San Rafael Swell

[Scooby Doo]

- Swasey Cabin (na ja   )
aber klasse von da der Eagle Arch  
Ein Stück quälten wir uns noch mit dem Trailblazer (Steine, hohe Steine, Felsen, irgendwann siegte die Restvernunft   ) und wir sind die dann noch 2 KM (Oneway) zum Arch gelaufen ab Swasey Cabin etwa gut 5 Km Roundtrip - zu einem der eindrucksvollsten Arches die ich bisher sehen durfte.

  Einspruch: Von dem Punkt, wo wir unser Auto in Ruhe gelassen haben bis zum Arch waren es Luftlinie 2,2km, also sind wir durch die Bögelchen sicher 4km oneway gelaufen. Ab Swasey Cabin (hier Parken empfohlen, um Nerven und Auto zu schonen) ist's sicher noch mal ein km mehr.

[americanhero]

Die Zufahrt geht dagegen relativ leicht. Von der SR 24 zweigt die Temple Mountain Road ab, die man auch zum Goblin Valley nimmt. Danach zweigt es wieder links ab Richtung Goblin Valley, hier hält man sich geradeaus und zweigt die nächste wieder links ab.
Horst, du hast doch die ganz genauen Meilenangaben mit Nachkommastellen?

Wurde auch gleich mal notiert!
Die Meilenangaben würden mich auch mal interessieren, evtl. passt das ja doch noch in die Planung. Mal sehen...


Greetz,

Yvonne

[Scooby Doo]

Sind nicht mehr als 10 Meilen ab der Kreuzung, ich weiß halt nur nicht mehr die exakten Nachkommastellen, wann man wieder links muss.

[Sedona]

Einspruch: Von dem Punkt, wo wir unser Auto in Ruhe gelassen haben bis zum Arch waren es Luftlinie 2,2km, also sind wir durch die Bögelchen sicher 4km oneway gelaufen.

Nicht streiten, die Wahrheit liegt ev irgendwo dazwischen...  
Denn von der Swasey Cabin sind es in etwa 2,2 mi bzw 3,5 km bis zum Eagle Arch (auf der Piste, nicht Luftlinie!).
Respekt dem Fahrer übrigens! Und dass Ihr es mit Eurem Trailblazer doch noch ein Stück entlang dieser eher nur für ATVs geeigneten Route geschafft habt! Wir hätten dort um ein Haar den Auspuff unseres Trailblazers ruiniert und das schon in der ersten Rechtskurve.....  

[Easy Going]

Crack Canyon

Bescheidene Frage, aber auf der Karte sieht es so aus, als würd man zum Crack Canyon ja fast schon zu Fuss hinkommen, wenn man vorher im Goblin Valley war Wie schaut das mit der Zufahrt aus  

Das geht leider nicht, weil am Ende vom Crack Canyon ein ungefähr 2m hoher Abhang auf euch wartet, mit anderen Worten, ihr bräuchtet eine Leiter unterwegs.
Die Zufahrt geht dagegen relativ leicht. Von der SR 24 zweigt die Temple Mountain Road ab, die man auch zum Goblin Valley nimmt. Danach zweigt es wieder links ab Richtung Goblin Valley, hier hält man sich geradeaus und zweigt die nächste wieder links ab.
Horst, du hast doch die ganz genauen Meilenangaben mit Nachkommastellen?

Vom Goblin Valley Turnoff geradeaus (vom Highway kommend) für 2,1 Mi bis zum campground - kurz danach auf die Behind the Reef Road, dann (nach 6.2 Mi vom Goblin Valley Turnoff) links weg zum Crack Canyon noch etwa 0,3 Mi oder weiter - so viel man seinem Wagen zutraut zum Parken.

[Scooby Doo]

Respekt dem Fahrer übrigens! Und dass Ihr es mit Eurem Trailblazer doch noch ein Stück entlang dieser eher nur für ATVs geeigneten Route geschafft habt!

Diese Sonderpassagen habe ich dann lieber Horst überlassen. Zum Schluss glaubte ich wirklich, der Schmutz hält unsere Karre noch zusammen. Wir hatten wirklich viel Glück gehabt.

[americanhero]

Hier mal wieder ein Link für das südliche Swell:


San Rafael Swell South


Wenn ich mir das so ansehe, sind da doch noch einige Backroads dabei, die mich noch einmal reizen würden.  
Und einige der Topo Karten habe ich mir schon mal ausgedruckt.


Greetz,

Yvonne

[Anonymous]

Beschreibung des Nordteils des Swell

Auch hier gibt es wieder eine "Hauptdurchgangsstraße"
Buckhorn Wash Trail
Einfache Strecke, die die I70 (Ausfahrt 129, nur über die nördl. Spur
zu erreichen) mit der Utah 10 (ca. 1,5 Meilen nördlich Castle Dale)
verbindet. PKW tauglich.
Landschaftlich solala, einige Indianerzeichnungen am Weg, sowie
ganz nette Dinosurierspuren, großer Campground an der San R. Bridge
Höhepunkt ist der Wedge Overlook
Seit neuestem ausgeschildert, Strecke ist einfach, auch für PKW
fantastische Ausblicke über den San Rafael River, zurecht
Little Grand Canyon genannt. Hochinteressante Trails führen noch jeweils
ca. 2 Meilen am Rand entlang. SUV erforderlich, besonders der
Westtrail bietet fantastische Blicke (unbedingt machen),am Osttrail
kann man mit dem SUV (Vorsicht) auf eine Felsnase hinausfahren
für ein klasse Fotomotiv
Mexican Bend Trail
Interessante Strecke entlang des Canyon des Green River
Jeep-Trails ans Flußufer und Wandermöglichkeiten zum Black Box
Canyon (lohnend). Mit SUV kein Problem, Seitentrails sehr unterschiedlich

Zeitbedarf gesamt 5-6h

Black Dragon
Tolle Indianerzeichnung in einem tiefen Canyon, direkt
von der I 70 zu erreichen, An der Nordroute der I70 ist die Abzweigung
am Beginn des Swells, zu erkennen an einem Scenic-Zeichen.
Die Ausfahrt ist schwierig zu erkennen und nicht offiziell, aber erlaubt
(Meine Meilenangaben stimmen da nicht mehr, da die Strecke
verlegt wurde. Bitte neue Angaben mitteilen!)
Mit PKW bitte rechtzeitg stoppen, mit 4WD kann man in die Schlucht reinfahren. Neben der tollen Indianerzeichnung ist auch die Landschaft sehr schön. Eine Weiterfahrt soll möglich sein, ist aber ein reiner Jeep-Trail
und nicht für SUVs geeignet.

Gruß!   Jörg

Die Ausfahrt ist schon seit Jahren nicht mehr als 129 gekennzeichnet, sondern als 131 (Projekt Streckenneuausrichtung in Utah) Die Az#usfahrt ist auch schon immer von beiden Seiten der I 70 zu erreichen. Durchfahrt unter der I 70! Die I 70 hat keine Nordroute. Kann auch nicht, weil geradzahlige Interstates immer O-W gehen, ungeradzahlige N-S

Der Wedge Overlook ist nicht am Buckhorn Wash! SUV ist nicht nötig.  Dafür gibts am Buckhorn Wash so grossartige Canyons wie Cow and Calf und hochinteressante Höhlen.

Mexican Bend hat nichts, aber auch garnichts mit dem Green River zu tun. Hier fliesst der San Rafael River.

Die Ausfahrt zum Black Dragon ist offiziell und von beiden Seiten der I 70 möglich. Direkt am Mile Marker 147 . (Wer schon mal da war weiss, das!) Anfahrt bis nahe Black Dragon Pictogram in der Schlucht einfach, für viel Pkw machbar. Der Weg dahinter ist für SUV kein wirkliches Problem.

[J0J0]

Hallo miteinander !

Kennt jemand die aktuellen "Straßenverhältnisse" am Little Wild Horse Canyon ?

Ich würde gerne (in ca. 2 Wochen) mit nem 25er WOMO hinfahren

[EasyAmerica]

Hallo miteinander !

Kennt jemand die aktuellen "Straßenverhältnisse" am Little Wild Horse Canyon ?

Ich würde gerne (in ca. 2 Wochen) mit nem 25er WOMO hinfahren

Dann nutzen dir die Verhältnisse von heute aber wenig bis gar nichts. Der Zustand kann "über Nacht" wieder ein anderer sein. In der Regel ist die Strecke unproblematisch.

[Anonymous]

Danke für die ganzen Infos hier. Nun meine Frage:

Kann man den nördlichen Teil des San Rafael Swells zwischen I 70 und Castle Dale via Wedge Overlook per Wohnmobil (22 ft RV) befahren? Gute Verhältnisse vorausgesetzt.

Mir ist natürlich klar, dass und Wagen nicht optimal ist, aber geht dieses Mal halt nicht anders. Bisschen SUV off Road Erfahrung haben wir im Grand Staircase-Escalante bereits gesammelt.

Danke.

[Gutenberg]

Die Hauptroute sollte machbar sein.
Die Zufahrt zum Wedge Overlook ist zwar nicht schwierig,
könnte aber knapp werden.
Probieren!

Gruß!   Jörg

[EasyAmerica]

Kann man den nördlichen Teil des San Rafael Swells zwischen I 70 und Castle Dale via Wedge Overlook per Wohnmobil (22 ft RV) befahren?

Null Problemo. Die letzten paar Hundert Meter zum Wedge Overlook würde ich laufen. Da geht es nur über faustgroße Steine.

[Buffalo-Burger]

Danke für Eure beiden Antworten. (Ich bin der fragende "Gast")

Eure Meinungen ermutigen uns zwar, allerdings haben wir unser Baby mit an Bord, so dass ein Break-down im San Rafael nicht unbedingt anzustreben ist.  

[jolly]

Hi!

Muss mich hier auch noch mal mit einer Frage anhängen.
Schafft man es an einem Tag (im Mai) einigermaßen stressfrei von Loa bis Castle Dale, dann über die Dirtroads zwischen I 10 und I 70 zum Wedge Overlook und dann über die I 70 nach Green River zu fahren?

Würd mich freuen wenn mir jemand Auskunft geben kann.

Gruß Eva