Benzinverbrauch der SUV Klassen ?

[magnum]

Naja, wenn Du den 3055 Meter hohen Haleakala mit der steilsten Anfahrt der Welt (3000 Meter Höhenunterschied auf 36 Meilen) nicht als Berg ansiehst, hast Du recht

Die 10 Liter hatten wir als Minimum, insgesamt lag der Durchschnitt höher.

Klar, man kann ihn auch mit 20 Liter fahren, sofern man bei der Automatik die Gänge 3 und 4 nicht benutzt Der bringt aber dann auch einen Japaner auf die gleichen Werte.

[et]

hallo,

muss unsere vorjahreserfahrung auch noch anbringen, fahrzeug dodge durango - in 24 Tagen 5.926 km - durchschnittl. Verbrauch 13,7 Liter/100 km.
Wir waren zu Fünft mit entsprechendem Gepäck - vom platzangebot und dem fahrverhalten
ein für uns idealer untersatz.

lg toni

[hellas]

Hallo,

auf unserer diesjährigen Südwest-Tour haben wir einen GMC Envoy mit 4,2l gehabt.
Sind damit 4500 Km bei einem Verbrauch von 11,3l /100km gefahren.

Find den Verbrauch ok.

Gruß
Roland

[Claus]

Hallo zusammen,

nachdem unsere Route nun feststeht, bin ich gerade dabei, mich mit dem "Drumherum" zu beschäftigen. Bei der Wahl des Mietwagens dachte ich mir, "nimmste mal nen SUV, sowas haste zuhause nicht". Beim Vergleich der Alamo-Preise stellte ich fest, dass der Midsize-SUV gegenüber einer Intermediate Limousine auf unsere vier wöchige Planung gerade mal 20 EUR Differenz ausmacht. So weit so gut.

Dann fiel mir ein, dass der Verbrauch eines SUV sicherlich deutlich über dem Verbrauch einer Limousine liegt. Meine Berechnung ergab, dass ein Mehrverbrauch von 5 Litern auf 100 Kilometer bei unserer Route einen Aufpreis von ca. 300 USD an Spritkosten mit sich bringt.

Also habe ich nun mal die Webseiten amerikanischer Autohersteller aufgesucht, um etwas über deren Verbrauch herauszufinden.
Ergebnis: Der Pontiac G6 (Beispielfahrzeug für Intermediate Limousine bei Alamo) verbraucht 17 mpg in der City und 26 mpg auf dem Highway. Der Jeep Liberty (Beispielfahrzeug für Midsize SUV bei Alamo) verbraucht 16 mpg in der City und 22 mpg auf dem Highway.

Kann das wirklich sein, dass der SUV weniger Sprit verbraucht als eine Limousine? Wie sind Eure Erfahrungen diesbezüglich?

Danke und viele Grüße
Claus

[TheWurst]

Ich glaube so was ähnliches gibt es schon http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=20354.0

[FSU-Seminoles]

Hallo Claus,



der von Dir zitierte Liberty ist ein relativ kleiner SUV, u. U. sogar ohne Allradantrieb. Ohne recherchiert zu haben,
gehe ich davon aus, dass die Limousinen PS-stärkere Motoren verbaut haben, als z.B. der Liberty.
Ich könnte mir vorstellen, dass ein EQ in etwa gleich viel Sprit benötigt wie ein G6, sollte es aber ein Trailblazer
werden ( ist eine Klasse über dem Mid-Size ) aufgrund eines Upgrades, dann liegst Du mit Deiner Kostenaufstellung
schon richtig. Ob Dir der Spaßfaktor/Mehrpreis das Wert ist, müsst Ihr entscheiden. Mir wäre es auf jeden Fall wert. 


Gruß Marcus

[Claus]

Danke für den Link. Dort wird aber lediglich der Verbrauch innerhalb der verschiedenen SUV-Klassen verglichen. Mich interessiert der Unterschied zu einem "normalen" Pkw.

Wobei ich wohl nen Denkfehler hab. mpg sind ja miles per gallon, also nicht der Verbrauch, sondern wie weit das Auto mit einer Gallone kommt. Dann ist die Limousine doch spritsparender als der SUV.

[magnum]

Richtig.

mpg bezeichnet die Meilen, die man pro Gallone damit fahren kann. Das ist anders als in Deutschland, wo man den Verbrauch eben in Liter pro festgelegter Strecke angibt.

Daher ist es da umgekehrt. Je kleiner die mpg-Zahl ist, desto kürzer ist die Strecke pro Gallone, demzufolge ist der Verbrauch auch höher.

Einen Umrechner findest Du hier: http://jumk.de/calc/verbrauch.shtml

[Aaronp]

Bei 3000 Meilen würde der Mehrverbrauch ca. 20 Gallonen
ausmachen, also ca. $90 => ca. 55 EUR.

Da musst du dann entscheiden, ob es dir das wert ist.

Gruß
Aaronp

[magnum]

Bei 3000 Meilen würde der Mehrverbrauch ca. 20 Gallonen
ausmachen, also ca. $90 => ca. 55 EUR.

Da musst du dann entscheiden, ob es dir das wert ist.

Gruß
Aaronp

Ich schreib mal nicht, was mir das wäre

[NickMUC]

Ich denke mal, die ganze Rechnerei ist ohnehin eher theoretischer Natur, denn diese nach einer obskuren Norm ermittelten Verbräuche sind in der Realität nicht einzuhalten. Ich hatte im Januar in LA einen kleinen Mustang, der vermutlich eher zu den "sparsamen" Autos gehört (gegenüber einem Full Size oder einem Geländewagen). Im Schnitt verbraucht hat er überland rund 12 Liter/100km, im reinen Stadtverkehr rund 17 Liter/100km.

[Aaronp]

Einen Mustang würde ich nicht zu den kleinen Autos zählen... ist
halt ein Sportwagen und die brauchen meist immer mehr. Von
dem Stauraum gesehen ist er klein, aber du würdest ja auch einen
911er nicht als kleines Auto bezeichnen.

Zum Thema Sprit und SUV gibt es schon unzählige Threads. Ein letzter
Hinweis von mir hier: wir haben dieses Jahr mit einen RAV4 im Schnitt
8,3 Liter gebraucht. Hier gibt es mehr Infos...

http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=20354.msg436952#msg436952

Gruß
Aaronp

[magnum]

Die ganzen Angaben sind genau wie in Deutschland zu sehen.  Kaum ein Fahrzeug kommt an die Hersteller-Angaben heran.

Primär hängt es von der Fahrweise ab, dann natürlich auch wie der Wagen in der Vergangenheit bewegt wurde.

Der Chevrolet Classic 2006 hat den gleichen (hohen) Verbrauch gehabt wie der Trailblazer in 2007. Und das, obwohl der nur den halben Hubraum, fast nur die halbe Leistung und rund 50% weniger Gewicht hatte.

[Claus]

Danke für Eure zahlreichen Antworten.

Ich hab mal ne Excel Tabelle gemacht und komme auch auf einen Mehrverbrauch von 20 gallons gegenüber einem Intermediate, bzw. 40 gallons bei einem Compact. Natürlich sind die Werksangaben nur Richtwerte. Letztendlich macht das dann alles in allem (Mietwagengebühr + Sprit) im "schlimmsten" Fall 150 EUR aus. Ich denke, das ist bei einem 4-wöchigen Urlaub noch im Rahmen.

[NickMUC]

Einen Mustang würde ich nicht zu den kleinen Autos zählen... ist
halt ein Sportwagen...

Njein... sagen wir mal: er sieht aus wie ein Sportwagen, ist aber ganz brave Großserientechnik wie in den Ford-Viertürern auch. Nur eben kleiner und vermutlich lerichter.
Zu den echten Sportwagen würde ich den Shelby GT zählen.