Bildschirme im Sitz bei Lufthansa 747

[rossi]

So, ich hole mal das Thema wieder hoch...

Hallo, habe soeben ein USA-Flug gebucht.
Ein Segment der Reise ist: EWR - FRA mit einer 747-400 (Lufthansa)

Gehe ich richtig in der Annahme, daß inzwischen kein Inseat - Entertainment eingebaut wurde !?


Eigentlich wollte ich mit keiner 747er mehr fliegen, (ich hasse 3-4-3 Sitzreihen) aber wenn der Preis passt ....

rossi

[freddykr]

19 der 30 B747 sollen ab 2. HJ 2010 umgerüstet werden.

[Fraylman]

Dann werd ich mir wohl noch ein Buch mitnehmen 

[andi7435]

19 der 30 B747 sollen ab 2. HJ 2010 umgerüstet werden.

Hallo Danilo,

War nicht mal testweise eine schon umgerüstet wurden ? Ist die jetzt wieder zurückgebaut wurden ?

Andreas

[Tenere]

19 der 30 B747 sollen ab 2. HJ 2010 umgerüstet werden.

wie kommst du darauf? Die Umrüstung wurde aus Kostengründen gestrichen soweit mir bekannt!

[freddykr]

19 der 30 B747 sollen ab 2. HJ 2010 umgerüstet werden.

wie kommst du darauf? Die Umrüstung wurde aus Kostengründen gestrichen soweit mir bekannt!

Sowohl interne Quellen, als auch "mucflyer" (aus dem mucforum) von Mitte Oktober.
Da ein teil der B747 nun doch deutlich länger fliegen sollen, als geplant, muss was gemacht werden.

[search_182]

Das heißt dann im Umkehrschluss, dass ab 2. HJ 2010 10 B747-400 in die Wüste wandern? Eine ist ja schon in der selbigen gelandet...

[freddykr]

Das heißt dann im Umkehrschluss, dass ab 2. HJ 2010 10 B747-400 in die Wüste wandern? Eine ist ja schon in der selbigen gelandet...

Zumindest ist das Lebensalter von 11 B747 bei LH gezählt. Wann sie jetzt wirklich ausgeflottet werden, ist noch unklar.

In der Wüste ist übrigens noch keine.
Die D-ABTA steht in Hamburg und die D-ABVA bei uns in Frankfurt. Beide sind derzeit eingemottet. Zumindest die VA soll aber ab Frühjahr nochmal auf Strecke gehen (wegen Verspätung A380).

[chef 555]

Die TA soll ebenfalls ab März wieder in die fliegende Flotte eingeführt werden.   

[andi7435]

19 der 30 B747 sollen ab 2. HJ 2010 umgerüstet werden.

Wollte mich mal nach den aktuellen Stand erkündigen ? Lt. MUC-Forum sollten ja etliche 747 im Winter umgerüstet werden. Leider habe ich noch nirgends eine Erfolgsmeldung lesen können.

Andreas

[freddykr]

Es gibt leider nicht wirklich was neues.
Muss mich mal schlau machen. Vielleicht bekomme ich was raus.

[Daniel]

Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass noch allzu viele 747-400 umgerüstet werden, wenn überhaupt noch welche. Wenn jetzt (hoffentlich) ab nächstem Jahr die ersten Exemplare der 20 bestellten 747-8i zur Flotte stoßen, zusätzlich zu den noch ausstehenden 11 A380 und 3 A330, wird sich die Zahl der 747-400 wohl rapide verringern, weswegen es fraglich ist, ob sich da noch eine teure Nachrüstung mit Inseat-Entertainment lohnt.

[freddykr]

Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass noch allzu viele 747-400 umgerüstet werden, wenn überhaupt noch welche.

Daniel, wir haben 14 B747, die jünger sind als 15 Jahre.
Die werden garantiert so schnell nicht verschwinden. Da werden wohl sogar einige A343 eher den Hof verlassen. Da sind acht Stück 17/18 Jahre alt.
Es wird ja sogar die alte D-ABTA (derzeit stored in HAM)  von 1989 wieder fit gemacht.

Das Problem ist, dass die Flieger alle benötigt werden und man findet kaum Luft, die Flieger umzurüsten.
Wahrscheinlich wirds ab Sommer, wenn mehr A380 geliefert wurden weiter gehen.

[andi7435]

Danke freddykr für die Auskunft.

Andreas

[MwieMeikel]

Oh Weh, ich fliege Ende Mai von MIA zurück nach FRA mit einer B747-400. Da sollte ich mir dann ausreichen zu lesen mitnehmen. Besteht evtl. ne kleine Chance das die einen andere Typ (A340 oder A330) einsetzen?