von Page zum Bryce Canyon

[Hatchcanyon]

Hallo

Zur Cottonwood Road warte ich natürlich gerne auf weitere Meinungen. Ich bi  wirklich verunsichert ob ich es wagen soll oder nicht (bei trockenen Verhältnissen, bei Regen oder Regengefahr fahre ich dort jetzt sowieso nicht mehr)

Hallo Stefan!


Alles in allem ist die Strecke ausgesprochen schön (ausgenommen der südlichste Teil), wenn man Augen für geologische Features hat sowieso. Trotzdem empfehle ich doch ein SUV und keinen Pkw.

Wie schon beschriben ist die Road abgesehen von ein paar Meilen im Norden ungeteert. Schotterstrasse ist das keine, es variiert von glattgeschoben bis zu recht ausgefahrenen Rinnenstrecken und manchmal auch steinigen Stellen.

Im Süden kommt man nördlich der US 89 durch ein Mancos Shale Gebiet. Diese Zeug ist berüchtigt für seine Nässeeigenschaften. Ein Gewitterschauer und die Strecke wird für die nächsten Stunden unpassierbar. Erstens ist Glatteis griffig gegen das, was nasser Mancos bietet und zweitens gräbt man sich in Sekundenschnelle ein. Trocknet zwar wieder an, aber das Auto dann auszugraben ist auch nicht wirklich witzig, weil das Zeug sofort wieder steinhart wird.

Also unbedingt auf klare Wetterverhältnisse achten. Gewitter sind im August ziemlich häufig und bilden sich innerhalb von kurzer Zeit aus zuvor strahlendblauem Himmel. September hat etwas weniger Gewitteraktivitäten, aber es gibt auch noch genug.

Wichtig ist auch - bei allen unpaved roads - ein intaktes Ersatzrad mit funktionierendem Wagenheber. Plattfüsse sind häufig - pro Woche einer ist auf solchen Strecken normal. (meine Schätzung aus jahrelanger Erfahrung) Gründe: Nägel, Drähte, spitze Steine. Ausweichen sinnlos. Hilfe sollte man nicht vom Vermieter erwarten, diese Strecken sind generell laut rental agreement off limits. Klar, du fährst nicht eine ganze Woche auf dirt, aber treffen kann es dich schon, - die Chance liegt nach meiner Meinung vielleicht tausendfach höher als auf einer Teerstrasse.

Pannenspray hilft nach unserer Erfahrung übrigens in höchtens 50% aller Plattfüsse, - bei Seitenwandverletzungen garnicht, bei Rissen in der Lauffläche auch nicht, höchstens bei reingefahrenen Nägeln/Drähten.

Einen Zeitgewinn sehe ich allerdings als unrealistisch an, weil man nicht so schnell fahren kann wie auf der US 89.

Gruss

Rolf

[stefan2999]

Hallo Hatchcanyon,

danke für die ausführliche Antwort. Da schliessen sich nantürlich gleich ein paar Gedanken=Fragen an.....

Ein SUV = Sport Utility Vehicle, ist das ein Jeep Cherokee etc?
Selbst wenn ich mir das nehme, die Gefahr eines Platten ist doch recht gross-richtig? Da ich wegen Rücken und Ungeschicklichkeit-fehlender Erfahrung schon Probleme mit dem Ersatzradwechsel habe, ist das wohl eh keine gute Idee für Leute wie uns.

Also muss ich wohl wenn ich die KArte richtig lesen die Schleife links rum über den Highway 89 über Kanab nehmen. Wie weit ist das denn bis zum Bryce Canyon dann? Gibts da auch was schönes zu sehen oder ist das eine eintönige Fahrt?

Ich denke das ist angebracht für uns-oder? Ich denke vom Wetter her gibts im Juni gute Chancen-schade eigentlich...

Nun Eure Meinung.....bitte....

Ahoi
Stefan

[EasyAmerica]

Plattfüsse sind häufig - pro Woche einer ist auf solchen Strecken normal.

Hallo Rolf,
du hast natürlich mit allem, was du schreibst recht. Aber ist das nicht ein bisschen schwarz gemalt? Wenn du alle "solchen Strecken" meinst, dann kommt das sicher öfter vor. Aber die Cottonwood Canyon Road gehört doch zu den weniger steinigen Strecken. Hier wäre Nässe der größere Feind.

Das südliche Stück ist nicht immer hässlich. Wir hatten ein paar Blümchen, da sah es schon ganz nett aus: http://www.bilder.amerika-talk.de/cottonwood_road.htm  

[Volker G.]

@stefan2999:

Der Jeep Cherokee ist ein SUV. Aber Vorsicht bei SUVs, es gibt auch welche ohne Vierradantrieb. Wichtig ist beim Vermieter sicherzugehen das es ein  4WD ist. Zur Buchung, ich hab hier in D nen Fullsize gebucht und vor Ort für 8-13$+tax je Tag ein Upgrade auf 4WD genommen. Hat den Vorteil das es billiger war als in D und wenn es mal kein 4WD gibt, hat man so auch nicht zu viel gezahlt

Zum Thema Reifen wechseln, die Cottonwood Canyon Road fahren genügend Leute die dir beim Reifenwechseln sicher helfen werden. Kommt aber bestimmt nicht häufig vor, ne Reifenpanne
Wichtig ist bei der Mietwagenübernahme zu überprüfen ob ein Ersatzrad drin ist. Das war bei mir letztes mal so und ich habs erst am vorletzten Tag nach einigen Offroadfahrten gemerkt Das hätte auch ins Auge gehen können

[Hatchcanyon]

Hallo Heinz, hallo Stefan,

Jeep Cherokee ist ein 4WD. An sich ein sehr gutes Auto: Einziges Problem: die Nichtwisser von Daimler Chrysler statten das Fahrzeug seit der Übernahme durch Daimler Benz nur noch mit Notrad aus - eine schlichte ignorante Frechheit!

So schwierig scheint mir ein Reifenwechsel aber auch nicht zu sein, auch wenn man teilweise richtig unter das Gefährt krabbeln darf.

Juni ist nicht gerade der Höhepunkt der Gewittersaison.

Zum Thema "schwarzmalen":
Nein, ich denke nicht, dass ich schwarz male. Viele Leute haben ja noch keine/wenig Erfahrung mit der Gegend und viele gehen davon aus, es wäre irgendwie so wie in Europa. Ist es aber nicht. Also soll man ihnen lieber vorher erzählen, was möglich ist, auch wenns nicht als sehr wahrscheinlich einzustufen ist.

Und dann steht einer (sage ich jetzt mal so, bitte nicht persönlich nehmen!) mit zwei linken Händen und einem Platten nachmittags um fünf da und wartet auf die sprichwörtliche Kavallerie, die ihn rettet. Und die sind nun mal grad woanders beschäftigt und vor Einbruch der Dunkelheit kommt keiner mehr vorbei. Was dann? Wie siehts bei den Beteiligten in dem Fall mit dem Nervenkostüm aus?

Trotzdem - es lohnt sich zu erkunden, was es gibt und was man sich zutrauen kann. Aber bitte mit der notwendigen Vorsicht!

Gruss

Rolf

der auch mal ganz vorsichtig angefangen hat.  

[stefan2999]

Und dann steht einer (sage ich jetzt mal so, bitte nicht persönlich nehmen!) mit zwei linken Händen und einem Platten nachmittags um fünf da und wartet auf die sprichwörtliche Kavallerie, die ihn rettet. Und die sind nun mal grad woanders beschäftigt und vor Einbruch der Dunkelheit kommt keiner mehr vorbei. Was dann? Wie siehts bei den Beteiligten in dem Fall mit dem Nervenkostüm aus?



Hi Hatchcanyon,

als ich das gelesen habe, musste ich gerade wirklich laut lachen. Ich nehme es nicht persönlich, aber ich bin tatsächlich derjenige den Du da beschrieben hast. Ich habe zwei linke Hände (dazu einen schwierigen Rücken) und warte auf die Kavalerie. Mein Nervenkostüm ist dafür sehr gut,........aber meine Frau würde AUSFLIPPEN.....Lach...aber das will ich der guten nicht antun.

Obwohl, wir haben damals auch mal eine NAcht im Auto in San Francisco verbracht...da wir kein Motel unserer Preiskategorie mehr bekommen hatten.....inklusive Cops mit taschnelampe in unser Auto leuchten da wir wohl in einer feinen Gegend  geparkt hatten....die Belohnung war 05:30 das erste Highlight auf der Golden Gate Bridge spazieren....das hätten wir nie erlebt wenn wir im Motel genächtigt hätten...schöne Erinnerung...

ABER, das möchte ich nicht mit einem Platten im Hinterkopf erleben...

Danke für die Kommentare, Lachen hält jung

Hat denn niemand Tips für die "sichere" Fahrt über den Highway wie ich sie gefragt habe?
Wahrscheinlich ist noch nie jemand einen anderen Weg als über die Cottonwood Road gafahren

Ahoi
Stefan

[Volker G.]

Also die Fahrt über den Highway ist auch ganz in Ordnung. Am Ende wirds richtig schön wenn du durch den Red Canyon fährst. Der ist auf jeden Fall einen Stop wert. Ansonsten gibts halt Landschaft. Vor der Paria Contact Station solltest du dir den Spaziergang zum Toadstool Hoodoo nicht entgehen lassen.

Ab der Abzweigung Cottonwood Canyon Road sind es 200km über die 89 nach Bryce Canyon, über die Cottonwood Canyon Road wären es 100km.

[stefan2999]

Hallo Volker,

danke. So wie ich die Route sehe fahre ich doch von Page nach westen auf den Highway 89 über Kanab, dann nach Mt. Carmel Junction, dann nördlich über Long Valley Junctionund Hatch bis die "Strasse" 12 östlich abzweigt und ich bis zum Bryce Canyon fahre.

Den Red Canyon kann ich auf meiner Karte da nirgendwo endecken  Wo ist der denn??
Die Paria Contact Station stelle ich mir wo ungefähr vor??

Hilfe erbeten. Mayday Mayday

Auch bitte eine Frage die mit der Routenplanung nichts zu tun hat. Anfängerfrage zum Forum

Oft wird doch ein Ausschnitt eines vorherigen Beitrags zitiert und dazu Stellung bezogen. Wie geht das ? Ich kann nur den Text reinkopieren, aber das ist ja kein Zitat.

Ahoi
Stefan

[Volker G.]

Zitat und nicht benötigten Text entfernen

Der Red Canyon ist auf der 12 direkt vor Bryce Canyon.

Die Paria Contact Station liegt kurz nach der Abzweigung zur Cottonwood Canyon Road und nach dem Ort Churchwells. (siehe Link erste Seite). Zwischen der Abzweigung Cottonwood Canyon Road und der Paria Contact Station liegt rechts auf einer kleinen Anhöhe der unscheinbare Parkplatz zum Trailhead Toadstool Hoodoo. Nicht zu vefehlen da hier die Stromleitung nen Knick macht

[Schneewie]

@Volker, danke für die Karte, nun komme ich schon etwas besser zurecht.  

@Stefan, wir sind damals auch die 89 gefahren, dann die 12 durch den Red Canyon zum Bryce. ("Wußten zu dem Zeitpunkt noch nichts über die Cottonwood Road" - kam erst hier durchs Forum).

Also die 89 ist ok zu fahren. Ab Glendale bis zur Kreuzung 12 vielleicht nicht ganz so toll - oder haben wir hier wieder mal etwas nicht "gewußt" -.

Am Red Canyon sind wir nur vorbeigefahren, werden ihn beim nächsten Mal allerdings ein wenig erwandern, da wir im Bryce bereits 2x waren. Der Canyon liegt auf der 12 "kurz" vor dem Bryce.

[stefan2999]

Hallo Schneewie,

wie hat Euch denn der Bryce Canyon gefallen? Kann man die guten Punkte nur erwandern oder kann man da auch rumfahren?

Kansnt Du mir da ein paar Tips geben? Kann leider aufgrund einer gesundheitlichen Störung vielleicht nur 2-3 km ohne Probleme laufen. Bin also nicht für grosse Wandertouren geeignet. Spaziergänge gehen wohl schon.

Wie siehts aus da?

Jegliche Erfahrungsweitergabe an den Grünling sind erwünscht!!

Àhoi
Stefan

[Volker G.]

Hi Stefan2999,

Es gibt sehr viele Aussichtspunkte, die mit dem Auto zu erreichen sind. Wenn du die alle anschauen willst bist du gut einen halben Tag beschäftigt

Eine schöne Wanderung ins Amphitheater runter ist der Navajo Loop (2.1km), dürfte vielleicht deinen Möglichkeiten noch entsprechen http://www.nps.gov/brca/mod2miles.html#navajo

Infos gibts hier: http://www.nps.gov/brca/pphtml/planyourvisit.html

Karten hier: http://www.nps.gov/brca/maps.html

[Schneewie]

@Stefan, der Bryce ist schon klasse. Du kannst mit dem Auto die Aussichtspunkte sehr gut abfahren

Hineinwandern, nun ja, wenn Du wirklich erhebliche Rückenprobleme hast, könnte es etwas anstrengend werden. Das bezieht sich auf den Ab- bzw. den Aufstieg. Im Canyon selber ist es recht "eben" und man kann gut gehen.

Vielleicht im Visitor Center nachschauen, ob es einen kurzen Wanderweg gibt, der nicht so anstrengend ist. Wir sind damals mehrere Stunden im Canyon unterwegs gewesen (s. Link zu den Reiseberichten unten)

[stefan2999]

Danke schön,

ich werde mir Eure Homepage anschauen, aber nicht mehr heute....war 8 Stunden online mit der Reiseplanung


und bin jetzt sooooooooo  müde!!

Bis bald
Ahoi
Stefan

[Schneewie]

@Stefan, nebenbei gesagt, Du kommst fast am Zion NP vorbei. Nimm ihn auf jeden Fall mit. Lohnt sich, auch wenn man die Wanderungen nicht macht.