SUV oder RV

[dschlei]

+ Handling, Parken, Bergtauglichkeit  

Viele Grüße

Die Bergtauglichkeit verstehe ich nicht.  Alle in den USA zugelassenen Fahrzeuge muessen faehig sein, alle oeffentlichen Strassen ohne Einschraenkung zu befahren.  Das ist auch der Grund warum vergleichbare US Fahrzeuge weniger anhaengerlast erlaubt haben als etwa die gleichen Fahrzeuge in Deutschland, wo diese Last auf bestimmte Steigungen beschraenkt sein kann.

Daher erlauben die deutschen hersteller auch nicht, dass die Personenfahrzeuge dieser Hersteller mit Anhaengern betrieben werden duerfen (also auch der dickste Audi, Mercedes, BMW oder VW duerfen keinen Anhaenger ziehen).

Daher ist das Motorhome genauso bergtauglich wie ein SUV, ob du dich bei der Bergfahrt in dem Teil wohl fuehlst, ist eine andere Sache.

Nun zu deiner Frage.  Als Motorhomebesitzer verstehe ich es nicht, warum viele Touristen, die auch etwas sehen wollen (und nicht nur das Campinggefuehl haben wollen), mit einem Motorhome die USA befahren wollen.  Das Motorhome schraenkt alle Moeglichkeiten Staedte, oder gewisse touristische Ziel bequem zu besichtigen stark ein.  Die Groesse des Fahzeuges macht es oft sehr schwierig ,bestimmte Ziele anzufahren, und auch dort zu parken.

Aus diesem Grund ziehen viele der grossen Motorhomes (und ich auch) ein Fahrzeug hinter dem Motorhome.  Das Motorhome dient als Wohnung, und mit dem gezogenen Fahrzeug erkundet man die Gegend (oder geht einkaufen, usw.).

Ich wuerde die USA nur in einem relativ grossen SUV oder einem Van bereisen, und in den zahlreichen, relativ guenstigen Motels uebernachten.  Die Groesse des Fahrzeugs erlaubt es dann, extra Uebernachtungsgepaeckstuecke zu haben.  Dadurch entfaellt dann auch das taegliche Ein - und Ausraeumen des Fahrzeugs.

[dschlei]

Der Chrysler Voyager ist schon lange aus der US-Palette verschwunden, er wurde durch den o.g. Town&Country ersetzt und dessen Sitze sind vollversenkbar. Siehe Anhang.

Mir ist auch kein neuerer Minivan bekannt, bei dem die hinteren zwei Sitzreihen nicht voll im Boden versenkbar sind. 

Mein Nachbar hat einen neuen Chrysler Mini Van, und der hat eine absolut flache Flaeche hinter den Vordersitzen.  Die Flaeche zwischen den hinteren Kotfluegeln ist ueber 1,20 m breit, und etwa 2,40 m lang (er transportiert damit oft die hier genormten Holzplatten mit 4 Fuss Breite und 8 Fuss Laenge).  Da geht schon eine sehr grosse Menge Gepaeck rein!  Er war damit gerade in Florida, und sein Durchschnittlicher Verbrauch war um die 10,2 l/100 km.  Nicht schlecht fuer so ein grosses Boot!

[Jack Black]

Die Flaeche zwischen den hinteren Kotfluegeln ist ueber 1,20 m breit, und etwa 2,40 m lang (er transportiert damit oft die hier genormten Holzplatten mit 4 Fuss Breite und 8 Fuss Laenge). 

Eben - und das ist dann für den Fall der Fälle ein richtiges(!) Bett, wenigstens für eine (beliebig große) Person. Zu zweit wäre es mir persönlich wieder zu eng, aber alleine ist das doch absolut super. Kann man sich noch eine dicke Matratze reinlegen und hat ein richtiges Schlafzimmer dabei.

[double4]

Hallo zusammen,

danke für Eure Antworten. Das hat mir auf jeden Fall weitergeholfen.
Aktuell tendiere ich sehr stark zu den CamperVans. Diese FZ-Art bietet für mich den besten Kompromis aus Flexibilität und "Wohnung" im Verhältnis zum Preis.
Viele Grüße

[Bogan346]

Mir ist auch kein neuerer Minivan bekannt, bei dem die hinteren zwei Sitzreihen nicht voll im Boden versenkbar sind. 

Die 2. Reihe geht nur bei den beiden Chrysler Vans zu versenken... Im Sienna und Odyssey ist nur die letzte Reihe versenkbar. Die Sitze der 2. Reihe zum Ausbauen. Der Nissan Quest hat auch eine ebene Fläche, allerdings klappen alle Sitze nur nach vorn wie in einem SUV/Crossover, nicht in den Boden. Dementsprechend ist der Platz insgesamt geringer, aber zum Schlafen sollte die ebene Fläche ja ausreichen.

Einen Grand Caravan oder T&C zu bekommen sollte aber eig kein Problem sein.

[Jack Black]

Die 2. Reihe geht nur bei den beiden Chrysler Vans zu versenken...

Welche beiden "Chrysler" Vans? Es gibt von Chrysler nur den Town&Country, der Grand Caravan ist ein Dodge, auch wenn Chrysler, Dodge und Jeep zusammen gehören. Dennoch hat jede Marke seine eigenen Modelle.

Der Toyota Sienna wird zudem nicht als "Minivan" vermietet, sondern als 8 Personen Standard Van.

Einen Grand Caravan oder T&C zu bekommen sollte aber eig kein Problem sein.

Sicherlich einfacher, als einen Sienna oder einen Odyssey zu bekommen...

[dschlei]

Der Toyota Sienna wird zudem nicht als "Minivan" vermietet, sondern als 8 Personen Standard Van.

Und du machst hier keinen Witz?  Da wird sich aber der grosse Chevy Van kaputt lachen, wenn die winzige Toyota als voller Van angeboten wird!  Die Gedanken der Autovermieter sind wirklich seltsam!  Ich wette, dass selbst die Chrysler /Dodge Mini Van Brueder groesser sind als der Toyota!

[Bogan346]

Die 2. Reihe geht nur bei den beiden Chrysler Vans zu versenken...

Welche beiden "Chrysler" Vans? Es gibt von Chrysler nur den Town&Country, der Grand Caravan ist ein Dodge, auch wenn Chrysler, Dodge und Jeep zusammen gehören. Dennoch hat jede Marke seine eigenen Modelle.

Der Toyota Sienna wird zudem nicht als "Minivan" vermietet, sondern als 8 Personen Standard Van.

Einen Grand Caravan oder T&C zu bekommen sollte aber eig kein Problem sein.

Sicherlich einfacher, als einen Sienna oder einen Odyssey zu bekommen...

Habe mit Chrysler Vans natürlich den ganzen Chrysler-Konzern gemeint...

Bei der Buchung wird bei National/Alamo zw. den Minivans unterschieden (8 bzw. 7 pass.) aber letztendlich standen soweit ich das überblicken konnte dann immer alle in der selben Gruppe. Siennas waren auch immer viele vorhanden, ähnlich wahrscheinlich einen zu bekommen, wie einen T&C bzw. Grand Caravan. Odysseys (so wie auch andere Hondas) gibt es in der Regel nicht. Honda verkauft fast gar nicht an rental fleets.

[tobie]

Der Sienna ist ein Minivan und kein Fullsize Van.

[Canyoncrawler]

Ähnlich wie man in der SUV-Choiceline die Fahrzeuge auf die Kriterien überprüft die einem wichtig sind (Geländegängigkeit/ Schlaftauglichkeit/ Kofferraumgrösse/ Ausstattungsmerkmale) checkt, kann man sich doch auch in der Van-Choiceline die Fahrzeuge anschauen und überprüfen, ob man bei dem Modell die 2. und 3. Sitzreihe zu einer ebenen Fläche versenken kann bzw. wie geräumig der Gepäckraum nach dem Vorklappen/ Versenken der Sitze ist.

Die Fahrzeuge bei denen das Versenken zu einer ebenen Fläche nicht geht, lässt man dann stehen und wählt eines das als improvisiertes Reisemobil passender ist.

Statt eines Luftbettes könnte man sich auch ein Feldbett reinstellen.
Zum Verdunkeln der Scheiben holt ihr Euch 2-3 günstige Isomatten die ihr passend für die Scheiben zuschneidet. Auf jeder Seite ca. 0.5 cm überstehen lassen damit sie, von Innen vor die Scheiben gestopft, nicht herausfallen.
Wenn ihr eine Isomatte nehmt die einseitig mit Alufolie bedampft ist, habt ihr auch gleich eine gewisse Isolierung gegen Kälte und Hitze.

Dann kauft ihr einen Campingkocher und einen Wasserkanister, eine Rubbermaid Spülschüssel, eine Kühlbox und fertig ist Eure Campingküche.

Alle Kosten zusammengerechnet um einen Van aus der Choiceline in einen Campingvan zu verwandeln sollte für Zwei insgesamt weniger als 150 Dollar kosten, wenn man sich bsp. bei Walmart bei den dort recht günstig zu habenden Campingmarken OzarkTrail und Coleman bedient.

[Jack Black]

Der Sienna ist ein Minivan und kein Fullsize Van.

Bei ALAMO wird seid eh und je (inkl. heute) der Sienna NICHT als 7-Personen Van (Minivan) sondern als 8-Personen Van angeboten.

@dschlei: Ich kenne den Sienna nicht, aber ich kenne die Online Angebote von ALAMO (s.o.), da wird der Sienna in der höheren 8-Personen Van-Kategorie angeboten. Kannst Du einfach ausprobieren, habe ich auch gerade noch mal gemacht (Las Vegas als Mietstation).

Wir selbst sind aktuell mit einem Dodge Grand Caravan (Minivan) von Dollar unterwegs und sind superzufrieden mit dem riesigen Platzangebot. Die Ausstattung ist zugegebenermaßen etwas sparsam, aber damit können wir leben.

[dschlei]

@dschlei: Ich kenne den Sienna nicht, aber ich kenne die Online Angebote von ALAMO (s.o.), da wird der Sienna in der höheren 8-Personen Van-Kategorie angeboten. Kannst Du einfach ausprobieren, habe ich auch gerade noch mal gemacht (Las Vegas als Mietstation).

Gibt es denn Leute, die so dumm sind, udn darauf reinfallen?  Die Frage, ob es ein Minivan oder ein Fullsize Van ist, haengt ja nicht von der Sitzzahl ab, sonder von der Groesse des Fahrgestells und der Karosserie und des Motors.  Diese drei Merkmale zusammen ergeben den Fullsize Van (der scheinbar dabei ist, den weg der Dinosauriere  zu gehen.  Mercedes Sprinter und Co. machen ihm den Garaus.

[Jack Black]

@dschlei: Ich kenne den Sienna nicht, aber ich kenne die Online Angebote von ALAMO (s.o.), da wird der Sienna in der höheren 8-Personen Van-Kategorie angeboten. Kannst Du einfach ausprobieren, habe ich auch gerade noch mal gemacht (Las Vegas als Mietstation).

Gibt es denn Leute, die so dumm sind, udn darauf reinfallen?

Ich glaube nicht, dass das etwas mit "Dummheit" zu tun hat. Woher soll ein deutscher Tourist, der vielleicht zum ersten Mal in die USA einreist und noch nie die Palette der in den USA angebotenen Fahrzeuge gesehen (geschweige denn gefahren) hat, wissen, was welches Fahrzeug bietet und wie es sich zur Konkurrenz positioniert?

Was für Dich das normalste vom normalen ist (dass Du den US Automarkt kennst), ist doch für Deutsche (oder auch jeden anderen Ausländer) vollkommen unbekannt. Mit einiger Sicherheit kennst Du auch die in Deutschland aktuell angebotenen Modelle nicht in der Praxis, Du hast doch gar keine andere Möglichkeit, als dem Vermieter in einem erheblichen Maß zu vertrauen. Ich wüßte nicht im Ansatz, was das mit "so dumm sein" zu tun haben kann.

P.S.: Vielleicht nicht ganz passend, aber ich bin ja aktuell in den USA und muss doch sehr lächeln, wie viele "Fiat 500" hier herumfahren - wenn man bedenkt, dass die USA mal der Inbegriff der spritsaufenden großen Autos war und man sich mit Sicherheit allenfalls über so eine "Keksdose" lustig gemacht hat (wenn man den Fiat überhaupt als Fahrzeug eingeschätzt hat), ein wirklich witziger und eigentlich schon unglaublicher Anblick im amerikanischen Straßenverkehr.

[TheHonk]

@dschlei: Ich kenne den Sienna nicht, aber ich kenne die Online Angebote von ALAMO (s.o.), da wird der Sienna in der höheren 8-Personen Van-Kategorie angeboten. Kannst Du einfach ausprobieren, habe ich auch gerade noch mal gemacht (Las Vegas als Mietstation).

Gibt es denn Leute, die so dumm sind, udn darauf reinfallen?

P.S.: Vielleicht nicht ganz passend, aber ich bin ja aktuell in den USA und muss doch sehr lächeln, wie viele "Fiat 500" hier herumfahren - wenn man bedenkt, dass die USA mal der Inbegriff der spritsaufenden großen Autos war und man sich mit Sicherheit allenfalls über so eine "Keksdose" lustig gemacht hat (wenn man den Fiat überhaupt als Fahrzeug eingeschätzt hat), ein wirklich witziger und eigentlich schon unglaublicher Anblick im amerikanischen Straßenverkehr.

Die 500er gab es 2011 in MIA bei Dollar in der ECO-Choice-Line... So manch einer hat darauf direkt mal seinen Vertrag kostenpflichtig Upgegradet... 

[Microbi]

Ich habe letztes Jahr in Moab einen Fiat 500 als Mietwagen gesehen. Auch wenn ich den Wagen sehr nett finde, besonders geeignet scheint er mir für die langen Strecken nicht zu sein. Aber vielleicht sah es der Mieter mit anderen Augen, mehr als "Spaßmobil".

Mic