Zum 3. Mal Südwesten - Bitte um Hilfe bei Routenplanung

[GoWest als Gast]

O.k., ihr habt mich überzeugt. Zuerst Antelope Canyon ca. 11 Uhr, danach gleich den Horseshoe Bend. Ich glaube nun sitzt der Page-Tag dank eurer Hilfe.  Als weitere mögliche Sunset-Location hab ich mir aus euren Reiseberichten noch die Toadstool Hoodoos notiert (falls wir das Erlebnis Rote Felsen/Blaues Wasser evt. schon am Vorabend geniessen konnten).

Am Tag 5 wollen wir von Page nach Cortez beim Mesa Verde NP fahren. Die meisten hier haben sich so geäussert, dass ein Abstecher ins Monument Valley drinliegen sollte. Wir haben 2007 eine wunderschöne geführte Tour im MV gemacht. Dieses Jahr würden wir wohl eher selbst hineinfahren, dann sind wir auch flexibler.
Tag 6 gehört dann voll dem Mesa Verde NP. Noch irgendwelche Anregungen/Bemerkungen dazu?

lg GoWest

[Schneewie]

Die "Selbstfahrer-Tour" durchs MV ist toll.

Ggfs. könntest Du auch durch das Valley of Gods fahren.
Auf der 163 fahrt Ihr ja Richtung MV. Dann auf die 261 nach links abbiegen und kurz vor dem Moki Dugway (geht dann eine Felswand hoch), rechts auf die Gravel Road abbiegen. Man kommt dann später wieder auf die 163.


Bei Mesa Verda muß ich passen, war ich noch nicht.

[GoWest als Gast]

Liebe Gaby, in deinem Reisebericht schreibst du, ihr hattet für den Loop ca. 1 1/2h gebraucht. Das würde passen.

Ja, das Valley of the Gods... Ich hatte es auf dem Plan für ein paar Tage später, aber mal schauen. Es wird wohl aber nur für das eine oder andere zeitlich passen.

lg GoWest

[Schneewie]

Liebe Gaby, in deinem Reisebericht schreibst du, ihr hattet für den Loop ca. 1 1/2h gebraucht. Das würde passen.

Ja, das Valley of the Gods... Ich hatte es auf dem Plan für ein paar Tage später, aber mal schauen. Es wird wohl aber nur für das eine oder andere zeitlich passen.

lg GoWest

Sicherlich benötigen andere sehr viel mehr Zeit, aber wir fotografieren nicht jeden Stein mit einem Baum davor 

Beides an einem Tag könnte eng werden, aber wenn ihr das MV schon kennt, warum dann nicht etwas Neues?

[Detritus]

Tag 6 gehört dann voll dem Mesa Verde NP. Noch irgendwelche Anregungen/Bemerkungen dazu?

Ob man für den MV NP wirklich einen ganzen Tag "braucht" ist wie so vieles Ansichtssache. Die construction-Arbeiten in 2012 sollten euch
bei der avisierten Reisezeit nicht mehr unbedingt betreffen, aber ggf. einfach mal in Hinterkopf behalten:

http://www.nps.gov/meve/planyourvisit/upload/construction_2012.pdf

Und wenn man schon da ist auf jeden Fall die Ranger Guided Tour für den Cliff Palace mitnehmen, oder wenn es in den Plan passt die Twilight Tour in Cliff Palace am Abend buchen.

[GoWest als Gast]

Ich geh mit der Routenplanung mal weiter, denn morgen hab ich nicht mehr so Zeit dafür... Falls aber noch Einwände/Anregungen/Ideen zu den vorherigen Teilen kommen, nur her damit!

Bin nun am überlegen, ob wir für Mesa Verde wirklich einen vollen Tag einplanen sollen. Mein Liebster hat bereits angetönt, dass ihm eine Tour (Balcony od. Cliff Palace?) voll und ganz ausreiche (er hat's nicht so mit Ruinen ), somit überlege ich, evt. am Nachmittag bereits wieder ein Stück zurück zu fahren und zum Bsp. nahe Monticello/Blanding/Bluff zu übernachten. Danke für den Hinweis bezüglich Strassenarbeiten! Werde es vor der Abreise checken und ggf. mehr Zeit einplanen.
Die Twilight Tour  im Mesa Verde findet leider nur bis Mitte Sept. statt .

Am Tag darauf (Tag 7) wäre dann dieses Programm geplant: CG im Natural Bridges NM sichern (hat wenige Stellplätze und ist sehr beliebt), Valley of the Gods mit Moki Dugway fahren (falls wir es nicht wie Gaby empfohlen hat bereits ein paar Tage vorher anstatt das Monument Valley machen), Goosenecks und 1-2 Brücken im Natural Bridges NM erwandern.

Fragen: Hab ich was Wichtiges in dieser Ecke vergessen? Fototechnisch welche Reihenfolge sinnvoll? Irgendein Favorit unter den 3 Brücken im Natural Bridges NM?

Danke und Gruss
GoWest

[Dayhiker]

Auf der 163 fahrt Ihr ja Richtung MV. Dann auf die 261 nach links abbiegen und kurz vor dem Moki Dugway (geht dann eine Felswand hoch), rechts auf die Gravel Road abbiegen.

Aber unbedingt vor dem Abbiegen einmal den Moki Dugway rauf und runter - evtl. mit kurzem Abstecher zum Muley Point (gleich oben links). Herrliche Sicht auf Gooseneck SP und in der Ferne das Monument Valley.

Gruß
Thomas

[Dayhiker]

Wenn es der Liebste nicht so mit Ruinen hat, würde ich mir überlegen, den Ausflug nach Mesa Verde ganz zu streichen. Das ist sehr weitläufig und auch mit nur einer Tour bist du locker 3 Stunden im Park - zusätzlich zur Anreise.

Am Tag darauf (Tag 7) wäre dann dieses Programm geplant: CG im Natural Bridges NM sichern (hat wenige Stellplätze und ist sehr beliebt), Valley of the Gods mit Moki Dugway fahren (falls wir es nicht wie Gaby empfohlen hat bereits ein paar Tage vorher anstatt das Monument Valley machen), Goosenecks und 1-2 Brücken im Natural Bridges NM erwandern.

Goosenecks kannst du nicht erwandern - das ist im Prinzip nur ein Aussichtspunkt. Aber dafür kannst du dann alle 3 Bridges machen - ich finde, das lohnt sich.

Gruß
Thomas

[Schneewie]

Muley Point anfahren, auf jeden Fall. 

Goosenecks dauert vielleicht 30 min., da ja nur ein Aussichtspunkt.

Natural Bridge: nuuuun, icccch fand den Park nicht so prickelnd, aber für Wanderfans sicherlich nicht schlecht, von einer zur anderen Brücke zu wandern. Jetzt nicht auf die Idee kommen, ihn zu streichen, ist nicht nötig.

Blöd ist nur, das ihr hin und her fahrt, wenn Ihr früh den Campingplatz sichern wollt.
OK, erst durch das Valley of God, und dann würdet Ihr den Moki Dugway hochfahren, ins Monument fahren, Platz reservieren und dann das ganze wieder retour 

Besser wäre Valley of God, Goosenecks, Moki Dugway, Muley Point und dann muß Campground, den ihr wahrscheinlich gegen Mittag erreicht. Wenn das zum reservieren früh genug ist, ok, wenn nicht, habt Ihr viel Fahrerei.

[lurvig]

Sa Fahrt zum Natural Bridge NM, CG sichern, evt. Goosenecks, Moki Dugway

Campingplatz sichern ist nicht unbedignt nötig. Zwar ist der CG am Natural Bridges Park meist recht schnell voll, aber es gibt direkt davor an der Deer Flat Road und der Bears Ears Road eine ganze Menge "overflow campsites". Man kann und darf legal ausserhalb des Parks campen. Teilweise sogar sehr schön. "facilities" gibts dort halt keine, aber man kann z.B. am nächsten Morgen den Waschraum im Visitor Center nutzen.
Auch eine feine Camping-Location ist der Muley Point. Dort kann man ebenfalls legal wild campen.
Vielleicht hilft das ja bei der Routenplanungund erstpart hin-und-her-fahren...

Camping am Muley Point


Lurvig

[GoWest als Gast]

Wenn es der Liebste nicht so mit Ruinen hat, würde ich mir überlegen, den Ausflug nach Mesa Verde ganz zu streichen. Das ist sehr weitläufig und auch mit nur einer Tour bist du locker 3 Stunden im Park - zusätzlich zur Anreise.

Aber ich möchte mir das halt eben unbedingt mal gerne ansehen und mit dem Hinweis, dass die Balcony Tour steile Leitern und enge Durchgänge hat, kann ich ihn sicher noch überzeugen ! Ich finde im Internet sicher noch ein paar Bilder für ihn.

Blöd ist nur, das ihr hin und her fahrt, wenn Ihr früh den Campingplatz sichern wollt.
OK, erst durch das Valley of God, und dann würdet Ihr den Moki Dugway hochfahren, ins Monument fahren, Platz reservieren und dann das ganze wieder retour  Confused

Besser wäre Valley of God, Goosenecks, Moki Dugway, Muley Point und dann muß Campground, den ihr wahrscheinlich gegen Mittag erreicht. Wenn das zum reservieren früh genug ist, ok, wenn nicht, habt Ihr viel Fahrerei. Confused

Ja, das mit dem CG sichern ist schon etwas blöd. Aber er soll ja sehr schön sein und liegt ideal für die Weiterfahrt am nächsten Tag über den Burr Trail. Vielleicht werd ich im CG-Board mal nachfragen.
Hmm, oder ist das Valley of Gods am Abend besonders fotogen (entsprechend dem Monument Valley?) Dann könnten wir nämlich zum CG fahren, zu den Brücken wandern und am Nachmittag noch Valley of God, Goosenecks, Moki Dugway, Muley Point?

Danke und Gruss

GoWest

[GoWest als Gast]

Campingplatz sichern ist nicht unbedignt nötig. Zwar ist der CG am Natural Bridges Park meist recht schnell voll, aber es gibt direkt davor an der Deer Flat Road und der Bears Ears Road eine ganze Menge "overflow campsites". Man kann und darf legal ausserhalb des Parks campen. Teilweise sogar sehr schön. "facilities" gibts dort halt keine, aber man kann z.B. am nächsten Morgen den Waschraum im Visitor Center nutzen.
Auch eine feine Camping-Location ist der Muley Point. Dort kann man ebenfalls legal wild campen.
Vielleicht hilft das ja bei der Routenplanungund erstpart hin-und-her-fahren...

Ist eine Überlegung wert. Du bist der "Im-Auto-Übernachter", nicht wahr?
Am liebsten haben wir natürlich schon das Ganze drumherum mit Zelt, Lagerfeuer, Toilette auch in der Nacht. Aber zur Not, warum nicht? Wüsste nur nicht wo ich am Muley Point die Heringe einschlagen sollte .

lg GoWest

[lurvig]

Du bist der "Im-Auto-Übernachter", nicht wahr?

der bin ich

Am liebsten haben wir natürlich schon das Ganze drumherum mit Zelt, Lagerfeuer, Toilette auch in der Nacht. Aber zur Not, warum nicht?

bis auf die Toilette gibts das ja alles auch beim wild campen. Feuer ist kein problem, man findet viele benutze campsites mit Feuerstellen.

Wüsste nur nicht wo ich am Muley Point die Heringe einschlagen sollte .

das wird in der Tat etwas schwierig

Lurvig

[Raigro]

Man kann auch am Gooseneck übernachten (mit Toilette) oder im Valley of Gods, mit viel Natur aber ohne Toilette.

[GoWest als Gast]

Man kann auch am Gooseneck übernachten (mit Toilette) oder im Valley of Gods, mit viel Natur aber ohne Toilette.

Danke für die Tipps. Zur Not wäre es was, obwohl ich gelesen hab, dass es an den Goosenecks oft so kräftig windet, dass an Zeltaufbau nicht zu denken sei. Zudem suche ich eher eine Zeltplatz nahe dem Natural Bridges NM oder von ihm aus Richtung Lake Powell. Denn am nächsten Tag möchten wir zügig zum Burr Trail aufbrechen.

Dazu habe ich ja schon einige Tipps bekommen.

Für die strecke Natural Bridges - Burrtrail (Boulder) gibt es 3 Möglichkeiten;
1) über die 95 ( Hite) nach Hanskville und dann auf der 24 und ab Torrey die 12 zum eigentlichen Burrtrail, der ja die Verbindung von Boulder (UT) bis an den Beginn des Abstiegs über die wswitchbacks zum Capitol Reef führt(irrtümlicherweise wird oft die Verbindung von Notom nach Bullfrog auch Burrtrail genannt;

2)von Natural Bridges über die 276 und dann über Hanksville und siehe oben

3) die für mich schönste Variante: übder die 276 nach Halls Crossing und mit der Fähre übersetzen und auf dem südlichen Teil der Notom Bullfrog Road bis zu den switchbacks, dort über die Serpentinen hinauf( tw. extreme Schotterkurven, bei Nässe unfahrbar) und dann über den geteerten Burrtrail nach Boulder) dabei ist wichtig sich die Fährzeiten zu besorgen

Hallo Utahfan,

ich tendiere auch zu deinem Favoriten Variante 3, falls die Fähre fährt. Sonst Variante 2. Variante 1 scheint mir ein ziemlicher Umweg zu sein? Nun hab ich aber noch 2 Fragen: Wo kann ich mich auf dieser Seite des Burr Trails kompetent über den Zustand der Strasse beraten lassen? Falls die Strecke befahrbar ist, komm ich mit 4h von Bullfrog bis Boulder etwa hin?

lg GoWest