Welche Rechte habe ich bei einer Choiceline im Bezug auf die gebuchte Wagenkat.?

[magnum]

rgendwo muß doch hinterlegt sein welches fahrzeug welche kat. ist. bzw. welches fahrzeug ich erwarten darf.
dass es den parkwächtern egal ist was ich bekomme ist mir schon klar, aber mir ist es nicht egal. ich will 1x in meinem leben einen größeren geländewagen fahren und deshalb buche ich ihn auch.

Sicher ist das hinterlegt: Bei Alamo intern.

Vergiss die Herstellerseiten, die Einteilung/Klassifizierung dort hat nichts mit der Einteilung bei Alamo zu tun.

Du kannst ja mal versuchen, über Google etwas rauszufinden. Die Klasse Standard-SUV hat intern den Code SFAR.

[In-Tim]

ich behaupte jetzt mal mich mit autos viel beschäftigt zu haben und daher ein bissl zu wissen welche kat. ich als standardsuv akzeptieren werde. bei den vielen automarken werde aber selbst ich mir eine kleine liste machen müssen, welcher nun mid-size ist und welcher schon standard. vor allem die US.marken sind mir noch nicht sooo geläufig, durch das lesen auf den US-herstellerseiten kenn ich mich aber mittlerweile schon ein bissl aus.
wahrscheinlich werden die vor ort zwar erstaunt sein, dass einer sich weigert einen wagen aus einer vermeintlichen Standard-SUV-line zu nehmen, aber ich denke sie werden es mit kopfschütteln akzeptieren und mir dann hoffentlich weiterhelfen. und wenn ich etwas warten muß ist mir das auch egal.
vorbereitet werde ich auf jeden fall sein 

Das erkennt man doch? Du wirst doch ganz selbstverständlich einen Rav4 von einem Dodge Durango unterscheiden können?

Das Problem ist doch es gibt diese Unterteilung wie man sie buchen kann nicht! Und es hängt auch von der Ausstattung ab. Ein Rav4 mit Vollausstattung kann durchaus als Standart-SUV angesehen werden wie ein Trailblazer mit Serienausstattung. Letztendlich weiß nur der Alamo-Mitarbeiter als was der Wagen geführt wird, weil das Auto ja im Computer steht. Leider scheinen die Einkäufer sich auch nicht immer sicher zu sein, wenn man mal die Choiselines durchgeht und da, wie ich es am LAX gesehen habe, in Compact und Midsize die gleichen Wagen stehen. Genommen habe ich mir dann als Midsize zwischen all den HHR ein Pontiac Sportcoupe.


Ich denke der gesunde Menschenverstand wird einen schon richtig leiten. Amerikaner können die Klassen genauso unterscheiden wie wir hierzulande unsere Kategorien. Daher wäre es schon dreist zu versuchen einen enttarnten Europäer zu verarschen. Da hilft nur sich anzuschauen welche Wagen in die Klasse gehören (Thread hier im Forum). Und wenn nichts gewünschtes dabei ist fragen!

[Antje]

Hallo,

wenn jemand nicht der Auto-Fanatiker ist, und dann auch noch US-Autos bzw. deren lokalen Typennamen nicht kennt, dem kann man meiner Ansicht nach ne Menge andrehen. Und wenn die Autos knapp sind, wird das auch gemacht.

Alamo Washington versucht das gerne mal, wenn eine große Maschine reingekommen ist und viele Gäste gleichzeitig Autos wollen. Da wird dann ein kleines Economy Auto gezeigt und behauptet, das wäre der gebuchte Midsize. Dann soll man ein Upgrade buchen.
Nicht nur einmal passiert - ein Freund war ein halbes Jahr drüben und hat normal Mietwagen  gebucht, immer für 3 oder 4 Wochenabschnitte. War jedes Mal ne helle Freude am Flughafen.

Und ich hatte mich (hier kommt der wiederholende Papagei) geärgert, weil man uns trotz extra 4-Türer-Buchung mit dem kleineren 2 Türer abservieren wollte mit der Begründung, es sei ja "or similar" auf dem Voucher. Das kostete einige Diskussionen (wir MUSSTEN nen Kindersitz teilweise hinten haben und 4 Leute im Auto, das ist mit 2-Türer einfach ätzend... für mich selbst wärs mir wurscht gewesen)

Ich hatte mir im Vorfeld aus dem "was für ein Wagen ist es geworden" vorher ziemlich gründlich die Typen aufgeschrieben, die in der gebuchten Klasse üblich sind. Das seh ich aber als die einzige Möglichkeit, eine Ahnung der Autos zu haben.

Antje

[Dalmatinac]

Gibt es den keine Liste welche Kategorien wo " offiziell " vorhanden sind ?
Wuerd gerne wissen was mich in O hare erwartet.

[magnum]

Das erkennt man doch? Du wirst doch ganz selbstverständlich einen Rav4 von einem Dodge Durango unterscheiden können?

Ich glaube, darauf wollte er auch nicht hinaus.

Die Typen kann man schon unterscheiden, aber dann weiss man immer noch nicht, welches Fahrzeug in welcher Klasse bei Alamo eingestuft ist.

Gibt es den keine Liste welche Kategorien wo " offiziell " vorhanden sind ?
Wuerd gerne wissen was mich in O hare erwartet.

Glaube ich nicht, jedenfalls nicht öffentlich. Vielleicht kann man es ja direkt über Alamo erfahren.

[In-Tim]

Nichts offizielles, aber Erfahrungswerte:

http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=22569.0

[andi7435]

Hallo,

somindest auf den Mietvertrag bzw. auf den Autoschlüssel ist die Katagorie verschlüsselt. Ich kenne das nur für PKW bei SUV dürfte es aber ähnlich sein.  Ixxx - Intermedia, Fxxx - Fullsize, Pxxx - Premium. Und xxx sollte für DAR stehen, bin mir aber nicht sicher.

Andreas

[Aaronp]

Die Klasse Standard-SUV hat intern den Code SFAR

und genau das haben wir schon vor längerer Zeit diskutiert. Das Schild
in der Windschutzscheibe (Barcode) enthält diese Kombination. Daran
konnt ihr die Klasse ablesen.

Gruß
Aaronp

[mdbsurf74]

die Mietwagenklassifizierung kann man hier nachlesen.
http://de.wikipedia.org/wiki/Mietwagenklassifizierung
aber was hilft mir das wenn ich nicht weiß welcher wagen welcher klasse zugeteilt ist.

der link zu den http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=22569.0 SUVs von 2007 ist super, bin grad am lesen.

[mdbsurf74]

Die Klasse Standard-SUV hat intern den Code SFAR

Das Schild in der Windschutzscheibe (Barcode) enthält diese Kombination. Daran
konnt ihr die Klasse ablesen.

endlich ein klares Wort, wo genau befindet sich dieses "Schild"? habe mal was gelesen von einem Barcode-Etikett das hinten am Fahrzeug an der Heckscheibe ist.

Das heißt also, wenn das Fahrzeug vom Vermieter mit dem SFAR-Code gekennzeichnet ist, gibts keinen Widerspruch? Auch wenns ein Equinox ist? Wie ich aus oben geschilderten Tatsachenberichten entnehmen kann versuchen die Vermieter ja bei Engpässen leicht mal Wasser für Wein anzudrehen.
Ist dieses "Schild" das Ding was unterm Spiegel baumelt und leichtest ausgetauscht werden kann, im Falle der Notwendigkeit? oder ist dieses "Schild" fix auf dem Fahrzeug "verankert". In etwa so wie eine Autobahnvignette?

[Aaronp]

 

Selbst wenn es austauschbar wäre, ist ehrlich gesagt bei dieser
Einstellung, dass man nur "betrogen" wird, alles weitere zwecklos...
dann kann man ja auch glauben, dass die Einteilung von vorne rein
falsch ist, um mehr Geld zu verdienen.

Leute, habt auch mal vertrauen und geht nicht nur mit einer negativen
Einstellung an die Sache. Das Schild war bei uns meist an
der Frontscheibe.

Gruß
Aaronp

[Ganimede]

Diese Barcodeschilder befinden sich auf der Windschutz - oder den Seitenscheiben und sind dort fest installiert.
Bei unseren gefahrenen Midsize-SUV stand immer IFAR auf Schlüssel + Barcodeschild.

[Daniel]

Wenn du wirklich sichergehen willst, einen Standard SUV zu bekommen, dann solltest du vielleicht nicht bei Alamo buchen, sondern bei Avis, Hertz oder Dollar. Alamo ist nunmal leider etwas schlampig in einigen Dingen, so auch bei der Einteilung der Fahrzeugklassen vor Ort. Da kann es schon mal vorkommen, dass ein Midsize in der Fullsize Line steht oder ein Standard SUV in der Midsize SUV Line.

[mdbsurf74]

Selbst wenn es austauschbar wäre, ist ehrlich gesagt bei dieser
Einstellung, dass man nur "betrogen" wird, alles weitere zwecklos...
dann kann man ja auch glauben, dass die Einteilung von vorne rein
falsch ist, um mehr Geld zu verdienen.

Wenn Du Dir das Bild (midsize- und SUV-line) von dem ich hier eigtl. ausgegangen bin ansiehst wird genau das gemacht.
Es werden Fahrzeuge einer niedrigeren Kat. in eine line einer höheren Kat. geparkt.
Ob das jetzt mit Vorsatz passiert oder nicht ist schlußendlich egal, Fakt ist dass hier was nicht ok ist und das es Regeln geben muß an die sich sowohl Vermieter als auch Mieter halten müssen. Ich glaub nicht dass ein Mitarbeiter von Alamo den Leuten die z.b. standard-SUV gebucht hatte und die beiden Equinox genommen haben, nachgelaufen sind und sie auf Ihren Irrtum hingewiesen haben.
Ich bin auch kein upgradeSpekulant, ich will nur für meine bezahlte Kat. (also in meinem angenommenen Fall Standard-SUV) auch ein entsprechendes Fahrzeug erhalten.
Du machst Dir halt nichts aus Fahrzeugen, auch gut, mir ist das Fahrzeug aber sehr wichtig mit dem ich 3 Wochen mehrere Tausend km unterwegs bin.

Nach dem Lesen des SUV 2007 threads, weiß ich nun, dass es diese Diskussion schon seit Ewigkeiten gibt, Klarheit hat aber scheinbar noch niemand in die Sache gebracht.

Das Schild war bei uns meist an der Frontscheibe.

Ist es nun ein Schild oder ein Etikett? Ich meine mich zu erinnern dass wir seinerzeit in L.A. im Cadillac Deville am/unterm Spiegel so ein "Kartonschild" hängen hatten, dass ich gleich ins handschuhfach verfrachtet habe. Dachte es wäre nur Werbung.

EDIT:

Diese Barcodeschilder befinden sich auf der Windschutz - oder den Seitenscheiben und sind dort fest installiert.
Bei unseren gefahrenen Midsize-SUV stand immer IFAR auf Schlüssel + Barcodeschild.

Hat sich geklärt, danke

[mdbsurf74]

Wenn du wirklich sichergehen willst, einen Standard SUV zu bekommen, dann solltest du vielleicht nicht bei Alamo buchen, sondern bei Avis, Hertz oder Dollar.

danke für die Info