Nein, sicher nicht.
Das läuft so ab:
Man startet nach Sicht, fliegt bis zu einem Gewissen Punkt eben auf Sicht, darf in keine Wolken rein, muss entsprechend Abstand zu den Wolken haben usw.
Wenn man dann den Luftraum z.B. bis Österreich erreicht hat, macht man den IFR Pick up, d.h. man bekommt die Freigabe nach Instrumentenflugregeln weiter fliegen zu dürfen und somit dann auch weiter hoch steigen zu können. Da kann man dann eben auf 41.000 ft steigen, denn ab ca. 35.000 ft (10.300m) und höher betsteht keine Gefahr mehr in eine Aschewolke zu fliegen.