NW stellt DUS-DTW zum 30. September 2008 ein - Entwarnung - jetzt doch!

[Dalmatinac]

Die Frage ist lohnt es sich für die ?
Von Düsseldorf agieren:
LH
Air Berlin ( wie lange noch )
und eben NW direkt in die USA.

Wenn die Auslastung zu gering wird, werden sie sicher die Passagiere über AMS umrouten und dann nach DTW.

[mannimanta]

Wenn die Auslastung zu gering wird, werden sie sicher die Passagiere über AMS umrouten und dann nach DTW.

Letztes Jahr waren wir schon von der LTU Pleite DUS-LAS betroffen.
Also noch mal mache ich das nicht mit!
Es sei denn, mir wird ein gratis Zubringer HAJ-AMS angeboten.

Aber im Moment sind unsere Flüge im März 2009 noch "Confirmed"

Leute, macht kein' Schei....

[Dalmatinac]

Guck mal auf handelsblatt.de: 140 $ ist gebrochen worden. Das der Preis weiter nach obene geht ist sicher.
Aber so schnell? Die Airlines kommen gar nicht mehr hinterher sich der neuen Situation zu stellen.
Fazit: Man kappt Verbindungen und leitet die Verbliebenen über andere Airlines ( *A,One World,Skyteam ) um.
Ist sicher billiger für die als weiter eine Linie zu bedienen, die eh schon auf der Kippe war.

[Daniel]

Die Frage ist lohnt es sich für die ?
Von Düsseldorf agieren:
LH
Air Berlin ( wie lange noch )
und eben NW direkt in die USA.

Auch Delta fliegt von Düsseldorf in die USA.

[Daniel]

Gerade lese ich, dass Northwest den Flug doch einstellen wird. Laut einer Pressemitteilung soll der Flug ab 1. Oktober nicht mehr verkehren. Das soll auch keine Aussetzung des Flugs für den Winter sein, sondern eine dauerhafte Streichung. Als Grund wird der hohe Ölpreis angegeben.

[Tinerfeño]

Gerade lese ich, dass Northwest den Flug doch einstellen wird. Laut einer Pressemitteilung soll der Flug ab 1. Oktober nicht mehr verkehren. Das soll auch keine Aussetzung des Flugs für den Winter sein, sondern eine dauerhafte Streichung. Als Grund wird der hohe Ölpreis angegeben.

Hast du mal den Link? Das würde mich nämlich jetzt auch interessieren... Flüge sind bisher noch alle buchbar.

edit: Habs gefunden: http://www.nwa.com/corpinfo/newsc/2008/pr062620082019.html

Wird dann wohl doch über AMS gehen... naja, dann sehe ich mal zu, dass ich dann auch gleich direkt von AMS losfliegen kann!

Das heißt dann wohl für mich - ich buche in Zukunft nur noch Langstreckenflüge, die von Weltflughäfen ausgehen   

[diro]

Das sind ja mal keine guten Nachrichten 

Dann bin ich jetzt mal gespannt, auf welche Strecke die uns für unseren Rückflug am 06.10. von San Francisco umbuchen.

[freddykr]

Titel mal wieder geändert.

Ehrlich gesagt, war es zu erwarten, denn die B752 ist bei diesen Ölpreisständen nicht mehr wirtschaftlich auf der Langstrecke zu betreiben.
Ich sag mal, da kommt noch mehr. Kandidaten gibts ja noch genug.

[BudFox]

Was hat man eigentlich für Rechte/Möglichkeiten in solch einem Fall?
Kann man auch zurück treten von der Buchung oder muss man sich jede Umleitung auf andere Flughäfen und 1-2x mehr umsteigen gefallen lassen?

Denke mal dadurch verlängert sich zum Teil ja auch drastisch die Reisezeit.

Habe ehrlich gesagt keine Lust auch noch zusätzlich über Amsterdam zu fliegen mit den Kindern. Mehr als 1x umsteigen halte ich für bedenklich.

Aber was gilt heute schon ein Vertrag, nur wenn ich plötzlich keinen Bock mehr habe zu fliegen wollen sie 100% Kostenerstattung haben obwohl sie den Platz nochmal verkaufen.

 

[freddykr]

@BudFox: Nein, man muss sich nicht jede Umbuchung gefallen lassen. Wenn sich die Flugzeiten drastisch unterscheiden, kannst Du kostenfrei stornieren.
Ich würde mir das allerdings gründlich überlegen, da man dadurch auch deutlich teurer wegkommen kann (gibts günstige Alternativen?).

Mit Kindern ist es natürlich schlecht, mehrmals umzusteigen. Das muss dann jeder für sich selbst einschätzen.

[Tinerfeño]

...hat man denn grundsätzlich die Möglichkeit, ohne Aufpreis frei einen anderen Startflughafen zu wählen (wenns passt natürlich) und kann man sicher davon ausgehen, dass man überhaupt ohne Aufpreis davonkommt?

[freddykr]

...hat man denn grundsätzlich die Möglichkeit, ohne Aufpreis frei einen anderen Startflughafen zu wählen (wenns passt natürlich) und kann man sicher davon ausgehen, dass man überhaupt ohne Aufpreis davonkommt?

Nein. Du wirst kostenlos umgebucht (kannst natürlich nachfragen, ob nicht Flughafen XYZ möglich ist), aber Anspruch auf einen bestimmten Airport hast Du nicht.

[US-Alex]

Guten Morgen,

diesen Artikel kann man auf Yahoo.com lesen:

Citing High Fuel Costs and Decreased Demand, Northwest Airlines Announces Suspension or Cancellation of Three International Flights[...]

Edit by Mod: Bitte keine kompletten Auszüge aus Pressemitteilungen. Diese unterliegen dem Copyright.
Den kompletten Artikel gibt es weiter oben schon als Link zur Seite von NWA.


Schöne Grüße
Alex

[BudFox]

@BudFox: Nein, man muss sich nicht jede Umbuchung gefallen lassen. Wenn sich die Flugzeiten drastisch unterscheiden, kannst Du kostenfrei stornieren.
Ich würde mir das allerdings gründlich überlegen, da man dadurch auch deutlich teurer wegkommen kann (gibts günstige Alternativen?).

Mit Kindern ist es natürlich schlecht, mehrmals umzusteigen. Das muss dann jeder für sich selbst einschätzen.

Danke!

Denke mal da wird uns nichts anderes übrigbleiben, selbst wenn sie uns über Timbuktu routen sollten mit 4x umsteigen. Denn für den Hammerpreis den wir da für Ostern 2009 geschossen haben komme ich mit zB Condor auf den fast 3 fachen Preis!!!

Also abwarten, locker bleiben und erstmal Sommerurlaub machen. Den "route" ich mir auh selbst, da wir mit dem Auto fahren.

 

[jimmy16]

"Also abwarten, locker bleiben und erstmal Sommerurlaub machen. Den "route" ich mir auh selbst, da wir mit dem Auto fahren."

Also worauf müssen wir denn jetzt genau warten. Schreibt uns Northwest an oder läuft das nun über ABCTravel. Und wann??