Tag 9/10 – 02/03.12.2024 – Ontario, CA – Mojave Desert – Ridgecrest, CA Las Vegas, NV
Erstmal lecker Joghurt zum Frühstück, mal wieder, danach alles packen und auschecken, es geht Richtung Barstow und dann Calico Ghost Town, wer schon bei der letzten Tour dabei war, kennt bereits den Kramer Arch, bisher hatte ich immer den Rubicon, mal schauen ob der Wrangler Sahara, von mir „Christian“ Grey getauft, diesen Arch auch bezwingen kann.
Zuerst klappt alles gut, Christian lässt sich anständig fahren, vor Ort ist kein Mensch weit und breit, ich habe alle Zeit der Welt zu Filmen und auch die Drohne kann in die Luft,
es geht weiter zum Doran Scenic Drive, dort gibt es kleine Berg/Tunnel-Durchfahrten „Doran Double Arches“ die ich noch nicht kenne.
Auf dem Weg merke ich auf der Reifendruckanzeige, wie auf der rechten Beifahrerseite sich der Wert verändert, wie ein Geistesgestörter rase ich jetzt los, der Wert geht stätig nach unten, ich will so weit wie möglich aus dem Canyon rausfahren, bevor die komplette Luft entweicht, ganz schaffe ich es nicht, aber ich komme ziemlich weit.
Erstmal muss ich mir den Weg zum Kofferraum freiräumen, das Rad raus, Koffer raus, auf den Sitz, denn der Boden ist reinster Staub und Schotter, was aber fehlt, ist der Wagenheber, ich habe tatsächlich gestern nicht geschaut ob sich einer im Auto befindet, na toll, was mache ich jetzt.
Na klar, ich nehme mein Unlieblingsbike und fahre raus aus dem Canyon…
…es geht eh Berg runter und zu EddieWorld, der Riesentankstelle mit noch größerem Souvenirshop, leider sind die Zeiten, wo Tankstellen auch Reparaturteile bereithalten auch in USA vorbei, zumindest die hier, keiner hat hier einen Wagenheber, ich frage paar Leute, aber die sind alle auf der Durchreise, aber einen Tipp bekomme ich, da ein Typ für mich googelt, in Yermo, paar Kilometer weiter ist die Trinitron Auto & Truck repair Werkstatt.
Gut, auf in den Sattel, vor Ort stellt sich die Werkstatt, sagen wir es mal, etwas skurril vor, diese könnte auch als Kulisse aus einem Terminator-Film dienen.
Ich sehe mich um, da ich keinen Menschen sehe rufe ich in den Raum hinein bis ein uriger Mann zum Vorschein kommt, ich erkläre ihm mein Anliegen und er winkt ab, er hätte nur Teile für LKW´s und eigentlich machen die nur Elektroreparaturen, aber er will mir wirklich helfen und kennt einen der mir helfen kann, sein Schwager oder so, hat einen Reparaturwagen, er fragt wo mein Wagen liegt, telefoniert mit dem Schwager, fragt ob ich mit dem „Komplettpreis“ von 100 $ einverstanden bin, was bleibt mir übrig als ja zu sagen. Also abgemacht, Schwager kommt.
In der Zwischenzeit kann ich mir die Umgebung angucken, ich frage, ob ich mich in so ein Truck reinsetzen kann, ich darf…
Der Schwager kommt, ein wortkarger Typ, wir verstauen mein Bike oben auf dem Truck und fahren los Richtung Mule Canyon, während der Typ den Reifen wechselt, verstaue ich mein Bike wieder im Auto.
Gut, dass ich 100 $ in bar hatte, die werde ich jetzt los, ich bekomme noch eine handgeschriebene Rechnung und wir verabschieden uns.
Das Tagesvideo ist trotzdem gut geworden, es ist das beste aller Zeiten 
:Und das Video aus 2022:
Erstmal fahre ich aus dem Canyon raus und halte bei Eddie, wie sieht der Rest des Tages aus, ich könnte wie geplant nach Ridgecrest fahren, aber der morgige Tag soll auch übers Gelände gehen und mit einem platten Reservereifen und fehlendem Vertrauen in die Karre, macht das keinen Sinn, ich schau nach, ob ich das Hotel in Ridgecrest stornieren kann, leider ist dafür zu spät, die 57,10 € sind auch futsch, ich beschließe direkt nach Las Vegas zu fahren.
Hier muss ich das Hotel für morgen in Las Vegas stornieren und ab heute 3 Nächte neu buchen, hier buche ich gleich ein anderes Hotel, da das Ursprungshotel für heute viel zu teuer ist.
Bevor ich im Hotel einchecke, mache ich noch einen Stopp an der Autowaschanlage, das erspart mir vollgestaubte Klamotten. Am jetzt sauberen Reifen kann man sehen, wie die Seitenflanke erwischt wurde.
Mein „neues“ Hotel ist das Oasis at Gold Spike in Downtown, hier sind auch die Parkgebühren in der Resortgebühr enthalten, das Hotel kenne ich noch aus dem Jahr 2017, die Wege mit dem Gepäck sind überschaubar und da ich wieder alles ausräumen muss, ist das nicht von der Hand zu weisen.
Leider soll das Oasis voll sein und ich werde im Gold Spike Tower untergebracht, damit muss ich gefüllt 100 Gänge mit dem Gepäck machen, nachdem das erledigt war, ist erstmal chillen angesagt, das Auto wollte ich erst morgen tauschen, aber ich muss eh zum Essen fassen raus, dann noch Cruisen den Strip runter, so kam ich dann am Rental Car Center an.
Christian darf parken und ich schaue mir an, ob vor Ort überhaupt geeignete Fahrzeuge sind, der Einweiser lässt mich ohne Probleme nachschauen und ich bin zufrieden, den im RCC sind 5 Wranglers vorhanden, was aber das Wichtigste ist, es sind zwei Rubicons da.
Tschüss Christian, war nicht schön mit dir, der Tausch ging problemlos, ich konnte zwischen weiß und grau wählen und es ist der Graue geworden.
Zufrieden fahr ich ins Hotel zurück und genehmige mir noch ein Absacker, der wohl eher ein „Versacker“ wurde, an der Bar ist nicht viel los, aber ich komme mit einer Frau ins Gespräch, der Rest des Tages, wir haben bereits Morgen, läuft unter der Kategorie "what happens in Vegas, stays in Vegas" 😉
Gefahrene Meilen: ca. 270
Geradelte Kilometer: ca. 8,00 km
Übernachtung: Oasis at Gold Spike, gebucht über Expedia, 61,93 €, inkl. Resortgebühr x 2
Thema: Alle guten Dinge sind 3 oder…4, 2 & 1-Drive (Man) back in the SouthWest 12/2024 (Gelesen 5232 mal)