Mit dem Privatflugzeug durch den Südwesten

[Jeb]

Mit einer einfachen Nikon 5200 - fotografieren musste ich durchs Fenster, daher sieht man ab und zu ein paar Spiegelungen.

für "durchs Fenster" ist das richtig gut!
Aus den meist irgendwie dreckigen Jet-Scheiben gelingt das ehr selten. Liegt aber sicher auch an der Flughöhe.
Ich dachte immer, dass man bei einem kleinen Flugzeug irgendwie das Fenster öffnen kann, um das Objektiv durchzukriegen...

Lurvig

Man könnte das Fenster öffnen, allerdings gegen aussen und nur mit einigem Kraftaufwand. Fliegen, Fenster "aufdrücken", Fotografieren und Fliegen, ist auf die Dauer ein F zu viel...

[Jeb]

Tag 2: Fünfte Teiletappe von Escalante via Bryce Canyon NP nach Richfield

Kodachrome SP:


Anflug  Richtung  Bryce Canyon auf 10‘500ft, im Hintergrund der Beginn des Red Caynon:


Sunset Point:


Zwischen Sunset und Bryce Point:


Nördlicher Teil des Parks:


Inspiration Point (vorne) und Sunset Point (hinten):


Sunset Point:


Zwischen Bryce und Inspiration Point:


Nochmals Sunset Point:


Sunrise, Sunset und Inspiration Point:


Red Canyon




Vom Red Canyon flog ich auf direktem Weg nach Richfield. Dort war niemand vom Flugplatzbetreiber vor Ort, der mir einen Wagen hätte leihen können, so dass ich zu Fuss ins nahe Hampton Inn ging. Dauerte bloss 10min und tat nach einem Tag im Flugzeug durchaus gut.

Beim Abendessen im Steakhouse gegenüber des Hampton habe ich die Flugplanung für den nächsten Tag erledigt und musste leider meinen Plan, zum Yellowstone NP raufzufliegen, wegen der schlechten Wetterprognosen definitiv begraben.

[RedZed]

Echt irre Bilder. Das muss schon ein Erlebnis sein, das ganze mal von oben zu sehen!

[hpom]

Ganz unglaubliche Bilder! Dankeschön!

[Wilder Löwe]

Der Bryce Canyon von oben ist einfach super. Aber es beeindruckt mich auch, wie klein dieses sonst so gewaltig aussehende Gelände von oben wirkt.

[Bluebell]

Ich bin auch sehr begeistert von deinen Bildern. 

[Jeb]

Tag 3: Erste Teiletappe von Richfield via Capitol Reef NP zum Canyonlands NP

Nachdem ich zu Fuss vom Hampton Inn zum Flugplatz gelaufen bin und einige kritische Blicke von entgegenkommenden Fahrzeuglenkern bemerkt habe (ja, in Europa geht man zu Fuss, auch wenn es unglaubliche 10min dauert…!) , liess ich das Flugzeug tanken und startete Richtung Süden, drehte dann aber Richtung Norden resp. später östlich Richtung Fishlake ab und flog über den nördlichen Teil des Capitol Reef NP.

Cathedral Valley:








Factory Butte:








UT 24:


Hanksville:


San Rafael Desert:


Westlicher Teil des Canyonlands NP:


Approaching Hans Flat:


Canyonlands NP – Maze:










Flint Trail /Steeps :


Ernies Country :




Land of Standing Rocks :


















Von hier ging es via Moab und Arches NP zum Canyonlands Airport.

[Saguaro]

Einfach outstanding  .

LG,

Ilona

[paula2]

wirklich wunderbar!
Am besten gefallen mir die Fotos von der Rubrik "Land of standing rocks", das kann ich gar nicht zuordnen, wo ist das? Im Conyonlands NP?

[Jeb]

Tag 3: Zweite Teiletappe vom Canyonlands NP via Moab und Arches NP nach Blanding

Maze:




Green River:





Land of Standing Rocks:





Doll House:



Spanish Bottom:


Confluence Colorado-Green River:





White Rim:


Colorado River :





Gooseneck:


Potash:


Corona Arch:





Moab:


Professor Valley:


Delicate Arch:


Landscape Arch:


The Loop Colorado:


Grabbens - wieder im Canyonlands (Needles, Richtung Blanding):


Needles:


Chesler Park:


Angel Arch:





(vermutlich) Sixshooter Peak:


Salt Creek:





Elk Ridge Road:



Weiter ging der Flug nach Blanding, wo ich landete, nachtankte und mich ein wenig ausruhte.

[Anti]

Genial, die Orte von oben zu sehen, wo man noch vor Kurzem unten herumturnte... 

[Jeb]

Tag 3: Dritte Teiletappe von Blanding via Monument Valley nach Page

Bluff:


Comb Ridge:


San Juan River:


Valley of Gods:


San Juan River:


Goosenecks of San Juan:


Monument Valley:














Vom Monument Valley bin ich über die No Man’s Mesa und südlich des Navajo Mountain nach Page geflogen.

[Jeb]

Tag 3: Vierte Teiletappe von Page via Grand Canyon NP nach Kingman

Von Page ging es entlang des Colorado Richtung Süd-Westen.

Marble Canyon:


Lee’s Ferry:


Navajo Brigdes:


Marble Canyon:





Über dem Marble Canyon musste ich mindestens in 8000ft AMSL fliegen und dann vor der Nankoweep Mesa auf 10'500ft AMSL steigen, um den Zuni Point Corridor Richtung Tusayan zu durchqueren. Tiefer dürfen nur die kommerziellen Anbieter fliegen. So sah denn auch zahlreiche Flugzeuge und Helikopter unter mir durchfliegen.

Grand Canyon:






Nankoweap Section:




Little Colorado Confluence:











Grand Canyon:












Grand Canyon Airport (Tusayan):


Route 66:




Finaler Anflug Kingman – parkierte Delta Connection Jets:


Beim lokalen Fixed Base Operator lies ich die Maschine auftanken sowie einen Dichtungsring beim Tankdeckel ersetzen und erhielt einen alten Chevy, um damit in die Stadt zu fahren. Mein bevorzugtes Kettenhottel (Hampton) hatte leider keine Nichtraucherzimmer mehr frei – ebenso alle anderen (m.E.) guten H/Motels. So landete ich schliesslich im Comfort Inn. War ok, obwohl ich diese eckligen und siffigen Bettüberzüge nicht ausstehen kann.

[Mig]

echt spektakulär! die Bilder vom MV sind toll! (die anderen natürlich auch  )

[captsamson]

Aus so einer Höhe hätte ich die San Juan Goosenecks auch auf ein Bild bekommen