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Autor Thema: Routenanalyse für Westküste 2016  (Gelesen 6509 mal)

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Palo

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Re: Routenanalyse für Westküste 2016
« Antwort #15 am: 12.08.2015, 18:12 Uhr »

 Ist es in zwei Wochen vernünftig machbar von Seattle bis nach Los Angeles, also ohne zu yosemite und ohne Las Vegas ?


Ein klares NEIN.

Gruß

Palo

ever225

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Re: Routenanalyse für Westküste 2016
« Antwort #16 am: 12.08.2015, 18:21 Uhr »
Nächste Version :)
La bis San Francisco fahren
Fliegen sfo nach seat
Flug Seattle nach San Diego
Und über la nach Deutschland
:)
Brauche ich in Seattle ein Auto ?
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ever225

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Re: Routenanalyse für Westküste 2016
« Antwort #17 am: 12.08.2015, 18:25 Uhr »
Und wenn fliegen mit
United oder
Virgin America oder
Alaska Airlines
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Palo

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Re: Routenanalyse für Westküste 2016
« Antwort #18 am: 12.08.2015, 19:07 Uhr »

Brauche ich in Seattle ein Auto ?


Nicht unbedingt, Busse sind innerhalb der Downtown Zone frei, der Sky Train bringt dich in das Gebiet der Space Needle, Strassenbahnen verkehren entlang der coast. Ausserdem ist es immer schwierig eine Parkplatz zu finden, also Zeitverschwendung.




Gruß

Palo

ever225

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Re: Routenanalyse für Westküste 2016
« Antwort #19 am: 13.08.2015, 19:08 Uhr »
Hallo mal noch eine ganz andere Frage zu Seattle
Wenn man von Seattle nach Vancouver mit dem Zug fährt wie ist es mit der Grenzkontrolle? Und ist die Abfahrtstation in der Innenstadt?
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TR74

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Re: Routenanalyse für Westküste 2016
« Antwort #20 am: 13.08.2015, 20:12 Uhr »
Hallo mal noch eine ganz andere Frage zu Seattle
Wenn man von Seattle nach Vancouver mit dem Zug fährt wie ist es mit der Grenzkontrolle? Und ist die Abfahrtstation in der Innenstadt?

Ich glaube die eigentliche Grenzkontrolle findet für beide Richtungen in Vancouver statt, bei der Buchung musst du deine Passnummer angeben und brauchst natürlich auch ein gültiges ESTA.

http://www.amtrakcascades.com/BorderCrossing.htm

Die Station in Seattle ist südlich von Downtown, direkt neben dem Centurylink Field wo die Seahawks spielen.

Palo

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Re: Routenanalyse für Westküste 2016
« Antwort #21 am: 13.08.2015, 22:06 Uhr »
Hallo mal noch eine ganz andere Frage zu Seattle
Wenn man von Seattle nach Vancouver mit dem Zug fährt wie ist es mit der Grenzkontrolle? Und ist die Abfahrtstation in der Innenstadt?


Ich wuerde nicht den Zug nehmen die Strecke iist ziemlich langweilig und der Bahnhof in Vancouver ist in einer ziemlich dubiosen Gegend.

Ich nehme immer die Quick Shuttle

http://www.quickcoach.com/schedule.htm

Gruß

Palo

ever225

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Re: Routenanalyse für Westküste 2016
« Antwort #22 am: 14.08.2015, 07:02 Uhr »
O. k. ich dachte das wäre eine schöne Strecke um sie mit dem Zug zu fahren. Ich bin mal von New York nach Washington gefahren und fand das sehr angenehm.
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ever225

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Re: Routenanalyse für Westküste 2016
« Antwort #23 am: 18.08.2015, 18:58 Uhr »
Welche Airline würdet ihr empfehlen fur
Inlandsflüge
Viegin America
Alaska Airlines
Oder Delta ?
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miwunk

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Re: Routenanalyse für Westküste 2016
« Antwort #24 am: 18.08.2015, 19:18 Uhr »
Welche Airline würdet ihr empfehlen fur
Inlandsflüge
Viegin America
Alaska Airlines
Oder Delta ?

Tun sich alle nichts, nimm die billigste.


TR74

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Re: Routenanalyse für Westküste 2016
« Antwort #25 am: 18.08.2015, 19:31 Uhr »
Hallo mal noch eine ganz andere Frage zu Seattle
Wenn man von Seattle nach Vancouver mit dem Zug fährt wie ist es mit der Grenzkontrolle? Und ist die Abfahrtstation in der Innenstadt?


Ich wuerde nicht den Zug nehmen die Strecke iist ziemlich langweilig und der Bahnhof in Vancouver ist in einer ziemlich dubiosen Gegend.

Ich nehme immer die Quick Shuttle

http://www.quickcoach.com/schedule.htm


Naja, ich bezweilfle dass der Highway interessanter ist, die Strecke geht teilweise unmittelbar am Sund entlang und was an Bahnhof in Vancouver dubios sein soll weiß ich nicht.

TR74

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Re: Routenanalyse für Westküste 2016
« Antwort #26 am: 18.08.2015, 19:52 Uhr »
Welche Airline würdet ihr empfehlen fur
Inlandsflüge
Viegin America
Alaska Airlines
Oder Delta ?

Tun sich alle nichts, nimm die billigste.



...und die Zeiten am besten passen, in der Eco ist es wirklich fast egal.
Virgin America hat in jedem Sitz IFE, die Beleuchtung ist etwas wie in einem Nachtclub und die Flugzeuge sind im Durchschnitt neuer. Wenn es passt würde ich Virgin nehmen, einfach wegen der Abwechslung. Delta und Alaska kannst du fast überall fliegen, Virgin nicht.

Palo

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Re: Routenanalyse für Westküste 2016
« Antwort #27 am: 19.08.2015, 03:40 Uhr »

Naja, ich bezweilfle dass der Highway interessanter ist, die Strecke geht teilweise unmittelbar am Sund entlang und was an Bahnhof in Vancouver dubios sein soll weiß ich nicht.


Hogwash! Bist du die Strecke shon mal mit dem  Zug gefahren?  Da geht es stundenlang durch Wald.

Ich sage ja nicht, dass Fahrt mit dem Shuttle total interessant ist. Ist aber schneller und billiger und der Grenzuebergang ist schmerzlos.

Der Bahnhof in Vancouver liegt genau neben der drogenverseuchten Gegend der Stadt.

Gruß

Palo

nordlicht

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Re: Routenanalyse für Westküste 2016
« Antwort #28 am: 19.08.2015, 06:18 Uhr »

Naja, ich bezweilfle dass der Highway interessanter ist, die Strecke geht teilweise unmittelbar am Sund entlang und was an Bahnhof in Vancouver dubios sein soll weiß ich nicht.


Hogwash! Bist du die Strecke shon mal mit dem  Zug gefahren?  Da geht es stundenlang durch Wald.

Ein Foto der Bahnstrecke hilft vielleicht bei der Entscheidung wer hier "Hogwash" bzw. Unsinn redet:

ever225

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Re: Routenanalyse für Westküste 2016
« Antwort #29 am: 19.08.2015, 07:47 Uhr »
Also der Zug kostet 33 US-Dollar , also nicht teurer.
Muss ich das Gepäck aufgeben oder kann ich meine Koffer mit zum Platz
Nehmen ? 2009 konnte ich es mitnehmen,war aber auch innerhalb der USA
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