Sparen mit dem Equinox vorbei???

[Zoolander]

Einfach nur weil  ich den Durango neben den Envoy xl hab stehen sehen (eine klasse) und der Durango ist schon was anderes  
einfach der unterschied in der Klasse finde ich ein wenig mies ....
aber wie ich schon sagte war es ein tolles Auto.....





Der Wagen ist ein Stück höher als ein normaler Envoy oder Trailblazer und dazu noch ein ganzen Stück länger...

Hallo Borni, ist der Envoy nicht das selbe Auto wie ein Trailblazer nur von GMC?
Findest du den Durango besser? Gibt es den auch als 7 Sitzer? Hab noch nie einen Durango bei Alamo gesehen.

Wie geht denn der Envoy XL im Gelände? (Kein Hardcore-Offroad sondern die normalen Strecken die man so fährt ((hitrr, ccr, hrvr ...)) )
Könnte mir vorstellen, dass der Envoy XL beim durchfahren von senken oder Kuppen schneller Aufsetzt weil der Radstand ja erheblich länger ist.

Schöne Grüße von Holger

[borni]

Hallo Borni, ist der Envoy nicht das selbe Auto wie ein Trailblazer nur von GMC?
Findest du den Durango besser? Gibt es den auch als 7 Sitzer? Hab noch nie einen Durango bei Alamo gesehen.

Wie geht denn der Envoy XL im Gelände? (Kein Hardcore-Offroad sondern die normalen Strecken die man so fährt ((hitrr, ccr, hrvr ...)) )
Könnte mir vorstellen, dass der Envoy XL beim durchfahren von senken oder Kuppen schneller Aufsetzt weil der Radstand ja erheblich länger ist.

Schöne Grüße von Holger

Jep der GMC Envoy ist wie der Trailblazer (schaut von innen nur ein bissl hochwertiger aus) der Envoy XL ist also genau wie der Trailblazer Ext !!!
Wir hatten zuerst den normalen Envoy und er ist im Glände wirklich besser als der XL , wobei für die normalen Strecken der XL auch ausreichend ist!!!

Zum Thema Durango, wie geschrieben stand in Vegas einer ..und das ist ein tolles Auto   (und er hatte 8 Sitze   )

[wernerw]

Ich war vor vier Wochen mit einem Durango unterwegs. Der hatte eine dritte Sitzreihe, die man so umlegen konnte, dass für das Gepäck eine ebene Fläche entstand.

Wir waren in Las Vegas und Los Angeles mit diesem Auto zu acht unterwegs. Für kurze Strecken kein Problem.

Ein Problem hatte ich allerdings auf der BLM431 bei der Durchquerung eines Wash. Das Teil hat einen Frontspoiler, der lächerlich tief ist. Durchquerung mit Trailblazer absolut kein Problem, mit Durango ohne "Steinbrücke" unmöglich.

[Zoolander]

Hallo,
das ist wohl eben ein Kompromiss den man eingehen muss, der Trailblazer wie auch der Durango in XXL-Version bietet einem Platz ohne Ende aber beide büßen etwas von ihrer Geländetauglichkeit ein....

[borni]

Wobei man immer wissen muß was man möchte und braucht !!
wir (um wieder zum Thema zu kommen) werden nächstes Jahr defenetiv einen EQ nehmen wir fahren nur "leichtes" Gelände und sind nur zu zweit unterwegs... da ist der EQ in meinen Augen vom Preis/Leistungsverhältnis
einfach die beste Wahl!!!!
wenn man alerdings ins Gelände möchte (so richtig) sollte man schon einen
Standart SUV nehmen !!!

[Zoolander]

Wobei man immer wissen muß was man möchte und braucht !!
wir (um wieder zum Thema zu kommen) werden nächstes Jahr defenetiv einen EQ nehmen wir fahren nur "leichtes" Gelände und sind nur zu zweit unterwegs... da ist der EQ in meinen Augen vom Preis/Leistungsverhältnis
einfach die beste Wahl!!!!
wenn man alerdings ins Gelände möchte (so richtig) sollte man schon einen
Standart SUV nehmen !!!

Hast ja eventl. auch noch Glück und kannst dir nen Midsize aus der Choiceline nehmen....

[borni]

Wobei man immer wissen muß was man möchte und braucht !!
wir (um wieder zum Thema zu kommen) werden nächstes Jahr defenetiv einen EQ nehmen wir fahren nur "leichtes" Gelände und sind nur zu zweit unterwegs... da ist der EQ in meinen Augen vom Preis/Leistungsverhältnis
einfach die beste Wahl!!!!
wenn man alerdings ins Gelände möchte (so richtig) sollte man schon einen
Standart SUV nehmen !!!

Hast ja eventl. auch noch Glück und kannst dir nen Midsize aus der Choiceline nehmen....

Der EQ ist der Midsize   du meinst einen Standart(Trailblazer ect..)

[Zoolander]

@ borni: Ja, sorry habe ich verwechselt. Meinte natürlich Eqinox (Midsize) buchen und einen Trailblazer etc. (Standard) aussuchen...


Hat denn schon jemand Erfahrungen mit der neu angebotenen Jeep Liberty Klasse? (Hatte Jochen weiter oben schon gefragt) Der ist für unter 200€ zu bekommen und wenn das Spielchen Jeep Liberty buchen und frei in der Choiceline wählen weiter funktioniert hätte man wieder die Möglichkeit günstig Trailblazer zu fahren.

Gruß Holger

[Katja]

Hat denn schon jemand Erfahrungen mit der neu angebotenen Jeep Liberty Klasse? (Hatte Jochen weiter oben schon gefragt) Der ist für unter 200€ zu bekommen

Vielleicht habe ich jetzt was überlesen, aber wo gibt es denn jetzt diese Jeep Liberty Klasse?? Bei FTI oder direkt bei Alamo??

Wir hatten im Mai einen Jeep Liberty (Equinox bei FTI gebucht, ab Las Vegas), der war als Geländewagen klasse, allerdings war der Kofferraum etwas klein fürs Gepäck.

Gruß
Katja

[krimkom]

Hallo, den gibt es z. B. bei Avis und Explorer.

_________

krimkom

[krimkom]

@ borni: Ja, sorry habe ich verwechselt. Meinte natürlich Eqinox (Midsize) buchen und einen Trailblazer etc. (Standard) aussuchen...


Hat denn schon jemand Erfahrungen mit der neu angebotenen Jeep Liberty Klasse? (Hatte Jochen weiter oben schon gefragt) Der ist für unter 200€ zu bekommen und wenn das Spielchen Jeep Liberty buchen und frei in der Choiceline wählen weiter funktioniert hätte man wieder die Möglichkeit günstig Trailblazer zu fahren.

Gruß Holger

Hi,

in diesem Jahr ist festzustellen, dass fast alle Anbieter die von ihnen angebotenen SUV`s in bis zu vier Klassen unterteilen. Ich kann mir deshalb nicht vorstellen, dass die Amis noch lange so blöd sind und hier keine Unterschiede mehr machen.

_______________

krimkom

[Zoolander]

Hi,

in diesem Jahr ist festzustellen, dass fast alle Anbieter die von ihnen angebotenen SUV`s in bis zu vier Klassen unterteilen. Ich kann mir deshalb nicht vorstellen, dass die Amis noch lange so blöd sind und hier keine Unterschiede mehr machen.

Hallo, auschliessen würde ich das nicht, auch in diesem Jahr war auf der ALAMO-Homepage die Buchung von 3 SUV-Klasen gegeben. Von den 3 buchbaren Klassen war allerdings nur eine nicht in der Choiceline zu finden und zwar die so genanten LUX-SUV´s (Chev. Tahoe, Chev. Suburban...). Man kann ja leider noch nicht sagen ob getrennte Choicelines eingeführt werden oder nicht. Falls einem Dieses kurz vorm eigenen Urlaub passiert ist man wohl oder übel auf ein teueres Vorort Upgrade angewiesen. Mal schauen was kommt....

[borni]

Hi,

in diesem Jahr ist festzustellen, dass fast alle Anbieter die von ihnen angebotenen SUV`s in bis zu vier Klassen unterteilen. Ich kann mir deshalb nicht vorstellen, dass die Amis noch lange so blöd sind und hier keine Unterschiede mehr machen.

Hallo, auschliessen würde ich das nicht, auch in diesem Jahr war auf der ALAMO-Homepage die Buchung von 3 SUV-Klasen gegeben. Von den 3 buchbaren Klassen war allerdings nur eine nicht in der Choiceline zu finden und zwar die so genanten LUX-SUV´s (Chev. Tahoe, Chev. Suburban...). Man kann ja leider noch nicht sagen ob getrennte Choicelines eingeführt werden oder nicht. Falls einem Dieses kurz vorm eigenen Urlaub passiert ist man wohl oder übel auf ein teueres Vorort Upgrade angewiesen. Mal schauen was kommt....

Naja wie ich schon geschrieben habe sollte man sehen was man wirklich möchte !!Ich werde EQ buchen ..und wenn ich einen Standart bekomme ist gut wenn nicht fahre ich halt EQ (reicht mir auch)

[borni]

Ich möchte das ganze mal wieder nach oben holen , da ich gerade gesehen habe das USA-Mietwagen.de jetzt einmal die normale Mid-SUV klasse hat UND eine EQ Klasse ....weiß einer was das mit sich auf sich hat???
Der EQ ist noch mal günstiger als der Mid-SUV

[search_182]

In Fort Myers war es dieses Jahr im Oktober so, dass es eine Choiceline für Intermediate SUV gab und eine SUV Choiceline.
In der Intermediate standen Jeep Liberty 4x4 3.7L und Saturn Vue.
In der normalen u.a. Equinox, TrailBlazer, GrandCherokee Laredo.
Wir hatten Equinox gebucht und durften aus der normalen Choiceline wählen. Wenn jetzt aber der EQ sogar noch billiger ist als die anderen Midsize SUVs, und immerhin 50EUR billiger pro Woche (FTI Super-Inklusiv-Plus U25 Florida) dann macht das für mich noch weniger Sinn als es vorher getan hat.
Sehr merkwürdig das alles. Da soll mal einer richtig durchblicken