USA Südwest und San Francisco - Facts & Hints

[mrh400]

Liebe Forianer,
gestern abend (für Euch heute früh) in San Francisco gelandet biete ich Euch zunächst einmal folgende Art eines Reiseberichts an:
Kurze und stichwortartige Darstellung von Erfahrungen zu den Themen, die im Forum immer wieder diskutiert werden. Damit will ich bewußt nicht in Konkurrenz zu anderen aktuellen Reiseberichten wie z.B. von Doc Holliday treten. Andererseits meine ich, daß manche Infos aktuell hilfreicher sein können, als wenn Ihr auf einen umfangreichen und "erlebnisorientierten" Reisebericht warten müßt, den ich natürlich ergänzend auch in Aussicht stelle (aber wann ich das wohl schaffen werde? - sicherlich nicht während des Urlaubs).
Das paßt nun eigentlich nicht so ganz zum Thema Reiseberichte. Ich sehe aber nicht, wo ich die "gesammelten Gedanken" richtiger einstellen könne. Falls die Mods das lieber woanders sehen möchten, habe ich auch nichts gegen eine Verschiebung - keine Lust habe ich aber, meine Gedanken nach Themen zu sortieren und in die einzelnen Foren einzustellen.

Also:
Im Lufthansa Airbus von MUC nach SFO begint die Holzklasse mit Reihe 20. Das ist ausreichend weit vor der Tragfläche, daß man gute Sicht hat. Aßerdem kann man die Füße an die Wand vor sich stellen, was dem Kreislauf ganz gut tut. Den Monitor hat man auch faktisch für sich (wenn der Mediaserver in der Maschine denn funktioniert, was er bei uns zeitweise nicht tat - das tarf aber alle).

Rechts sitzen ist für die Küsten von Grönland und Baffin Island höchst eindrucksvoll; sonst war nicht so viel durch die Wolkendecke zu sehen. Für den Anflug auf SFO bringen Plätze rechts gar nichts: Die Maschine flog ab Reyes Point außen an der Küstenlinie entlang bis ziemlich weit südlich von SFO um dann über der Bay eine große 270°-Schleife zu fliegen. Erst unmittelbar vor der Landung war die Silhouette von SFO in der Ferne zu sehen. Links wahr da wohl mehr zu sehen. Ich nehme an, daß das von den Windverhältnissen her der übliche Landeanflug ist, so daß man unsere Erfahrung verallgemeinern kann.

Immigration ging außerordentlich schnell und freundlich (ohne viel Gerede, aber Miene und Körpersprache des Officer waren richtig wohltuend).

Hertz hat wohl keine Choice Line. Jedenfalls standen die Autos in der Garage ziemlich wie Kraut und Rüben durcheinander. Unser Fahrzeug war allerdings wohl ohnehin ein Einzelstück (4WD mit Navi).
Trailblazer mit 3 Sitzreihen hat entweder eine ordentliche Gepäckabdeckung und keinen Kofferraum oder - bei Umlegen der dritten Sitzreihe - jede Menge Platz für Gepäck, aber keine gescheite Abdeckung mehr.

Betriebsanleitung und zweiter Schlüssel waren ohne Nachfrage dabei (ich habe allerdings noch nicht probiert, obman mit den Schlüsseln überhaupt öffnen kann; bis jetzt habe ich den Funk verwendet; das ist nochmal ein extra Teil. Auch Schneeketten sind übrigens im Auto (!).

Unser Mietvertrag enthält zu unpaved roads folgende Passage:
5. Prohibited use of the car
Neither you nor any authorized operator may:
....
e. use or permit the use of the car by anyone
....
7) on an unpaved road, if damage or loss to the car results directly from the road or dirving conditions....
Ich würde das als Duldungsklausel interpretieren nach dem Motto, daß halt nichts passieren darf (Die Klauseln bei Alamo waren nach meiner Erinnerung strikter).

Das Holiday Inn Express Airport North ist nach 800 Metern Fahrt zuerreichen; sehr große Zimmer, Schalldämmung zum Straßenverkehr mäßig, Fluglärm minimal (drei oder vier Maschinen in der Nacht); Prais (AAA: 99 USD + tax). ordentlicher Roomservice über einen Caterer, free Highspeed Internet-Access.

Bis zum nächsten Mal.

[DocHoliday]

Hi mrh400,

schön, da bin ich ja jetzt nicht mehr "alleine" im schönen Südwesten.

Bin schon gespannt, ob Du ein paar Geheimtips für SF für mich hast. Da komme ich in einer Woche hin. Wie ist denn das Wetter?

Wünsche Dir einen schönen Urlaub!

[mrh400]

@Doc
Tips für SFO: da wird wohl umgekehrt ein Schuh draus; SFO ist bei mir der Schlußpunkt 25.05. - 28.05.; heute sind wir gleich ab nach Süden.
Das Wetter war heute bewölkt bis sonnig mit klarer Sicht; richtig ideal und nicht zu heiß - allerdings mittags viel wärmer als zunächst erwartet; ich habe noch kein Thermometer im Auto entdeckt (außer für Kühlwasser   );am Do hatte es allerdings wohl viele Schauer; Sa soll schön bleiben, So schlechter.

@alle:
heute war in erster Linie Kampf mit dem Jetlag und Besorgung der wichtigsten Grundausstattung (Cooler, Bier etc), daher nicht so viele Tips.

See-Elefanten Ano Nuevo State Park: Besichtigung nach Rangerauskunft nur sinnvoll im Jan/Feb, wenn die Jungen auf die Welt kommen, und im Mai, wenn die Tiere in der Mauser sind oder wie immer man das bei denen nennt (schaut ganz lustig aus); den Rest des Jahres sind sie auf See unterwegs => wir waren zur richtigen Ziet da.
(Vorsicht: Stechmücken)

San Juan Bautista ist ein ganz hübsches Nest im Hinterland mit ein paar pittoresken mehr oder weniger "historischen" Gebäuden, einer sehr schönen Plaza mit Mission, die einen wundervollen Blumengarten hat - das richtige zum Entspannen und Herumhängen, wenn man leicht groggy ist. (Das Aquarium in Monterey hätten wir physisch einfach nicht mehr gepackt - sind auch nicht sooo wild auf Meeresgetier)

BW Monterey Inn mit wiederum sehr großen Zimmern und free Internet-Access, allerdings etwas abseits vom Zentrum; 98 USD + Tax

Inzwischen lobe und verfluche ich das Neverlost-System gleichzeitig: bei den großen Strecken hilfreich, auch mit rechtzeitiger Vorankündigung, wann man sich wo einsortieren muß (Hinweis 2 Meilen vor Abzweigug, dann nochmals ca. 1/2 Meile vorher und schließlich 50 Meter vor dem Ereignis ein Gongschlag); im innerörtlichen Bereich von Monterey totale Katastrophe.

[DocHoliday]

Mit vielen Tips aus SF wird's bei mir leider auch nicht viel werden. Die 3 Tage dort muss ich leider arbeiten (Kongress). Für mehr als die Golden Gate Bridge und Fisherman's Wharf zum essen wird es wohl nicht reichen.

Seelefanten kann man auch etwa auf der Höhe von Hesrst Castle bewundern. Vor 2 Jahren waren auch Ende September noch einige hundert Tiere dort.

[mrh400]

Hallo,
heute nicht viel besonderes zu berichten:

17 mi-Drive ist immer noch schön, kostet zur Zeit 8,50; ein Viewpoint und Umgebung sind im Mai gesperrt, damit die Seelöwen bei der Aufzucht ihrer Jungen ungestört bleiben.

Aquarium Monterey mit 19,95 pro Kopf außerordentlich teuer, aber bei dem Aufwand verständlich; am schönsten sind die vielfältig beleuchteten Quallen; Fütterung um 11.30 ist ganz nett, muß aber nicht sein; 2 Stunden genügen für meinen Geschmack völlig - was die Sache aber dann doch zu teuer erscheinen läßt.

Hwy 1 ist zwischen Carmel und Morro Bay wirklich eine Traumstraße; in den ersten Hälfte sucht man vergeblich nach Picknickplätzen, in der zweiten Hälfte gibt es vereinzelte (aber mit Parkgebühr - self registration). Dafür gibt es das vom Essen her völlig überteuerte, aber von der Lage her unbezahlbare Restaurant Nepenthe ; muß man ich m.E. einfach gönnen.

Doc hat recht, in der Nähe der Abzweigung zu Hearsts Castle gibt es nochmal einen langen Strandabschnitt, wo sich die See-Elefanten mausern; die dortigen Zeitangaben weichen auch von den Aussagen der Ranger in Ano nuevo ab - möglicherweise ziehen manche Tiere von Ano Nuevo im Herbst hierher.

Das BW in San Luis Obispo ist keine Erwähnung wert, aber das daneben gelegene Restaurant "1865" scheint richtig in zu sein: gut besucht, Live-Musik im Barbereich (na ja, Wochenende) und ganz ordentliches Essen - nicht billig

[mrh400]

Hallo,
Internetanschlüsse sind inzwischen seltener geworden, schnelle erst recht.
Deshalb heute nur eine schlawortartige Zusammenfassung:

Die Strecke von San Luis Obispo nach Bakersfield ist im ersten Drittel recht gebirgig und abwechslungsreich, dann eine weite Hochebene und später z.T. noch aktive Ölfelder; erst das letzte Viertel läßt deutlich nach; von Bakersfield nach Lake Isabella erinnert stark an Schluchtstrecken in Südfrankreich; der See selbst ist ein Reservoir und dementsprechend nicht allzu reizvoll. Die Weiterfahrt nach Ridgecrest führt zunächst über einen Paß mit dichtem Joshua-Tree-Wald.

Trona-Pinnacles sind imho ein must, wenn man in die Ecke kommt; die Zufahrt von 7 mi besteht zur Zeit zu je ca. einem Viertel aus normaler ordentlicher Erdstraße, aus Waschbrett, aus Sand und (im letzten Teil) aus ekelhaft scharfem Schotter; von der Bodenfreiheit auch für PKW kein Problem.

Death Valley steht in weiten Teilen noch in voller Blüte; Zufahrt über Wildrose hat nur ein ganz kurzes ungeteertes Teilstück ohne Probleme.

Der Weg zum Teutonia Peak in Mojave Desert National Preservation führt durch ein Eldorado von Blüten; Joshuas blühen zwar nicht mehr; Kakteen fangen gerade erst an; das dürfte auch noch mindestens drei - vier Wochen sehenswert sein; im oberen Teil erinnern die Felsformationen entfernt an Chiricahua. Wer immer in diese Gegend kommt, sollte hier einen Abstecher einlegen.

Kelso Depot wird als Visitor Center erst im Oktober eröffnet (aber heute war Tag der offenen Tür   ); ist sehr schön hergerichtet.

Amboy ist von einem Restaurantbesitzer japanischer Abstammung gekauft worden (offenbar der ganze "Ort") und soll allmählich restauriert und wieder in Betrieb genommen werden. Derzeit ist aber alles noch zu.

Die Straße von Amboy nach 29 Palms ist voller Schlaglöcher und z.T. hat man das Gefühl, auf dem rohen Unterbau zu fahren.

Hidden Valley in Joshua Tree steht auch noch in voller Blüte.

Wenn man sich nach 29 Palms verirrt, sollte man im 29 Palms Inn essen gehen: Offenbar zu einem Hotel gehörendes Restaurant mit Patio am Schwimmbad und ordentlichem Essen und z.T. urigem Publikum.

Zweimal ist mir heute die Kamera verreckt (CF-Error, Bilder b.a.w. futsch)

Das wars für heute. Da die Reaktionen nicht gerade üppig sind (das war ja nur ein Dialog mit Doc), werde ich die Fortsetzung vielleicht ein bißchen strecken (Internetzugänge werden möglicherweise auch seltener sein in den nächsten Quartieren)

[Utah]

Hi!
 
Der Thread ist schon 180x aufgerufen worden, da gibt es noch mehr die heimlich mitlesen außer mir.  
Gute Weiterreise und melde dich!

[Volker G.]

Ich gehöre natürlich auch dazu.

Will auch mehr haben

P.S.: Freut mich das es noch mehr Leuten in der Mojave NPres. gefallen hat. Das mit dem Kelso Depot hätte ich dir vorher sagen können, das es noch zu ist. Aber du hast ja scheinbar Sauglück gehabt. Ich konnte das Depot bisher nur von aussen bestaunen

Viel Spass noch weiterhin

[Easy Going]

Prima - ein Live Bericht   - Laß bald wieder von Dir hören.

[Doreen & Andreas]

OK, dann outen wir uns mal auch als heimliche Mitfahrer...
Lake Isabelle ist zwar nicht unbedingt der Hit, aber der Campground dort war während unserer Reise jedenfalls ein Hit. Ist aber schon eine Weile her (1995), wir lesen dafür imso interessierter mit.  
Weiter so, und laß die Aktualisierungsintervalle nicht zu groß werden.

[koeths]

nix mit Strecken

ich will mehr

Steven

[groovy]

Hallo mrh400
Auch ich lese  gerne und interessiert mit.

MfG  Volker

[lor-mon]

Ich will auch mehr!!!!!

Viele Grüße
Jürgen

[Andreas]

Hi,

wir fahren auch schon von Beginn an mit. Ich hoffe Du findest bald wieder einen Internetzugang!

Viel Spaß auf der weiteren Reise
Andreas

[Filou]

Hi,

noch ein stiller Genießer - schreib bitte reichlich weiter!
Wie ist eigentlich das Wetter, hast Du mehr Glück als Doc?

Liebe Grüße

Annette

[mrh400]

Hallo,

da scheint meine kleine Provokation ja gelungen zu sein   ; ich war gestern aber auch nicht gut drauf wegen meiner Kamera. Das gehört ja aber eigentlich nicht hierher, sondern in einen späteren ausführlichen Bericht. Hier wollte ich ja nur mit ein paar aktuellen Bemerkungen aufwarten.

@utah:
Bei den 180 war ich ja auch nicht ganz selten dabei  

@Volker:
Ich hatte ja nach dem Internetauftritt von NPS denselben Verdacht; aber schon in Baker hatte mir der Ranger am Vortag gesagt, daß wir einfach zwischen 11.00 und 14.00 vorbeischauen sollen, weil man den "locals" zeigen wollte, was man tolles geleistet hat; wir würden sicherlich auch einen Blick reinwerfen dürfen. So war es dann auch (und außerdem gab es äußerst leckere Häppchen   )
Der Trail zum Teutonia Peak war für mich jedenfalls bei der gegenwärtigen Blütezeit eine der schönsten Kurzwanderungen überhaupt; dafür würde ich vieles anderes sausen lassen.

@Doreen & Andreas:
Camping ist bei mir nicht (da bin ich "vernagelt"); der von der Rangerin emfohlene Picknickplatz im Park von Kernville war ziemlich verschmuddelt; das trägt natürlich auch zum Gesamteindruck bei.

@koeths und andere:
Heute hatte ich wieder Glück mit free highspeed; aber Dataport am Telefon mag ich nicht nochmal. Mal sehen,wann's wieder einen schnellen Zugang gibt.

@Filou
Doc tut mir leid; bisher haben wir hervorragendes Reisewetter gehabt, z.T. etwas kühler und heftiger Wind (z.B. ausgerechnet in Death Valley!, wo es uns am Ubehebe-Crater fast davongeweht hätte und am Rand ein Pulli ganz gut getan hat).

Jetzt aber Fortsetzung der Aktualitäten:

49 Palms Oasis in Joshua Tree ist unbedingt den Weg wert, der allerdings selbst weitaus weniger reizvoll ist als der auf den Teutonia Peak (das mag früher im Jahr anders sein, wenn auch hier mehr blüht). Die Oase ist allerdings wirklich ein paradiesischer Platz, wo die Frösche quaken und die Wachteln mit ihren Jungen herumrennen; es soll auch Schildkröten geben.
Die Abzweigung ist schwer zu finden (die Tante an der Motelrezeption wußte von gar nichts; erst aufgrund der Erkläung im Visitor-Center haben wir dann gemerkt, daß wir mehrfach daran vorbeigefahren sind; auch das Navi von Hertz war da überhaupt nichts nutze - kennt Joshua Tree überhaupt nicht):
an der 62 etwa 3 - 4 mi westlich von 29 Palms liegt eine Tierklinik ("Desert Animal Hospital"); dort zweigt die Canyon Road ab, völlig unscheinbar mit einem normalen grünen Straßenschild bezeichnet; sonst nix, kein Hinweis auf den Park oder 49 Palms

Der Südteil des Parks hat jetzt nicht mehr viel zu bieten bis auf den blühenden Ginster (?).

Die Strecke von Cottonwood Springs über Mecca am Salton Sea entlang und dann weiter die I 8 bis Yuma dehnt sich wie Kaugummi und ist weitgehend flach und öde.

[Doreen & Andreas]

@Doreen & Andreas:
Camping ist bei mir nicht (da bin ich "vernagelt"); der von der Rangerin emfohlene Picknickplatz im Park von Kernville war ziemlich verschmuddelt; das trägt natürlich auch zum Gesamteindruck bei.

Daß Du nicht campst, haben wir als aufmerksame Mitleser schon gecheckt   , sollte nur noch als kleiner Beitrag zu unserem Outing als Mitfahrer dienen.
Wir harren weiterhin gespannt der Fortsetzungen  

[Easy Going]

Halllo mrh400,
wenn Du schon in Yuma bist, sieh Dir das Territorial Prison an.
Bin schon gespannt wohin es weiter geht. Organ Pipe ? Tucson ? ......?

[DocHoliday]

Hi mrh400,
da waren wir ja fast zur selben Zeit im Death Valley (oder genau? ich war am 9. und 10.5. dort). Die Wanderung um den Ubehebe Crater habe ich auch gemacht.
Ich hoffe die Blütezeit im Joshua Tree hält noch eine Woche an. Ich werde wahrscheinlich am Donnerstag dort sein.

Viel Spaß noch!

[mrh400]

Hallo,

@Easy:
Territorial Prison haben wir nicht mehr gemacht (ich war an dem Tag morgens auch nicht so gut beieinander - dank eines geräuschvollen Mitbewohners im Nachbarzimmer); dafür haben wir in der "historischen" Altstadt, die ganz nett, aber menschenleer war, bei einem Kunstgewerbeladen heftig zugeschlagen.

Bin schon gespannt wohin es weiter geht. Organ Pipe ? Tucson ? ......?

dazu kann ich mir eine kleine Bosheit nicht verkneifen: Suchfunktion benutzen und schon ist die Spannung weg. Allerdings werde ich jetzt möglicherweise die Strecke ein wenig kürzen, weil mich die Hitze zu schlauchen beginnt.

@Doc:
Death Valley waren wir offenbar zeitgleich - nur umgekehrt: am 09.05. Ubehebe Crater (wir waren allerdings so blöd, runterzugehen, und nicht nur oben herum - von dort hätte es uns allerdings wohl hineingeweht) und Scottys Castle (das wir nicht ganz so schlimm fanden, vor allem die Teppiche und Vorhänge fanden wir ganz gut), und am 10.05. den südlichen Teil mit Golden Canyon, Badwater etc etc.
Joshua wird im Hidden Valley mit Sicherheit noch ein Paradies sein; für den Rest lege ich die Hand nicht ins Feuer.

@alle:
zwischenzeitliche neue Erkenntnisse:

Die historische Altstadt von Yuma ist recht nett hergerichtet mit Fußgängerzone, aber völlig tote Hose.

Wer immer sich in der Ecke von Organ Pipe Cactus NM aufhält und nicht auf jedemn Dollar schauen muß, sollte sich in Ajo im Guest House Inn einquartieren. Wir haben uns in wenigen Unterkünften auf unseren Reisen (auch in Europa) so sauwohl gefühlt. Kostet mit excellentem Frühstück 89 USD + Tax. Reservierung ist allerdings zu empfehlen, weil insgesamt nur vier (!) Zimmer.

In Organ Pipe wurde zum National Park Pass ein ID verlangt, um die Unterschrift abzugleichen. Im Park steht zur Zeit der Palo Verde in voller Blüte. Saguaros, Agaven und Organ Pipes haben (fast) alle noch nur Knospen: Es lohnt sich also mit Sicherheit noch die nächsten vier Wochen.

Was Doc nicht verraten hat: zum Ajo Mountain Loop git es eine deutsche Beschreibung (englische habe ich keine gesehen) - und die stärkeren Steigungen sind asphaltiert.(Auch sonst ist dir Straße in einem ordentlichen Zustand - bis auf ganz wenige kurze Stücke, in die man dann mit Volldampf hineinrumpelt, wenn man nicht aufpaßt).

Die Strecke Ajo - Tucson ist nicht so spannend. Die Foothills Mall mit einigen Outlets sollte man sich sparen. Dafür gibt es im Foothills Ramada in der "social hour" zwei freie Bier (oder anderes nach Gusto) pro Nase.

Meine an anderer Stelle bereits ausgesprochene Empfehlung für das Restaurant Fuego in Tucson halte ich ausdrücklich aufrecht. Lammkeule und Entenbrust sind einfach hervorragend.

Bis zum nächsten mal

[mrh400]

Hallo,

die Strecke von Tucson nach Holbrook auf der 77 ist ungemein abwechslungsreich: Hügel mit Saguarowäldern, Canyons, Schwarzwaldlandschaften (allerdings Kiefern statt Tannen), eine Art Heide und Wüste, alles wird geboten.

Days Inn in Holbrook ist ziemlich neu hergerichtet (BW Arizonian Inn war gestern um 5.00 pm ausgebucht!). Das nahe beim BW gelegene Restaurant Mesa bietet Italian Cuisine - und zwar richtige mit Pasta al dente! Spaghetti Aglio e Olio findet man auch bei uns nicht besser

In Petrified Forest blüht alles und der Boden der Painted Desert im Norden ist grün - alles in allem derzeit sehr sehenswert und braucht viel mehr Zeit als ich veranschlagt hatte. Daher statt der geplanten Route nur bis Gallup, das so für seine Läden mit Indianerwaren bekannt sein soll. Aber schon um 6.00 pm waren in der Stadt alle Läden dicht - ziemlich enttäuschende leere Straßen mit verrammelten Geschäften und keinem Menschen.

Dafür wieder ein gutes Restaurant entdeckt: Chelles (gibt sich gehoben: Soup and Salad und dann noch ein Sherbert vor dem Entree.

[mrh400]

Hallo,
schon wieder ein ordentlicher Internetanschluß im BW Inn & Suites in Farmington; riesige Suite für 89 USD (vorsichtshalber von Gallup aus vorbestellt).

Die Strecke von Thoreau nach Farmington (371) ist von Süden her zunächst ganz hübsch mit Felsklippen und dann grünen Weideebenen; später wird die Hochebene eher öde.

Die Gravelroad nach Bisti ist nicht nur an der Abzweigung selbst, sondern auch auf der 371 in beiden Richtungen mit Vorwegweisern ausgeschildert. Die Straße selbst ist die ersten 2,2 mi bis zur (wiederum ausgeschilderten) Abzweigung nach links in sehr ordentlichem Zustand, danach wird sie etwas ruppiger, aber immer noch unproblematisch zu fahren; nach der zweiten Abzweigung ist es noch über 1 mi. Etwa 200 Meter vor dem Parkplatz überquert die Straße einen Wash (wird durch Rohre unter der Straße durchgeführt). Hier wird die Straße gegenwärtig ziemlich schmal, sehr ausgewaschen mit tiefen Löchern, so daß ich nicht weiß, ob das mit einem normalen PKW noch Spaß macht. Notfalls könnte man aber den Wagen kurz davor stehen lassen und die letzten Meter zum Trailhead zu Fuß zurücklegen.

Zur Landschaft in Bisti muß ich ja wohl nichts sagen; der Boden ist noch ziemlich weich, aber nicht mehr baatzig; GPS ist eine ganz lustige Hilfe, m.E. bei gutem Wetter aber nicht notwendig; es gibt genügend gute Orientierungspunkte.

Das allerletzte Stück der 371 nach Farmington führt dann noch durch respektable Hügel.

Bis zum nächsten  Mal

[Filou]

Hallo mrh400,

bin schon gespannt, wie´s weitergeht.

Hast Du einen guten Übernachtungstipp in der Gegend um Farmington?

Liebe Grüße
Annette

[mrh400]

Hallo,
@ Anette:
wir waren im Best Western Inn & Suites und hatten für USD 90 (inkl. tax) eine Riesensuite mit Kitchenette, Schlafzi mit King Bed und Wohnzi mit Couchecke sowie 2 TV usw usf (braucht man zwar fast alles nicht, aber es tut gut, wenn man sich ausbreiten kann); ordentliches Frühstück inklusive. Das zugehörige Restaurant kann man ebenfalls empfehlen.

@ alle:
Zwischen Farmington und Bloomfield herrscht recht reger Verkehr; auch auf der 550 nach Süden ist man nicht so ganz allein; ist aber 4-spurig und Limit 70 mph, so daß man zügig vorankommt. Die Abzweigung nach Chaco Culture kommt deutlich eher als man nach den Entfernungsangaben auf der Straßenkarte erwartet, ist aber bestens ausgeschildert. Der Qualifizierung der Dirt Road als Dirt Highway von Doc würde ich für die erste Hälfte voll zustimmen (ausgerechnet hier haben sie auf unserer Rückfahrt mit dem Grader den Zustand verschlimmbessert); feucht sollte es allerdings nicht sein, weil fast reine Erdstraße, kaum Schotter, eher ab und zu etwas Split; ab etwa der Hälfte dann allerdings derzeit streckenweise ziemlich übles Waschbrett auch mit etwas mehr Steinchen drin - wehe wenn man beim Ansatz des Waschbretts nicht das richtige Tempo drauf hatte.

Chaco ist wirklich ungemein beeindruckend. Den Trail zum Pueblo Bonito Overlook und möglichst noch zum Pueblo Alto sollte man (bei Trockenheit!) keinesfalls versäumen; der allererste kurze Anstieg (und nur der) bis zu einer Felsspalte erfordert allerdings etwas trittsicherheit (worüber ich gar nicht verfüge, so daß ich mich auf dem Rückweg mehr sitzend als gehend vorwärtsbewegt habe - ich würde den Weg trotzdem wieder gehen!).

Wer meint, Bisti oder Chaco mit Aztec an einem Tag verknüpfen zu können, muß entweder extrem früh aufstehen und zur Sommersaison unterwegs sein (jetzt schließt Aztec schon um 5 pm) oder kann seine Pläne einpacken => Aztec kam bei uns gestern wie heute unter die Räder.

Wenn man die 550 nach Norden weiterfährt, kommt man in Colorado plötzlich in eine ganz andere putzige Landschaft wie aus unseren Bilderbüchern. Über Durango ist im Forum ja schon viel geschrieben worden; uns gefällt es gut. Auch hier haben wir wieder einmal ein ordentliches Freßlokal entdeckt: Mahogany im Strater Hotel bietet eine Ente mit Honig auf Ziegenkäse und Couscous, für die sich auch ein größerer Umweg lohnen würde.

Bis zum nächsten Mal

[Utah]

Über Durango ist im Forum ja schon viel geschrieben worden; uns gefällt es gut. Auch hier haben wir wieder einmal ein ordentliches Freßlokal entdeckt: Mahogany im Strater Hotel bietet eine Ente mit Honig auf Ziegenkäse und Couscous, für die sich auch ein größerer Umweg lohnen würde.

Hi!

Bitte das Lokal mit Adresse usw. notieren, die HDB nimmt solche lukullischen Highlights gerne auf.  

[mrh400]

Hallo,

es ist gar nicht so einfach, in der Pampa einen stabilen Internetzugang zu finden; auch das wireless in den Best Western funktioniert nicht immer, wenn z.B. der Hotspot irgendwo im Haus versteckt ist oder zu wenig Zugänge ermöglicht.

@Utah
Nach Rückkehr kann ich meine Freßaktivitäten sortiert weitergeben.

@alle
Wer gerne alpine Landschaften und Straßen genießt, ist mit der Strecke Durango - Silverton - Ouray bestens bedient. Die Straße ist zwar - wie Westernlady schon berichtet hat - ohne Randsicherung, aber amerikanisch und damit fast doppelt so breit wie viele italienische oder französische Alpenpässe abseits der Hauptrouten; außerdem wird man durch die Speedlimits so im Zaum gehalten, daß man eigentlich nirgends in Absturzgefahr gerät.

Der erste Paß (Molas Pass) vor Silverton hat ein bißchen Gelegenheiten zum Umgucken, der zweite zwischen Silverton und Ouray leider nicht. Schnee hat es in der Umgebung schon noch genug (am Molas Pass waren Skilangläufer unterwegs); die Straßen sind aber völlig trocken.

Die Dallas Divide von Ridgway Richtung Naturita - La Sal Junction - Moab stellt keine besonderen fahrtechnischen Ansprüche; kurzer Anstieg, danach Schwarzwaldtal-like und abwechselnde Hochebenen. Zeit sollte man dennoch genügend einplanen.

Zu Moab kann ich dreierlei vermelden:
- bereits am Morgen des 19.05. (normaler Donnerstag) war es unmöglich, in einem der beiden Best Western noch Zimmer für den gleichen Abend zu bekommen!
- auch wenn ich damit wieder eine alte Diskussion aufgreife: ich bleibe dabei, daß man mit Arches auch in wenigen Stunden etwas anfangen kann: um 18.00 hinfahren, 1 1/2 Stunden in den Windows spazierengehen und anschließend beim Balanced Rock Sunset erleben rechtfertigt einen Kurzbesuch ohne weiteres. Den Sunset-Point hatte uns übrigens der Ranger am Eingang empfohlen: Gegenüber der Einfahrt zum normalen Parkplatz beim Balanced Rock geht eine Gravel Road ab, die zur Salt Valley Road führt; nach ca. 150 Metern kommt ein Parkplatz mit Picknickeinrichtungen; von dort zu Fuß keine 50 Meter vorgehen: Balanced Rock im Vordergrund, die beschneiten La Sal Mountains im Hintergrund - was will man mehr (jaaaa, ich weiß; aber es muß doch nicht jedesmal Delicate Arch sein).
- In das Sunset Grill Restaurant zu gehen lohnt mehr der Aussicht als des Essens wegen (zwar gut,aber deutlicher Rückschritt gegenüber dem Vortag)

Zu den beiden Höhepunkten des nächsten Tages - Dead Horse State Point und Goblin Valley - steht im Forum schon genug an Lobeshymnen, so daß ich mich dem nur anschließe.

Am übernächsten Tag Burr Trail von Boulder bis oberhalb der Serpentinen im Capitol Reef; die ersten 15 mi zählenzu den spektakulärsten Strecken überhaupt, die ich kenne (allerdings mit aberwitzigem Speed Limit von 20 mi, an das nur ich mich annähernd [ca. 25 - 30] gehalten habe), dann 10 eher gleichtönige mi über eine Hochebene, dann noch etwa 3 - 4 mi unpaved aber in hervorragendem Zustand (bis auf die letzten 200 - 300 Meter) bis zum Picknickplatz oberhalb der Serpentinen mit tollem Tiefblick.

Im Vergleich zum Burr Trail (so weit ich ihn unpaved gefahren bin) ist die Hole in the Rock Road bis Devils Garden eine regelrechte Schüttelstrecke, obwohl eigentlich gut; der Schotter besteht hier überwiegend aus Rundkiesel und ist daher nicht so reifenmordend. Devils Garden am Abend rechtfertigt die Holperei aber jederzeit.

Nächster Tag:

Kodachrome Basin sollte man ansehen; zur Zeit auch hier viel Grün und Blüten; die These von Grundmann, den Panorama Trail in ca. einer Stunde zu machen, ist aberwitzig; außerdem würde ich anraten, ab der Secret Passage den gleichen Weg zurückzugehen; die Fortsetzung zieht sich enorm.

Cottonwood Canyon Road ist im Prinzip problemlos befahrbar; Straßenzustand allerdings zwischen highwayartig und besch... (tiefe Auswaschungen zwischen den Spuren bzw. tiefe Querrinnen), mit PKW wohl machbar (waren jedenfalls etliche unterwegs), aber bestimmt kein Vergnügen; erstes Drittel landschaftlich ungemein reizvoll; Rest eher zäh, derzeit blühen aber alle Wiesen, was dem Auge etwas bietet.

Toadstool Hoodoo ist die richtige Abendveranstaltung; da gibt es etwas Schatten (um 19.00 hatte es noch 91° Fahrenheit)

Auch in Page war übrigens am Samstagabend für Sonntagabend eines der Best Western schon ausgebucht.

Die Rangerin in der Paria Contact Station hatte übrigens eine wild klingende Erklärung für die heruntergefahrenen Internetseiten des BLM: "Indian Tribal Hackers" seien eingedrungen; daher sei gerichtlich verfügt worden, daß die Seiten geschlossen bleiben, bis das Problem gelöst sei (so in etwa das, was ich verstanden habe)

[Anonymous]

Hallo,

aus den nächsten Tagen:

Bei Horseshoe Bend muß man sich auf ein - zwar recht kurzes, aber derzeit schon am Vormittag wegen der Hitze ermüdendes - Wegstück durch Sand gefaßt machen.  Der Besuch lohnt, auch wenn ich mangels Trittsicherheit nicht in den Genuß der vollen Schleife kam.

Lower Antelope Canyon darf man sich nicht entgehen lassen; angenehm kühl, unheimlich beeindruckend, Leitern auch für unsichere Leute wie mich ganz gut begehbar, Stativ bei lichtstarkem Objektiv nicht zwingend (ich hoffe jedenfalls, daß ein paar Bilder was geworden sind); außergewöhnlich freundliche Indianer am Eingang (was nach meinen Erfahrungen sonst nicht so üblich ist); im übrigen fast ausschließlich deutsche Besucher.

Die Strecke Page - Kanab ist nicht sonderlich spannend; am Eingang von Zion wird zum National Park Pass ein ID verlangt; Zion ist schon jetzt ziemlich voll.

Die Zion Factory Outlets in St George verfügen über die meisten (für uns) wichtigen Marken: z.B: Polo Ralph Lauren, Levis, Izod, Oshkosh.

St George ist ein recht geschleckter und offenbar wohlhabender Ort. Der Mormonen-Tempel (angeblich der älteste in Utah) ist nur für "rechtgläubige" zu besuchen, dem Rest der Welt bleibt das Visitor Center (das wir uns aus Trotz gespart haben).

Gut und nicht ganz billig ist das Rococos Restaurant oberhalb der Stadt neben dem Flughafen mit schönem Blick auf die Stadt.

Valley of Fire bietet fast alles, was man sonst zusammensucht: rote und gelbe Felsformationen, Arches usw; wir haben wesentlich mehr Zeit verbracht als veranschlagt - obwohl es sauheiß war und wir fast nur gefahren und kaum gelaufen sind.

Daher kam Las Vegas sehr kurz; The Orleans hat sehr angenehme Zimmer und ein aufdringliches Casino mit viel Gebimmel und Gedudel, das man zum Check-in komplett durchqueren muß, wenn man selbst parkt (ich bin einfach kein Vegas-Typ); der Shuttle zum Barbary Coast am Strip verkehrt ausreichend häufig; alles ist fürchterlich voll (nach drei Wochen vorwiegend Wüste u.ä. ist man keine Menschenmassen mehr gewohnt); der Verkehr ist dicht, Baustellen sind häufig, die Ampelphasen sind eeewig lang (jedenfalls die Rotphasen - die letzte Meile auf der Tropicana hat uns fast 1/2 Stunde gekostet).

Der McCarran Airport ist ein Chaos (jedenfalls bei United): erst unendliche Schlange, dann check-in mit boarding pass und Gepäck-labeling, dann nimmt man das Gepäck wieder mit und gibt es bei der Security wieder ab (mal sehen, was ankommt); dann nochmals unendliche Schlange vor der Personenkontrolle, die sich aber mit ziemlich hoher Geschwindigkeit bewegt. Dafür gint es einen free wireless access, den ich gerade nutze, bis das Boarding losgeht.

[mrh400]

Hallo,
aus lauter Freude über den freien Zugang habe ich das Einloggen vergessen....

[Utah]

Hallo!

Boarding ?  Deine Reise ist zu Ende ? Guten Flug in die Heimat.

[mrh400]

Hallo,

Deine Reise ist zu Ende ?

nein, noch nicht ganz; 3 Tage SFO sind noch dran; schon die ersten zwei Stunden in dieser Stadt haben mich nicht enttäuscht (war schon zweimal da, ist aber ewig her)

[mrh400]

aber jetzt ist Schluß:

San Francisco will ich hier nur mit den Facts streifen, die nicht schon überall zu finden sind; die Stadt selbst ist oft genug beschrieben und näheres kommt im ausführlichen Bericht.

Hotel:
White Swan Inn in 845 Bush Street; Boutique Hotel mit ca. 25 Zimmern, nicht billig, aber traumhaft: gebucht war Queen für 186 USD/Nacht, bekommen haben wir mit 20 USD Aufpreis ein Upgrade auf King, das zusätzlich Kitchenette und begehbaren Schrank hatte (was für unser Gepäck ganz gut war); außerdem gab es zum Upgrade Champaign + Chocolate. Alle Zimmer sind stilvoll englisch tapeziert und möbliert und verfügen über einen Fireplace (ist zwar nur ein mit Holzscheiten dekorierter besserer Gasherd, aber immer noch weit mehr als die in vielen Hotels anzutreffende elektrische Illumination); Frühstück ist zwar nur Continental, aber das von der besten Art; um 17.00 gibt es Wein + Käse + Gebäck. Die Umgebung ist einwandfrei. Ich würde jederzeit wieder hingehen.

Lokale:
Zwischen Bush und Pine gibt es zwischen Kearney und Montgomery eine Art Freßgasse namens Belden Place, wo sich verschiedene sehr gute Lokale europäischen Geschmacks aneinanderreihen (Französisch - Café la Bastille, sehr zu empfehlen, allein die Crème Cognac Brulée!!! - , katalanisch - B44, Essen sah auch sehr gut aus (haben nur die Bar besucht) - , italienisch, russisch etc. Die Lokale werden offenbar von der Einheimischen "Szene" bestens frequentiert.
The Stinking Rose im italienischen Viertel, das ich in etlichen Quellen gelobt gefunden hatte, ist vor allem von der Preisgestaltung her eher eine Tourist-Trap. Die Knofel-Gerichte sind ganz passabel (aber eben nicht überragend), der Cappuccino war ziemlich daneben (in little Italy West!).
Mit Gordon Biersch gibt es am östlichen Embarcadero (bei der Oakland Bay Bridge) eine recht gute Brauereigaststätte mit einer großen Auswahl anständiger Biere (unsere Gastgeber an diesem Abend waren Stammgäste, daher bekamen wir vorweg alle Sorten zur Auswahl im Probierglas).

Die traumhafte Bar im obersten Geschoß des St Francis existiert seit 12 Jahren nicht mehr (kennt die denn dann überhaupt noch jemand im Forum?). Die angebotene Alternative im Hilton kann damit in keiner Weise versöhnen (im Hilton ist die Bar ein Tresen in der Mitte mit Aussicht zunächst auf die Restaurantgäste, im St Francis hatte sie Lounchcharakter und erstreckte sich auf der einen Hälfte des Gebäudes bis unmittelbar an die Fenster).

Die in etlichen Führern aufzufindende Buslinie 42 (downtown loop) existiert offensichtlich auch nicht mehr, was zu intensiverem Studium des Fahrplannetzes zwingt.

Ausflüge:
Bei Muir Beach gibt es ein hübsches Lokal namens Pelican Inn mit guten Salaten zu normalen Preisen und einen richtig guten Kaffee ("Large Coffee" für 2 = 4 Tassen in der Silberkanne für USD 3,25)
Muir Woods an einem schönen Wochenendtag aufsuchen zu wollen, sollte man bleiben lassen (wenn man nicht ganz früh dran ist): alle Parkplätze überfüllt, die Leute parken kilometerlang an der Straße.

Am Flughafen SFO gibt es zwar wireless Access, aber kostenpflichtig bei T-Mobile (das nicht einmal ein Roaming mit T-online ermöglicht!). Daher kommt dieser Rest aus München.

Irgendwann will ich mal versuchen, das ganze in einen ordentlichen Bericht mit Bildern umzumodeln.
Bis bald!

[Utah]

Willkommen in der Heimat, schön das du dich immer unterwegs gemeldet hast und wir an deiner Reise teilnehmen konnten  

[elTribe]

Super Bericht! Danke dafür!

[Doreen & Andreas]

Wir danken auch ganz herzlich für den Live-Bericht.

[Eckensteher]

Hallo,

@alle
Wer gerne alpine Landschaften und Straßen genießt, ist mit der Strecke Durango - Silverton - Ouray bestens bedient. Die Straße ist zwar - wie Westernlady schon berichtet hat - ohne Randsicherung, aber amerikanisch und damit fast doppelt so breit wie viele italienische oder französische Alpenpässe abseits der Hauptrouten; außerdem wird man durch die Speedlimits so im Zaum gehalten, daß man eigentlich nirgends in Absturzgefahr gerät.

Hi, kannst du noch sagen wie lange du von durango bis ouray gebraucht hast, da ich diese strecke auch fahren wollte wäre diese info interessant für mich.

[Filou]

Auch von mir ein herzliches Dankeschön. Ein ausführlicher Nachbericht ist natürlich auch sehr willkommen!

Liebe Grüße
Annette

[mrh400]

Hallo,

Hi, kannst du noch sagen wie lange du von durango bis ouray gebraucht hast, da ich diese strecke auch fahren wollte wäre diese info interessant für mich.

Die reine Fahrzeit schätze ich auf gut 2 Stunden:

Abgefahren sind wir in Durango ca. 10.30, weil der T-Shirt-Laden erst mit Verspätung nach 10.00 aufgemacht hat; ein kurzer Aufenthalt am Molas Pass von. ca 10 - 15 Minuten, ein längerer Aufenthalt in Silverton von 20 - 30 Minuten; Picknick in Ouray im Hot Springs Park ca. 13.30; dazwischen natürlich noch etliche Fotostops

[Westernlady]

Auch von mir ein dickes Dankeschön für´s "Mitnehmen"  
Toller Bericht!

[Tatonka]

Hallo mrh

auch in meinem Namen ..... danke für die tolle Mitfahrgelegenheit, hat Spass gemacht und willkommen in der Heimat.

[pemag]

Kompliment , super Bericht .

Leider bekam ich beim lesen immer Fernweh . Wo ich doch dieses Jahr wahrscheinlich nicht nach USA komme .