Rundreise Südwesten 2007 - Neuling!

[Volker G.]

Der einzige Non-Stop Flug ab STR in die USA geht mit Delta nach Atlanta.
Wenn du nen Non-Stop-Flug haben willst musst du ab FRA oder MUC buchen.
Ich fliege meistens ab FRA und fahre mit dem ICE zum Flug, ist ganz praktisch und auf jeden Fall schneller als in Atlanta umzusteigen

[Schnuetli]

Ich brauche nicht unbedingt einen Nonstop-Flug, aber das ist mir halt aufgefallen, weil es ja hieß, dass gegen PHX spricht, dass es dorthin keine NOnstop-Flüge gibt.

Bin schon in mehrmals in Atlanta gelandet, aber immer als Endeziel. Inwiefern unterscheidet sich das von dem Procedere, wenn ich von Atlanta weiterfliege?
Ich weiß nur, dass viele, die mit uns schon mitgeflogen sind, ihre Anschlussflüge nicht bekommen habe, weil es an der Immigration so lange gedauert hat...

[Kauschthaus]

Ich brauche nicht unbedingt einen Nonstop-Flug, aber das ist mir halt aufgefallen, weil es ja hieß, dass gegen PHX spricht, dass es dorthin keine NOnstop-Flüge gibt.

Bin schon in mehrmals in Atlanta gelandet, aber immer als Endeziel. Inwiefern unterscheidet sich das von dem Procedere, wenn ich von Atlanta weiterfliege?
Ich weiß nur, dass viele, die mit uns schon mitgeflogen sind, ihre Anschlussflüge nicht bekommen habe, weil es an der Immigration so lange gedauert hat...

Im Prinzip spricht nichts gegen einen Stop in USA.
Aber ein non-stop Flug von D aus hat erhebliche Vorteile:
Reisezeit ist kürzer, der Transatlantikflug ist bequemer (im Sinne von Verpflegung) als ein Inlandflug, die Gefahr den Anschluss zu verpassen verringert sich. Okay, diese Gefahr kann auch bei einem Zubringerflug in D entstehen.  
Auf der anderen Seite finden es einige angenehm, bei der Ankunft am Urlaubsziel die immigration schon hinter sich zu haben.

Wir starten auch häufig in Stuttgart. Eine meiner Ansicht nach bequeme Verbindung ist der Zubringer mit AirRail. D.h. einchecken (LH-Schalter) am Stuttgarter Hauptbahnhof, dann nur mit Handgepäck in reservierten Abteilungen per ICE in 1h13min zum Fernbahnhof am FRA Flughafen.
Alles andere wie bei einem "normalen" Zubringerflug.
Und auf dem Rückflug holt man dann sein Gepäck auf dem putzigen kleinen Gepäckband am Bahnhof ab.

Aber im Endeffekt entscheidet oft der Preis. Da muss jeder selbst wissen, welcher Flug ihm wie viel wert ist.

Grüße, Petra

[Volker G.]

Wenn man auf Schnäppchen aus ist, bekommt man die eher ab FRA wie ab STR, so hab ich vor 2 Wochen noch nen Flug FRA-Denver für 469€ inkl. allem bekommen, ab Stuttgart wären es schon mind. 100€ mehr gewesen.
Zugfahrt im Supersparpreis mit Zugbindung bei der Bahn gibts bei 2 Personen schon ab 26,50€.

[Schnuetli]

Ok, diese Variante könnte man sich mal überlegen.

Muss ich die Fahrt von STR nach FRA direkt bei der Bahn buchen oder wie funktioniert das?

Sorry für die viele Fragen, aber das ist mein erster Urlaub nur mit Freund, d.h. die komplette Organisation liegt ja bei uns.

[Volker G.]

Bei American ist bei regulären Transatlantiktarifen ab FRA (Routing über FRA-Dallas oder FRA-Chicago) ein Zugticket schon dabei, man muss es nur bei Buchung schon angeben und dann wird es mit ausgestellt.
Mein Flug geht über London auf dem Hinflug, deshalb kein Transatlantikflug ab FRA und kein Zugticket inklusive.
Ich werde das Zugticket direkt über Bahn.de bestellen, leider geht das erst 89 Tage vor der Rückfahrt, so dauert es bei mir noch 1-2 Wochen bis es buchbar ist
Bei Air India ist das Zugticket auch bei vielen Sondertarifen dabei, sonst wäre mir auf ANhieb keine Airline bekannt bei der das Rail & Fly Ticket kostenlos mit dabei ist. Zubuchbar ist es oft, dann allerdings für 50€ und mehr pro PErson , da nehme ich lieber Zugbindung inkauf und gebe für die Rückfahrt etwas Luft um den gebuchten Zug nicht bei Verspätung des Fliegers zu verpassen.