Wie war Euer Auto ?

[joerg]

Ich mache hier mal einen Thread auf, wo jeder seine Erfahrungen mit angemiesteten Mietwagen machen kann, aus aktuellem Anlass:

Habe jetzt 2 mal ein Full-Size-Car bekommen:
der erste war ein Ford Taurus (hertz): Ganz ok, aber nix umwerfendes.

Jetzt bei unserer zweiten Miete einen Chevi-Impala 2004 bekommen:
ein super Auto !!!  V6-Motor, riesig groß, Kein Motorengeräusch zu hören, fährt sich wie ne Eins !!  Echt empfehlenswert !!

Es ist schon interessant, welche Unterschiede es in einer Wagenklasse gibt ! Beide Full-Size, aber ein Unterschied wie Tag und Nacht.

[grimmi]

Ich hatte zuletzt einen Chevrolet Monte Carlo (oder so ähnlich)
War ein 2-türiger Fullsize und ein wirklich gutes Auto!(von ALAMO)
Bisher gabs eigentlich immer ordentliche Autos oder hat jmd. schon mal etwas "unbrauchbares" bekommen???

[Josie]

"unbrauchbar"...

1985, allerdings schon...

vier Autos in 3 Wochen:

1. Auto: Erst beim genaueren hinsehen am nächsten Tag - das Auto hatte "X-Beine" - alle Reifen außen absolut glatt - obendrein nicht Innen sauber gemacht nachdem zuvor mit etwas Unwohlsein bedacht...

also Umtausch.

2. Auto: Einmal quer durch Iowa - leider nicht per Interstate, da andauernd die Motorhaube aufsprang (glücklicherweise "nur" bis zum Haken...)

also Umtausch.

3. Auto: Mensch, war der schön bequem. Unser Mietgruppe war halt nicht mehr da... Wir fuhren dieses Auto u.a. in Dubuque, IA. Ist halt hüglig - zwar schönes Auto aber kein Power. Ich fuhr das Auto zum Flughafen mit meinen damaligen Verlobten und mein Cousin um mein anderer Cousin abzuholen. Auf ebene Strecke - wieder kein Power - und Temperaturanzeige kletterte auf "heiß". Also, sofort anhalten - Motorhaube auf. Kühlflüssigkeit nachschauen. Brauchten noch nicht mal einen Lappen. Wasser war kalt. Irgendetwas war kaputt. Also weiter zum Flughafen... Problem: Ich unter 21 und natürlich nicht der Mieter...     Na, ja. Per Telefon mit meinem Vater klappte es trotzdem.

also Umtausch.

4. Auto: Welch ein Schritt zurück. Ein Kombi. Durchgehende Sitzbank vorne - nur leider nicht rechts und links gleichmä0ig festzustellen - also die ganze Fahrt zurück quer durch Iowa im ca. 5-10 Grad Winkel zum Lenkrad...

Danach Rückflug für meinen Verlobten und Vater. Ich fuhr dann mein inzwischen erworbenen 1975 Ford LTD  


Letztes Jahr hatten wir gepokert und haben (was ist kleiner: Compact oder Economy?) - auf jeden fall den kleineren gebucht - in der Hoffnung ausgebucht also Upgrade - na, ja. Halt doch nicht. Der einzige Unterschied war sowieso 2 zu 4 Türen... Flottes Auto - nur leider hatte dieses Auto Sportsitze - also eigentlich relative dünnes Polster nach unten - und der Mechanismus vom Sitz war irgendwie in einem Metallkasten - auf dem man halt sehr unbequem saß - ließ sich aber durch unterlegen von Strickjacke beheben. "Glücklicherweise" hatten wir an einem Tag, in der Nähe von einem großen Flughafen Probleme das Auto wieder zu starten - also, Gelegenheit beim schopf gepackt (nachdem es endlich anspring) und das Auto eingetauscht. Wir bekamen einen Mitsubishi, ich glaube sogar zwei Klassen größer.



In 1996 (Cavalier), 1997 (etwas größeres da zu viert) und 2000 (Cavalier ähnliches...) waren wir zufrieden mit unseren Autos.

Dieses Jahr haben wir einen Van gehabt. Zum ersten Mal war ich sogar so begeistert vom Auto, das ich, wenn ich ein bräuchte, nach diesem 2.800-Meilen-"Probefahrt" eins kaufen würde Es war ein Chevrolet Venture LS.  

[carlos]

Chevy Monte Carlo rules!

[Stephan_]

Ich hatte einen Ford Mustang Cabrio, war bei der Übernahme nicht richtig gereinigt, ansonsten technisch aber vollständig in Ordnung und war auch mit Winterreifen bestückt.

Ich habe bisher immer ei Hertz gebucht und war bisher immer zufrieden. Die Fahrzeuge hatten meist so zwischen 5.000 und 10.000 Meilen drauf.

stephan

[Marverel]

Richtig reingefallen sind wir eigentlich nie - und wir haben uns in unseren Urlauben stetig gesteigert

1. Urlaub: Dodge Neon von Dollar.
War ok, hat uns von A nach B gebracht. Relativ niedriger Verbrauch, Gepäck-Unterbringung bei mehreren Hartschalenkoffern etwas problematisch.

2. Urlaub: Dodge Intrepid, wieder Dollar. Schon wesentlich komfortabler, auch auf sehr langen Strecken. Großer Kofferraum, Verbrauch ok. Hier ein großes Lob an Dollar: Wir hatten unterwegs in Moab eine Panne (gravierender Ölverlust), konnten mit dem Wagen nicht mehr weiter. Nach einem Anruf bei der Hotline haben sie über nacht ein Team mit Abschlepp-Truck und Ersatzauto von Saint George nach Moab geschickt. Kein weiterer Ärger, keine Zusatzkosten - prima Service.

3. Urlaub: Toyota Camry von Dollar. War auch sehr gut - aber irgendwie will ich keinen Japaner, wenn ich in den USA unterwegs bin

4. Urlaub: Hier waren wir mit 4 Leuten unterwegs, deshalb hatten wir nen Chrysler Van von Alamo (genauen Typ hab ich leider vergessen). Grundsätzlich recht gutes Platzangebot, nur ich als Fahrer hab nie die optimale Sitzposition gefunden (bei einer Länge von 1,97 Metern). Die Karre hat auch gut Sprit geschluckt (besetzt von 4 Leuten mit jeweils mindestens einem großen Koffer).

5. Urlaub: zwei verschiedene Autos von Alamo. Ein Cadillac DeVille - geniale Schüssel. Fast neu, komplette Leder-Innenausstattung (roch auch noch sehr gut) und mit allem Schnickschnack ausgestattet. Fuhr sich toll, bei moderatem Verbrauch und genialem Platzangebot (ich mag allerdings auch große Autos, meine Frau wollte das Teil nicht fahren    ) Dann noch für 2 Wochen nen TrailBlazer, das war eigentlich der einzige leichte "Reinfall" bisher. Schon recht viele Meilen auf dem Tacho, innen ziemlich verdreckt und offensichtlich schlecht gewartet - Verbrauch lag bei 15-16 Litern, was sicher nicht normal für die Wagenklasse ist.

[Martl]

Hi !

Wir sind vor einem Monat zurück gekommen und hatten 2 Autos.

10 Tage einen Dodge Stratus 4 Zylinder, der schaltete bergauf immer wild hoch und wieder runter.
Das hat uns genervt .
Für die letzten 14 Tage haben wir dann in Las Vegas für 10$ am Tag Upgegradet auf einen
Chrysler Pacifica 3,5L V6 mit 250PS und 6 Sitzen Kombi
Der Wagen hatte dann alles was man sich wünscht:
Leder, Alles elektrisch, dunkle Scheiben, Soundsystem, Reifendrucküberwachung und,und.... der läuft auch normal in der Luxery-Klasse.

Der Wagen hat schon den halben Urlaub aus gemacht

[Astro]

Ich/wir hatten:
4x Cadillac DeVille
4x Lincoln Towncar
1x Chevy Blazer
1x Chrysler Sebring
2x Chrysler Voyager
1x Buick Modell?
1x Chevrolet Caprice
1x Oldsmobile Delta 88
1x Dodge Durango
1x Jeep Grand Cherokee

Wir waren fast immer zufrieden. Manchmal mußten wir wegen verunreinigtem Fahrzeug auf ein anderes bestehen.

[Thufir]

ich hatte einen Chrysler Sebring Cabrio von Alamo - absolut Klasse der Wagen (war auch sher sauber der Wagen - zumindest als ich ihn bekommen habe )

Allerdings war wohl die Handbremse total hinüber. Bin ein paar mal aus Versehen mit angezogener Bremse losgefahren - das hatte gar keine Wirkung. Hab dann mal bei langsamer Fahrt die Handbremse etwas angezogen - da hat es dermaßen gekracht, dass ich die Finger davon gelassen habe. In San Francisco hab ich dann nur auf eben Flächen geparkt  

[Andreas]

Hallo,

wir hatten auf unserm 4-wöchigen Trip 3 Mietwagen:
Gebucht war Midsize, wir haben dann ein Upgrade auf Fullsize genommen.

1. Buick Regal (2 Wochen)
Super Auto, alles elektrisch, kümmert sich sogar automatisch ums Licht Ein-   und Ausschalten. Kraft und Comfort ohne Ende. Am besten fanden wir die    vollelektronische Klimaanlage. Bei den anderen Autos mussten wir ständig an der Lüftung rumschrauben, um unsere Lieblingstemperatur zu halten.

2. Buick Century (2 Tage)
Also im Prinzip ist es das gleiche Auto wie der Regal, jedoch nur auf den 1. Blick. Es ist zwar auch ein Fullsize, aber es gibt im Vergleich zum Regal keine Ledersitze, keine vollautomatische Klimaanlage, keine Radiokontrolle am Lenkrad usw. Es fehlte also alles was uns vorher soviel Freude bereitet hatte. Und es wirkte (im Vergleich) einfach alt und verbraucht. Hätten wir zuerst den Century gehabt und gegen einen Regal getauscht, wären wir natürlich sehr erfreut gewesen, aber in umgekehrter Richtung war das nicht auszuhalten und wir haben den Wagen wieder getauscht. Dafür waren wir nicht bereit das Upgrade zu zahlen.
Fullsize ist also nicht gleich Fullsize.

3. Doge Grand Caravan (14 Tage)
Naja, was soll ich sagen: 3 Sitzreihen, 7 Plätze, 2 Personen  
Der Verbrauch war zwar deutlich höher als beim Regal, aber der Wagen war natürlich auch demensprechend größer. Der Wagen scheint in den USA sehr verbreitet zu sein und entspricht dem Crysler Voyager den es bei uns zu kaufen gibt.


Klarer Favorit für uns war und ist also der Buick Regal, wir haben keinen Cent des Upgrades bereut und würden ihn jederzeit wiedernehmen. Schade nur, dass wir ihn nicht die ganze Reise lang behalten konnten.

Viele Grüße
Andreas & Angelika

[Antje]

Hi,

ich hatte schon:

1996 Ford Aerostar (gebucht war ein Windstar Van, der Aerostar war ein Gratis-Upgrade). Der Wagen war das verpestete Raucherauto, daß wir dann aber unkompliziert umgetauscht haben.
Vermieter. Hertz

1998 gebucht bei Dollar Economy, bekommen haben wir auch Economy - nämlich einen Daewoo Lanos. Nahezu neu. Gereicht hat er (auch wenn der Typ an der Dollar Übergabe alles versuchte, uns ein Upgrade gegen Geld aufzudrängen). Einziger Nachteil: Nur ca. 12 Gallonen Tank. Wagen war aber nahezu neu - Meilen-Stand bei Übernahme: 6000.

2001 gebucht war ein Fullsize für 3 Tage in Las Vegas (ich glaub, über Enterprise), war nicht unsere Buchung, gekriegt das was gebucht war. Alles war OK

2002 gebucht Economy über Hertz, kleine Hotel-Station in San Mateo (CA), bekommen irgendwas zwischen Midsize und Fullsize. Außer, daß in so kleinen Stationen immer Verwirrung über deutsche Führerscheine herrscht und man nie vollgetankte Autos bekommt, sondern die Wagen so kriegt, wie sie ankommen, ist es OK.

2003 gebucht Economy über Hertz, kleine Hotel-Station in San Mateo (CA), bekommen irgendwas zwischen Midsize und Fullsize.

2004 gebucht Economy über Hertz, kleine Hotel-Station in San Mateo (CA), bekommen irgendwas zwischen Midsize und Fullsize. Diesmal hatte ich einen platten Reifen und mußte den Wagen tauschen. Grundsätzlich: Die deutsche Hotline ist nie erreichbar gewesen, die amerikanische war von keiner Sachkenntnis belastet - Umtausch dann am Flughafen, totales Chaos wegen des Tankinhaltes, aber der Umtausch selbst war OK. Der Austauschwagen war deutlich kleiner, Compact (Pontiac Grand Am, genau wie in den Katalogen abgebildet.)

Grundsätzlich: Echte Mistkarren hatten wir nie - Meilen-Stand war immer von relativ neu bis ziemlich neu.

Grüße

Antje

[Derek]

Hallo,
wir haben unsere Wagen bisher immer bei Alamo gebucht (über ein Reisebüro aus dem Katalog)

2002: Oildsmobile, Alero,
2003: Buick Le Sabre (obwohl Midsize gebucht),
2004: Chevrolet Classic (Neuwagen) und jetzt im Herbst
2004: Chevrolet Impala, ebenfalls fast neu

Insgesamt kann ich sagen, dass die Wagen bisher alle in Ordnung waren und wir bisher nie Probleme hatten.

Derek

[Preacherman]

2000 hatte ich einen Oldsmobile Van über Alamo gemietet, deer absolut o.k. war.

Jetzt in 2004 hatte ich über Avis einen Buick Le Sabre gemietet. Mir waren schon zu Beginn die ungeluchmäßig abgefahrenen Reifen aufgefallen, die aber bei trockenem Wetter keinerlei Problem darstellten.
Allerdings fing kurz nach Übernahme in Charlotte, NC, Airport die Automatik an zu zicken   , was mit der Zeit immer schlimmer wurde: Nach dem Anfahren gab es vor allem beim Wechsel vom 1. in den 2. Gang und etwas weniger beim Wechsel vom 2. in den 3. Gang erst einmal eine "Gedenksekunde", um den nächsten Gang dann mit umso brutalerer Gewalt reinzureißen. Es gab einen tierischen Ruck, und die Reifender Antriebsräder quietschten heftig.

Passanten müssen gedacht haben, daß wir noch nicht mal mit Automatik richtig fahren konnten...

Folgerichtig haben wir den Wagen nach einigen Tagen an der nächsten erreichbaren Avis-Station, die mit DERTOUR (da hatten wir gebucht) zusammenarbeitet getauscht (Charleston, SC, Airport). Das ging völlig reibungslos und ohne Probleme   .

Wir bekamen dann wieder einen Buick LeSabre (um einiges jünger), und der lief dann bis zum Ende der Reise absolut problemlos.

Grundsätzlich fand ich den LeSabre bis auf die etwas altväterliche Optik sehr angenehm. Der Wagen ist sehr bequem und komfortabel (Platzangebot im Inneren, Federung, Lenkung, Innengeräusch, Klimatisierung - wobei die Klimaautomatik im ersten Fahrzeug der manuellen Klimaanlage im zweiten Fahrzeug eindeutig überlegen war, hinsichtlich der Bedienung wie auch der Effektivität).
Der Wendekreis ist für einen Wagen dieser Größe absolut o.k. .  Auch der Spritverbrauch war - vor allem bei typischem USA-Überland-Reisetempo -sehr in Ordnung (dürfte so bei ca. 9-10 Liter auf 100 km gelegen haben, und das bei einem 3,8 Liter V6 mit 204 PS - Respekt!! ) Toll war in beiden Wagen auch das digitale Autoradio mit Riesenauswahl und tadellosem Empfang.

Bestätigt hat sich das vielgeschmähte, im Vergleich mit europäischen Limousinen eher bescheidene Raumangebot des Kofferraums - zwei Hartschalenkoffer und zwei Reisetaschen - das war's auch schon !

Vom Preis-Leistungs-Verhältnis also ist der Wagen wirklich in Ordnung.

Grüße an alle,
Andreas

[postmann]

Hallo !!
Also erster Urlaub in USA:
Convertible gebucht , keins da (SFO) aber in Reno !!!
Also dahin, auf Kosten von ALAMO, mit einem großen Jeep  
1 Übernachtung und 100 $ cash dafür bekommen .
Danach immer Vans von verschiedenn Anbietern ,lohnt sich eigenlich ab 3 Personen , alle immer OK !!
2 mal Motorräder ( Honda Shadow / HD Fat Boy)
einmal Sebring Convertible ----> PERFEKT !!
letztes MAl wieder Van !!
und nächszes Jahr auch wohl wieder
16.8.-21.9. 2005 !!

[postmann]

uuupppps:
3 mal Suntrek Touren mit 15 Sitzern-Vans und ein WoMo in Kanada
aber das darf ich hier gar nicht sagen , oder ?

[postmann]

mein Gott , nochmal ....

ich meinte natürlich den Chrysler Stratus , wie komme ich auf Sebring

[Daniel]

Es gibt keinen Chrysler Stratus in den USA. Entweder ist es ein Dodge Stratus oder ein Chrysler Sebring, was im Grunde aber dasselbe Auto ist und sich nur leicht in Design, Motor und Ausstattung unterscheidet.

(In Europa gab es allerdings eine Zeit lang einen Chrysler Stratus, der sich aber nur schlecht verkaufte.)

[Anonymous]

genau ...
meinte ich doch Sebring !!

bin gant durcheinander , denn wenn ich den hier sehe und denke "hey-das ist doch mein Urlaubsauto , dann steht immer Stratus drauf  

bringt mich total durcheinander  

[postmann]

boah ... automatisches einlo .. . ach , ist doch auch egal

[Paraflyer]

Hi,

letzter Urlaub jetzt im September. Ankunft in Denver, Full-Size bei Alamo gebucht von Deutschland aus, Upgrade auf SuV gemacht. Schweineteuer, aber wann macht man schonmal wieder so einen Urlaub.

1. Auto / 1. Tag: Chevy TrailBlazer
Kurz vor Abfahrt gemerkt, daß Wischwasser alle war. Nach Wasser gefragt, neues Auto bekommen. Ahhhhhja.  

2. Auto / 1. Tag: Chevy TrailBlazer
Fahrt zum Hotel. Irgendwie schwammig, nicht vollgetankt und tierischer Spritverbrauch. Geruch innen total bäh - da die anderen auch so gerochen haben wohl der typische Alamo-Putzmittel-Duft. Nach 24 Stunden seit Aufbruch in Deutschland aber froh, endlich schlafen zu können.

3. Auto / 2. Tag: Jeep Grand Cherokee
Morgens wieder zurück zu Alamo. Och, ist ja schonmal was ganz anderes als der Chevy. Irgendwie edler und durchdachter. Kurz vor Abfahrt gemerkt, daß der CD-Player kaputt ist, gefressene CD noch drinnen. Wieder zum Service zurück.

4. Auto / 2. Tag: Jeep Grand Cherokee
Nun funktionierte alles soweit. Wischwasser drin, CD-Player OK. Aber? Kickdown kaputt - nach dem leichten Druck auf das Gaspedal wurde man manchmal quasi in den Hintern getreten, da der Wagen losspurtete. Leider erst zu spät bemerkt, Tausch aber für später geplant. Zudem ist irgendwie von irgendwoher eine Metallmurmel in den Rahmen des Autos gerollt. Beim jeder Bewegung (Gasgeben, Bremsen, Lenken) gab es ein nicht zu überhörendes KLACK, KLACK, KLOCK, KLACK. Nachdem ich eine Stunde beinahe meine Finger gebrochen habe, konnte ich sie endlich fassen, indem ich die Rücksitzbank ausgebaut habe.

5. Auto / 4. Tag: Chevy Impala
Nachdem ich irgendwie keinen Bock mehr auf SuV's hatte und ich nicht bereit war soviel Mehrpreis zu zahlen für solche problembehafteten Autos, folgte eine drei Stunden lange Suche. Alle Fullsize-Autos haben mir nicht zugesagt. Zu klein, zu eng, zu häßlich, zu billig ausgestattet. Schweren Herzen den Chevy genommen.

6. Auto / 5. Tag: Jeep Grand Cherokee
Morgens im Hotel bemerkt, daß der CD-Player nicht mit meinen selbstgebrannten CD's funktioniert (im TrailBlazer und Jeep taten sie es). Wieder zu Alamo. Anderen Impala ausprobiert - das gleiche.

Dann die beste Entschädigung für all den Streß: Man sagte, daß man "out of fullsize-cars" ist - durfte mir einen Van ohne Aufpreis aussuchen. Einige angeschaut, alle für "nicht interessant" abgestempelt (kannte schon den Grand Voyager aus Deutschland) und nach ein wenig blabla mit den Serviceleuten nahm ich wieder einen Grand Cherokee.

JEDEN auf dem Hof ausprobiert (waren so um die acht da) und den mit den wenigsten Kilometern genommen. Nachdem ich dann auch rausgefunden habe, wie man den Serviceintervall ausschaltet, konnte es endlich losgehen, da der Wagen eigentlich bei 8000 Meilen zur Inspektion sollte (zurückgegeben mit etwa 16000 Meilen).

Den Jeep zu nehmen war die wohl beste Entscheidung, die ich machen konnte. Schaltet manchmal etwas ruppig und ist etwas träge beim Beschleunigen sobald es bergauf geht, aber 10 bis 13 Liter auf 100km und das Platzangebot (bin alleine mit Zeltausrüstung gereist) waren klasse.

Meine 13000km lange Reise hat der Wagen gut überstanden. Und ich habe ganz oft den Allradantrieb gebraucht, obwohl ich kein Offroader bin. Müßte ich mich jetzt entscheiden, würde ich ihn wieder nehmen.

Ach, hatte ich erwähnt, daß ich nach einer Woche einen Platten hatte, der wohl auf eine mangelnde Reparatur zurückzuführen war? Und daß ich eine Stunde mit Alamo telefoniert habe, bis die endlich das Auto in ihrem System gefunden haben ("Sir, your car don't exist!")? Und daß die mich zu einer Vertretung geschickt haben, die kein Ersatzauto für mich hatte? Und daß der Reifendienst, den man mir gegeben hatte, an dem Samstag geschlossen hatte? Und daß ich nach Anfrage, ob ich mein Auto in New York anstatt in Los Angeles abgeben könne, die Aussage bekam, es gäbe kein Alamo in New York? Und als man es doch gefunden hatte, ich 600$ zahlen sollte, wenn ich das Auto dort abgeben würde?

War aber ansonsten alles ganz dufte bei denen.  

In diesem Sinne...gute Fahrt.

[postmann]

Hallo !!

also das mit den 600$ kann man durchaus als Gebühr für die Einwegmiete beteichnen , falls du den Wagen eigentlich in LA abgeben wolltest und dann geändert hast auf NY

aber das mit dem Auto-Getausche am Anfang       HEFTIG

Fast unglaublich  

Wenn du soviel Pech am Anfang hattest , muß die Reise ein Traum gewesen sein, denn dein "Pech-Konto" war auf JEDEN Fall aufgebraucht  

[Ralf_Gast]

Wenn ich das lese wundert es mich nicht, daß die Autos immer teurer werden bei solchen Kunden.  

Meine Autos waren bis auf Kleinigkeiten immer in Ordung. Ich miete allerdings auch ausschließlich bei Hertz und nicht bei den bei Alamo oder Dollar.

[Paraflyer]

also das mit den 600$ kann man durchaus als Gebühr für die Einwegmiete beteichnen , falls du den Wagen eigentlich in LA abgeben wolltest und dann geändert hast auf NY

Klar, ich wäre ja auch bereit gewesen einen bestimmten Betrag zu zahlen. Aber von Anfang an patzige Bedienungen und Uneinsichtigkeit. Habe denen sogar versucht zu erklären, daß der Wagen dadurch knapp 4000 Meilen mehr Verschleiß hat. Die kamen mir ja nichtmal ansatzweise entgegen.

Aber Du hast recht...ansonsten war der Urlaub sehr schön. Vielleicht nicht immer so wie erhofft und erwartet, aber dennoch einmalig und unvergeßlich. Schade nur, daß ich manchmal so knipsfaul war und keine Bilder gemacht habe.

Wenn ich das lese wundert es mich nicht, daß die Autos immer teurer werden bei solchen Kunden.  

Hmmm...klingt für mich, als gäbst Du mir die Schuld für all die Misere? Achja, nebenbei erwähnt hatte ich zwei Jahre zuvor auch bei Alamo ein Fullsize-Auto. Gleicher Preis, nur eine Woche weniger gebucht. Wow, ist ja wahnsinnig teurer geworden "bei solchen Kunden".

Meine Autos waren bis auf Kleinigkeiten immer in Ordung. Ich miete allerdings auch ausschließlich bei Hertz und nicht bei den bei Alamo oder Dollar.

Na, dann kannst Du doch froh sein. Denn auf der anderen Seite muß ich (auch wenn ich nicht möchte) Alamo insofern in Schutz nehmen, daß es teilweise eine Frechheit ist, wie heruntergekommen die die Autos wiederbekommen (habe ja genug davon gesehen). Manche Mieter denken echt, daß das Auto als Wohnlokus genutzt werden kann und wenn die dann auch so fahren...kein Wunder, daß die Kisten nach nicht mal 10000km rummucken.

Hatte im übrigen nicht bei Alamo direkt gebucht, sondern bei Holidayautos (auch schon 2002). Und die scheinen eben hauptsächlich bei Alamo zu buchen.

Ach, hatte ich erwähnt, daß Alamo mir ohne Vorankündigung einfach mal 1500$ abgebucht haben? Nach einigem tamtam kam raus, daß die einen Fehler im System hatten. Rückbuchung nach über einer Woche.

Und daß sie ein Auto, was ich als defekt zurückgebracht hatte, gleich sofort wieder als "frischgeputzt und nur für sie ausgesucht" an den nächsten Mieter rausgegeben haben?

Werde auch versuchen, mal einen anderen Vermieter zu testen. Denn selbst wenn "bei solchen Kunden" die Autos teurer werden sollten, habe ich vielleicht die Hoffnung, daß man dann auch ein gutes Auto bekommt. Überleg mal, da zahlt man für 4 Wochen SuV soviel wie andere FAMILIEN für eine KOMPLETTE Reise in der Hauptsaison und sollte doch wenigstens erwarten, daß man sich bemüht, daß der Kunde einen schönen Urlaub hat.

[helny]

Unsere Erfahrung mit Alamo in Denver war ganz anders:

Wir hatten Intermediate gebucht, die beiläufige Frage beim Erstellen des Mietvertrags, ob die Wagengröße o.k. sei, habe ich bestätigt, aber als wir auf dem Parkplatz dran waren, fragte uns der Mitarbeiter, ob wir ohne Zuzahlung stattdessen einen Dodge Durango haben wolten   Na klar wollten wir! Das Auto war sauber, völlig in Ordnung und hat uns keine Probleme bereitet. Es fehlte nur die Betriebsanleitung ("die werden herausgenommen, weil sie immer geklaut werden"), deshalb brauchte ich einen Tag, bis ich es geschafft hatte, den CD-Wechsler mit verschiedenen CDs zu beladen und auch alle wieder herauszubekommen.

Wir waren jedenfalls sehr zufrieden.

[wulpertinger]

Hi!

Wir hatten einen Compact 4 türig gebucht und haben einen Buick Century (Fullsize) bekommen !  

Auto war sauber (Alamo S.F. Bushstreet) und für unsere Zwecke total ausreichend. Mich überaschte nur der geringe Verbrauch des 6 zylinder Motors ( cirka 8 Liter im Durchschnitt) ich konnte es fast nicht glauben !!

[aeschbi]

Hallo
Auch ich kann über Alamo nichts schlechtes sagen. Klar, wie alle Vermieter wollen sie einem immer noch diverse Versicherungen aufschwatzen, die man bereits gebucht hat  
Aber sonst ist mir nichts negatives bakannt. Ich miete immer einen Fullsize. Dann biete ich freiwillig $10 für einen Luxury. Hat bis jetzt immer geklappt. Ich bekam diesmal sogar einen Caddy Deville V8, tolles Auto    

[SteveHH]

Also letztes Jahr hatten wir einen Ford Explorer mit Neverlost_System.

Tolles Auto - hat zwar gesoffen wie nix, aber mega viel Platz, Sau bequem und ein großer Kofferraum .

Für Mai dieses Jahr haben wir uns mal ein Van gegönnt

Stephan

[NESTEA]

Einmal einen Dodge Stratus und einmal einen Chevy Monte Carlo. Beide waren absolut tolle Schlitten. Bequem zum fahren, zuverlässig und ok beim Spritverbrauch. Den Monte Carlo mieteten wir über National, nahmen ihn in L.A. in Empfang und gaben ihn in Miami wieder zurück. Rückführgebühr: Sagenhafte $ 199.-- + tax.

Bis auf eine kleine Szene bei der Rückgabe unseres Mietwagens waren wir mit National immer zufrieden und würden - vorallem aufgrund der tiefen Rückführgebühr - jederzeit wieder über diesen Anbieter buchen.

[mrh400]

@ stephan:

Neverlost spricht für Hertz. Da ich mit der gleichen Kombination ab sfo spekuliere (4wd + Neverlost) ein paar Fragen dazu:

Wo hast Du das Auto übernommen?

War es schwierig, das Navi zu erhalten (die garantieren ja keine Verfügbarkeit von hier aus)?

Ist das eigentlich ein eingebautes Navi wie man es als Sonderausstattung ab Werk bei uns kennt oder eine Art Handgerät, das man mitbekommt?

Falls letzteres, wo holt das seine Kartendaten her (bei meinem eingebauten Navi füllt Europa immerhin eine ganze DVD, die in einem Seitenfach im Kofferraum rumorgelt; nun haben wir zwar vielleicht ein insgesamt dichteres Straßennetz, aber der Speicher eines mobilen Geräts könnte da vielleicht doch an seine Grenzen kommen, wenn es nicht regional gezielt "gefüttert" wird - was ja bei einem Mietwagen kaum der Fall sein wird)?

Noch mehr Fragen:

Erhält man in jedem Fall die 4wd-Version oder muß man damit rechnen, daß man bei einem 2wd-Explorer landet?

Ist beim Explorer eine ausreichende Gepäckraumabdeckung da oder liegt alles sichtbar rum?

und schließlich was heißt gesoffen wie nix (lt. Internet-Werksangabe 15 mpg = 15,7 l/100 km city und 21 mpg = 11,2 l/100 km Hwy - wieviel höher ist die Realität oder praktischer gefragt, nach wieviel mi sollte man sich nach einer Tankstelle umgucken)?

Das war jetzt doch eine Menge Fragen.
Vielen Dank für jede Antwort
mrh400

[flokol]

Wir hatten letztes Jahr einen Chevy Cavalier, Bj. 2004. Brandneu, tolles und schönes Auto, hatten ihn bei National in NY JFK gebucht.
Da nur mehr ein 4-Türer da stand, bekamen wir diesen statt dem gebuchten 2-Türer. Auch ganz nett

Hat keine Mucken gemacht, auch keine Probleme bei der Vermietung.
Hätten wir uns am liebsten mit nach Hause genommen...

[Flori]

Chevrolet Trailblazer Limited von Alamo in LAX.
Auto war soweit ok, hatte paar ordentliche Kratzer - aber ok!

Verbrauch im Verhältnis zur Leistung eine Katastrophe.

Hat uns aber treu begleitet & war ein zuverlässiger Genosse.

[Volker G.]

@Flori:

Hatte dein Trailblazer auch keine funkgesteuerte Türverriegelung. Ich fand das die absolute Katatstrophe, jedes mal an der Fahrer oder Beifahrertür die Verriegelung zu drücken. Das vergisst man doch schnell einmal und verlässt sich darauf das durch zuschliessen der Fahrertür alle Türen und der Kofferaum zu sind   .

Über Land ging der Verbrauch beim Trailblazer so 11,5-12,5 Liter/100km. In Städten ist man aber schnell bei 15-17 Litern/100km. Tröste dich ein Dodge Durango mit V8 säuft noch viel mehr Der Verbrauch ist halt einer der Nachteile von SUVs.

[Lal@]

Lincoln Towncar: 3x - keine Probleme
Ford Mustang Cabrio: 4x - keine Probleme
Pontiac Grand Am: 1x - no prob
Chrysler LeBaron Cabrio: 1x - no prob
Geo Metro: 1x - natürlich viel zu klein, ich war jung....
Ford Thunderbird: 5x - keine Probleme
Pontiac Sunbird Cabrio: 2x - keine Probleme
Ford Taurus: 4x - keine Probleme
Toyota Camry: 1x - zu klein für 4 Personen
Dodge Intrepid: 3x - besser als der Taurus
Nissan Maxima: 1x - zum Glück nur für einen Tag
Jeep Grand Cherokee: 2x - keine Probleme
Chevrolet Malibu: 3x - leider war kein Intrepid/Taurus da
Mitsubishi Montero: 1x - Meiner Meinung nach der beste Offroader
Chevrolet Blazer: 1x - leicht schwammig, geht aber - Trailblazer nicht wg. fehlendem 4WD.
Chevrolet Suburban: 1x - viel zu groß
Chrysler Sebring: 1x - Kofferraum leider nicht für Hartschalenkoffer geeignet. Der Mustang zwar auch nicht, aber da hatte ich nie einen mit....


Achja, Probleme mit der Vermietung, egal ob Thrifty, Dollar, Hertz, Alamo, Value oder Avis : Nein. Die Autos waren immer gut, sauber und Funktionstüchtig. Spritverbrauch? Keine Ahnung, ich mache immer voll, wenn der Tank halb leer ist und gerade ne Tanke in der Nähe ist.

[Flori]

@ Volker - der Traili war ganz ok!
Die ZV mit Funk funktioniert einwandfrei.

Was ihm lediglich zu schaffen machte war der Fusel...
Der Motor nagelte zum schluss schon ordentlich!    

aber war ne coole Art unterwegs zu sein...
Wenigstens standesgemäß, nicht mit so ner Economy Karre  

[Wiley_E._Coyote]

Moin,

.... Es fehlte nur die Betriebsanleitung ("die werden herausgenommen, weil sie immer geklaut werden"), deshalb brauchte ich einen Tag, bis ich es geschafft hatte, den CD-Wechsler mit verschiedenen CDs zu beladen und auch alle wieder herauszubekommen...

die Aussagen bekomen wir auch immer bei Alamo und haben die Betriebsanleitung
jedesmal im Kofferraum versteckt gefunden  

Letztes Jahr bei Alamo-SFO einen Intermediate gebucht und vor Ort
für 7 oder 8 $ auf SUV "upgegradet". In der Choice-Line einen
Jeep Grand Cherokee ausgesucht. Der hat uns zuverlässig durch die
Canyonlands gebracht. Wir waren von dem Wagen begeistert, da wir
zum ersten Mal offroad gefahren sind. Auch auf dem Teer und in den
Bergen fuhr er sich gut und sooo viel Platz für die ganzen Einkäufe  

Verbrauch ? Keine Ahnung. Wir halten es wie Gambas. Wenn Tank halb leer, wird getankt.

Die Jahre davor haben wir immer einen Intermediate gehabt. Dollar,  Avis
und Alamo. Nie irgendwelche Probleme.
 
Rainer

[meier1]

1993  Buick Century

1995 Buick Century

1997 Chevy Lumina und Pontiac Grand Am.
Der Lumina verlor immer Luft vorne Links, problemlos in LV getauscht

1999 Dodge Intrebit
Als einziges Auto von Dollar gemietet. Hinter den unberechtigt abgezogegen Einnweggebühren bin ich ein hales jahr hinterher gelaufen.

2001 Chevy Lumina

2003  Chrysler 300
das Auto Klasse, nur der Kofferaum für 4 Personen etwas zu klein

2005 gebucht habe ich Kategorie Buick Park Avenue o. ä. mal sehen