.


Wir sind solche Leute, die sagen, die Kabine benötigen wir nur zum schlafen. Bis jetzt waren wir nicht bereit, den Mehrpreis für eine Balkonkabine zu zahlen. Liegt aber vielleicht auch an unserer Tagesplanung. Wir sind eh meist gegen 8.00/8.30 Uhr zum Frühstück und gegen 23.00 Uhr wieder in der Kabine zum schlafen. Zwischendurch eben utnerwegs.
Wir mögen es auch, irgendwo auf dem Schiff zu sitzen, etwas zu trinken und den Leute zuzuschauen.

Sind uns aber auch ganz sicher, wenn wir einmal eine Balkonkabine buchen würden, dann sicherlich nie mehr eine Innenkabine.
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: @ndie am 28.03.2013, 16:02 Uhr
Tolle Bilder einer interessanten Kreuzfahrt bisher.
Gab es musikalische Berieselung?
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: EDVM96 am 29.03.2013, 02:24 Uhr
Ich würde mich mit dem Prime Rib begnügen :essen:
Tatsächlich? Prime Rib ist ja eher nicht so mein Fall (wenn schon Rindfleisch mit hohem Fettanteil dann bitte vom Grill).  :wink:

Bis jetzt waren wir nicht bereit, den Mehrpreis für eine Balkonkabine zu zahlen.
Sind uns aber auch ganz sicher, wenn wir einmal eine Balkonkabine buchen würden, dann sicherlich nie mehr eine Innenkabine.
Da könnt ihr fast sicher von ausgehen.  :wink:

Alleine schon wegen der Möglichkeit mit offener Balkontür zu schlafen: Man hört das Meer und die Wellen und hat dazu immer die frische Seeluft. Priceless!
Ferner kann man auf seinem eigenen Balkon ganz wunderbar Essen, egal ob Breakfast, Brunch, Lunch, Dinner, Snack oder what so ever.
Man kann sich sein Essen vom Buffet mit auf den Balkon nehmen, da hat niemand etwas dagegen. Oder der Room Service bringt es einfach - ist ja schließlich inklusive.  :wink:

Gab es musikalische Berieselung?
Ich weiß schon warum du fragst - ihr seid auf dem 70.000 Tons of Metal 2013 dabei gewesen, richtig?  :grins:  :groove:
Nein, musikalische Berieselung in der Form gab es natürlich nicht an Bord. Nur die üblichen Bands und Entertainer, so à la "Murph and the Magic Tones (http://www.bluesbrotherscentral.com/images/scmods/scenes/the-blues-brothers/murph-and-the-magic-tones.jpg)" ...  :lol:

Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013 - At Sea
Beitrag von: EDVM96 am 29.03.2013, 09:41 Uhr
(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/Princess.png) At Sea
27. Januar 2013
Providence Channel / Bahamas

Heute war der erste von zwei Seetagen in Folge. Von Fort Lauderdale bis Antigua sind es ja immerhin
1.157 nautische Meilen (2.143 Kilometer). Der Weg führte nach Südosten durch den Providence Channel
entlang der Bahamas (Great Abasco Island, Eleuthera Island und San Salvador Island) in Richtung Atlantik.

Für das Frühstück an Bord gibt es mehrere Optionen: Die Main Dining Rooms, das Horizon Court Buffet,
das Cafe Caribe Buffet, das International Cafe oder den Room Service. Wie bereits erwähnt kann man sich
sein Essen (mit Ausnahme der Dining Rooms) gerne auch mit in die Kabine nehmen.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/03/01.JPG)
Balkonfrühstück  8)

Das Wetter: 25°C und wolkenlos. Also kein Vergleich zu den widrigen Bedingungen in Deutschland bei der Abreise.
Was heißt eigentlich "bei der Abreise", die ist ja nun immerhin über 2 Monate her! Aber Hildesheim meldet heute
bislang (es schneit immer noch) 10 cm Neuschnee! :shock:  Was für ein Winter ...  :knurrig:

Aber ich vergaß, wir sind ja gerade in der inmitten der Bahamas. :sun:
Zunächstmal war ich heute natürlich damit beschäftigt, das Schiff zu erkunden. Es ist wirklich ziemlich groß.  :wink:

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/03/02.JPG)
Terrace Pool

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/03/11.JPG)
Movies under the Stars

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/03/10.JPG)
Blick von Steuerbord

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/03/06.JPG)  (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/03/05.JPG)
"The Piazza" Atrium

Die Frage, die man von Nicht-Kreuzfahrern immer wieder hört, lautet ja : "Was macht man denn den ganzen Tag an Bord?"
Langweilig wird einem hier jedenfalls nicht!  :lol:

Um 10 Uhr 30 war beispielsweise "The Art of Light Photography Class", durchgeführt von einem der (professionellen)
Bord-Fotografen. Dieser kostenlose, 2-stündige Lehrgang war mit ca. 40 Personen ziemlich gut besucht. Ich mache zwar
keine Portrait-Fotos (darum ging er vorrangig), dennoch gab es doch einige neue Erkenntnisse und manch einen "ah und oh"-Effekt.

"Princess Links" nennt sich das Putting Green auf Star Deck 19. Auf Kunstrasen kann man hier sein "Putting" verbessern.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/03/03.JPG)
"Princess Links" Putting Green

Ebenfalls auf Star Deck 19 befindet sich der Center Court, bestehend aus einem Basketballfeld
mit 2 Körben, welches auch in einen Tennisplatz umgebaut werden kann. Basketball in 50 Metern
Höhe über dem Ozean macht wirklich Laune. Die heftigen Seewinde hier oben sind aber nicht immer
förderlich für die Trefferquote ...  :lol:

Um 13 Uhr 30 war heute eine Margarita Demonstration am Neptune's Reef / Pool Deck 15 angesetzt.
Nun weiß ich wie man die perfekte Margarita macht - zumindest dann wenn ich die Zutaten hätte.  :wink:

Ein Exemplar der Studie konnte ich mitnehmen:
(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/03/04.JPG)
Large 24k Gold Signature Margarita, on the Rocks
(musste aber bezahlt werden)

Auf dem Promenade Deck 7 kann man das Schiff komplett umrunden, was im Bugbereich manchmal
aufgrund von extrem starken Winden gar nicht so einfach ist.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/03/09.JPG)  (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/03/08.JPG)
Promenade Deck 7

Some specs:
Die Emerald Princess wird von 2 Propellern mittels 2 Siemens Elektromotoren mit jeweils 19 Megawatt Leistung angetrieben.
Das entspricht umgerechnet ca. 51.600 PS. Top Speed: 21,5 Knoten (40 km/h)

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/03/07.JPG)
Wake View

Am heutigen Abend war die erste von 2 "Formal Nights". Passend dazu hat der Captain den Champagne Waterfall eröffnet.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/03/12.JPG)  (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/03/13.JPG)  (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/03/14.JPG)
Champagne Waterfall

Mein heutiges "Captain’s Welcome Dinner":
- Crabmeat Quiche with Roasted Chili Mayonnaise
- Creamy Asparagus Soup, with Salmon Dumplings
- Linguine Alle Vongole
- Grilled Mignons of Beef Tenderloin with Madeira-Truffle Demi-Glace
- Semi-frozen Cookie and Cream Parfait

Wieder mal richtig gut!  :daumen:

Die Dinner-Tischnachbarn stammten heute aus England sowie Virginia.
Und es war mal wieder extrem interessant: Ansichten, Meinungen, Lage der Nation, etc...  :lol:

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/03/16.JPG)
Moonlight

 :schlafend:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Schneewie am 29.03.2013, 14:42 Uhr
Auf unserer letzten Kreuzfahrt (Allure) hatten wir nach einem Wasserschaden für 2 Nächte eine Balkonkabine bekommen.

Da dachten wir auch, probieren wir es aus, mit offener Tür zu schlafen. Ehrlich, das war uns zu warm. Von draußen kam nur die feucht-schwüle Karibikluft herein, so das wir schnell wieder auf Klimaanlage umgeschaltet haben.

Ich war morgens recht früh wach und habe mich dann mit meinem Kindle nach draußen auf die Liege begeben. Das war schon schön, aber so wirklich hat es mich noch nicht vom Hocker gerissen. Vielleicht sind wir einfach "anders"  :wink:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: @ndie am 29.03.2013, 16:47 Uhr
Vielleicht sind wir einfach "anders"  :wink:
Ich hätte einen ganzen Reisebericht zum Thema ganz "anders" ...


Zurück zum Thema.
Obwohl ich mir nicht vorstellen könnte in naher Zukunft so eine Kreuzfahrt zu machen, finde ich deinen Bericht echt interessant.
Tolle Bilder, fernweh-erzeugende Texte, absolut informativ und dabei niemals langweilig.
Weiter so!
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: EDVM96 am 29.03.2013, 21:05 Uhr
Da dachten wir auch, probieren wir es aus, mit offener Tür zu schlafen. Ehrlich, das war uns zu warm. Von draußen kam nur die feucht-schwüle Karibikluft herein, so das wir schnell wieder auf Klimaanlage umgeschaltet haben.
Also Ende Januar / Anfang Februar fand ich es weder zu schwül noch zu warm. Kann natürlich an der Jahreszeit liegen.

Zitat
Vielleicht sind wir einfach "anders"
Wäre ja auch langweilig wenn nicht.  :wink:

Ich hätte einen ganzen Reisebericht zum Thema ganz "anders" ...
Na los, her damit!  :groove: Oder ist der identisch mit dem Lal@'s Reisen 70k ToM 2013-Bericht (http://www.lalasreisen.de/tom/html/70000_tons_of_metal_2013.html)?

Zitat
Obwohl ich mir nicht vorstellen könnte in naher Zukunft so eine Kreuzfahrt zu machen, finde ich deinen Bericht echt interessant.
Eine Kreuzfahrt ist im Karibikraum sicher nicht die verkehrteste Reisemethode.
Island Hopping per Flugzeug + jeweils Hotels wird da wesentlich teurer, zumindest wenn man mehrere Inseln sehen will.
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Angie am 30.03.2013, 01:24 Uhr
Ich würde mich mit dem Prime Rib begnügen :essen:
Tatsächlich? Prime Rib ist ja eher nicht so mein Fall (wenn schon Rindfleisch mit hohem Fettanteil dann bitte vom Grill).  :wink:

Ja, tatsächlich, aber ich esse das alle paar Jahre mal und dann schmeckt es mir hervorragend :essen:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: @ndie am 30.03.2013, 07:50 Uhr

Vielleicht sind wir einfach "anders"

Ich hätte einen ganzen Reisebericht zum Thema ganz "anders" ...
Na los, her damit!

Ich dachte, das interessiert hier eh niemanden.
Und ehrlich gesagt, wusste ich nicht, wo ich den Link hier einstellen sollte.
Nichts besonderes, nur ein paar Fotos und Zeilen.
Versteckt sich hinter meinem kleinen Signatur-Hinweis.
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: EDVM96 am 30.03.2013, 12:34 Uhr
Ich dachte, das interessiert hier eh niemanden.
Also mich zumindest schon.  :wink:

Zitat
Versteckt sich hinter meinem kleinen Signatur-Hinweis.
Danke, werde ich mir heute Abend mal reinziehen.
Titel: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013 - At Sea
Beitrag von: EDVM96 am 30.03.2013, 13:46 Uhr
(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/Princess.png) At Sea
28. Januar 2013
Atlantic Ocean

Am Morgen des heutigen Seetags Nummer 2 befand sich die Emerald Princess auf dem Atlantik,
bei weiterhin südöstlichem Kurs. Die beiden Inseln Hispaniola und Puerto Rico (beides Große Antillen)
wurden im Laufe des Tages nördlich im einem Abstand von 120 bzw. 50 nautischen Meilen passiert.
Trade Winds (Passatwinde) mit bis zu 25 Knoten aus Richtung Nordosten sorgten dabei endlich mal
für eine leicht schaukelndes Schiff.  8)

Das Frühstück habe ich heute ausgelassen, stattdessen gab es ein paar Brunch Items aus dem
International Cafe.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/04/01.JPG)
Aus dem International Cafe:
- Tuna Salad Panino
- Tomato Mozzarella & Basil Panino
- Shrimp Salad
- Ham & Cheese Croissant
- Greek Salad


Falls sich jemand für die Deckpläne der Emerald Princess interessiert: Hier (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Emerald_Princess_Deck_Plans.pdf) gibt es sie als PDF-Datei.

Nachgereichte Fotos:
(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/04/03.JPG)  (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/04/02.JPG)
Ein kurzer Blick in den Bathroom / ein über 200 Meter langer Flur

Im Casino auf Fiesta Deck 6 gab es heute ein $60 Texas Hold'Em Tournament sowie ein 500$ Slot Tournament.
Schade (bzw. man gut) dass ich nicht pokern kann.  :lol:

Am frühen Nachmittag war ein Tropical Rum Tasting im Club Fusion auf Deck 7.
Und als Einstimmung auf die Karibik spielte ein Steel Drum Solist in der Wheelhouse Bar.

Der Rest des Tages wurde unter Anderem wieder mit Golfen und Basketball verbracht.

Auf Sun Deck 16 befindet sich das "Movies under the Stars" Outdoor Theater:
Dabei handelt es sich um einen 30 m² LED Big-Screen mit 69.000 Watt Sound System.
Hier laufen den ganzen Tag lang Spielfilme, Dokumentationen, Sport-Übertragungen oder Konzerte.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/04/04.JPG)
Movies under the Stars

Im Cafe Caribe / Horizon Court Buffet gab es jeden Abend ein anderes Essens-"Thema", heute war mexikanisch
an der Reihe. Also habe ich heute mal den Dining Room ausgelassen: Es gab Fajitas, Burritos, Enchiladas, Tacos,
etc. in den üblichen Kombinationen mit Pork, Chicken, Seafood und Beef. Dazu Bohnen, Reis, Guacamole, Salsa,
Nacho Chips - eben das volle Tex-Mex-Programm.
:essen:

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/04/05.JPG)
Abendstimmung

Am heutigen Abend lief "The Bourne Legacy" im Movies under the Stars Outdoor Theater. Praktisch, denn im Flugzeug
hatte ich den Film verpasst. Man fühlt sich hier quasi wie in einem Drive In Autokino. Die Crew sorgte während des
Films fortwährend für Popcorn, Pizza, warme Decken oder Milk and Cookies. Lediglich die Drinks muss man extra bezahlen.
Na das nenn ich mal Service. 8)  Und der Film war auch nicht so schlecht.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/04/07.JPG)
Movies under the Stars: The Bourne Legacy

Morgen geht es dann auf die erste Insel: Antigua
 :palme:
Titel: Eastern Caribbean Voyager 2013 - Antigua (Teil 1)
Beitrag von: EDVM96 am 31.03.2013, 23:33 Uhr
(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/01.png) Antigua & Barbuda
29. Januar 2013
Teil 1: Antigua

Heute war es dann endlich soweit: Mit Antigua stand die erste von 6 Inseln auf dem Programm.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05/01.JPG)
Land in Sicht!!!

Pünktlich um 8:00 Uhr machte die Emerald Princess am Pier fest. Kurz vor uns hatte bereits die
Vision of the Seas angelegt.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05/02.JPG)
Vision of the Seas

Die Insel Antigua (http://goo.gl/maps/lkpX4) (ausgesprochen /AN TI GA/, also ohne u) gehört zu den Kleinen Antillen.
Zusammen mit der Nachbarinsel Barbuda und dem unbewohnten Felsen Redonda bildet sie den
British West Indies Inselstaat "Antigua und Barbuda".

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05/04.JPG)
St. John's

Auf Antigua befindet sich auch die Hauptstadt St. John's mit dem Heritage Quay, an dem die Kreuzfahrtschiffe
festmachen. Benannt wurde die Insel von Kolumbus nach einer Marienstatue in der Kathedrale von Sevilla, Spanien:
"Santa Maria de la Antigua".

Der höchste Berg der Insel ist 402 Meter hoch und nennt sich Mount Obama. Ursprünglich hieß er Boggy Peak, wurde im
August 2009 aber zu Ehren von US-Präsident Barack Obama umbenannt.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05/03.JPG)
Gray's Farm - im Hintergrund: Mount Obama

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05/06.JPG)
Welcome to Antigua

Nun konnte man das Schiff auch mal in voller Größe von außen betrachten:
(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05/07.JPG)
Die Emerald Princess im Hafen von St. John's

Zur Inselerkundung auf eigene Faust hatte ich mich für einen Mietwagen von Hertz entschieden. Gebucht war Economy
(ECAR), bekommen habe ich einen Toyota Corolla (Intermediate ICAR). Der hatte aber die besten Jahre eindeutig schon
hinter sich: 43.000 Meilen auf der Uhr, Kratzer und Beulen, Spur stark verstellt, Reifen ohne Profil ... das soll Hertz sein?  :lol:
Naja, für einen Tag wird es wohl gehen. Bei Regen wäre der Wagen in diesem Zustand aber in Kombination mit den hiesigen
"suboptimalen" Straßenverhältnissen regelrecht gefährlich gewesen.

Da es für die kleinen Antillen weder von TomTom noch von Garmin Kartenmaterial gibt, ich aber auf GPS nicht verzichten
wollte, habe ich auf Google Offline Maps zurückgegriffen. Die entsprechenden Inseln wurden also zuvor daheim gespeichert
und waren so offline auf dem Handy verfügbar. Ein 3G-Netz war zwar meistens vorhanden, aber teures Daten-Roaming kam
natürlich nicht in Frage, ebenso wenig das Beschaffen einer lokalen SIM-Karte. Das lohnt einfach nicht für einen Tag. Der
Nachteil der Offline-Maps von Google ist, dass sie keine Start-Ziel-Navigation bieten. Stattdessen hat man lediglich eine
"Moving-Map", welche die aktuelle Position und Bewegungsrichtung auf der Karte darstellt. Auf jeden Fall besser als nichts.

Die Straßen hier sind wirklich abenteuerlich, und Beschilderung scheint überflüssiger Luxus zu sein. :lol:
Der erste geplante Stop am heutigen Tag war Betty's Hope.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05/08.JPG)

Betty's Hope ist Antiguas älteste Zuckerrohrplantage (anno 1650). Von der Plantage sieht man heute nicht mehr viel,
jedoch wurden zwei Windmühlen sorgfältig restauriert.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05/09.JPG)
Betty's Hope Sugar Mill

Hier lebten einst über 300 Sklaven aus Westafrika. Das Ende der Sklaverei im Jahr 1834 bedeutete dann quasi das Ende
des Zuckerrohranbaus in der gesamten Karibik.

An einer Mühle fanden gerade Bauarbeiten statt. Ein derart unsicheres Baugerüst habe ich auch noch nie gesehen!  :shock:  :lol:
Statt Sicherheitsschuhen hatten die Arbeiter natürlich auch Badelatschen an. Andere Länder, andere Sitten. Aber immerhin trug
einer von ihnen einen Bauhelm.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05/10.JPG)  (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05/11.JPG)
Baugerüst - karibische Version / Bananenbaum

Die Fahrt ging weiter zur Ostseite der Insel. Hier an der Atlantikküste befindet sich die Devil's Bridge, ein Natursteinbogen
den die Wellen mit der Zeit in den Kalkstein ausgewaschen haben.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05/12.JPG)
Devil's Bridge

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05/13.JPG)
Atlantikküste von Antigua

Das nächste Ziel war die Half Moon Bay. Auf dem Weg dorthin bot sich ein schöner Blick auf die Willoughby Bay und die Berge Antiguas.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05/14.JPG)
Willoughby Bay

Die Half Moon Bay ist ein sichelförmiger Strand im Südosten der Insel. Genaugenommen sind es sogar gleich zwei
sichelförmige Strände nebeneinander.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05/15.JPG)
Half Moon Bay

Die Einheimischen hier behaupten immer gerne, dass Antigua 365 Strände hat - einen für jeden Tag im Jahr.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05/16.JPG)

Dieser malerische Strand ist als Nationalpark geschützt, somit soll u.A. sichergestellt werden dass er nicht mit Hotels
zugebaut wird.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05/17.JPG)
Einsamer Sandstrand

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05/18.JPG)

Als nächstes wollte ich zu den Shirley Heights im Süden der Insel. Sie gehören zum Nelson's Dockyard National Park und
bieten tolle Blicke auf English Harbour und Falmouth Harbour. Eintritt: 8 USD. Zuerst stoppte ich aber am Dow's Hill.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05/25.JPG)
Falmouth Harbour

Antiguas natürlich geschützte Häfen und eine strategisch günstige Lage waren ausschlaggebend dafür, dass die Engländer
hier damals ihren größten Marinestützpunkt der Kleinen Antillen errichteten.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05/19.JPG)
Blick vom Dow's Hill auf Nelson's Dockyard

Hier oben befindet sich neben den Ruinen eines alten Forts auch ein Interpretive Center - ganz nach Vorbild des
US National Park Service.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05/20.JPG)
Küste und Fortruinen am Dow's Hill

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05/21.JPG)
Red Bougainvillea

Eine Dead-End-Road führt von hier aus noch weiter bis zu den Shirley Heights.
Dies ist wohl der spektakulärste Aussichtspunkt von Antigua, er ist auch entsprechend gut besucht.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05/22.JPG)
Blick von Shirley Heights auf English Harbour

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05/23.JPG)
Turk's Head Cactus

Erstaunt war ich über die Tatsache, dass man hier in der Karibik auch einige Kakteen vorfindet.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05/24.JPG)
Organ Pipe Cactus

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05/26.JPG)
Steilküste mit Dagger Tree (Agave)

Auf dem Dockyard Drive erreicht man Falmouth Harbour und Nelson's Dockyard. Benannt ist der ehemalige Marinehafen
nach "Horatio Nelson, 1. Viscount Nelson, 1. Baron Nelson of the Nile, KB, Herzog von Bronte",  besser bekannt als
Lord Nelson.  :lol:

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05/27.JPG)
Zweimast-Clipper in Falmouth Harbour

Auffallend auf Antigua und vielen anderen karibischen Inseln sind immer wieder die vielen knallbunten Häuser.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05/28.JPG) (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05/29.JPG)
(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05/30.JPG) (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05/31.JPG)
Buntbemalte Holzhäuser

Durch den Regenwald und die Berge im Südwesten der Insel führt der "Fig Tree Drive". Mit Figs meinen die Einwohner jedoch
keine Feigen sondern Bananen.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05/32.JPG)
Regenwald am Fig Tree Drive

Inzwischen war es Nachmittag geworden. Höchste Zeit für mich zurück nach St. John's zu fahren, denn ich wollte
heute auch noch Hubschrauber fliegen. 8)  Der 2. Teil vom Antigua-Besuch folgt demächst auf diesem Sender.
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Angie am 31.03.2013, 23:44 Uhr
Landgang - endlich :wink: Das ist es, was mir gefällt. Das Schiff ist zwar schön, aber - naja, für längere Zeit wohl nichts für mich :wink:

Hast du eigentlich auch Videos geschnipselt? Falls ja, ich wäre interessiert daran.

Übrigens wächst die Banane nicht auf einem Baum, sondern man nennt das entweder Bananenstaude oder Bananenstrauch :wink:

Apropos Banane bzw. Essen: Für den heutigen Tag fehlt mir ein Essensfoto oder warst du nach dem gestrigen Bruch immer noch pappsatt? :wink:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Palo am 01.04.2013, 00:39 Uhr

Übrigens wächst die Banane nicht auf einem Baum, sondern man nennt das entweder Bananenstaude oder Bananenstrauch :wink:


Also hier, bei uns wachsen Bananen auf dem Bananatree :dozent:   :wink:

Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Angie am 01.04.2013, 01:31 Uhr
Also hier, bei uns wachsen Bananen auf dem Bananatree :dozent:   :wink:

Ich weiß, in den USA ist immer alles größer und selbst die simple Bananenstaude wird dort zum tree :lol:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: EDVM96 am 01.04.2013, 11:39 Uhr
Das ist es, was mir gefällt. Das Schiff ist zwar schön, aber - naja, für längere Zeit wohl nichts für mich :wink:
Das Schiff ist im Prinzip nur Fortbewegungsmittel und Unterkunft.
Mietwagen + Hotel macht man ja auch mehrere Wochen lang. Gut, das waren bis Antigua jetzt 2 Seetage in Folge.

Zitat
Hast du eigentlich auch Videos geschnipselt? Falls ja, ich wäre interessiert daran.
Ja - mit der EOS 650D, aber nur relativ wenig.
Bislang war ich auch zu faul Videos zusammenzuschnipseln. Eventuell reiche ich am Ende mal ein paar nach.

Zitat
Übrigens wächst die Banane nicht auf einem Baum, sondern man nennt das entweder Bananenstaude oder Bananenstrauch
Du hast natürlich Recht. Ich habe mich wohl vom englischen, umgangssprachlich oft verwendeten 'Banana Tree' in die Irre führen lassen. Zumindest hört man 'Banana Tree' dort weitaus häufiger als das eigentlich korrekte 'Banana Plant'. Und die Straße dort heißt ja auch 'Fig Tree Drive', nicht 'Fig Plant Drive'.

Zitat
Apropos Banane bzw. Essen: Für den heutigen Tag fehlt mir ein Essensfoto oder warst du nach dem gestrigen Bruch immer noch pappsatt? :wink:
Du willst noch mehr Essensfotos sehen?  :lol:
Der Tag ist ja erst zur Hälfte vorbei. Das heutige Frühstücksfoto kann ich aber gerne nachreichen. :wink:

Also hier, bei uns wachsen Bananen auf dem Bananatree :dozent:   :wink:
Genau das meinte ich. Egal, ist eh alles Banane.
(http://flightlevel390.net/img/misc/banana.gif)
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Schneewie am 02.04.2013, 16:22 Uhr
Auf der Insel wäre ich jetzt auch lieber als hier im saukalten Dortmund.  :lol:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Angie am 03.04.2013, 01:16 Uhr
Ja - mit der EOS 650D, aber nur relativ wenig.
Bislang war ich auch zu faul Videos zusammenzuschnipseln. Eventuell reiche ich am Ende mal ein paar nach.

Ok, ich harre der Videos, die da kommen oder auch nicht :wink:

Du hast natürlich Recht. Ich habe mich wohl vom englischen, umgangssprachlich oft verwendeten 'Banana Tree' in die Irre führen lassen. Zumindest hört man 'Banana Tree' dort weitaus häufiger als das eigentlich korrekte 'Banana Plant'. Und die Straße dort heißt ja auch 'Fig Tree Drive', nicht 'Fig Plant Drive'.

Schön verwirrend und nicht ganz richtig, aber sei's drum.
 
Du willst noch mehr Essensfotos sehen?  :lol:
Der Tag ist ja erst zur Hälfte vorbei. Das heutige Frühstücksfoto kann ich aber gerne nachreichen. :wink:

Naja, sagen wir es mal so: Heute gehe ich - wie gestern - mit knurrendem Magen ins Bett. Lag aber nicht an deinem nicht gelieferten Frühstücksfoto, sondern weil ich untertags keine Zeit zum Essen habe und deshalb hungirg war und immer noch bin :wink:
 
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: EDVM96 am 03.04.2013, 09:38 Uhr
Auf der Insel wäre ich jetzt auch lieber als hier im saukalten Dortmund.
Es wird ja langsam wieder. Für Samstag sind hier 8°C vorhergesagt. PLUS wohlgemerkt.  :lol:
Titel: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013 - Antigua (Teil 2)
Beitrag von: EDVM96 am 03.04.2013, 09:43 Uhr
(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/01a.png) (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/01.png) Montserrat / Antigua & Barbuda
29. Januar 2013
Teil 2: Montserrat & Antigua

Weiter geht's mit dem 2. Teil des heutigen Tages.

Auf die Minute pünktlich zur Checkin-Time um 13:30 Uhr fuhr ich bei Caribbean Helicopters auf den Hof. Gebucht war
die einstündige "Montserrat Volcano Tour". Vor Ort war dann zufällig auch das Ehepaar aus England, welches ich bereits
vom Dinner auf dem Schiff kannte. Sie hatten die gleiche Tour gebucht - klein ist die Welt.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05a/01.JPG)
Bell 206B Jet Ranger von Caribbean Helicopters

Es gab das übliche Prozedere für derartige Flüge: Wiegen, Sicherheitseinweisung und Schwimmwesten für alle. Immerhin
führt der Flug auf 2x 30 Meilen über den Ozean. Interessanterweise war der Jet Ranger mit Emergency Floats ausgestattet.
Im Ernstfall sieht das dann in etwa so (http://www.youtube.com/watch?v=CiIRYSnEkR0) aus. Auf Nachfrage versicherte der Captain, dass diese Floats noch nie benutzt
werden mussten. Beruhigend zu wissen.  :lol:

Netterweise durfte ich im Cockpit links neben dem Piloten sitzen, also ein Platz mit hervorragender Rundumsicht. Die
Flugroute führte zunächst entlang der Westküste von Antigua.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05a/02.JPG)
St. John's und Heritage Quay aus der Luft

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05a/03.JPG)
Cockpit des Jet Ranger

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05a/04.JPG)
Hermitage Bay

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05a/05.JPG)
Five Islands Harbour und Pearns Point

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05a/06.JPG)
Luftaufnahme von Antigua - im Vordergrund Coco Beach und Ffryes Bay

Auf einem Kurs von 220 Grad flogen wir dann in Richtung Montserrat.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05a/07.JPG)
Das Ziel: Montserrat. Auf dem Bild sieht man die 3 Vulkane der Insel: (von links) Soufrière Hills, Centre Hills und Silver Hill.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05a/08.JPG)
Montserrat mit Soufrière Hills Volcano

Auf Montserrat, der 30 Meilen entfernten Nachbarinsel südwestlich von Antigua, thront der aktive Soufrière Hills Volcano. Dieser 1.050 Meter hohe
Stratovulkan ist spätestens seit Mitte der 90er Jahre bekannt, als mehrere pyroklastische Ströme und Ascheregen die Hauptstadt Plymouth vollständig
zerstörten. Soufrière Hills gilt nach wie vor als der gefährlichste Vulkan der Karibik. 2/3 der Insel und die umliegenden Gewässer sind Sperrgebiet.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05a/09.JPG)
Nordflanke des Vulkans

Der Pilot flog relativ dicht am Berg, man konnte sogar den Schwefelgeruch wahrnehmen.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05a/10.JPG)
Schwefelfumarolen am Gipfelkrater

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05a/11.JPG)
Saint George's Hill

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05a/12.JPG)
Überreste von pyroklastischer Strömen

Stratovulkane sind erheblich gefährlicher als Schildvulkane wie z.B. die auf Hawaii: Der Ausbruch beginnt hier oft mit einer
gewaltigen Explosion und dem Auswurf von Aschen, Gesteinsbrocken und Gasen, gefolgt von pyroklastischen Stömen.
Gesteinsbrocken und Magma werden zu feiner vulkanischer Asche zerrissen und gleiten zusammen mit den austretenden
Gasen mit bis zu 700 km/h die Hänge hinunter. Die Ströme haben dabei Temperaturen bis 800° C. Auf Montserrat breiteten
sich diese Ströme sogar bis über das Meer aus.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05a/13.JPG)
Die zerstörte Hauptstadt Plymouth

Als die Hauptstadt Plymouth zwischen 1995 und 1997 komplett zerstört wurde, war sie bereits evakuiert. 19 Farmer sind
dennoch gestorben, sie hatten sich geweigert ihre bislang in nicht betroffenen Gebieten liegenden Häuser zu verlassen.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05a/14.JPG)

1997 wurde über eine bevorstehende Explosion der ganzen Insel spekuliert, was einen Großteil der Bevölkerung veranlasste
die Insel zu verlassen. Heute leben daher nur noch ca. 5.000 Menschen auf dem Nordteil von Montserrat.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05a/15.JPG)

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05a/16.JPG)
Zerstörte Gebäude

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05a/17.JPG)
Centre Hills

Die grünen, zerklüfteten Hügel erinnern irgendwie stark an Kauai oder die West Maui Mountains.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05a/18.JPG)
Long Ground

Die temporäre Hauptstadt ist nun Brades, im Nordteil der Insel. Es gibt jedoch Pläne, die Stadt in "Port Diana" umzubenennen.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05a/19.JPG)
Montserrats Nordostküste: Marguerita Bay und Silver Hill

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05a/20.JPG)
Antigua: Pearns Point, Five Islands Harbour und Table Hill

Nach ca. einer Stunde sind wir dann wieder am Fort Road Heliport auf Antigua gelandet. Mein Fazit dieser Tour:
Absolut genial - das war ein Highlight des Urlaubs. Nach AUssage des Piloten hatten wir Wetterglück, denn der
Gipfel des Vulkans hüllt sich wohl oftmals in Wolken.

In St. John's habe ich mich kurz danach des Mietwagens entledigt. Nach einem kurzen Erfrischungs-Stop-Over
auf dem Schiff wollte ich mir nun noch St. John's anschauen. Es war zum Glück noch genügend Zeit, erst um
16 Uhr 30 musste man spätestens wieder an Bord sein.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05a/21.JPG)
Zurück am Pier

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05a/22.JPG)

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05a/23.JPG)
Zwischen den Schiffen

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05a/24.JPG)
Steel Drum Band

Die auf einem kleinen Hügel gelegene St. John's Cathedral aus dem Jahr 1845 überragt Stadt und Hafen. Die Kathedrale
hatte bereits zwei Vorläufer die allerdings 1683 und 1745 jeweils von Erdbeben zerstört wurden.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05a/25.JPG)
St. John's Cathedral

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05a/26.JPG)  (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05a/27.JPG)
St. John the Baptist Statue und einer der beiden Barocktürme

St. John's ist eine quirlige Stadt mit ca. 25.000 Einwohnern.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05a/28.JPG)
In der Innenstadt von St. John's

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05a/29.JPG)
Heritage Quay

Pünktlich um 17:00 Uhr hieß es: Leinen los.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05a/30.JPG)
Die Brücke der Emerald Princess

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05a/31.JPG)
St. John's im Abendlicht

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05a/32.JPG)
Fregattvogel

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05a/33.JPG)
Abendstimmung

Im Cafe Caribe gab es heute indisches Buffet - perfekt zum "Sunset Chill-Out" auf dem Balkon.  8)

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05a/34.JPG)
Balcony Dinner: Smoked Salmon, Crab Samosa und Curry irgendwas aus dem Cafe Caribe

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/05a/35.JPG)
Caribbean Sunset

Fazit: Antigua ist eine tolle Insel! Es gibt hier sehr viel zu sehen, 9 Stunden Port Time reichen dafür natürlich nicht aus.
Ich meine aber dennoch, für einen ersten Eindruck recht viel von der Insel (sowie der Nachbarinsel Montserrat) gesehen
zu haben. Das Wetter war auch super, was will man mehr.

Der nächste Stopp ist morgen früh in Bridgetown, Barbados. Bis dorthin sind es 308 nautische Meilen (570 Kilometer).
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Angie am 04.04.2013, 00:24 Uhr
Mit der Montserrat Volcano Tour hast du mir ins Herz geguckt :D :D Einfach nur toll! Andererseits ist es auch immer wieder erschreckend, was Vulkane anrichten - zerstörte Häuser, wohin man sieht.

Um ehrlich zu sein: Allein für diesen Tag bringst du sogar mich auf ein Kreuzfahrtschiff :wink:

Ich nehme mir etwas vom Lachs, wenn ich darf und genieße damit dein Sonnenuntergangsfoto - kitschiger geht's nicht mehr :wink:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Schneewie am 04.04.2013, 12:30 Uhr
Wir, nein ich  :wink: , wollte auf unserer Kreuzfahrt auch gern einen Hubschrauberflug nach Montserrat machen, aber meinem Mann war der Flug zu teuer. Frag mich jetzt nicht nach dem Preis  :wink: (wäre mit RCL gebucht worden).
Wenn ich jetzt Deine Bilder sehe, könnte ich mich in den A.... - Hintern - beißen.

Dafür haben wir jetzt einen Heli Flug auf Big Island über die Vulcane gebucht.

@Angie - übrigens noch immer kein Mail da  :(  (das ist ein Insider zwischen Angie und mir)
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Angie am 04.04.2013, 13:19 Uhr
Wenn ich jetzt Deine Bilder sehe, könnte ich mich in den A.... - Hintern - beißen.

Beiß lieber deinen Mann dorthin :wink:

@Angie - übrigens noch immer kein Mail da  :(  (das ist ein Insider zwischen Angie und mir)

Mittlerweile schon, wie ich las :wink:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: EDVM96 am 05.04.2013, 00:56 Uhr
Mit der Montserrat Volcano Tour hast du mir ins Herz geguckt :D :D Einfach nur toll!
Ja, das dachte ich mir schon - schließlich ging es um einen Vulkan.  :wink:

Zitat
Andererseits ist es auch immer wieder erschreckend, was Vulkane anrichten - zerstörte Häuser, wohin man sieht.
Und im Gegensatz zu Hawaii war hier mal nicht die Lava schuld.

Zitat
und genieße damit dein Sonnenuntergangsfoto - kitschiger geht's nicht mehr :wink:
Oh, ich kann auch noch kitschiger!!  :lol:

Wir, nein ich  :wink: , wollte auf unserer Kreuzfahrt auch gern einen Hubschrauberflug nach Montserrat machen, aber meinem Mann war der Flug zu teuer.
Frag mich jetzt nicht nach dem Preis  :wink: (wäre mit RCL gebucht worden).
Ich hatte die Tour direkt gebucht, Princess hatte sie gar nicht angeboten.
Caribbean Helicopters verlangt 240 USD für die Montserrat Tour. Der ist ein normaler Preis für eine einstündige Helicopter-Tour.

Zitat
Wenn ich jetzt Deine Bilder sehe, könnte ich mich in den A.... - Hintern - beißen.
Wieder ein Grund irgendwann nochmal Antigua anzusteuern.  :wink:

Zitat
Dafür haben wir jetzt einen Heli Flug auf Big Island über die Vulcane gebucht.
Feel the Heat 'doors off' nehme ich an.
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Angie am 05.04.2013, 01:11 Uhr
Und im Gegensatz zu Hawaii war hier mal nicht die Lava schuld.

Die Lava nicht, aber die Explosion des Soufrière Hills Volcano.

Oh, ich kann auch noch kitschiger!!  :lol:

Den Beweis musst du erst mal antreten, ehe ich ihn glaube. Kaum vorstellbar, dass dein gestriges Sonnenuntergangsfoto noch zu toppen ist, aber ich lasse mich gerne überraschen :D
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: AndyOne am 05.04.2013, 07:50 Uhr
Deinen Bericht verfolge ich auch mit Interesse. Zu der Business Klasse bei der LH habe ich allerdings noch eine Frage. Ich sehe im A380 sind immer noch die alten Sitze drinn, gibts denn überhaupt andere, neuere Sitze bei der LH? Denn richtig bequem zum schlafen sind die ja auch nicht.
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: EDVM96 am 05.04.2013, 09:28 Uhr
Deinen Bericht verfolge ich auch mit Interesse.
Willkommen an Bord!
(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/Rettungsring.gif)

Zitat
Ich sehe im A380 sind immer noch die alten Sitze drinn, gibts denn überhaupt andere, neuere Sitze bei der LH?
Denn richtig bequem zum schlafen sind die ja auch nicht.
Bequem schlafen kann man auf den alten 170°-Rutschen nicht wirklich, nein. Aber darüber haben sich ja schon viele beschwert. :lol:
Es gibt bei Lufthansa aber bereits neue Business-Sitze mit echter Flatbed-Verstellmöglichkeit. Verbaut sind sie bislang jedoch ausschließlich in den neuen Boeing 747-8i.
-> http://www.lufthansagroup.com/de/unternehmen/themen/neue-business-class.html
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Schneewie am 05.04.2013, 12:10 Uhr
[@Angie - übrigens noch immer kein Mail da  :(  (das ist ein Insider zwischen Angie und mir)

Mittlerweile schon, wie ich las :wink:
[/quote]

Das hast Du falsch gelesen. Bis jetzt immer noch nichts da. Werde aber am Wochenende mal ein Mail senden.
Das blöde ist nur, das mein Läppi noch immer kaputt ist und ich das alles über das Ipad machen muß - ist irgendwie noch gewöhnungsbedürftig.


Jetzt aber genug, hier soll es doch mit der Kreuzfahrt weitergehen.
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Schneewie am 05.04.2013, 12:17 Uhr
Vielleicht hätte ich doch mal kurz in meinen Reisebericht sehen sollen. Dort steht:

Von einem Aussichtspunkt konnte man die vorgelagerte Insel Montserrat mit dem Vulkan in der Ferne erkennen. Gern hätte ich einen Hubschrauberflug über den Vulkan gemacht, aber ca. 30 min. sollten 270 Dollar kosten. Das war dann doch ein wenig zu heftig.

Für 30 min. 270 Dollar, das ist doch wirklich ein stolzer Preis.


Von diesem Aussichtspunkt konnten wir auch dieses Ferienresort sehen:

(http://www.stenders-reisen.de/Amerika%20Kreuzfahrt%202011/PICT6494.jpg)

Da haben wir uns gedacht, warum nicht mal nur einen Badeurlaub auf Antigua zu verbringen.
Eine Recherche hinterher wg. Hotels hat uns aber auch da schnell wieder auf den Boden der Tatsachen zurückgeholt. Dann halt wieder irgendwann im Rahmen einer Kreuzfahrt.
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Schneewie am 05.04.2013, 12:18 Uhr
Zitat
Dafür haben wir jetzt einen Heli Flug auf Big Island über die Vulcane gebucht.
Feel the Heat 'doors off' nehme ich an.


Doors off auf jeden Fall und den Hubschrauber mit den nur 3 Plätzen (blödes Deutsch). Das ist übrigens auch der Flug, wo mir die Bestätigung noch fehlt, worüber Angie und ich uns unterhalten.  :wink:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Angie am 05.04.2013, 12:45 Uhr
Gabi, du verwechselst etwas, ich erkläre es dir, aber nicht hier im RB :wink:
Titel: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013 - Barbados (Teil 1)
Beitrag von: EDVM96 am 05.04.2013, 14:48 Uhr
(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/02.png) Barbados
30. Januar 2013
Teil 1: Bridgetown, Gun Hill & Harrison's Cave

Extra für Angie gibt es hier (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/06/01.JPG) das heutige Frühstücksfoto.  :wink:

Vor jeder Ein- & Ausfahrt in einen Hafen kommen örtliche Lotsen (Marine Pilots) an Bord. Man staunt immer wieder mit
welcher Präzision man so einen 300 Meter langes, 113.000 GT Schiff navigieren kann - ganz ohne Schlepper.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/06/02.JPG)
Bridgetown Harbour Pilot Boat

Vor dem Anlegen sorgte ein kurzer Regenschauer für einen leuchtenden Regenbogen:
(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/06/03.JPG)
Der Regen war aber zum Glück ganz schnell wieder verschwunden.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/06/04.JPG)
Barbados in Sicht

Am heutigen Tag standen 9 Stunden auf Barbados zur Verfügung. Um 10 Uhr war die Emerald Princess am Dock
festgemacht. Barbados ist das südlichste und auch östlichste Ziel dieser Kreuzfahrt. Die Insel  liegt auf
13° Nord, also schon relativ nah am Äquator.

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Im Hafen von Bridgetown

Auch heute hatte ich wieder einen Mietwagen gebucht. Da es hier scheinbar keinen der einschlägig bekannten
US-Vermieter gibt, fiel die Wahl auf Stoutes Car Rental. Direkt am Cruise Port habe ich dann einen Toyota Yaris
bekommen (wieder mit Lenkrad rechts). Genau wie gestern auf Antigua gilt auch auf Barbados: Linksverkehr!
Immer wieder eine Freude, insbesondere bei den vielen Kreiseln hier.  :lol:

Zunächst wollte ich mich ein wenig in der Hauptstadt Bridgetown umsehen.

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Parliament Building

Über 80.000 Menschen leben im Großraum Bridgetown, was sich leider auch in dichtem Straßenverkehr bemerkbar macht.

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Die gesamte Altstadt von Bridgetown ist Unesco Weltkulturerbe - warum hat sich mir allerdings nicht so ganz
erschlossen. Viel zu sehen gibt es hier eigentlich nicht, und eine schöne Stadt ist Bridgetown auch nicht gerade.

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Wharf Road

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Jolly Roger Pirate Ship

Ziemlich genau in der Mitte der Insel befindet sich die Gun Hill Signal Station. Dabei handelt es sich um einen historischen
Beobachtungsposten des britischen Militärs auf einem Hügel in 215 Metern Höhe.

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Gun Hill Signal Station

Von hier oben kann man weit über die Insel blicken.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/06/12.JPG)

Neben der Signal Station gibt es hier eine kleine Gartenanlage, Kanonen und ein paar Exponate zu sehen.

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Cannon

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Barbados liegt 150 Kilometer östlich der Kleinen Antillen-Inselkette mitten im Atlantik, es befindet sich genaugenommen
gar nicht in der Karibik. :wink:  Im Unterschied zu den vulkanischen Nachbarinseln im Westen besteht die Insel aus einem
Kalksteinmassiv: Barbados ist ein ehemals unterseeisches Korallenriff.

Und wo es Kalkstein gibt findet man auch oft ... Tropfsteinhöhlen! Barbados macht da keine Ausnahme.

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Harrison's Cave

Die Harrison's Cave ist ein Höhlensystem, welches durch einen unterirdischen Fluss in den Kalkstein gegraben wurde.
Vom Visitor Center fahren Aufzüge hinunter in eine Doline.

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Sinkhole Elevators

In diesem von Regenwald bewachsenem Karsttrichter befindet sich neben Gift Shops und einer Snack Bar auch der
eigentlich Höhleneingang.

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Cave Entrance

Nach einem mittelmäßigen Einleitungsvideo steigt man in eine elektrisch betriebene Tram,
in der man dann durch die Höhle gefahren wird.

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Cave Tram

Aus der fahrenden Tram kann man natürlich keine vernünftigen Fotos machen. Zum Glück wird aber
an mehreren Stellen angehalten und man darf sogar mal aussteigen. Doch es gibt noch eine weitere
Hürde für Fotografen: Die Tropfsteinformationen sind nicht einheitlich beleuchtet sondern werden
permanent von hell nach dunkel und zurück 'gedimmt'. Selten dämlich zum Belichten.

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"Stalactites and Stalagmites"

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/06/20.JPG)

Überhaupt: Wie kann man solch ein Höhlensystem mit künstlichen Tunneln für eine Tram Tour verschandeln? So etwas
passiert wohl immer dann, wenn etwas nicht als Nationalpark geschützt ist. Naja, in diesem Fall ist es wohl zu spät.
Wenigstens muss man in der Tram inzwischen keine albernen Schutzhelme mehr aufsetzen - früher war das wohl so.
Dafür wird man nun von oben ganz nassgetropft, der unterirdische Fluss ist immer noch da.

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Rain Forest im Sinkhole

Barbados ist relativ dicht besiedelt. Echten Regenwald gibt es hier leider nur noch an einigen wenigen Stellen.

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Ein Carib Grackle lauert an der Snack Bar auf Beute

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Water Hyacinths

Die Fahrt führte weiter auf Highway 3 in Richtung Ostküste. An der Hauptstraße findet man
die St. Joseph Parish Church. Ein Anblick als wäre hier im 17. Jahrhundert die Zeit stehengeblieben.

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St. Joseph Parish Church

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Buntbemalte Hütte im Osten der Insel

Mit Teil 2 vom heutigen Tag auf Barbados geht es dann demnächst weiter.
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Angie am 05.04.2013, 22:45 Uhr
Besten Dank für das Frühstück, ich nehme ein wenig scrambled eggs, Portuguese sausage sowie bacon :essen:

Eieieieiei, mit der Harrison's Cave hast du mir schon wieder ins Herz geguckt :D Etwas Überflüssigeres als die Cave Tram gibt's wohl nicht, wer wohl auf diese Idee kam...
Für das, dass die Lichtverhältnisse in der Cave zum Fotografieren weniger als suboptimal waren, hast du aber die Stalaktiten und Stalakmiten sehr gut abgelichtet, Respekt!
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Antje am 06.04.2013, 16:22 Uhr
Hi

oh - schöne Bilder

hier grüßt auch die Fraktion "Balkonkabine - nie was anderes".....  weil wir auch immer Einzelkabinen nehmen, muß man halt etwas länger suchen, bis man was mit reduziertem Zuschlag findet (leider ist es ja gerne mal 100 % Zuschlag....)

Bis jetzt wurden wir aber immer fündig.

Für mich gehört einfach der "unverbaubare Meerblick" mit dazu ;-)

Antje
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: EDVM96 am 06.04.2013, 20:31 Uhr
Gern hätte ich einen Hubschrauberflug über den Vulkan gemacht, aber ca. 30 min. sollten 270 Dollar kosten. Das war dann doch ein wenig zu heftig.[/i]
Caribbean Helicopters ist (soweit ich weiß) der einzige Anbieter einer solchen Tour. Und die dauert ca. eine Stunde. In 30 Minuten kommt man ja gar nicht bis Montserrat und wieder zurück. Der reguläre Preis beträgt 250 USD; 240 USD kostet es wenn man zuvor Online bucht. Die 270 USD waren dann scheinbar mit Aufpreis von RCL.

Zitat
Da haben wir uns gedacht, warum nicht mal nur einen Badeurlaub auf Antigua zu verbringen.
Eine Recherche hinterher wg. Hotels hat uns aber auch da schnell wieder auf den Boden der Tatsachen zurückgeholt.
Dann halt wieder irgendwann im Rahmen einer Kreuzfahrt.
Ja, halbwegs vernünftige Hotels in der Karibik können empfindlich teuer sein.

hier grüßt auch die Fraktion "Balkonkabine - nie was anderes".....
Willkommen an Bord!
(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/Rettungsring.gif)

Zitat
Für mich gehört einfach der "unverbaubare Meerblick" mit dazu ;-)
Hauptsache es regnet nicht.  :wink:
Wobei - mein Balkon war überdacht. Die Balkone in den beiden Decks darunter waren jedoch "oben offen".
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: EDVM96 am 08.04.2013, 23:17 Uhr
(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/02.png) Barbados
30. Januar 2013
Teil 2: Bathsheba Beach, Andromeda Botanic Gardens & Mount Gay Rum Distilleries

Weiter geht's mit dem 2. Teil.

Am frühen Nachmittag erreichte ich die Ostküste der Insel. Auf dieser Seite von Barbados wohnen viel weniger Menschen und es geht deutlich beschaulicher
zu als an den beliebten und belebten Stränden im Südwesten. Einer der schönsten Strände hier ist der Bathsheba Beach. Aufgrund der starken Brandung ist
er eher nicht zum Baden geeignet und es gibt auch keine Lifeguards.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/06a/01.JPG)
Bathsheba Beach

Aber man kann an diesem Sandstrand mitsamt seinen zerklüfteten Felsen dafür sehr gut Fotos machen.  8)

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Mushroom Rock

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Ein verschlafener, verträumter Strand - hier gefällt es mir.

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(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/06a/05.JPG)

Etwas oberhalb vom Strand befindet sich das Round House Restaurant and Inn (http://www.roundhousebarbados.com/), wo ich mir einen Daily Catch Grilled Sandwich und ein Banks gönnte.
"Banks" nennt sich das örtliche Bier auf Barbados - man findet es hier überall. Von den Preisen darf man sich nicht verwirren lassen, sie sind weder in
US Dollar (USD) noch in Eastern Caribbean Dollar (XCD), sondern in Barbados Dollar (BBD) angegeben. Geld getauscht habe ich trotzdem nicht,
US Dollar werden quasi überall in der Karibik akzeptiert und man bekommt auch sein Wechselgeld in USD zurück. Sehr praktisch.

Nur einen Steinwurf vom Bathsheba Beach entfernt liegen die sehenswerten Andromeda Botanic Gardens.
Die Gartenanlage ist bekannt für ihre umfangreichen Sammlungen von Orchideen, Heliconias und Palmen.

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Andromeda Botanic Gardens

Ich lasse einfach mal die Bilder sprechen.

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(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/06a/09.JPG)

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(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/06a/12.JPG)  (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/06a/13.JPG)  (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/06a/14.JPG)

Die 10 USD Eintritt waren gut angelegtes Geld, zumal 2 größere Busladungen gerade kurz vor mir den Hof verlassen hatten. Den Garten hatte ich quasi für mich alleine.

Langsam wurde es Zeit, nach Bridgetown zurückzukehren. Am nördlichen Stadtrand liegt die Mount Gay Rum Distillery.
Neben dem lustigen Namen gilt Mount Gay als älteste Rummarke der Welt.

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Mount Gay Rum Distillery, Bridgetown

Die 10 USD für die Distillery Tour schenkte ich mir aber, da ich in Lynchburg, TN schon bei Jack Daniels etwas Vergleichbares
gesehen hatte (was dort übrigens keine 10 Dollar kostet). Stattdessen decke ich mich lieber mit ein wenig Destillat ein.  :wink:

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Mount Gay Visitor Center & Gift Shop

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Bunte Häuser am Princess Alice Highway

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Nach Abgabe des Mietwagens war noch Zeit für eine keline Hafenbesichtigung und ein wenig Shopping.

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Bridgetown Cruise Terminal

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/06a/22.JPG)

Sehr beliebt scheint in der Karibik der Rum Cake zu sein. Im Prinzip handelt es sich um klassischen Sandkuchen,
jedoch mit ordentlichen Mengen Rum angereichert. Zum Teil ist soviel Rum in den Kuchen, dass man davon sogar
betrunken werden kann.  :lol:

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/06a/24.JPG)  (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/06a/23.JPG)


(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/06a/25.JPG)
Coconuts Bard and Grill

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Carlisle Bay

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/06a/27.JPG)
Hamburg Trader

Ein bischen Hafenromantik kann ich auch noch präsentieren (ich sagte ja, es geht noch kitschiger).  :wink:

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/06a/28.JPG)
Das "Bridgetown Trio" im Abendlicht

Ebenfalls im Hafen lag die Freewinds. Das Schiff gehört übrigens der Scientology-Sekte.  :?

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/06a/29.JPG)
Die Freewinds im Hafen von Barbados

Also, nichts wie weg hier. :wink:

Mein Fazit: Barbados ist sicherlich ein klangvoller Name, aber nicht wenige sind enttäuscht wenn sie erstmal hier waren:
Die Insel ist zum einen dicht besiedelt (es gibt sogar Freeways) und bietet zum anderen auch landschaftlich keine größeren
Highlights. Wenn man sich aber im Vorfeld informiert was einen so erwartet, ist man am Ende auch nicht enttäuscht. Ich
finde jedenfalls dass Barbados durchaus seine Reize hat. Insbesondere die Ostküste hat mir gut gefallen.

Der morgige Halt ist in Roseau auf Dominica, 172 nautische Meilen (319 Kilometer) entfernt.
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Schneewie am 09.04.2013, 12:19 Uhr
An dem Strand mit den Felsen waren wir auch, wenn auch im Rahmen des Ausflugs mit RCL.
Aber ich fand ich sehr nett dort.  :D
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: NähkreisSteffi am 09.04.2013, 18:16 Uhr
Mir gefällt es sehr gut.

Vor allem Deine Blumenbilder.
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Schneewie am 10.04.2013, 12:22 Uhr
Zitat
Dafür haben wir jetzt einen Heli Flug auf Big Island über die Vulcane gebucht.
Feel the Heat 'doors off' nehme ich an.


Doors off auf jeden Fall und den Hubschrauber mit den nur 3 Plätzen (blödes Deutsch). Das ist übrigens auch der Flug, wo mir die Bestätigung noch fehlt, worüber Angie und ich uns unterhalten.  :wink:


Ja, es ist der Flug "Feel the Heat"  ****freu*****
Noch gute 2 Wochen, dann geht es los nach Hawaii.  :D
Titel: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013 - Dominica (Teil 1)
Beitrag von: EDVM96 am 12.04.2013, 10:42 Uhr
(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/03.png) Dominica
31. Januar 2013
Teil 1: Roseau & Champagne Reef

Der dritte Stopp dieser Kreuzfahrt war Dominica. Die Insel hat eine Abmessung von ca. 46x26 km, nur ungefähr 70.000 Einwohner und liegt zwischen den
beiden Französischen Antillen Guadeloupe und Martinique. Der höchste Berg ist der schlafende Vulkan Morne Diablotin, welcher immerhin stattliche 1.447
Meter hoch ist. Trotz des französisch klingenden Namens wird auf Dominica englisch gesprochen, seit 1978 ist die Insel unabhängig von Großbritannien.

Dominica ist etwas "anders" als ihre Nachbarinseln: Sie trägt den inoffiziellen Beinamen "The Nature Island" wegen ihrer üppigen Tier- und Pflanzenwelt.
Die Insel zeichnet sich unter Anderem durch wild zerklüftete Bergrücken, üppigen, unberührten Regenwald und die schönsten Wanderwege der Karibik aus.

Ein paar der höchsten Berge der Kleinen Antillen, unzählige Flüsse sowie etliche Seen wie z.B. der stets kochende "Boiling Lake" befinden sich auf Dominica.
Der große Nationalpark "Morne Trois Pitons" im Herzen der Insel ist seit 1997 Unesco-Weltnaturerbe.

Statt weißer Sandstrände findet man auf Dominica lediglich ein paar schmale Strände mit dunklem Vulkansand. Die üblichen Karibik-Touristen zieht es hier
also eher nicht her, und das hat zur Folge dass es keine Charterflieger oder Direktflüge, keine All-Inclusive Resorts und keinen einzigen Golfplatz gibt!
Auf Dominica gibt es zudem auch nur ein einziges 4 Sterne Hotel. Die Insel gilt somit als Geheimtip unter Eco-Touristen. Ich war gespannt.

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Roseau, Dominica

Pünktlich wie immer machte die Emerald Princess um 8 Uhr morgens am Pier fest. Das unmittelbar vor der Hauptstadt
gelegene Roseau Cruise Ship Terminal war leider schon durch die Norwegian Sun belegt, daher mussten wir mit dem
Woodbridge Bay Deep Water Harbour vorlieb nehmen, welcher sich 5 Autominuten nördlich der Stadt befindet: Ein
eher uncharmantes Cargo-Dock an dem sonst wohl auch Frachtschiffe festmachen.

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Woodbridge Bay Deep Water Harbour

Begrüßt wurden wir von einem einsamen Steel Drum Player. Er war ziemlich schlecht, strahlte aber eine unglaubliche
Lebensfreude aus und war mit vollem Eifer bei der Sache. Sein Trinkgeld war ihm somit sicher. ;-)  Dominica gilt als
ärmste Insel der Kleinen Antillen, was aber der Freundlichkeit der Einwohner keinen Abbruch tut. Ganz im Gegenteil.

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Steel Drum Player

Anstelle eines Mietwagens hatte ich für Dominica zwei Landausflüge vorgebucht.
Bis zur "Champagne Reef Snorkel, Soufriere & Coastal Cruise" Tour war noch etwas Zeit, also erkundete ich die Gegend
rund um das Cargo-Dock.

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Am Frachthafen

Einen Mietwagen hätte ich hier zwar irgendwie auch bekommen, aber wohl nicht so einfach wie man das gewohnt ist.
Insofern war ich ganz froh - das mit den vorgebuchten Touren war hier wohl eine weise Entscheidung.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07/05.JPG)
Ein Autowrack des Ministry of Communications Works & Housing :lol:

In einer Halle am Hafen hatten Einheimische Stände aufgebaut. Auf anderen Insel findet man an solch einer Stelle
ja immer schicke Diamanten-Shops und Designer-Läden - nicht so auf Dominica. Hier gab es halt mal andersartigen
Nippes. ;-)  Es kann sogar sein, dass echte Ware "made in Dominica" dabei war, aber normalerweise stammen die
meisten Erzeugnisse wie gewohnt aus China...

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07/06.JPG)
Verkaufsstände am Dock

Gegen 9 Uhr legte die "Sting Ray II" von Dive Dominica an - unser heutiges Boot für die geplante Schnorcheltour.

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Sting Ray II von Dive Dominica

Die Fahrt führte von Roseau aus ca. 8 km nach Süden entlang der Südwestküste von Dominica.

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Norwegian Sun

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07/09.JPG)
Südwestküste von Dominica

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07/10.JPG)

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07/11.JPG)
Loubiere

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07/12.JPG)
St. Luke Catholic Church, Pointe Michel

Heutiges Ziel war das Champagne Reef in der Scott's Head-Soufriere Marine Reserve.
Dieses Meeresschutzgebiet gilt inzwischen als eines der Top-Tauchreviere in der Karibik.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07/13.JPG)
Let's snorkel!

Die Unterwasseraufnahmen stammen wie gewohnt von meiner Canon D10, mit der ich nach wie vor sehr zufrieden bin.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07/14.JPG)

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07/15.JPG)
Kalmar (Squid)

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07/16.JPG)
Scott's Head-Soufriere Marine Reserve

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Röhrenschwämme (Brown Tube Sponges) und Seeigel (Sea Urchins)

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07/18.JPG)
Bunte Korallen

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07/19.JPG)
Blauer Doktorfisch (Atlantic Blue Tang)

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07/20.JPG)
Kugelfisch (Puffer)

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07/21.JPG)

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07/22.JPG)
Vasenschwamm

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07/23.JPG)
Sergeant Major Fish (Gestreifter Sergeant)

Das Besondere am Champagne Reef: Hier entweichen vulkanische Gase vom Grund des Meeres (Wasserdampf, CO2 und
Spuren von Schwefel). Diese Gase können zum Teil bis zu 90°C heiß werden und blubbern dann als Bläschen an die
Oberfläche. Sozusagen ein natürlicher Whirlpool im Meer, oder eben "Champagner". Ein unglaubliches Erlebnis!

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07/24.JPG)
Unterwasser-Fumarolen

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Champagne Reef

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07/26.JPG)

Diese direkt über Princess gebuchte Tour hatte gerademal 39 USD gekostet. Ein wirklich guter Preis für solch einen
hammermäßigen Schnorcheltrip & Scenic Cruise. Auch die Crew war sensationell. 2 Personen sind mitgeschnorchelt und
haben engagiert Dinge erklärt und gezeigt, die man als Laie sonst glatt übersehen hätte.

Dominicas Unterwasserwelt ist genial! Falls es hier jemanden mal hin verschlägt: Lasst es euch nicht entgehen.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07/27.JPG)
Zurück am Pier

Gegen Mittag waren wir wieder zurück am Dock.
Bis zur nächsten Tour waren noch 75 Minuten Zeit - perfekt für ein Lunch Break auf dem Schiff.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07/28.JPG)
Lunch Break auf der Emerald Princess

Mit dem 2. Teil von Dominica geht es demnächst weiter.
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Palo am 12.04.2013, 21:51 Uhr
WOW, fabulous :groove:  Besser als der Molokini Crater, nur die Schildkroeten fehlten.

Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: EDVM96 am 13.04.2013, 11:22 Uhr
Besser als der Molokini Crater
Hm, schwer zu sagen. Auf jeden Fall nicht so überlaufen, und gekostet hat der Schnorchel-Trip auch nur die Hälfte.  :wink:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: EDVM96 am 16.04.2013, 02:33 Uhr
(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/03.png) Dominica
31. Januar 2013
Teil 2: Roseau, Trafalgar Falls & Titou Gorge

Weiter geht's mit dem 2. Teil von Dominica.

Am heutigen Tag war noch eine weitere Tour gebucht, und zwar die "Wacky Rollers 4WD Safari".
Dabei handelt es sich um eine "Low Volume Tour", also eine Tour in kleiner Gruppengröße.
Unterwegs waren wir in 2 offenen Unimogs mit nur jeweils 8 Passagieren an Bord.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07a/01.JPG)
Roseau

Die Hauptstadt von Dominica hat gerademal 16.000 Einwohner.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07a/02.JPG)  (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07a/03.JPG)

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07a/04.JPG)  (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07a/05.JPG)
Bunte Häuser

Im Jahr 1979 hat Hurricane David 80% der Häuser auf Dominica zerstört bzw. schwer beschädigt. 75% der Inselbevölkerung war danach obdachlos.
Auch heute noch prägen viele einfache Holz- und Wellblechhütten das Bild, entsprechend groß sind dann auch die Schäden bei Hurricanes.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07a/07.JPG)
Die Küste von Dominica

Nach einer kurzen Fahrt durch die Stadt erreichten wir den Morne Bruce Point, einen bekannten Aussichtspunkt oberhalb von Roseau.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07a/06.JPG)
Wacky Rollers Unimog mitsamt Crew

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07a/10.JPG)
Blick vom Morne Bruce Point

Weiter ging es zu den Dominica Botanic Gardens.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07a/08.JPG)  (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07a/09.JPG)
Goldtrompete & Orchideen

Auch die Gärten wurden durch Hurricane David schwer beschädigt, unter anderem stürzte ein afrikanischer Affenbrotbaum (Baobab Tree)
auf einen darunter geparken Schulbus. Der zerquetschte Bus steht heute noch dort, während der umgefallene Baum danach einfach
weitergewachsen ist.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07a/11.JPG)  (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07a/12.JPG)
Zerquetschter Schulbus / Botanic Gardens

Der Nationalvogel von Dominica ist die Kaiseramazone (Dominican Amazon).
Diese endemische, nur auf Dominica vorkommende Papageienart ist auch auf der Flagge der Insel verewigt:
(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/03_Dominica.png)

In den Botanic Gardens konnten wir zwar keine Kaiseramazonen sehen, dafür aber zwei Blaukopfamazonen.
Auch diese Papageienart ist bedroht, es gibt schätzungsweise nur noch 250 - 400 Tiere.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07a/13.JPG)
Zwei Blaukopfamazonen (Dominican Blue-Faced Amazons)

Die Fahrt ging weiter ins innere der Insel. Üppiger grüner Regenwald bestimmt hier überall das Bild.
Auf der Ladefläche des Unimogs wurde man übrigens ganz schön hin- und hergeschaukelt, die Straßen
auf Dominica sind definitiv in keinem guten Zustand.  :wink:

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07a/14.JPG)
Regenwald

Schließlich hatten wir nach ca. 20 minütiger Fahrt die Trafalgar Falls erreicht.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07a/15.JPG)

Die Wasserfälle gehören zum Morne Trois Pitons Nationalpark, auch wenn sie sich nicht direkt in dessen Gebiet befinden.
Ein kurzer, ca. 600 Meter langer Trail führt von einem kleinen Visitor Center zu den Wasserfällen.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07a/16.JPG)  (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07a/17.JPG)
Der Trail zu den Wasserfällen

Die Trafalgar Falls bestehen aus 2 Wasserfällen: Father Falls (38 m hoch) und Mother Falls (23 m hoch).
Sie werden durch unterschiedliche Flüsse gespeist.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07a/18.JPG)
Die beiden Trafalgar Falls

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07a/19.JPG)  (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07a/20.JPG)
Father Falls & Mother Falls

Zurück am Visitor Center gönnte ich mir ein Kubuli Beer (http://kubuli.dm/wp-content/uploads/2012/03/product01.png), das örtliche Bier der Insel.
Es ist ein Lager, die offizielle Beschreibung lautet "german-oriented beer". Und der Braumeister stammt tatsächlich aus Deutschland.  :lol:

Der Moment war gut abgepasst, denn es folgte ein kurzer aber heftiger Regenschauer. Naja, so ist das nunmal im Regenwald.  :wink:
Nach nur 5 Minuten schien aber bereits wieder die Sonne.

Weitere Highlights dieses Nationalparks sind der bereits erwähnte, kochende Boiling Lake (die zweitgrößte Thermalquelle der Welt),
das Valley of Desolation mit seinen Mud Ponds und kleinen Geysiren sowie viele weitere Seen und Wasserfälle. Für derartige Aktivitäten
sind aber längere Wanderungen nötig, dafür reicht die Zeit an einem Tag natürlich nicht aus. Leider.

Nach diesen sehr schönen Wasserfällen stoppten wir zunächst noch kurz am Roseau Valley Viewpoint, ...

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07a/21.JPG)
Roseau Valley Viewpoint

... um danach auf steiler und kurvenreicher Strecke die Titou Gorge anzusteuern.
"Ti Tou" ist kreolisch und bedeutet "kleiner Schlund". In dieser Schlucht kann man zu einem Wasserfall schwimmen.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07a/22.JPG)

Zunächst steigt man in einem kleinen Pool ins Wasser. Auch wenn Dominica in der südöstlichen Karibik liegt:
Es handelt sich immerhin um einen Gebirgsbach und wir befinden uns hier bereits in 580 Metern Höhe.
Die Einheimischen und Tour Guides sagten zur Wassertemperatur: "not cold, but refreshing".
Nun, im Prinzip war es arschkalt! :lol:

Man schwimmt gegen die Strömung, bis man nach ca. 5 Minuten die Wasserfälle am Ende der Schlucht erreicht.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07a/23.JPG)  (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07a/24.JPG)
Titou Gorge

Die Titou Gorge war einer der Drehorte von dem Film Pirates of the Caribbean: Dead Man's Chest (Flucht der Karibik Teil 2).
Als die Meute in ihrem kugelförmigen Käfig vor den Kanibalen flieht und in eine Schlucht stürzt - genau das ist die Titou Gorge
mit ihrem kleinen Wasserfall am Ende.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07a/25.JPG)
Wasserfall

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07a/26.JPG)
Ausgang der Titou Gorge

Titou Gorge war wirklich mal ein außergewöhnliches Erlebnis.
Zurück auf dem Unimog gab es dann lecker Rum Punsch für alle.
Danach ging es zurück nach Roseau zum Schiff.

Für die beiden Pirates of the Caribbean Filme "Dead Man's Chest" und "At World's End" (also Teil 2 und 3) wurden übrigens
über 25 Szenen auf Dominica gedreht. Produzent Jerry Bruckheimer dazu: "We selected Dominica because it's beautiful
and virtually untouched - and totally undiscovered by film-makers".

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07a/27.JPG)
Berge mit üppiger Vegetation

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07a/28.JPG)
Zurück in Roseau

Diese 3,5-stündige Tour hat 79 USD gekostet und war ebenfalls direkt über Princess gebucht.
Genau wie die Schnorcheltour überaus empfehlenswert. Sehr viel mehr schafft man dann auch nicht an einem Tag auf Dominica.

Um 17 Uhr hieß es dann mal wieder: Leinen los!

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07a/29.JPG)
Südostküste von Dominica

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/07a/30.JPG)
Caribbean Sunset

Mein Fazit zu Dominica: Ein ganz tolle Insel! Sehr viel Natur, sehr natürlich, nicht zugebaut. Ein Juwel.
Es kommen jährlich 400.000 Kreuzfahrtgäste zur Spitvisite, es sind jedoch nur 80.000 Gäste die hier Übernachten.
Hier könnte ich mir durchaus vorstellen, auch mal irgendwann einen längeren Inselaufenthalt einzulegen.
 :daumen:

Morgen steht dann St. Kitts auf dem Programm, 141 nautische Meilen (261 Kilometer) entfernt.
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Schneewie am 16.04.2013, 12:13 Uhr
Herrlicher Tag, ganz nach meinem Geschmack.

Auch wenn ich das a...kalte Wasser wohl nicht gemocht hätte.  :wink:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Angie am 18.04.2013, 23:29 Uhr
(http://photo-america.com/misc/Carib2013/07a/08.jpg)  (http://photo-america.com/misc/Carib2013/07a/09.jpg)
Goldtrompete & Orchideen

Hüstel :wink: Deine Orchideen sehen unserer Bougainville zum Verwechseln ähnlich :wink: :nixwieweg:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: EDVM96 am 19.04.2013, 01:55 Uhr
Hüstel :wink: Deine Orchideen sehen unserer Bougainville zum Verwechseln ähnlich :wink: :nixwieweg:
Hm ...  :kratzen:
Ich war der Meinung es handelt sich um David’s Orchids, die gibt es seit Hurricane David nämlich auf der ganzen Insel.
-> http://www.frogshot.co.uk/images/381/invasive-beauty-spathoglottis-plicata-/default.aspx

Aber du könntest durchaus Recht haben mit deiner Bougainvillea.
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Angie am 19.04.2013, 02:05 Uhr
Ich war der Meinung es handelt sich um David’s Orchids, die gibt es seit Hurricane David nämlich auf der ganzen Insel.
-> http://www.frogshot.co.uk/images/381/invasive-beauty-spathoglottis-plicata-/default.aspx

Aber du könntest durchaus Recht haben mit deiner Bougainvillea.

David's Orchids sieht ganz anders aus.

Hier etwas von Wikipedia: http://de.wikipedia.org/wiki/Bougainvillea

Bei uns wachsen Bougainvillea zuhauf und blühen zeitweise so gewaltig, dass wir nur so staunen. Wenn die Blüte dann vorbei ist, dann sind sie nichts Anderes als eine unansehnliche Staude. Dauert aber nicht lange, bis die nächsten Blüten erscheinen.
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: EDVM96 am 22.04.2013, 23:18 Uhr
(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/04.png) St. Kitts & Nevis
01. Februar 2013
Teil 1: Romney Manor & Brimstone Hill Fortress

Insel Nummer 4 auf dieser Reise war St. Kitts. Zusammen mit der Nachbarinsel Nevis bildet sie die Zwillingsnation St. Kitts & Nevis.
Höchster Berg der Insel ist der 1.156 Meter hohe Mount Liamuiga, ebenfalls ein schlummernder Stratovulkan.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08/01.jpg)
St. Kitts in Sicht

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08/02.jpg)
Poolblick

Auch heute legte die Emerald Princess mal wieder pünktlich auf die Minute an.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08/03.jpg)
Am Pier in Port Zante

Der Hafenneubau der Hauptstadt Basseterre nennt sich "Port Zante": Neben dem Anleger für Kreuzfahrtschiffe
gibt es hier einen Yachthafen und die üblichen Ladenzeilen mit Geschäften, Bars und Restaurants.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08/04.jpg)
Port Zante - Basseterre

Auf St. Kitts wurde es mal wieder Zeit für einen Mietwagen, ein Compact war reserviert - dieses Mal bei Avis.
Bekommen habe ich einen Nissan Almera (Intermediate) mit 33.000 Kilometern auf der Uhr.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08/05.jpg)
Carib Lager

Mein erstes Ziel war Romney Manor. Dieses über 4 Hektar große Anwesen wurde einst von
Sam Jefferson dem 2. bewohnt, einem direkten Vorfahren von Thomas Jefferson (dem dritten
Präsidenten der Vereinigten Staaten).

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08/06.jpg)

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08/07.jpg)
Romney Manor

Der Regenbaum auf Romney Manor ist 350 Jahre alt, sein Stamm hat einen Durchmesser von über 7 Metern.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08/08.jpg)
Regenbaum (Saman Tree)

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08/09.jpg)

Neben dem tropischen Garten ist auf dem Anwesen auch noch "Caribelle Batik" beheimatet.
Es gibt Demonstrationen dieses ursprünglich aus Indonesien stammenden Textilfärbeverfahrens
und - selbstredend - einen großen Retail Store.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08/10.jpg)  (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08/11.jpg)
Caribelle Batik Samples

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08/12.jpg)  (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08/13.jpg)
Red Ginger / Bell Tower + Cactus

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08/14.jpg)  (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08/15.jpg)
Engelstrompete (Angel's Trumpet) / Weeping Banyan Tree

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08/16.jpg)
Baum der Reisenden (Traveller's Palm)

Auf St. Kitts leben ca. 50.000 Grüne Meerkatzen. Einst als Haustiere gehalten leben diese aus Afrika importierten
Affen inzwischen wild in großen Kolonien in den Bergen. Sie gelten heute als Schädlinge und sind eine Plage für
die Landwirtschaft.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08/17.jpg)
Grüne Meerkatzen

Auch einen Nationalpark hat die Insel zu bieten: Brimstone Hill Fortress ist eine Unesco World Heritage Site.
Das von Arbeitersklaven gebaute "Gibraltar der Westindischen Inseln" ist ein Zeugnis der europäischen Kolonialzeit
und des afrikanischen Sklavenhandels.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08/18.jpg)
Brimstone Hill Fortress National Park

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08/19.jpg)
Blick auf die Central Range und Mount Liamuiga

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08/20.jpg)
Cannon

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08/21.jpg)
Fort George Citadel

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08/22.jpg)
Artillery Officers Quarters

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08/23.jpg)
Flagge von St. Kitts

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08/24.jpg)
In der Zitadelle

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08/25.jpg)  (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08/26.jpg)
Pulverkammer / Säbel

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08/27.jpg)
Fort George Museum

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08/29.jpg)
"Gibraltar der Westindischen Inseln"

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08/28.jpg)
Alarm Bell

Mit Teil 2 von St. Kitts geht es demnächst weiter.
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Easy Going am 23.04.2013, 10:41 Uhr
Zitat
Hast du eigentlich auch Videos geschnipselt? Falls ja, ich wäre interessiert daran.
Ja - mit der EOS 650D, aber nur relativ wenig.
Bislang war ich auch zu faul Videos zusammenzuschnipseln. Eventuell reiche ich am Ende mal ein paar nach.
Würde auch gerne mal was sehen.
Jetzt hast Du zwar nicht mehr diesen rosa Hingucker - aber gerade mit der DSLR würde mich mal interessieren wie Du mit dem Autofocus bzw. dessen Probleme bei der DSLR klargekommen bist ?
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: EDVM96 am 23.04.2013, 12:39 Uhr
Würde auch gerne mal was sehen.
Jetzt hast Du zwar nicht mehr diesen rosa Hingucker
Die Sanyo hatte ich schon länger nicht mehr in Betrieb. Zwischendurch war da ja noch die Samsung HMX 300.

Zitat
aber gerade mit der DSLR würde mich mal interessieren wie Du mit dem Autofocus bzw. dessen Probleme bei der DSLR klargekommen bist ?
Beim Autofokus gab es mit dem STM-Objektiv überhaupt keine Probleme. Es wurde ja auch extra dafür entwickelt. Der Step-Motor ist nicht hörbar, schnell und exakt.

Ich kann dir ja die Tage mal ein paar unbearbeitete (out of Cam) MOVs in meine DropBox legen. Dann kannst du dir selber ein Bild machen.
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Schneewie am 23.04.2013, 12:41 Uhr
Bald muss ich mich aus Deiner tollen Kreuzfahrt ausloggen.  :|

Bis Donnerstag kann ich noch mitlesen, dann "muss" ich leider selber in den Urlaub fahren. Steht ein bißchen Hawaii an.  :wink:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Easy Going am 23.04.2013, 13:05 Uhr
Ich kann dir ja die Tage mal ein paar unbearbeitete (out of Cam) MOVs in meine DropBox legen. Dann kannst du dir selber ein Bild machen.
Gerne !
Hätte auch noch ein paar Fragen dazu - aber die klären wir mal unter uns - will ja nicht Deinen Bericht zuspamen.  :wink:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: EDVM96 am 24.04.2013, 00:06 Uhr
Bis Donnerstag kann ich noch mitlesen, dann "muss" ich leider selber in den Urlaub fahren. Steht ein bißchen Hawaii an.
Naja, das kannst du ja irgendwann nachholen.
Ein Hawaii-Urlaub ist jedenfalls eine gute Entschuldigung.  :wink:

Gerne !
Gut, ich werde dann mal ein paar Beispiele hochladen.
In den Everglades habe ich dann auch Videos mit einem herkömmlichen USM-Objektiv (Tele) gemacht,
welches im Vergleich die bekannten Probleme zeigt (sichtbare Nachjustierungen des AF und hörbarer USM-Motor).
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Angie am 24.04.2013, 00:52 Uhr
Würde auch gerne mal was sehen.
Jetzt hast Du zwar nicht mehr diesen rosa Hingucker
Die Sanyo hatte ich schon länger nicht mehr in Betrieb. Zwischendurch war da ja noch die Samsung HMX 300.

Zitat
aber gerade mit der DSLR würde mich mal interessieren wie Du mit dem Autofocus bzw. dessen Probleme bei der DSLR klargekommen bist ?
Beim Autofokus gab es mit dem STM-Objektiv überhaupt keine Probleme. Es wurde ja auch extra dafür entwickelt. Der Step-Motor ist nicht hörbar, schnell und exakt.

Ich kann dir ja die Tage mal ein paar unbearbeitete (out of Cam) MOVs in meine DropBox legen. Dann kannst du dir selber ein Bild machen.

Schade, somit brauche ich nicht mehr zu hoffen, dass du eventuell - hier - noch ein paar Videos am Ende des Reiseberichtes bereit stellst, richtig?


Zitat
Hast du eigentlich auch Videos geschnipselt? Falls ja, ich wäre interessiert daran.
Ja - mit der EOS 650D, aber nur relativ wenig.
Bislang war ich auch zu faul Videos zusammenzuschnipseln. Eventuell reiche ich am Ende mal ein paar nach.
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: EDVM96 am 24.04.2013, 01:25 Uhr
Schade, somit brauche ich nicht mehr zu hoffen, dass du eventuell - hier - noch ein paar Videos am Ende des Reiseberichtes bereit stellst, richtig?
Doch, vielleicht mache ich am Ende noch die ein oder andere Youtube-Schnipselei.  :wink:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Angie am 24.04.2013, 11:15 Uhr
Doch, vielleicht mache ich am Ende noch die ein oder andere Youtube-Schnipselei.  :wink:

Die Hoffnung stirbt zuletzt, ich harre der Dinge - äh, Videos :wink: - die da kommen (oder auch nicht :wink:).
Titel: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013 - St. Kitts (Teil 2)
Beitrag von: EDVM96 am 25.04.2013, 08:49 Uhr
(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/04.png) St. Kitts & Nevis
01. Februar 2013
Teil 2: Mountains, Beaches & Basseterre

Weiter geht's mit dem 2. Teil.

Nordwestlich von St. Kitts befindet sich das zu den Niederländischen Antillen gehörende Sint Eustatius.
Vom Brimstone Hill aus hat man einen schönen Blick auf diese nur 13 Kilometer entfernte Vulkaninsel.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08a/01.jpg)
Sint Eustatius

Die Inselrundfahrt ging danach im Uhrzeigersinn weiter. Zwar gibt es hier im Norden der Insel nur die eine
Durchgangsstraße, dennoch hat sich die mobile Google Maps Navigation mal wieder als sehr hilfreich erwiesen.
Ohne Navigationshilfe wäre ich nämlich an der völlig unscheinbaren Stichstraße zu den Black Rocks vorbeigefahren.
Beschilderung ist auch auf St. Kitts reine Glückssache. ;-)

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08a/02.jpg)
An der Nordostküste

Die Black Rocks sind ein schroffer Küstenabschnitt im Nordosten der Insel. Das Meer hat hier mit der Zeit ein paar
interessante Formationen im Lavagestein hinterlassen.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08a/03.jpg)
Black Rocks

Dieser Ort eignete sich ideal für eine kleine Mittagspause: Einheimische haben hier mehrere Stände aufgebaut, es gibt
neben Souvenirs auch Gegrilltes, Bier und Rum Punch. Sogar ein paar Esel waren anzutreffen, welche von den Taxi-Guides
scheinbar gerne mit Carib Lager gefüttert werden. Was schon Clay Henry in Terlingua (http://www.roadsideamerica.com/story/2227) schmeckte, mögen also auch Esel. ;-)

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08a/04.jpg)
Biertrinkender Esel

Auf der Ostseite der Insel ging die Fahrt weiter Richtung Süden. Von hier aus hat man ein paar imposante Blicke auf
Mount Liamuiga und die Central Range.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08a/05.jpg)
Gipfel des Mount Liamuiga

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08a/06.jpg)
Central Range

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08a/07.jpg)
Dschungelglocken (Golden Trumpet)

Nach der Umrundung landet man dann wieder in Basseterre. Die Stadt habe ich zunächst links liegen lassen, denn eine
Stichstraße führt von hier aus weiter zum Südteil der Insel. Der schönste Viewpoint auf St. Kitts ist sicherlich Timothy Hill.
Von hier aus sieht man - völlig unbebaut - den Sandstrand von North Friar's Bay (links), South Friar's Bay (rechts) und
den bergigen Südteil von St. Kitts. Im Hintergrund erhebt sich die Insel Nevis mit ihrem 925 Meter hohen Schichtvulkan
Nevis Peak. Der Gipfel ist oftmals wolkenverhangen - heute jedoch nicht.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08a/08.jpg)
Blick von Timothy Hill

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08a/09.jpg)
North Friar's Bay

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08a/10.jpg)
Friar's Bay & Frigate Bay

Nach einer Stippvisite am Cockleshell Beach und an der Turtle Bay landete ich schließlich am Shipwreck Beach.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08a/11.jpg)

Ein Schiffswrack gibt es hier zwar nicht, dafür einen kleinen aber feinen Strand mitsamt gemütlicher Beach Bar.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08a/12.jpg)
Shipwreck Beach

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08a/13.jpg)
Shipwreck Beach Bar & Grill

Auch Mungos und Grüne Meerkatzen scheinen hier gerngesehene Gäste zu sein.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08a/14.jpg)
Mungos

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08a/15.jpg)
Grüne Meerkatzen

Letztere Spezies ist sogar bekannt dafür, den Touristen auch mal ihre Drinks zu stehlen.
Das folgende BBC-Video erklärt die Hintergründe:

[ Invalid YouTube link ]
Alcoholic Vervet Monkeys :lol:

Schließlich fuhr ich zurück nach Basseterre. Nach Abgabe des Mietwagens
schaute ich mich noch ein wenig in der Hauptstadt um. Sie zählt gerademal
15.000 Einwohner und ist eine der ältesten Städte der Ostkaribik.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08a/16.jpg)
The Circus

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08a/17.jpg)
St. Kitts National Museum

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08a/18.jpg)

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08a/19.jpg)
Port Zante

In Port Zante gab es eine "Home Boy Masquerade", Karneval wird in der gesamten Karibik großgeschrieben.
Der eigentliche Carnival auf St. Kitts ist aber zur Weihnachtszeit.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08a/20.jpg)
Home Boy Masquerades

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08a/21.jpg)
Basseterre

Um 17 Uhr hieß es dann wieder mal: "Leinen los"

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08a/22.jpg)
Port Zante Marina

Neben der Emerald Princess lag heute das Segel-Kreuzfahrtschiff Wind Surf im Hafen.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08a/23.jpg)
Segel-Kreuzfahrtschiff Wind Surf

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08a/24.jpg)
Another Sunset at Sea

An Bord war heute Abend das "Italian Dinner". Der Executive Chef dieser Fahrt, Giuseppe Pollara, stammt übrigens aus Sizilien.

Die Wahl fiel auf:
- Herb and Sea Salt Marinated Seafood Antipasto (Shrimp, Squid, Black Mussels, Lemon Mayonnaise)
- Nippy Peach Bellini Soup with Sparkling Prosecco
- Fettuccine Alfredo in Crisp Parmesan Basket
- Classic Veal Scaloppine in Marsala Wine Sauce


(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/08a/25.jpg)
"Herb and Sea Salt Marinated Seafood Antipasto"

Mal wieder sehr lecker!

Am morgigen Tag steht St. Thomas (USVI) auf dem Programm. Entfernung: 162 nautische Meilen (300 Kilometer)
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Schneewie am 25.04.2013, 09:00 Uhr
St. Kitts, das hätte mir auch sehr gut gefallen.
Die südl. Karibik "fehlt" uns ja noch ein wenig. Bei einer Kreuzfahrt von nur 1 Woche gehen die Schiffe erst ab Puerto Rico los und nicht in Florida. Aber man kann ja vorher 3 - 4 Tage in Florida machen und dann nach Puerto Rico fliegen.

Wie waren denn die Einheimischen, die Du so an den Bars und unterwegs getroffen hast? In St. Maarten bzw. St. Thomas sind die immer sehr "aufdringlich" und wollen gern etwas verkaufen.
Wurde man dort einigermaßen in Ruhe gelassen?
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: NähkreisSteffi am 25.04.2013, 12:39 Uhr
Wieder mal tolle Bilder und ein guter Einblick auf die Insel. Könnte mir auch gefallen.
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: EDVM96 am 26.04.2013, 02:22 Uhr
St. Kitts, das hätte mir auch sehr gut gefallen.
Jede Wette!  8)

Zitat
Bei einer Kreuzfahrt von nur 1 Woche gehen die Schiffe erst ab Puerto Rico los und nicht in Florida.
Princess fährt seit diesem Winter nicht mehr ab San Juan. Und das hat wohl nicht nur wirtschaftliche Gründe:
- Massive Korruption
- deutlich gestiegene Flugpreise vom US Mainland
- Kabinen mussten(!) als Auflage zum Teil an Locals regelrecht verramscht werden
- Mangel an bezahlbaren und guten Hotels in San Juan
- zu wenig verfügbare Flüge nach SJU
- rapide gestiegene Kriminalität
- Hafengebühren im Vergleich viel zu hoch

(Quelle: Cruise Critics Forum)


Zitat
Aber man kann ja vorher 3 - 4 Tage in Florida machen und dann nach Puerto Rico fliegen.
Princess ist der Meinung, dass viele Leute anstatt des teuren Fluges + Hotel in San Juan dann lieber gleich ab Florida cruisen, dafür dann eben 3 Tage länger. Leuchtet irgendwie ein, die Karibik ist nunmal ein Markt für US-Kunden. Die Konjunktur in Puerto Rico soll sich zudem ziemlich verschlechtert haben. Geld lässt sich derzeit also besser woanders verdienen. RCL hat ja letztes Jahr die Serenade ebenfalls aus San Juan abgezogen.

Zitat
Wie waren denn die Einheimischen, die Du so an den Bars und unterwegs getroffen hast? In St. Maarten bzw. St. Thomas sind die immer sehr "aufdringlich" und wollen gern etwas verkaufen.
Wurde man dort einigermaßen in Ruhe gelassen?
Diesbezüglich gab es eigentlich keine Probleme - auf keiner der Inseln. Auf Antigua und St. Kitts wurde mir zwar Dope angeboten (so richtig klischeemäßig wie im Film von Typen mit Dreadlocks und Rasta-Hut :lol: ), aber aufdringliche Verkäufer habe ich dort nicht erlebt. Da war South Beach in Miami viel schlimmer mit den vielen Restaurant-Werbern.

St. Maarten kenne ich nicht, aber wo genau auf St. Thomas ist euch das widerfahren?
Ansonsten erstmal viel Spaß auf den Hawaiianischen Inseln!  8)

Wieder mal tolle Bilder und ein guter Einblick auf die Insel. Könnte mir auch gefallen.
St. Kitts war super. Die Insel ist nicht so groß, und es geht überall relativ relaxed zu.
Titel: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013 - St. Thomas (Teil 1)
Beitrag von: EDVM96 am 03.05.2013, 09:40 Uhr
(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/05.png) U.S. Virgin Islands
02. Februar 2013
St. Thomas (Teil 1): Charlotte Amalie & Sapphire Beach

Die U.S. Virgin Islands waren das 5. Ziel dieser Reise. Auf St. Thomas war ich
schonmal im Jahr 2010, damals aber per Flugzeug. In der Hauptstadt Charlotte Amalie
gibt es gleich 2 große Kreuzfahrtanleger, die Emerald Princess machte am
Crown Bay Dock fest -dieses Mal aber bereits ziemlich früh um 7 Uhr morgens.
Zum Glück waren wir heute das einzige große Schiff im Hafen, manchmal sind
es gleich 6 Stück davon gleichzeitig.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/09/01.jpg)
Am Crown Bay Dock

Zwar lag auch das Luxus-Kreuzfahrtschiff Seabourn Legend im Hafen, es kann aber maximal 208 Passagiere befördern.
Heute sollte es also nicht allzu überfüllt werden mit Touristen auf der Insel.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/09/02.jpg)
Seabourn Legend

Eine neue Insel - ein neuer Autovermieter: Heute war Dollar an der Reihe. Vom vorbestellten Budget-Shuttle war leider
weit und breit keine Spur, erst nach einem Telefonat kam es dann. Treffpunkt: "behind the windmill" - Was denn für eine
Windmühle?  :kratzen: ... ach die hier, eine Tourist Information als fake Windmill.

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"Windmill" at Crown Bay

Im Office bei Budget sagte man mir dann dass eigentlich erst ab 8 Uhr Wagen vermietet werden. Komisch nur dass draußen
an der Tür stand: "Sun - Sat 7:00 AM - 5:00 PM". Naja, andere Länder, andere Sitten ...  :lol:

Als Wagen bekam ich einen Mitsubishi Lancer mit 14.000 Meilen, innen und außen frisch gewaschen. Auf den Virgin Islands
fährt man links, das Lenkrad ist aber ebenfalls links (amerikanische Autos eben). Die USVI sind in der TomTom-Karte von
Nordamerika netterweise enthalten, wiedermal sollte sich das Navi als äußerst hilfreich erweisen.

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USVI License Plate

Auf den meisten karibischen Inseln benötigt man übrigens neben dem nationalen (und internationalen) Führerschein auch
eine Temporary Driver's License: Diese kann zwar zum Glück gleich vom Autovermieter ausgefüllt werden, kostet aber
dennoch jedes Mal 10 - 20 USD. Eine nette Abzocke, die neuerdings auch auf den US Virgin Islands praktiziert wird.

Es gibt auf all den Inseln deutlich günstigere Fortbewegungsmittel als Mietwagen, meistens sind es offene Sammeltaxis,
aber ich schätze nunmal sehr die Individualität und Unabhängigkeit dieses Fortbewegungsmittels.

Zunächst fuhr ich zum Emerald Beach, natürlich auch um nach dem Strand und dem Best Western zu schauen wo ich 2010
gewohnt hatte. Alles noch da, sehr schön. 8) Das Wetter war sogar noch eine ganze Ecke besser als damals.

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Emerald Beach

Der Januar ist überhaupt ein absolut empfehlenswerter Monat für die Karibik: Beständiges Wetter, viel Sonne, wenig Wolken
und Regen, nicht so heiß und schwül wie im Sommer, keinerlei Moskitos und Mücken. Der Nachteil: Es ist Hauptsaison, und
das spiegelt sich natürlich auch in den Preisen wieder. Und wenn man Pech hat kann es auch mal überfüllt sein.

Als nächstes stand die Hauptstadt Charlotte Amalie auf dem Programm. Sie war bei meinem Besuch 2010 etwas zu
kurz gekommen.

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Treasure Seeker Booze Cruise

Die Dronningens Gade ist die Haupteinkaufsstraße der Stadt. Auch hier findet man natürlich wieder einen Juwelier neben
dem anderen ...  :roll:

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Dronningens Gade

Auf dem höchsten Punkt vom Government Hill befindet sich Blackbeard's Castle.

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Dabei handelt es sich um ein National Historic Landmark der Virgin Islands. Die Dänen haben hier im Jahr 1679 einen Wachturm zur
Hafenverteidigung errichtet. Zudem gibt es Gärten, historische Villen und Herrenhäuser zu sehen. Mehrere Pools stehen den Besuchern
zur Verfügung. Der Eintritt beträgt 14 USD.

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Statuen von Captain Blackbeard und Captain Bartholomew Roberts

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Blackbeard's Castle

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Restrooms: "The Poop Deck"  :lol:

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Captain l'Olonnais Statue / Skytsborg Tower

Vom ehemaligen Gun Tower hat man einen tollen Blick auf die Stadt und den Hafen von St. Thomas.

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Hassel Island

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Frenchtown, Careen Hill und Crown Bay

Im Rum Factory Museum gab es ein Free Rum Tasting: Mango Rum, Coconut Rum, Banana Rum, ... alles wird hier selber
destilliert und abgefüllt. Natürlich kann man den Rum danach auch gleich im Shop kaufen.  :wink:

Mein Fazit zum Blackbeard's Castle: Zwar relativ touristisch, dennoch eine kleine Oase inmitten des Trubels von Charlotte Amalie.

Weiter ging die Fahrt hinauf auf den Paradise Point.

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Auf diesen schönen Aussichtspunkt mit angeschlossener Bar gelangt man per Seilbahn - oder per Straße. Die Seilbahn war heute außer Betrieb,
und hier oben waren einige Handwerker fleißig beschäftigt: Es wurde gerade umgebaut, der Besitzer hatte wohl erst kürzlich gewechselt. Entsprechend
waren auch nur ganz wenige Leute anzutreffen.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/09/18.jpg)  (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/09/19.jpg)
Paradise Point Skyride

Auch von hier hat man einen tollen Blick auf den St. Thomas Harbor.

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St. Thomas Harbor

Im Süden der Insel befindet sich die Morningstar Bay ...

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Morningstar Bay

... mit dem anschließenden Marriott Frenchman's Reef Beach Resort.

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Frenchman's Reef Resort

Hier mal ein Foto der örtlichen U.S. Virgin Islands Police:

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Virgin Islands Police

Die Inselrunde führte mich weiter nach Osten zum Sapphire Beach.

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Ein traumhafter Strand mit Blick auf die Nachbarinsel St. John.

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Sapphire Beach

Life is a beach.  8)

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St. John Bay

Die Unsitte, Strandliegen mit Handtüchern zu "reservieren" gibt es scheinbar auch hier in Amerika.  :lol:

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Mit Teil 2 von St. Thomas geht es demnächst weiter.
Titel: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013 - St. Thomas (Teil 2)
Beitrag von: EDVM96 am 09.05.2013, 19:37 Uhr
(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/05.png) U.S. Virgin Islands
02. Februar 2013
St. Thomas (Teil 2): Coral World, St. Peter Great House & Mountain Top

Vom soeben besuchten Sapphire Beach war es nicht weit bis
zum Coral World Ocean Park, meinem nächsten Ziel der
heutigen Inselrundfahrt.

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Coral World Ocean Park

Diesen Park hatte ich mir bereits 2010 angeschaut, ein kurzer Besuch lohnt aber immer: Haie, Stachelrochen,
Meeresschildkröten, alles "up close & personal". Hinzu kommt ein 80.000 Galonen fassendes Meerwasseraquarium
namens Caribbean Reef Encounter, in dem man unter Anderem Muränen und Feuerfische bestaunen kann.

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Green Sea Turtle

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Lemon Shark

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Southern Stingray

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Muräne (Moray Eel)

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/09a/06.jpg)
Feuerfisch (Lionfish)

Die heimlichen Stars von Coral World sind sicherlich die Iguanas. Diese Grünen Leguane lieben scheinbar die sonnigen
Außenterrassen - und vermutlich auch die angrenzende Snack Bar.  :wink:

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Grüner Leguan (Iguana)

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Die Fahrt ging weiter entlang des Skyline Drives nach Westen. Oberhalb der malerischen Magen's Bay befindet sich der
"The Drake Seat Viewpoint".

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The Drake Seat

Er ist nach Sir Francis Drake benannt, welcher diesen Ausblick der Legende nach dazu benutzt hat, um feindliche Schiffe der spanischen Flotte
rechtzeitig zu sichten - an dieser Stelle treffen Atlantik und Karibik aufeinander. Heutzutage kommen die Leute hierher um den tollen Blick auf
Magen's Bay  zu genießen.

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Magen's Bay vom Drake's Seat

Unweit vom Drake's Seat befindet sich auf einem 360 Meter hohem Hügel das St. Peter Great House mitsamt 4 Hektar
großem Botanical Garden. Dabei handelt es sich um die ehemalige St. Peter Plantage mit dazugehörigem Herrenhaus.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/09a/11.jpg)

Im Jahr 1989 wurden der Garten durch Hurricane Hugo stark verwüstet. Das ursprüngiche Great House wurde dabei
zerstört. 6 Jahre später folgte mit Marylin ein weiterer Hurricane, wieder wurde der Park sehr stark beschädigt. Im
wiederaufgebauten Great House befinden sich eine Galerie sowie das angesagte Blue Orchid Restaurant.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/09a/12.jpg)
St. Peter Great House & Botanical Garden

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/09a/13.jpg)
Innen & Outer Brass Island

Neben dem botanischen Garten gibt es hier ein Outdoor Observation Deck von dem man über 15 umliegende Inseln und Cays sehen kann.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/09a/14.jpg)
Traumhafter Blick auf die Virgin Islands

Im Botanical Garden kann man auf Holzstegen einem kleinen Nature Trail folgen. Was gibt es noch? Künstliche Wasserfälle,
Fischteiche, über 20 Orchideenarten, mehr als 150 karibische Pflanzen und Früchte sowie ein Vogelgehege für Papageien
und Aras.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/09a/15.jpg)
Papagei

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/09a/16.jpg)  (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/09a/17.jpg)
Gelbbrustara (Blue-and-Yellow Macaw) / Red Ginger

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/09a/18.jpg)
Keine Ahnung was das ist - vielleicht ein Zylinderputzer? :kratz:

Insgesamt ist das St. Peter Great House eine sehr schöne Anlage. Eintritt wollte auch niemand haben - ich war dort fast
alleine. Das liegt wohl aber daran, dass man hier eher auf ganze Tourgruppen fixiert ist.

Es ging heute noch höher:

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/09a/19.jpg)

Auf dem 470 Meter hohen Crown Mountain befindet sich "Mountain Top",
ein XXL-Gift Shop in Kombination mit einer Viewing Platform. Der Eintritt
ist frei.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/09a/20.jpg)
Mountain Top

Hier oben wurde angeblich der Banana Daiquiri erfunden.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/09a/21.jpg)
Banana Daiquiri

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/09a/22.jpg)
XXL Gift Shop

Der Ausblick ist wirklich nicht schlecht. Man muss ja nichts kaufen.  :wink:

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Magen's Bay & Hans Lollik Island - im Hintergrund Tortola und Jost Van Dyke Island

Cruzan Rum nennt sich der Rum der U.S. Virgin Islands.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/09a/24.jpg)
Cruzan Rum

Langsam musste ich mich wieder Richtung Schiff begeben, es legte heute nämlich schon um 16 Uhr ab. Und das liegt
am nächsten Ziel Grand Turk, welches relativ weit entfernt ist. Selbst mit Vollgas > 20 Knoten ist man erst um
13 Uhr dort.

Auf der Fahrt zurück nach Charlotte Amalie hatte man am Südhang des Crown Mountain wiederum einen tollen Blick auf den St. Thomas Harbor.

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St. Thomas Harbor mit Hassel Island

Die Rückgabe des Mietwagens bei Budget verlief reibungslos, nach 10 Minuten war ich wieder am Crown Bay Dock.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/09a/26.jpg)
Am Crown Bay Dock

Vom Balkon aus hatte ich heute einen schönen Logenplatz auf die allesamt nach Osten startenden Jets des nahegelegenen
Cyril E. King Airports.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/09a/27.jpg)
Delta Boeing 757-200 N710TW

Pünktlich um 16 Uhr hieß es dann "Leinen los". Westlich von Water Island machte sich die Emerald Princess auf den Weg
zum nächsten Ziel.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/09a/28.jpg)
Water Island - Honeymoon Beach

Man konnte hier ziemlich viele Luxusyachten erspähen - wie z.B. die Northern Star: Für nur 650K USD pro Woche kann
man dieses 75 Meter lange Schiff chartern.  :lol:

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/09a/29.jpg)
Northern Star Yacht

Mein Fazit zu St. Thomas: Auf den U.S. Virgin Island geht es sicherlich sehr amerikanisch und touristisch zu. Dennoch war
das heute ein toller Tag mit wiedermal traumhaftem Wetter.

Puerto Rico, den westlichen Nachbarn der Virgin Islands, passierten wir auf der nördlichen Seite.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/09a/30.jpg)
Sonnenuntergang über Puerto Rico

Am heutigen Abend war das "Captain's Gala Dinner", also das 2. formelle Dinner an Bord. Für diejenigen die auf Anzug,
Schlips/Fliege, etc. keine Lust hatten, gab es natürlich auch noch andere Essensoptionen außerhalb der Main Dining Rooms.
Diese Leute verpassten dann natürlich den leckeren Hummer, welcher heute auf der Speisekarte stand.

Die Essenswahl fiel also nicht schwer:
- Cocktail of Bay Scallop Calamari Shrimp and Black Mussel
- Veal Ravioli in Creamy Porcini Mushroom Sauce
- Broiled Lobster Tail and King Prawns with Lemon Butter, Grilled Asparagus and Rice Pilaf

 :essen:

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/09a/31.jpg)
Broiled Lobster Tail and King Prawns

Der morgige Stopp des Schiffes ist dann wie gesagt auf Grand Turk, 413 nautische Meilen (765 Kilometer) entfernt.
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Salomischa am 09.05.2013, 19:52 Uhr
Diese Bilder sind hammer.... WOW! Man hat das Gefühl dabei zu sein! DANKE!
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Palo am 09.05.2013, 20:30 Uhr
Hallo Andreas,

mit jedem deiner Reiseberichte bringst du mich wieder auf neue Ideen, DANKE dafuer.

Irgendwie waren mir Keuzfahrten immer zuwider, besonders nach den letzten Ereignissen mit den Kreuzfahrtschiffen. Aber auf so einem Balkon koennte ich es wohl aushalten, wenn die Toiletten dann mal nicht funktionieren kanns ja ueber's Gelaender gehen ;-)

Du hast ja in relativ kurzer Zeit schon viel gesehen.

Freue mich auf deine weiteren Ziele.

Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013 - St. Thomas (Teil 2)
Beitrag von: Angie am 09.05.2013, 21:03 Uhr
(http://photo-america.com/misc/Carib2013/09a/18.jpg)
Keine Ahnung was das ist - vielleicht ein Zylinderputzer? :kratz:

Das ist ein Katzenschwanz (Acalypha hispida).
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: EDVM96 am 10.05.2013, 12:08 Uhr
Diese Bilder sind hammer.... WOW! Man hat das Gefühl dabei zu sein! DANKE!
Ebenfalls Danke, das freut mich zu hören.  :)

mit jedem deiner Reiseberichte bringst du mich wieder auf neue Ideen, DANKE dafuer.
Sehr gerne. 8)  Die Karibik ist auf jeden Fall mal eine (Schiffs-)Reise wert.

Zitat
Freue mich auf deine weiteren Ziele.
Dann kann ich ja schonmal verraten: Im August geht es erstmal klassisch in den Südwesten, und im Dezember folgt noch eine kleine Mexiko-Stippvisite.

Das ist ein Katzenschwanz (Acalypha hispida).
Ah, Danke. Irgendwie hatte ich bereits geahnt dass du die Pflanze kennen würdest.  :wink:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Angie am 10.05.2013, 13:08 Uhr
Irgendwie hatte ich bereits geahnt dass du die Pflanze kennen würdest.  :wink:

Ich hatte sie in Österreich als Zimmerpflanze :wink:
Titel: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013 - Grand Turk (Teil 1)
Beitrag von: EDVM96 am 11.05.2013, 19:54 Uhr
(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/06.png) Turks & Caicos
03. Februar 2013
Grand Turk (Teil 1): Gibb's Cay Stingray Snorkel

Einen Vorteil hatte es ja dass wir erst um 13 Uhr anlegten: Endlich konnte ich mal wieder
ausschlafen. :lol:  Entsprechend gab es zum Frühstück um halb 12 einen "Ballpark Style"
Hot Dog und einen Grilled Cheeseburger vom Room Service.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10/01.JPG)
Ballpark Style Hot Dog

Die letzte Insel dieser Kreuzfahrt war Grand Turk. Geologisch gesehen gehört sie zwar zur Bahamas-Kette, politisch jedoch
zum Britischen Überseegebiet Turks & Caicos. Währung ist hier der US Dollar, Staatsoberhaupt ist die Queen. Genaugenommen
liegt die Insel - wie die Bahamas - übrigens gar nicht in der Karibik sondern im Atlantik.

Gegen Mittag umrundete das Schiff die kleine Insel auf der nödlichen Seite. Sie ist gerademal 10 km lang und 2,5 km breit.

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Grand Turk Lighthouse

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10/03.JPG)
Westküste von Grand Turk

Hurricane Sandy sorgte im Oktober 2012 dafür dass der 700 Tonnen Frachter Mega One Triton hier auf Grund lief:

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10/04.JPG)
Mega One Triton Shipwreck

Landschaftlich hat Grand Turk eigentlich nicht so viel zu bieten. Da es sich bei der Insel um ein ehemaliges Korallenriff
handelt besteht sie aus flachem Kalkstein. Der höchste Punkt liegt gerademal 11 Meter über dem Meeresspiegel. Aber
die türkisgrüne Farbe des Wassers ist hier wirklich toll. Dazu kommen die weißen Sandstrände mit Palmen und - der
blaue Himmel: Denn Grand Turk bietet rekordverdächtige 350 Sonnentage pro Jahr.
 :sun:

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10/05.JPG)
Türkisgrünes Wasser

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Cruise Ship Pier

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Santa Maria Gaming Saloon

Das heutige Ziel war das Grand Turk Cruise Center. Es wurde 2006 eröffnet und gehört der Carnival Corporation. Doch dazu später mehr.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10/08.JPG)
Grand Turk Cruise Center

Zum Cruise Center gehört auch ein 250 Meter langer Privatstrand.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10/10.JPG)
Privatstrand

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10/09.JPG)
Humpback Whale Sculpture

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10/11.JPG)
Emerald Princess

Nach einem kurzen Orientierungsrundgang ging auch schon die Tour los: Gebucht war die "Gibb's Cay Stingray Snorkel
& Conch Demonstration" für 59 USD. Per Boot ging die Tour zum nahegelegenen Gibb's Cay östlich von Grand Turk.
Unterwegs stoppte kurz das Boot damit ein Crew-Mitglied nach einer Meeresschnecke (Conch) für die anschließende
Demonstration tauchen konnte. Die Wassertiefe beträgt nur nur ca. 5 Meter, einen Seestern hatte er auch gleich
mitgebracht.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10/12.JPG)  (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10/13.JPG)
Meeresschnecke (Conch) / Seestern (Starfish)

Auf den Turks and Caicos Islands gelten Meeresschnecken als Spezialität. In den Restaurants auf der Insel bekommt
man sie meist als Suppe oder Salat zubereitet. Nach kurzer Fahrt erreichten wir den Gibb's Cay, eine kleine unbewohnte
Insel die zum Grand Turk Land & Sea National Park gört.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10/14.JPG)
Oasis Divers Tour Boat am Gibb's Cay

In der Karibik gibt es mehrere gute Möglichkeiten mit Stachelrochen zu schwimmen: Auf Antigua (Stingray City), auf den
Cayman Islands (ebenfalls Stingray City), auf den Bahamas oder eben auf dem Gibb's Cay. Der Vorteil ist dass die
Stingrays hier nicht eingezäunt gehalten werden wie in den beiden "Stingray Cities". Die Fische sind frei und kommen ganz
von alleine. Ok, natürlich weil es hier immer pünktlich Futter von den Tourguides gibt.  :wink:

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10/15.JPG)
Tourguide mit Stachelrochen

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Southern Stingray

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10/17.JPG)
:kuss:

Stingrays haben einen oder mehrere Giftstachel, ein Stich ist zwar meist nicht tödlich, kann aber sehr starke Schmerzen
verursachen. Die Stachelrochen hier sind jedoch an Menchen gewöhnt und kämen daher nicht auf die Idee, den Stachel
zur Verteidigung einzusetzen. Nun, auf so ein Tier drauftreten sollte man vielleicht trotzdem nicht gerade.  :wink:

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10/18.JPG)
Giftstachel

Ein Bordfotograf mit DSLR im Unterwassergehäuse machte Erinnerungsfotos, die man dann zurück an Land für teures Geld
erstehen konnte. Ich glaub mich knutscht ein Stingray, natürlich hatte ich meine eigene Canon Unterwasserkamera dabei
und konnte mir diese Ausgabe sparen.  :wink:

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10/19.JPG)

Zwei abgetauchte Stingrays

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10/20.JPG)

Nach der Begegnung mit den Stachelrochen folgte vom Strand aus eine kleine Schnorchelrunde zu einem nahegelegenen
Korallenriff. Genau wie auf Dominica musste auch hier mit Inflatable Vest geschnorchelt werden, eine ziemlich nervige
Sicherheitsvorgabe der Cruise Companies.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10/21.JPG)
Coral Reef

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10/22.JPG)
Blaukopf-Junker (Blue-Headed Wrasse)

Das Riff war zwar nicht schlecht, konnte aber mit dem Champagne Reef auf Dominica natürlich nicht mithalten.

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Fächerkoralle

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10/24.JPG)
Hornkorallen

Als alle Schnorchler wieder an Land waren folgte die Conch Demonstration. Ein Crew-Mitglied zeigte wie man das
Fleisch der Meeresschnecke aus dem Gehäuse bekommt. Eine ganz schön eklige Angelegenheit - wohl auch
geschmacklich.  :lol:

Mit Reggae-Musik-Untermalung von Inner Circle (Bad Boys Theme) ging es dann zurück nach Grand Turk zum Cruise Center.
Fazit: Eine empfehlenswerte Tour, wenn auch mit 59 USD nicht ganz billig.

Mit Teil 2 von Grand Turk geht es demnächst weiter.
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013 - Grand Turk (Teil 2)
Beitrag von: EDVM96 am 16.05.2013, 08:07 Uhr
(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/06.png) Turks & Caicos
03. Februar 2013
Grand Turk (Teil 2)

Nach dem Bootsausflug auf den Gibb's Cay schaute ich mich ein wenig im Grand Turk Cruise Center um. Es gehört wie
gesagt der Carnival Corporation, zu der übrigens auch Princess Cruises gehört. Es ist ein abgeschotteter Bereich auf
der Insel, und alles ist entsprechend kommerziell ausgerichtet. Gebaut wurde es an taktisch günstiger Stelle, ideal für
einen Zwischenstopp zwischen Florida und den Kleinen Antillen.

Derartige exklusive "company owned" Cruise Center bzw. ganze Inseln gibt es inzwischen ja so Einige:
- Castaway Cay, Bahamas (von Disney Cruise Line)
- CocoCay , Bahamas (von Royal Caribbean)
- Great Stirrup Cay, Bahamas (von Norwegian Cruise Line)
- Princess Cays, Bahamas (von Princess Cruises)
- Half Moon Cay, Bahamas (von Holland America)
- Labadee, Haiti (von Royal Caribbean)


Östlich von Grand Turk erfolgte im Jahr 1962 der historische Splashdown von John Glenn in der Friendship 7 Raumkapsel.
Aus diesem Anlass entstand hier vor ein paar Jahren eine kleine Ausstellung mit allerlei Infos zur Mercury-Atlas 6 Mission
und dem NASA Mercury-Weltraumprogramm. Die Kapsel ist jedoch nur ein Replikat, das Original steht im Smithsonian
National Air and Space Museum in Washington DC.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10a/01.JPG)
Splashdown Grand Turk Exhibit

Dem Gesichtsausdruck der John Glenn Statue nach zu urteilen war das Gasgemisch des Raumanzugs damals wohl
irgendwie falsch dosiert ... :lol:

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10a/02.JPG)  (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10a/03.JPG)
Mercury Seven / John Glenn

Ebenfalls im Cruise Center befindet sich eine Margaritaville mit angeschlossenem Poolbereich. Es ist die größte
Margaritaville der Karibik, und selbstredend war dieser Laden auch gut frequentiert.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10a/04.JPG)
Margaritaville Grand Turk

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10a/05.JPG)

Eine Margaritaville mit Pool

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10a/06.JPG)

Ein Flowrider darf hier natürlich auch nicht fehlen, Flow Riding ist eine Art Mischung aus Wellenreiten, Surfen, Skaten
und Snowboarden. Die Anlage war heute aber außer Betrieb. In Betrieb sieht das ganze dann so aus: Grand Turk Flowrider (http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=MKRmLQ83aTo)

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10a/07.JPG)
Flowrider

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10a/08.JPG)

Nach einer obligatorischen Big Rita in der Margaritaville wollte ich natürlich auch noch etwas von der eigentlichen Insel sehen. Ein Auto zu
mieten lohnte sich nicht wirklich, Golf Carts waren zu langsam für die noch verbleibende Zeit und Scooter mag ich irgendwie nicht. Also fiel
die Wahl auf ein Sammeltaxi.

Die fahrt ging zum nördlichen Ende der Insel, wo sich das Grand Turk Lighthouse befindet. Erbaut wurde es 1852, es ist auch heute noch
in Betrieb.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10a/09.JPG)  (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10a/10.JPG)
Grand Turk Lighthouse

1492 war Columbus mal hier, aus diesem Grund wurde das Schutzgebiet für das hier vorgelagerte Korallenriff Columbus Landfall National Park
genannt.

Auf Grand Turk leben relativ viele Esel und Pferde noch aus der Zeit des Salzabbaus. Diese "halbwilden" Tiere
können sich heute frei auf der Insel bewegen und haben stets Vorfahrt.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10a/11.JPG)
Wilde Esel

Auf der Rückfahrt vom Lighthouse präsentierte der Taxifahrer dann noch diesen "Scenic View":

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10a/12.JPG)
Cockburn Town mit Town Salina

Cockburn Town (ausgesprochen Coburn) ist die Hauptstadt von Turks & Caicos. Hier leben 3.700 der 7.800 Insulaner.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10a/13.JPG)
St. Thomas Anglican Church

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10a/14.JPG)
Hibiskus

Am kleinen Flughafen der Insel steht nochmals ein Replikat einer Mercury-Kapsel. Sehr viel mehr zu sehen gibt es
auf Grand Turk eigentlich nicht. Die knappe Zeit von 13 - 19 Uhr reichte somit vollkommen aus für diese Insel.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10a/15.JPG)
Mercury Capsule "Friendship 7" Replica

Dies war der letzte Inselstopp vor der Rückkehr nach Fort Lauderdale, also machte ich noch ein
paar Fotos vom Schiff.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10a/16.JPG)

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10a/17.JPG)
Unter der Brücke

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10a/18.JPG)
Alle Mann an Bord

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10a/19.JPG)
Grand Turk Sunset

Heute war der 3. Februar 2013, da war doch noch was ... Richtig: Super Bowl Sunday!
Kickoff des Super Bowl XLVII in New Orleans war um 05:30 pm CST, also 06:30 pm EST
(Grand Turk  liegt in der gleichen Zeitzone wie die US-Ostküste).

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10a/20.gif)

Gerade noch rechtzeitig zur Nationalhymne hatte ich es zum 'Movies under the Stars'
Big Screen geschafft. Natürlich war hier heute Abend kein Sitzplatz mehr zu bekommen. :lol:

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10a/21.JPG)
Super Bowl Party am 'Movies under the Stars' Big Screen

Die Stimmung der Zuschauer war ganz gut und der Ort hätte nicht besser sein können für eine solche Veranstaltung.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/10a/22.JPG)
Die "Zuschauerränge" am Calypso Pool

Nebenbei legte die Emerlad Princess ab und machte sich auf den Weg zurück nach Fort Lauderdale, 584 nautische
Meilen (1.082 Kilometer) entfernt.
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013 - At Sea
Beitrag von: EDVM96 am 22.05.2013, 00:17 Uhr
(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/Princess.png) At Sea
04. Februar 2013
Providence Channel / Bahamas

Nach Grand Turk folgte heute nochmal ein Seetag. Die Emerald Princess passierte dabei Mayaguana Island, Sama Cay,
San Salvador Island und Eleuthera Island (allesamt zu den Bahamas gehörend). Am Nachmittag erreichten wir den East
Providence Channel, passierten Great Abaco Island und setzen gegen Abend im West Providence Channel Kurs in
Richtung Fort Lauderdale.

Mindestens 5 Cruise Ships kreuzten heute unseren Weg. Kein Wunder, der Providence Channel ist schließlich die
"Hauptverkehrsader" zwischen Florida und der Karibik.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/11/01.jpg)
Die Celebrity Silhouette auf dem Weg nach San Juan

Im Princess Theater war am heutigen Morgen eine Culinary Demonstration. Executive Chef Giuseppe Pollara und der Maitre
d'Hotel Jean Paul Musiu präsentierten dabei eine kleine Kochshow.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/11/02.jpg)
Princess Theater

Vorgekocht wurden 3 Gerichte: Linguine Al Pesto Alla Moda Ligure, Seared Deep Sea Scallops sowie ein Tiramisu.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/11/03.jpg)
Culinary Demonstration

Das war eine wirklich lustige Veranstaltung - wären die beiden nicht in der Gastronomiebranche tätig könnten sie glatt
auch als Komiker ihr Geld verdienen. Der Chefkoch erinnerte mich dabei nicht nur aufgrund seiner Körpergröße immer
wieder an Louis de Funès in seiner Paraderolle als Restaurantkritiker Duchemin ("Brust oder Keule").  :lol:

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/11/04.jpg)
Galley & Dining Room Stuff

Ein paar interessante Fakten: In der Galley, also der Kombüse, sind täglich 230 Personen tätig. Hinzu kommen noch 285
Bedienstete in den Dinig Rooms, Buffets und Restaurants.

Nach der Show wurden alle interessierten Zuschauer dann noch eingeladen, um einen kurzen Blick in die Galley zu werfen.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/11/05.jpg)
Ein Blick in die Kombüse

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/11/06.jpg)
Melon Carvings

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/11/07.jpg)
Das muss wohl die Thanksgiving-Deko sein

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/11/08.jpg)
Das nächste Essen wird zubereitet

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/11/09.jpg)
Dieser Kuchen ist scheinbar schon für nächsten Passagiere  :wink:

Ansonsten gab es heute nichts weiter zu berichten - den letzten Tag auf See habe ich auf dem Balkon genossen.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/11/10.jpg)
Die Carnival Valor auf ihrem Repositioning Cruise nach San Juan

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/11/11.jpg)
Die MS Westerdam auf dem Weg nach Grand Turk

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/11/12.jpg)
Weit in der Ferne: Die Oasis of the Seas auf dem Weg nach Labadee, Haiti

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/11/13.jpg)
Die Allure of the Seas auf dem Weg nach Nassau, Bahamas

Abends gab es dann nochmal lecker Steak mit Lyonnaise Potatoes im Da Vinci Dining Room.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/11/14.jpg)
Der letzte Sunset at Sea
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013 - Florida Keys / Key West
Beitrag von: EDVM96 am 01.06.2013, 01:48 Uhr
(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/00.png) Florida
05. Februar 2013
Florida Keys / Key West

Als ich am heutigen Morgen aufwachte war die Emerald Princess bereits wieder in Port Everglades, dem Hafen von
Fort Lauderdale. Die Kreuzfahrt war hier also zu Ende. :cry:  :wink:

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/12/01.JPG)
Sunrise in Fort Lauterdale

Der "Express Walk-Off" vom Schiff war bereits um 7:05 am. Die obligatorische U.S. Immigration dauerte netterweise keine
5 Minuten. Auch das erste Shuttle zum FLL Airport bzw. zum dortigen Rental Car Center stand bereit. Der Schalter von
National öffnete dort auch gerade - und so saß ich bereits um 8 Uhr im soeben gemieteten Chevy Captiva.

Was stand heute auf dem Programm? Eine gemütliche Fahrt von Fort Lauderdale über die Florida Keys bis nach Key West.
Das sind zwar immerhin 200 Meilen, aber ich hatte ja auch den ganzen Tag Zeit und nichts Größeres vor.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/12/02.JPG)

Der erste Stopp war im John Pennekamp Coral Reef State Park auf Key Largo.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/12/03.JPG)
John Pennekamp Coral Reef State Park

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/12/04.JPG)
Kormorane

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/12/05.JPG)
Lion Fish im John Pennekamp Aquarium

Weiter ging die Fahrt auf dem Overseas Highway über die Seven Mile Bridge ...

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/12/06.JPG)

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/12/07.JPG)

... zum Bahia Honda State Park auf dem gleichnamigen Bahia Honda Key.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/12/08.JPG)

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/12/09.JPG)
Bahia Honda State Park - Sandspur Beach

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/12/10.JPG)
Loggerhead Beach

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/12/11.JPG)
Old Bahia Honda Bridge

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/12/12.JPG)
White Ibis

Am frühen Nachmittag erreichte ich dann bereits Key West.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/12/13.JPG)
Key West - Paradise USA

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/12/14.JPG)
Best Western Hibiscus Hotel

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/12/15.JPG)
Gecko

Nach dem Einchecken im Best Western Hibiscus Hotel folgte ein Besuch am ...

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/12/16.JPG)
Southernmost Point ...

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/12/17.JPG)

... sowie am Key West Lighthouse.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/12/18.JPG)  (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/12/19.JPG)

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/12/20.JPG)

Gleich schräg gegenüber vom Leuchtturm befindet sich das ...

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/12/21.JPG)
Ernest Hemingway Home

Die Restaurant-, Bar-, Tourismus- & Partymeile von Key West ist die Duval Street.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/12/22.JPG)
Duval Street

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/12/23.JPG)
Walgreens im ehemaligen Strand Movie Theater

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/12/24.JPG)
Instituto San Carlos

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/12/25.JPG)
Sloppy Joe's bar

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/12/26.JPG)

Nach ca. 2 Kilometern Fußmarsch war ich am Mallory Square angelangt. Im Sunset Pier Restaurant gab es an der Waterfront
einen leckeren Mahi-Mahi Sandwich und das ein oder andere Sam Adams.

Key West war an diesem Tag gut gefüllt, gleich 2 Carnival Schiffe lagen im Hafen.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/12/27.JPG)
Mallory Square - Carnival Conquest

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/12/28.JPG)
Norwegian Queen Yacht

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/12/29.JPG)
Westin Key West Marina

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/12/30.JPG)
Carnival Ecstasy

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/12/31.JPG)
Plane Spotting: US Airways Express Embraer ERJ-170-200 (N105HQ)

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/12/32.JPG)  (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/12/33.JPG)
Shipwreck Museum / Cuban Cigars

Hotel: Best Western Hibiscus Hotel
Recht große Zimmer, nette Poolanlage, Parken kostenlos
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013 - Key West & Dolphin Research Center
Beitrag von: EDVM96 am 06.06.2013, 01:26 Uhr
(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/00.png) Florida
06. Februar 2013
Key West, Dolphin Research Center & Key Largo

Auch den heutigen Tag ließ ich locker angehen. Das Einzige was auf dem Programm stand
war ein Besuch des Dolphin Research Center auf Grassy Key. Bei traumhaftem Wetter
schaute ich mich morgens aber zunächst noch ein wenig auf Key West um.

An der Whitehead Street Ecke Fleming Street beginnt offiziell der Florida Keys Scenic Highway:

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/13/01.JPG)
Florida Keys Scenic Highway

Im Süden der Insel befindet sich am Atlantic Boulevard der West Martello Tower.
Hier ist der Key West Garden Club beheimatet.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/13/02.JPG)
West Martello Tower

Dabei handelt es sich um einen kleinen Botanical Garden. Der Eintritt ist frei, Donations are welcome.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/13/03.JPG)  (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/13/04.JPG)
Key West Garden Club

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/13/05.JPG)

Der ca. 800 Meter lange Smathers Beach ist der größte Strand von Key West.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/13/06.JPG)
Smathers Beach

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/13/07.JPG)

Schließlich hieß es Abschied nehmen von Key West.
Nach ca. 60 Meilen auf dem Overseas Highway erreicht ich das Dolphin Research Center.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/13/08.JPG)
Dolphin Research Center

Einerseits leben die Delfine hier zwar in Gefangenschaft, andererseits sind die Zäune der Anlage so
niedrig dass die Tiere ohne Probleme entkommen könnten wenn sie wollten. Wollen sie aber nicht,
denn sie sind an Menschen gewöhnt und hier bekommen sie schließlich ihre Mahlzeiten.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/13/09.JPG)

Gebucht war der "Dolphin Dip" für 119 USD: Dabei steht man auf einer abgesenkten Platform im
Wasser und kann quasi für kurze Zeit Delfintrainer spielen.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/13/10.JPG)

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/13/11.JPG)

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/13/12.JPG)

Up, close and personal mit 2 Delfinen, eine wirklich interessante Erfahrung.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/13/13.JPG)

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/13/14.JPG)

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/13/15.JPG)
Iguana

Nach weiteren 40 Meilen war ich bereits am Ziel des heutigen Tages: Key Largo.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/13/16.JPG)
Key Largo Marina Del Mar

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/13/17.JPG)
African Queen

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/13/18.JPG)  (http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/13/19.JPG)
Pirate's Choice / Brown Pelican

Hotel: Holiday Inn Key Largo
Nette Anlage, aber leider recht teuer.
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: NähkreisSteffi am 06.06.2013, 07:04 Uhr
Super Fotos, wie immer, da könnte man sich direkt in den Flieger setzen!  :clap:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: EDVM96 am 09.06.2013, 00:48 Uhr
Super Fotos, wie immer, da könnte man sich direkt in den Flieger setzen!  :clap:
Danke. Ich könnte mich auch schon wieder in den Flieger setzen, muss aber leider noch 2 Monate warten.  :wink:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Floridiana am 09.06.2013, 02:11 Uhr
Sagenhafte Fotos!

Ich kann das gut beurteilen, weil ich oft genau an der gleichen Stelle stand.  :lol:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013 - Everglades & Biscayne National Park
Beitrag von: EDVM96 am 09.06.2013, 02:11 Uhr
(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/00.png) Florida
07. Februar 2013
Everglades & Biscayne National Parks

Am vorletzten Tag der Reise standen die beiden Nationalparks Everglades und Biscayne auf der Programm.
Von Key Largo benötigt man lediglich 45 Minuten bis zum Osteingang des Everglades National Parks.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/14/01.JPG)
Everglades National Park

Ich wollte gar nicht erst die gesamte Park Road bis Flamingo fahren, mein Ziel war Royal Palm: Auf dem dortigen Anhinga
Trail kann man von den Boardwalks aus ganz ausgezeichnet Vögel und Alligatoren aus nächsten Nähe beobachten.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/14/02.JPG)
Turkey Vultures (Truthahngeier)

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/14/03.JPG)
Kormoran im Close-up

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/14/04.JPG)
Alligator 01

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/14/05.JPG)
Great Blue Heron (Kanadareiher)

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/14/06.JPG)
Great Egret (Silberreiher)

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/14/07.JPG)
Alligator 02

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/14/08.JPG)
Great Blue Heron mit Catfish (Wels)

Am Ende des Trails gab es dann dutzende Alligatoren auf einmal zu sehen..  :shock:  8)

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/14/09.JPG)
Alligatoren 03-30

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/14/10.JPG)
Anhinga (Schlangenhalsvogel)

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/14/11.JPG)
Turkey Vulture

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/14/12.JPG)
Alligatoren 31 & 32

Nach Royal Palm bin ich noch ein Stück weiter in den Park bis zu den Pinelands gefahren.
Dieser Kiefernwald wächst nicht etwa im Marschland der Everglades, sondern auf Kalksteinsubstrat:
wir befinden uns sozusagen auf einer Limestone-Insel inmitten der Everglades.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/14/13.JPG)
Pinelands

Der 650 Meter lange Pineland Trail führt als Loop durch diesen schönen Kiefernwald.
Im Gegensatz zum gut besuchten Royal Palm war ich hier weit und breit der einzige.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/14/14.JPG)
Distelblüte

Es gab in den Everglades übrigens keinerlei unangenehme Begegnungen mit Moskitos. Null.
Allen die diese Viecher nicht mögen empfehle ich einen Everglades Besuch im Winter.

Von den Pinelands braucht man ziemlich genau 45 Minuten bis zum Visitor Center des Biscayne National Parks.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/14/15.JPG)
Biscayne National Park

Bei Ecotours USA, dem offiziellen Parkkonzessionär, war eine 3-stündige Bootstour zum Boca Chita Key gebucht.
Pünktlich um 1:30 pm legte das nur mäßig mit Passagieren gefüllte Boot ab.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/14/16.JPG)
"Boca Chita" Tour Boat

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/14/17.JPG)
Pelikane

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/14/18.JPG)
Kormorane und Seemöwen

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/14/19.JPG)
Skyline von Miami & Miami Beach

Der Boca Chita Key liegt 10 Meilen vor der Küste in der Verlängerung der Florida Keys zwischen Key Biscayne und Key Largo.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/14/20.JPG)
Boca Chita Lighthouse

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/14/21.JPG)
Am Hafen von Boca Chita Key

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/14/22.JPG)
Im Leuchtturm

Vom Leuchtturm hat man einen guten Blick auf den Boca Chita Key.
Das Wetter war - wie man sehen kann - wiedermal traumhaft.

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/14/23.JPG)
Boca Chita Key

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/14/24.JPG)
Geborgene Kanone

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/14/25.JPG)
Great Egret

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/14/26.JPG)
Blick auf die benachbarten Ragged Keys

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/14/27.JPG)
Morning Glory

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/14/28.JPG)
Seemöwe

Nach 3 Stunden legte das Boot wieder am Dante Fascell Visitor Center an. Von hier war es
ca. noch eine Stunde Fahrt bis zum Hotel, den Homewood Suites by Hilton Miami-Airport/Blue Lagoon.
Airport? Richtig, heute war der letzte Abend der Reise.  :?

Das Hotel war wirklich nicht schlecht: Manager's Reception "complimentary evening dinner and drinks Monday -
Thursday" sowie "complimentary full hot breakfast ", beides auch für Leute ohne HHonors-Status. Zudem war es
eine Reward-Night. Es gab heute eine nicht unleckere Minestrone sowie gefüllte Paprika. Und soviel Bier oder
Rotwein wie man wollte.  :lol:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013 - Everglades & Biscayne National Park
Beitrag von: EDVM96 am 09.06.2013, 18:23 Uhr
Sagenhafte Fotos!
Danke.

Zitat
Ich kann das gut beurteilen, weil ich oft genau an der gleichen Stelle stand.  :lol:
Ja, es ist manchmal ganz praktisch vor Ort zu wohnen.  :wink:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Floridiana am 09.06.2013, 19:58 Uhr
Ich meinte eigentlich die Karibik.  8)
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: winki am 10.06.2013, 03:06 Uhr
Das wird es, als Abschluss meiner US Reisen, eine Karibikkreuzfahrt...   Das hat mich richtig auf den Geschmack gebracht....

Planungen für nächsten Winter laufen....  Zunächst einmal langsam gegen Norden die 101 hoch, zum Abgewöhnen, Fort Bragg, Kalifornien, Nebelig und nur 14°....
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013 - Everglades & Biscayne National Park
Beitrag von: EDVM96 am 11.06.2013, 01:41 Uhr
Ich meinte eigentlich die Karibik.  8)
Achso. Dann muss es heißen:

Ja, es ist manchmal ganz praktisch vor Ort zu wohnen.
Es ist manchmal ganz praktisch vor der Tür zu wohnen.  :wink:

Das wird es, als Abschluss meiner US Reisen, eine Karibikkreuzfahrt...   Das hat mich richtig auf den Geschmack gebracht....
Keine schlechte Idee.
Titel: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013 - Abflugtag
Beitrag von: EDVM96 am 11.06.2013, 09:28 Uhr
(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/Symbols/00.png) Florida
08. Februar 2013
Miami & Rückflug

Der letzte Tag im sonnigen Florida war angebrochen. LH463 sollte heute um 4:20 pm in Richtung Frankfurt abheben.
Doch der morgendliche Blick auf Flightaware ließ nichts Gutes erahnen: Um kurz nach 8 Uhr (Florida-Zeit) war der
Lufthansa-Airbus gerade erst in Frankfurt gestartet, was einer Verspätung von über 4 Stunden entspricht...
 :zuberge:

Nach dem leckeren Breakfast in den Homewood Suites war die Dolphin Mall im Westen von Miami mein Ziel.
Ich shoppe zwar nicht gerne, ab und zu muss es aber mal sein.  :wink:

In der Nähe des Hotels befindet sich ebenfalls am Blue Lagoon Drive diese übergroße Burger King "Filliale":

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/15/01.JPG)
Burger King Headquarters

Möchte nicht wissen wieviele Leute schon vergeblich versucht haben sich dort in der Lobby einen Whopper zu bestellen.  :lol:

Im Hotel bekam ich wunschgemäß einen "extended Late Checkout" (2:00 pm anstatt 12:00 pm), HHonors Gold sei Dank.
Die Mietwagenrückgabe im MIA Rental Car Center verlief gewohnt unspektakulär, und beim Checkin gab es dann erwartungsgemäß
einen Verzehr-Voucher. Die Restaurantauswahl im Terminal J ist wahrlich nicht berauschend: Neben der Corona Bar & Grill  
(welche ich in keiner guten Erinnerung hatte) gab es lediglich noch irgendwelche Sandwiches in Gilbert's Food Bar. Also doch wieder
zum Mexikaner. Der Grilled Chicken Taco Salad war dann aber doch ganz gut. Der LH-Voucher galt übrigens nicht für Getränke.
Zumindest Margaritas oder Corona habe ich dafür keine bekommt.  :zuck:

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/15/02.JPG)

Das Boarding begann letztlich erst um 8:45 pm, zum Glück konnte ich die Wartezeit
dank Business-Ticket in der Club America Lounge verbringen.

Da das Thema "Essen an Bord" gerade intensiv diskutiert wird: Auf dem Inlandsflug von
FRA nach HAJ gab es bei Lufthansa beispielsweise folgende "Karnevals-Box":

(http://flightlevel390.net/img/misc/Carib2013/15/03.JPG)
- Eiersalat
- Würstchen mit Kartoffelsalat
- Matjes in Dill-Sahne-Sauce
- Gemüse im Bierteig mit Dip
- 2 Mini-Faschingskrapfen
- Brötchen
- Schokoriegel


Leckere kleine Snacks, und vor Allem eine nette Idee.



So, das war der Reisebericht, danke an alle Mitreisenden!
 :winke:
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Floridiana am 11.06.2013, 12:44 Uhr
Das sieht lecker aus.
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: NähkreisSteffi am 12.06.2013, 08:52 Uhr
Ach wie schade. Ich hätte noch eine Weile mit euch reisen können. Vor allem die super Bilder werde ich vermissen.

Vielen Dank für Deinen tollen Bericht, da muss ich unbedingt auch mal hin.

Viele Grüße

Steffi
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Manwi72 am 02.07.2013, 17:01 Uhr
Komme zwar zu spät aber lese noch hinterher.... heute habe ich es nur bis Antigua geschafft, aber bin schon gespannt wie es weiter geht ;-)
Titel: Re: Cruise: Eastern Caribbean Voyager 2013
Beitrag von: Floridiana am 24.08.2013, 22:21 Uhr
EDV,

Tolle Fotos!
Ich bin mir ziemlich sicher, dass du 'black vultures' fotografiert hast. Turkey vultures haben einen roten, federlosen Kopf.