Wer will sich mit uns ins Gelände wagen? - Südwest, Mai 2006

[EasyAmerica]

04.05.2006
Los Angeles

Heute machen wir eine „Spritztour“ durch LA. Das Wetter ist weiterhin trübe und regnerisch, aber es bessert sich später. Das war auch dein Glück, Klinsmann!!

Zunächst müssen wir jedoch bei Alamo das Auto tauschen. Ohne Probleme geht das. Jetzt achte ich bei dem Trailblazer auch darauf, dass er Allrad hat und ergattere einen mit noch weniger Meilen: 3 (in Worten: Drei!!). Wer will schon ein Auto, dass schon 33 Meilen auf dem Buckel hat?!

Dann geht es auf Günters Empfehlung zum Getty Center. Die Anlage liegt hoch über der Stadt und ermöglicht tolle Ausblicke auf Hollywood und LA. Für das Parkhaus muss man sieben Dollar löhnen, der Rest, einschließlich Standseilbahnfahrt auf den Hügel, ist frei.


Unser nächstes Ziel ist der Prominentenfriedhof in Hollywood, den ich immer wieder empfehle. Für die paar Meilen brauchen wir in der Rush Hour geschlagene anderthalb Stunden. Zuletzt war ich 1992 auf dem Friedhof, also wird es Zeit, die Erfahrungen aufzufrischen. Es gelingt mir nicht, den mir bekannten Eingang zu finden. Nach erfolgloser Umrundung des Terrains muss ich nach dem Kontakt mit einem Wachmann leider feststellen, dass der Friedhof inzwischen für die Öffentlichkeit gesperrt ist. Schade!!!

Später fällt mir auf, dass die Stacheldrahtverhaue auf den Friedhofs-Mauern nach Innen und nicht nach Außen gerichtet waren. Haben die heutigen Stars Angst, dass ihre Vorgänger wiederauferstehen?

Als Chorsänger bei den Duisburger Philharmonikern - www.philchor-du.de - muss ich mir natürlich die Walt Disney Concert Hall in Downtown ansehen. Die Rush-Hour lässt nach und wir erreichen Downtown zügig. Es ist ein sehr schönes modernes Gebäude. Wie sich Downtown überhaupt in der Zwischenzeit prächtig gemacht hat. Ich war das letzte Mal vor über zehn Jahren dort.

In der Umgebung der Konzerthalle bewegen sich überwiegend junge, gutgelaunte Menschen in Abendgarderobe, die sich offenbar auf das bevorstehende Konzert freuen. Bei uns werden Konzerte überwiegend von der älteren Generation besucht. Junge Leute sieht man leider nur wenige.


Den Abend verbringen wir gemütlich bei Christine und Günter in der Pension California, bis uns so langsam die Augen zufallen.


Günter hat trotz der Allradkomponenten an den Armaturen sicherheitshalber noch einmal unter die Vorderräder geguckt: "Er hat Allrad!"

[EasyAmerica]

05.05.2006
Los Angeles – Hemet

Erst gegen 16:00 Uhr eisen wir uns von Günter und Christine los. Nicht nur, weil Günter mir hilft, einige Computer-Einstellungen an meinem neuen Tablet-PC vorzunehmen, der uns als Navi dienen soll, am liebsten würden wir auch noch über Nacht bleiben. Wir fühlen uns hier sauwohl. Danke, ihr lieben Beiden!!

Sie warnen uns vor dem Wochenendverkehr aus LA heraus. Sie hätten letzten Freitag für die paar Meilen bis Riverside fünf Stunden gebraucht. Der Stau ist bei herrlichem Frühsommerwetter schnell gefunden, aber wir weichen ihm Dank unseres Navis aus. Irgendwann haben wir keine Chance mehr und müssen uns hinten anstellen und spielen Sandkorn in der Eieruhr. Das geschieht dir täglich Recht, Klinsmann!!

Schließlich liegen alle LA-Staus hinter uns. Wir fahren noch ein paar Meilen und übernachten an der SR 74 im Super 8 Motel von Hemet.

[EasyAmerica]

06.05.2006
Hemet – Yucca Valley

In unsere Zeitplanung liegen wir nach drei Tagen bereits einen Tag zurück. So liebe ich das Reisen in Amerika: Zwar eine festen Plan haben, aber bloß nicht daran halten. Immer wieder für eine Überraschung gut sein!    

Wir fahren absichtlich über die SR 74 nach Palm Springs. Es gibt nähere Strecken, aber diese ist nach meinem Karteneindruck die bei weitem Schönere. So ist es auch. Insbesondere der Abstieg über den sich nach Palm Springs windenden Hwy ist den Umweg wert.


In Palm Springs wollen wir Computer-Zubehör kaufen, da mein neu erstandener Tablet-PC einige Schwierigkeiten macht. Bis wir die entsprechenden Läden und das Nötige gefunden haben, vergeht geraume Zeit. Dabei verblasst beinahe, dass wir vorher den Palm Springs Canyon aufgesucht haben und dort etwas gewandert sind. Es ist eine wunderschöne Gegend. Mitten in der Wüste diese Oasen zu erleben, ist ein lohnendes Erlebnis.


Da wir hinter unserem Zeitplan zurück sind, wollen wir nicht noch mehr Zeit verlieren. Wir streichen die Vorhaben im Joshua Tree NP und auch das Mojawe Desert National Preserve. Das Death Valley ist schließlich eines der Hauptziele dieser Reise.

Kurz hinter Palm Springs ereilt uns auf der SR 62 unser Schicksal: Kaum sind wir den LA-Staus entkommen, müssen wir uns mitten in der öden Wüste wieder hinten anstellen. Um es kurz zu machen: Der Stau hat etwa 20 Meilen und wird durch Baustellen mit einspuriger Verkehrsführung verursacht. Doch nicht nur das: Es gibt auch Waldbrände, die erst einmal gelöscht werden müssen.

Schließlich erreichen wir Yucca Valley und zahlen für eine schäbige Absteige an die 60 $ für die Nacht. Entschädigt werden wir bei Applebees mit einem grandiosen Rib Eye Steak mit allerlei Zubehör.

[aeschbi]

Hallo
Und ich hüpfe auch noch rein    

[Filou]

Hallo Heinz,

typische Frage einer Frau: welche Farbe hat der neue Wagen?  

Schöner Bericht. Macht Spaß, mit Dir zu reisen. Will mehr...

Liebe Grüße
Annette

[wernerw]

Wo hast du in Yucca Valley gewohnt?

[jochenrosi]

Wir quetschen uns auch noch rein.....

Bitte schnell weiterschreiben.

Noch eine Frage   Was sieht man dann da an den Vorderrädern...

Liebe Grüße

Rosi & Jochen

[kerstin_1]

Noch eine Frage   Was sieht man dann da an den Vorderrädern...

Hallo,

das würde mich jetzt auch mal interessieren, da wir auch einen Allrad mieten möchten und für jeden Hinweis dankbar bin.

Gruß Kerstin

[Westernlady]

Heinz, ich fahre begeistert mit  
Zum Glück musste ich bisher noch nicht die Erfahrung machen, dass ich meinem Zeitplan hinterher hänge.
Allerdings habe ich auch nix auf meiner must-see-Liste abhaken können - im Gegenteil, es kommt immer mehr dazu, auch wenn man in einem Park schon gewesen ist, findet man doch immer wieder diverse Plätzchen, die man sich irgendwann mal näher anschauen möchte  

[Crimson Tide]

Hallo, Heinz,
ich komme auch noch mit!
Und das würde mich auch interessieren, woran man denn nun den Allrad-Antrieb erkennt!  

Wir kriegen ja auch in 12 Tagen hoffentlich einen....

Ansonsten freue ich mich schon auf Deinen weiteren Bericht, vor allem über das Death Valley!
(Das erhöht die Vorfreude auf den eigenen Urlaub!)

L.G. Monika

[EasyAmerica]

Entschuldigt bitte, dass ich jede Frage mt einem eigenen Posting beantworte. Aber die Internetverbindung ist sehr instabil und wenn ich sammle, droht sie in der Zwischenzeit wieder zusammenzubrechen.

Hallo Heinz,

typische Frage einer Frau: welche Farbe hat der neue Wagen?  

Natürlich wieder Gold. Platin war leider nicht zu kriegen.  

[EasyAmerica]

Wo hast du in Yucca Valley gewohnt?

Im Desert View Motel: 58.69 $. Es war ziemlich verwohnt, aber wir hatten keine Wahl.

[EasyAmerica]

Noch eine Frage   Was sieht man dann da an den Vorderrädern...

Hallo,

das würde mich jetzt auch mal interessieren, da wir auch einen Allrad mieten möchten und für jeden Hinweis dankbar bin.

Gruß Kerstin

Ich habe keine Ahnung. Wahrscheinlich sieht man eine Antriebswelle. Aber was soll ich mir den Anblick einprägen. Bis zum nächsten mal habe ich es eh vergessen, wie es aussieht. Da ist der Knopf an den Armaturen schon einprägsamer. Bilder kommen ja noch.

[EasyAmerica]

07.05.2006
Yucca Valley – Amargosa Valley

Durch den Stau hängen in unserem Zeitplan zwar noch weiter zurück, aber heute soll es sein: Wir werden uns ins Gelände wagen! Der Street Atlas USA wird entsprechend eingestellt und bringt uns wie gewünscht, in den Burns Canyon. Die Straße ist zunächst sehr gut ausgebaut und führt durch eine liebliche Landschaft mit herrlichen Joshua Trees, schöner, als ich sie je gesehen habe. Die nachfolgenden Forest Roads sind in einem erbärmlichen Zustand. Immer wieder begegnen oder überholen uns grinsend diese Vierrad-Vergnügungs-Fahrzeug-Führer.

An einer besonders steilen Abfahrt blockiert das linke Vorderrad. Dann noch einmal und noch einmal. Hmmm… Das Lenkrad zieht nach links, sollte….???

Das Unaussprechliche ist geschehen: Mitten im Nirgendwo haben wir einen Platten!!

Wir schaffen es, das Reserverad zu aktivieren. Später sollte sich herausstellen, dass selbst die Fachleute im Reifenhandel nicht wussten, wie man bei diesem brandneuen Modell an das Reserverad kommt. Mein Schatz war auf die Idee gekommen, das Werkzeug in das unscheinbare Loch über der Stossstange zu stecken: Weibliche Intuition!? Jedenfalls Grosse Klasse! Darauf wäre ich nie gekommen.

Der etwas größere schwarze Punkt (zweiter von rechts), da muss die Stange rein, mit der man auch den Wagenheber bedient.
Hier suche ich noch nach anderen Lösungen.




Endlich erreichen wir wieder festen Boden unter den Rädern. Noch halten wir an unserem Reiseplan fest und steuern Richtung Death Valley. Auf der I 15, weit über 100 Meilen vor LA, erleben wir in Gegenrichtung einen Stau ungeahnten Ausmaßes (Klinsmann, du auch im Stau?). Halb LA will offenbar wieder in den Moloch zurück.

Das Death Valley wie geplant von Süden her aufzurollen, hat keinen Sinn mehr. Wir beschließen, an der Stateline im Amargosa Valley in einem Casino zu übernachten.

[Easy Going]

Mein Schatz war auf die Idee gekommen, das Werkzeug in das unscheinbare Loch über der Stossstange zu stecken: Weibliche Intuition!? Jedenfalls Grosse Klasse! Darauf wäre ich nie gekommen.

Wir und der halbe ALAMO Mitarbeiterstab auch nicht  

Bin gespannt wie's weiterrollt