Bildschirme im Sitz bei Lufthansa 747

[EDVM96]

Besteht evtl. ne kleine Chance das die einen andere Typ (A340 oder A330) einsetzen?

Über München wäre es bei LH ein A340 gewesen. Aber den Flugzeugtyp sieht man doch bereits bei der Buchung (und fliegt entsprechend nicht über FRA).

[freddykr]

Besteht evtl. ne kleine Chance das die einen andere Typ (A340 oder A330) einsetzen?

Über München wäre es bei LH ein A340 gewesen. Aber den Flugzeugtyp sieht man doch bereits bei der Buchung (und fliegt entsprechend nicht über FRA).

Ende Mai gibts keinen Flug mehr von MIA nach MUC.

Da MIA immer rappelvoll ist, kommt da nichts anderes. Evtl. später mal der A380, aber das wird wohl noch dauern.

[andi7435]

Wäre die Miami-Option mit A380 eventuell ab November möglich ? Denn der Flug mit A380 wird ja zum Winterflugplan nach SFO eingestellt. Oder weisst du schon, wo die Maschine dann zum Einsatz kommt ?

Andreas

[freddykr]

Sorry, bin da leider total unwissend.
Und wenn ich es wissen würde, würde ich nichts sagen.

Eine Option wäre es, da ja MIA nur wegen LH eine Position A380 tauglich gemacht wurde. Somit muss LH irgendwann (der Zeitrahmen ist mir unbekannt) mit A380 nach MIA.

[search_182]

Ende Mai gibts keinen Flug mehr von MIA nach MUC.

Seit wann steht denn diese Änderung fest? Vor 3 oder 4 Wochen waren die Flüge noch im GDS und ich war kurz davor für September welche zu buchen...

[andi7435]

@freddykr

Ist schon klar, das du nichts verraten darfst. Manchmal gibt es aber Gerüchte. Trotzdem würde mich interessieren, auf welche Strecke der A30 im Winterflugplan zum Einsatz kommt.

Andreas

[freddykr]

Ende Mai gibts keinen Flug mehr von MIA nach MUC.

Seit wann steht denn diese Änderung fest? Vor 3 oder 4 Wochen waren die Flüge noch im GDS und ich war kurz davor für September welche zu buchen...

Seit 05.02. sind die Flüge gestrichen. Evtl. kommen sie aber zum Winter wieder.

Trotzdem würde mich interessieren, auf welche Strecke der A380 im Winterflugplan zum Einsatz kommt.

Sobald was bekannt ist, wirst Du es hier lesen.

[andi7435]

Nachdem ja heute in diversen Foren dieses Bild http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=1062764 einer umgerüsteten LH 747 der LH zu sehen ist, habe ich mal einige Fragen dazu. Lt. meines Standes sind aktuell  4 747 mit IFE ausgerüstet ? Richtig ? Wieviele sollen es max. werden und bis wann soll die Umrüstung abgeschlossen sein ? Und gibt es bevorzugte Strecken, wo diese zum Einsatz kommen ?

Andreas

[playmaker11]

Ich find´s jetzt nicht, aber ich hatte anlässlich meines Fluges im April nachgefragt und da hatten die Experten hier gemeint, es gäbe nur 4 Maschinen. Ich hatte da auch einen Link zu Flotte der LH, allerdings stimmte die dortige Liste anscheinend nicht, denn dort waren Maschinen mit Inseat gekennzeichnet, die es nicht haben.

[Heiner]

Hi!

19 der 30 B747 sollen ab 2. HJ 2010 umgerüstet werden.

Es sollen zur Zeit 4 Maschinen umgerüstete sein.
Und laut MUC Forum werden noch 7 B744 im Zeitraum Anfang März bis Mai 2012 in 2-class config umgerüstet.

Gruß Heiner

[EDVM96]

Es sollen zur Zeit 4 Maschinen umgerüstete sein.
Und laut MUC Forum werden noch 7 B744 im Zeitraum Anfang März bis Mai 2012 in 2-class config umgerüstet.

Dann kann man wohl davon ausgehen, dass die 744s die nicht mehr umgerüstet werden, in naher Zukunft die Flotte verlassen. Die Frage ist bloß: wann.

[Der Saarländer]

Moin,

weiß einer von euch, ob die LH404 nach JFK die Bildschirme im Sitz hat?? Ist halt auch ne 747-400...

Lg

Der Saarländer

[Alfred]

@EDVM96,
vermutlich werden die anderen 19 747-400 die LH - Flotte verlassen, wenn die neue 747-8i ab Ende 2011 eingeflottet wird. Davon sind ja 20 Stück fest bestellt. Gegenwärtig befinden sich meines Wissens 2 747-8i und einige 747-8F auf den Zulassungsflügen.
Sollte die 747-8i im April 2012 bereits im Liniendienst in die USA fliegen, dann werde ich einen Flug mit dieser Maschine buchen. Wenn nicht, dann ziehe ich die A330-300 ab DUS oder die 340-600 ab MUC der alten 747-400 vor.

[EDVM96]

weiß einer von euch, ob die LH404 nach JFK die Bildschirme im Sitz hat?? Ist halt auch ne 747-400...

Das kommt auf die eingesetzte Maschine und somit aufs Flugdatum an. Kurzfristig können dir die LH Spezies hier dann sicherlich sagen, welche Maschine eingesetzt wird.

Bislang umgerüstete 744s mit PTV sind:
D-ABVC
D-ABVK

Mit FlyNet ausgerüstete 744s sind bislang:
D-ABTA
D-ABVA
D-ABVL

Quelle: http://www.mucforum.de/showthread.php/23834-Lufthansa-Infoplattform-mit-PTV-Sitzversionen-Interkontübersichten

vermutlich werden die anderen 19 747-400 die LH - Flotte verlassen, wenn die neue 747-8i ab Ende 2011 eingeflottet wird.

Wobei aus "Ende 2011" dann auch schnell wieder ein "Mitte 2013" werden kann, oder?  

Wenn nicht, dann ziehe ich die A330-300 ab DUS oder die 340-600 ab MUC der alten 747-400 vor.

Ja, bevorzugt werden derzeit auch von mir nach Möglichkeit 333, 343 und 346 anstatt der 744. Aber manchmal geht es nicht anders.

[Der Saarländer]

Also Flugdatum wäre der 12.08.2011... wäre toll, wenn ein LH-Spezie mir weiterhelfen könnte...

Lg