Wieviel Sprit schlucken SUVs

[Mexicali]

Wir hatten im August einen Toyota 4Runner mit Verbrauchsanzeige. Das Fahrzeug wird hierzulande als "Toyota Landcruiser" verkauft. Unser Spritverbrauch war auf paved roads 20-25 Meilen/Gallone, d.h. 10-12 Liter/100km. Offroad und in höheren Lagen waren es bis zu 12 Meilen/Gallone, das sind ca. 17 Liter/100km , siehe z.B. hier http://www.usa-reise.net/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=9349&start=30
Robert

[industriegigant]

Kurz zum Trailblazer:

Der Wagen fährt sich schön, hat aber für einen 4WD eine grottenschlechte Bodenfreiheit. Wir hatten erst einen Grand Cherokee, den wir nach einem kleinen (unverschuldeten) Unfall tauschen mussten. Der ist unten ein paar entscheidende Zentimeter höher!

Mit dem Trailblazer hatten wir auf zwei Gravelroads heftigste Probleme, weil wir immer wieder - bei Schrittempo - unten aufschlugen. Das wäre mit dem Jeep nicht passiert. Ich habe mich dann umgesehen und dann festgestellt, dass JEDER andere Geländewagen, den ich mir angeschaut habe, höher lag als der Trailblazer.

Wenn man sich im Amiland so umsieht sieht man auch nur sehr, sehr wenige Trailblazer im Umlauf. Er hat einfach nicht die Bodenfreiheit, die ein Geländewagen einfach haben MUSS.

[wernerw]

@industriegigant:
Bin gerade erst von einem Kurzurlaub zurückgekommen, deshalb erst jetzt die Meldung:

Die Bodenfreiheit reicht aber aus, wenn man nur gravel roads wie Cottonwood fährt, oder?

[atecki]

Wir hatten im August einen Toyota 4Runner mit Verbrauchsanzeige. Das Fahrzeug wird hierzulande als "Toyota Landcruiser" verkauft. Unser Spritverbrauch war auf paved roads 20-25 Meilen/Gallone, d.h. 10-12 Liter/100km. Offroad und in höheren Lagen waren es bis zu 12 Meilen/Gallone, das sind ca. 17 Liter/100km , siehe z.B. hier http://www.usa-reise.net/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=9349&start=30
Robert

Hi Mexicali,

nicht daß es einen großen Unterschied macht, aber der Toyota 4Runner und Landcruiser sind nicht das gleiche Auto. Der 4Runner wird dzt. in D und A nicht verkauft, es gab ihn aber auch mal hier. Ich glaube der 4Runner (hat ein Bekannter) von mir, baut auf einem Pick Up auf, der LAndcruiser ist eine Eigenentwicklung... Von der Größe würde ich sagen, der 4Runner ist etwas kleiner als der 5-türige Landcruiser...

Viele Grüße

Axel

Axel

[industriegigant]

@industriegigant:
Bin gerade erst von einem Kurzurlaub zurückgekommen, deshalb erst jetzt die Meldung:

Die Bodenfreiheit reicht aber aus, wenn man nur gravel roads wie Cottonwood fährt, oder?

Ich kenne diese Strasse nicht. Aber für ganz normale Gravel roads reicht es schon, so ist es nicht. Nur für Strecken, an welchen "High Clearance" empfohlen wird, reicht der Trailblazer oft t.

[industriegigant]

Gibt es hier keine edit - Finktion?

Hier nochmal:

Ich kenne diese Strasse nicht. Aber für ganz normale Gravel roads reicht es schon, so ist es nicht. Nur für Strecken, an welchen "High Clearance" empfohlen wird, reicht der Trailblazer oft nicht.

[Mexicali]

Hi Axel,

du hast bestimmt recht, dann hab ich was dazugelernt.
Jedenfalls hat der 4Runner noch einen richtigen Rahmen, keine "selbstragende Karosserie" wie ein PKW.
Was mir an dem 4Runner nicht so gut gefiel, waren die Running Boards.
Und die Bodenfreiheit hätte auch noch besser sein können.

Viele Grüße

Robert

[Stephan]

Hallo zusammen,

ich hatte die letzten 4 Wochen einen Trailblazer von Alamo. Spritverbrauch
waren 12-14 l, Tank fasste ca. 20 Gallonen. Was mir leider zum erstenmal
passiert ist, das der Wagen _keinen_ Tempomaten hatte 8-(. Icvh wusste
bis dahin gar nicht, das es sowas in der Wagenklasse gibt 8-(. Leider
war es schon recht spät und wir sind nicht mehr zurück. Ich habe auch erst nach Beschwerde einen Trailblazer bekommen, zuerst wollten sie
uns einen recht kleinen SUV andrehen ohne 4x4. Da wir elendig viel
Gepäck hatten erbarmten sie sich aber doch unser.
Für normale Gravelroads und Matschwege reichte der Wagen
vollkommen, Kofferraum ist schön gross.

[industriegigant]

@ Stephan

Bist du sicher dass du den Tempomaten vielleicht nur nicht gefunden hast? Ich hatte auch Probleme und nur einer der Mitarbeiter an der Vermietstation konnte mir sagen wo der ist. Wäre der nicht dagewesen, hätte ich ihn wohl auch nicht gefunden, und zwar:

Im Blinkerhebel, ganz aussen muss man einen Knopf hineindrücken. Den sieht man aber nicht, der ist sozusagen "eingelassen". Dh wenn man es nicht weiss findet man ihn nie...

[Stephan]

@industriegigant

Leider fehlte der Tempomat tatsaechlich. Ich habe auch extra im Internet
nachgeschaut, wo er hätte sein sollen. Aber es war einfach keiner da 8-(.

[wernerw]

Ich komme gerade zurück. Wir hatten einen GMC Yukon, der hat eine dritte Sitzreihe drin (dann allerdings fast keinen Kofferraum). War ein Superding (wurde allerdings als complimentary upgrade gehandelt).

Sprit: 16 Liter. Naja. (Na hoffentlich hab ich mich nicht verrechnet).

Wir waren übrigens froh um das große Teil, wir wurden von rechts ziemlich heftig gerammt.

[SteveHH]

Also wir hatten 2004 für 3 Wochen und 3000 Meilen einen Ford Explorer. Leider etwas schwachbrüstig aber ansonsten super

Auf dem Hightway so um die 10-12 Liter

in der Stadt so um die 15 Liter


Gallon preis 1,85-2,10 $


Stephan

[lurvig]

ich hatte vor einem Jahr die Wahl zwischen einem Mitsubishi Montero 3.6 V6 und einem Chevy Blazer 4.2 V6.
habe mich dann mit Spargedanken und wegen des etwas geräumigeren Innenraums für den Mitsubishi entschieden. Der war bei "ordentlicher" Fahrweise mit unter 10l/100km zu bewegen.

Lurvig...

[born2fly]

Hi,

Trailblazer:  ca 13 L
Ford Explorer: ca. 16 L

Grüße
Klaus

[Scooby Doo]

Gerade nach Katrina und den gestiegenen Preisen habe ich immer an der zweitbilligsten Tankstelle getankt (zweitbilligste, wiel immer wenn ich dachte, die günstigste gefunden zu haben, war die allergünstigste ein paar km weiter   ). Bei der Fahrweise habe ich mich jetzt nicht besonders aufs Sparen konzentriert, wiel ich Urlaub hatte usw.
Später habe ich dann im Flieger nach Hause mal nachgerechnet und kam auf einen durchschnittlichen Verbrauch von etwa 10L auf 100km beim Buick Rendezvous.